山東大學齊魯交通學院2019考研復試方案已經(jīng)公布，有需要參加考研復試的同學請仔細查看考研復試方案！祝你考研復試成功！
山東大學齊魯交通學院2019考研復試方案
一、學術(shù)型
1.復試方式
包含筆試和面試兩種形式。筆試成績滿分100分，面試成績滿分100分。
巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、交通運輸規(guī)劃與管理：
復試成績=(筆試成績+面試成績)÷2×95%+外語聽力與口語測試成績×5%，滿分100分。
道路與鐵道工程：
復試成績=(筆試成績×40%+面試成績×60%)×95%+外語聽力與口語測試成績×5%，滿分100分。
同等學力考生加試兩門課采用筆試形式，滿分100分。加試課程成績應達到60分以上，才能夠取得面試資格。
2.復試筆試科目
巖土工程、防災減災工程及防護工程：巖土工程概論
巖土工程(交叉創(chuàng)新)、防災減災工程及防護工程(交叉創(chuàng)新)：巖土工程概論;信號與系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫原理;電子技術(shù)基礎(chǔ);機械制造技術(shù)基礎(chǔ)
橋梁與隧道工程：結(jié)構(gòu)力學
道路與鐵道工程：土木工程材料
交通運輸規(guī)劃與管理：交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計
3.面試內(nèi)容
巖土工程、防災減災工程及防護工程：英語、結(jié)構(gòu)力學、計算機應用、土力學與地基基礎(chǔ)、巖石力學與工程
巖土工程(交叉創(chuàng)新)、防災減災工程及防護工程(交叉創(chuàng)新)：理論力學、材料力學、流體力學、高等數(shù)學、英語、機電傳動控制或信號與系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫原理或計算機應用電子技術(shù)基礎(chǔ)
橋梁與隧道工程：英語、結(jié)構(gòu)力學、計算機應用、土力學與地基基礎(chǔ)、巖石力學與工程
道路與鐵道工程：英語、高等數(shù)學、計算機應用、路基路面工程、道路勘測設(shè)計等相關(guān)知識，以及相關(guān)知識的應用能力
交通運輸規(guī)劃與管理：英語、計算機應用、交通規(guī)劃設(shè)計、交通管理與控制、交通運輸與服務、智能交通
4.擬錄取排名及錄取方法
1)錄取成績=(初試成績÷5)×50%+復試成績×50%
2)道路與鐵道工程參加復試的一志愿報考本專業(yè)的考生與校內(nèi)調(diào)劑考生在學科內(nèi)分別排名，先錄一志愿報考本專業(yè)的考生，再錄校內(nèi)調(diào)劑考生;巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、交通運輸規(guī)劃與管理的一志愿報考本專業(yè)的考生與校內(nèi)調(diào)劑考生統(tǒng)一排名，在同一批次復試情況下，按照錄取成績從高到低依次錄取，同等條件下優(yōu)先錄取一志愿報考本專業(yè)的考生;巖土工程學科交叉創(chuàng)新方向、防災減災工程及防護工程學科交叉創(chuàng)新方向一志愿生源不充足的情況下，將接收相關(guān)專業(yè)背景的校內(nèi)調(diào)劑考生。一志愿報考交叉創(chuàng)新方向的考生與校內(nèi)交叉學科調(diào)劑考生統(tǒng)一排名，在同一批次復試情況下，按照錄取成績從高到低依次錄取，同等條件下優(yōu)先錄取一志愿報考巖土工程學科交叉創(chuàng)新方向、防災減災工程及防護工程學科交叉創(chuàng)新方向的考生。
3)對參加復試的二志愿報考我校的考生由各二級學科組織面試，單獨排名，按照錄取成績從高到低依次錄取。
4)個別專業(yè)的錄取政策會根據(jù)報考情況和學校政策進行調(diào)整。如有調(diào)整，以復試前發(fā)布的最新通知為準。
5.復試筆試科目參考書目
巖土工程概論：《巖石力學與工程》，蔡美峰主編，科學出版社2004年版;《土力學與地基基礎(chǔ)》，張伯平、黨進謙 編著，中國水利水電出版社2006年版。
結(jié)構(gòu)力學：《結(jié)構(gòu)力學》，龍馭球，高等教育出版社2000年版。
信號與系統(tǒng)：《信號與線性系統(tǒng)分析》(第二版)，孫國霞、郭予瑾等編，山東大學出版社2007版。
數(shù)據(jù)庫原理：《數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念》(原書第五版)，楊冬青等譯，機械工業(yè)出版社2006年版。
電子技術(shù)基礎(chǔ)：《電子技術(shù)基礎(chǔ)》(上，下)(第四版)，康華光主編，高等教育出版社。
機械制造技術(shù)基礎(chǔ)：《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》，李凱嶺，清華大學出版社2010版。
土木工程材料：《土木工程材料》(第2版)，黃政宇主編，高等教育出版社2013年版;《道路工程材料》(第五版)，李立寒等編著，人民交通出版社，2012年版。
交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計：《城市道路與交通規(guī)劃》，徐循初，中國建筑工業(yè)出版社，2007年版;《交通設(shè)計》，楊曉光等編著，人民交通出版社，2010年版。
二、專業(yè)學位
1.建筑與土木工程(巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、交通運輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程等方向)的考生在進入復試后選擇相應方向，并參加相應方向的復試。選定方向后，生源充足的情況下，原則上方向間不允許調(diào)劑。
2.復試方式
包含筆試和面試兩種形式。筆試成績滿分100分，面試成績滿分100分。
建筑與土木工程(巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、交通運輸規(guī)劃與管理等方向)：
復試成績=(筆試成績+面試成績)÷2×95%+外語聽力與口語測試成績×5%，滿分100分。
建筑與土木工程(道路與鐵道工程方向)：
復試成績=(筆試成績×40%+面試成績×60%)×95%+外語聽力與口語測試成績×5%，滿分100分。
同等學力考生加試兩門課采用筆試形式，滿分100分。加試課程成績應達到60分以上，才能夠取得面試資格。
3.復試筆試科目
建筑與土木工程：依據(jù)專業(yè)方向選擇，筆試科目與學術(shù)型學位專業(yè)筆試科目相同。
4. 擬錄取排名及錄取方法
1)錄取成績=(初試成績÷5)×50%+復試成績×50%
2)建筑與土木工程(道路與鐵道工程方向)：參加復試的一志愿報考本專業(yè)的考生與校內(nèi)調(diào)劑考生在學科內(nèi)采取按方向分別排名，先錄一志愿報考本方向考生再錄校內(nèi)調(diào)劑考生;建筑與土木工程(巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、交通運輸規(guī)劃與管理)的一志愿報考本方向的考生與校內(nèi)調(diào)劑考生統(tǒng)一排名，在同一批次復試情況下，按照錄取成績從高到低依次錄取，同等條件下優(yōu)先錄取一志愿報考本方向的考生。
3)非全日制專業(yè)型的考生統(tǒng)一面試，單獨排名，分專業(yè)按照錄取成績從高到低依次錄取。
4)個別專業(yè)的錄取政策會根據(jù)報考情況和學校政策進行調(diào)整。如有調(diào)整，以復試前發(fā)布的最新通知為準。
5.其他內(nèi)容同學術(shù)型專業(yè)。
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