考友們都準(zhǔn)備好考試了嗎?本文“2019年二級建造師《公路工程》考試試題及答案(3)”，跟著小編一起來了解一下吧。要相信只要自己有足夠的實力，無論考什么都不會害怕!
2019年二級建造師《公路工程》考試試題及答案(3)
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1 安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)( )對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。
A.監(jiān)理工程師
B.交通質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人
C.注冊安全工程師
D.業(yè)主
參考答案：A
【解析】這是考察安全生產(chǎn)費(fèi)用的考點(diǎn)。安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。安全生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。由此可見選項A為正確答案。
安全生產(chǎn)費(fèi)用一直都是考試的重點(diǎn)，建議考生重點(diǎn)掌握。以下是安全生產(chǎn)費(fèi)用常見考點(diǎn)：(1)施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價的1%，且不得作為競爭性報價(根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財企[2012]16號)規(guī)定，公路工程安全費(fèi)用提取比例已改為1.5%)。(2)安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。(3)安全生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。
2 石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于( )。
A.堤岸直接防護(hù)
B.堤岸間接防護(hù)
C.堤岸支撐加固
D.堤岸地基加固
參考答案：C
3 在施工中為達(dá)到控制物耗的目的，最常用的辦法是( )。
A.采用新技術(shù)、新工藝
B.推行限額領(lǐng)料制度
C.減少材料場外運(yùn)輸損耗
D.采用新結(jié)構(gòu)
參考答案：B
4 S曲線是以時間為橫軸，以( )為縱軸的圖表曲線。
A.各分部工程
B.工作內(nèi)容
C.工程位置
D.累計完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)
參考答案：D
5 ( )作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。
A.現(xiàn)場施工成本偏差
B.現(xiàn)場施工成本降低額
C.現(xiàn)場施工計劃成本
D.現(xiàn)場施工成本降低率
參考答案：C
參考解析：
通過施工預(yù)算成本的計算與平衡之后，形成的現(xiàn)場施工計劃成本，作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。
6 在流沙嚴(yán)重時，一般不能采用的基坑排水方法是( )。
A.井點(diǎn)排水法
B.集水坑排水法
C.沉井法
D.帷幕法
參考答案：B
參考解析：
集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。
7 在動工之前對路基、路面預(yù)先進(jìn)行試驗，然后依其試驗結(jié)果全面指導(dǎo)施工的是( )。
A.工藝試驗
B.原材料的驗證試驗
C.標(biāo)準(zhǔn)試驗
D.構(gòu)(配)件進(jìn)場驗證試驗
參考答案：A
8 邀請招標(biāo)(有限國際競爭性招標(biāo))，由招標(biāo)單位向具備設(shè)備、材料制造或供應(yīng)能力的單位直接發(fā)出投標(biāo)邀請書，并且受邀參加投標(biāo)的單位不得少于( )家。
A.2
B.3
C.4
D.5
參考答案：B
9 隧道施工方法中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種工程施工方法是( )。
A.傳統(tǒng)的礦山法
B.隧道掘進(jìn)機(jī)法
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
參考答案：C
【解析】新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為："少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉"。
傳統(tǒng)的礦山法：是采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。
隧道掘進(jìn)機(jī)法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機(jī)械破碎巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械，能連續(xù)掘進(jìn)。
盾構(gòu)法(Shield)：是一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。
傳統(tǒng)的礦山法、隧道掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法未采用噴錨技術(shù)和監(jiān)控量測，選項ABD錯誤。因此，本題的正確選項是"C.新奧法"。
10 路面內(nèi)部排水施工時，以下( )要求是錯誤的。
A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過45～60m
B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量
C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力
D.各項排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵塞
參考答案：C
11 隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu);該隧道的圍巖分級為( )。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.V
參考答案：A
12 公路工程投標(biāo)文件中的承諾函是對主要( )的承諾。
A.人員和設(shè)備
B.工程質(zhì)量
C.工程進(jìn)度
D.工程報價
參考答案：A
13 以下不屬于路基質(zhì)量檢驗中石方路基實測項目的是( )。
A.壓實度
B.彎沉值
C.寬度
D.平整度
參考答案：B
【解析1此題考查石方路基工程質(zhì)量檢驗要求。石方路基實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。
所以，本題的正確選項是"B.彎沉值"。
14 施工安全管理程序不包括( )。
A.分析安全管理意義
B.確定安全管理目標(biāo)
C.評價安全管理績效并持續(xù)改進(jìn)
D.實施安全措施計劃
參考答案：A
參考解析：
施工安全管理程序：
(1)確定安全管理目標(biāo);
(2)編制安全措施計劃;
(3)實施安全措施計劃;
(4)對安全措施計劃實施結(jié)果的驗證;
(5)評價安全管理績效并持續(xù)改進(jìn)。
15 相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時產(chǎn)生彎矩最大的是( )。
A.梁式橋
B.拱橋
C.懸吊式橋
D.組合體系橋
參考答案：A
16 預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用( )。
A.木模板
B.鋼模板
C.全部土胎
D.滑模板
參考答案：B
參考解析：
預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用鋼模板。受條件限制時，可采用木模板，但應(yīng)保證足夠的剛度。
17 梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計算跨徑
D.凈跨徑
參考答案：D
參考解析：
凈跨徑：對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距，用ιo表示。
18 施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場的人員辦理意外傷害保險。意外傷害保險費(fèi)應(yīng)由( )支付。
A.施工單位
B.業(yè)主單位
C.設(shè)計單位
D.監(jiān)理單位
參考答案：A
19 下列工程任務(wù)不得分包的是( )。
A.勘察工作
B.設(shè)計工作
C.施工工作
D.監(jiān)理工作
參考答案：D
20 不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是( )。
A.加強(qiáng)對原地面的處理
B.避免填筑速度過快
C.嚴(yán)格分層填筑，充分壓實
D.強(qiáng)度高的粗顆粒土填筑路基上部
參考答案：A
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