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2019一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)例題(3)
城鎮(zhèn)道路路基施工及不良路基處理
【例題】關(guān)于石方路基施工的說法，正確的有( )。
A.應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工
B.先填筑石料，再碼砌邊坡
C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)
D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料
E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)
【答案】AE
【解析】B選項(xiàng)應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，再填筑石料;C選項(xiàng)填石路堤宜采用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)、2.5t夯錘壓(夯)實(shí);D選項(xiàng)路基范圍內(nèi)管線四周宜回填土料，故選擇AE。
【例題】下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的是( )。
A.平整度
B.壓實(shí)度
C.路堤邊坡
D.寬度
【答案】B
【解析】城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的有壓實(shí)度與彎沉值。
【例題】按地基處理的作用機(jī)理，大致可分為三類，這三類是( )。
A.碾壓及夯實(shí)
B.土質(zhì)改良
C.排水固結(jié)
D.土的置換
E.土的補(bǔ)強(qiáng)
【答案】 BDE
【解析】按地基處理的作用機(jī)理，大致可分為土的改良、置換、補(bǔ)強(qiáng)三類。
【例題】下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是( )。(2013)
A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固
B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固
C.在路基中設(shè)透水層
D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu)
【答案】C
【解析】膨脹土遇水膨脹、失水收縮，因此應(yīng)該采取隔水措施，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。
【例題】濕陷性黃土路基的處理方法不包括( )?！?017】
A.換土法
B.強(qiáng)夯法
C.砂樁法
D.擠密法
【答案】C
【解析】濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強(qiáng)窮法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等因地制宜進(jìn)行處理。故選擇C選項(xiàng)。
【例題】路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是( )。【2015】
A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)
B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)
C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)
D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)
【答案】D
【解析】此題為常識(shí)題，課本上沒有明確知識(shí)點(diǎn)，考查道路現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)常見問題的處理方法，路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是路基材料含水量大，摻入水泥、石灰或者砂漿等進(jìn)行路基加固，提高路基的承載能力，增大壓實(shí)機(jī)具的噸位不能降低路基的含水量，故選D。
【例題】案例分析【2014·Ⅱ】
背景資料
某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊遠(yuǎn)碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯(cuò)誤要求改正。
【問題】
1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參教?
2.指出事件中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。
【答案】
1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定：
(1)路基預(yù)沉量值。
(2)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。
(3) 確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。
2.錯(cuò)誤之處：壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。
正確做法：壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)先低后高，先慢后快，先靜后振，由路基邊緣向中心碾壓。