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2018年司法考試國際法精選考點(diǎn)：國際貨物買賣規(guī)則
【第一部分】國際貿(mào)易法——買賣、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付
【提示】國際經(jīng)濟(jì)法是指調(diào)整國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系的原則、規(guī)則、規(guī)章制度的總和。國際經(jīng)濟(jì)法的主體包括國家、政府間的國際組織、法人和自然人。國際經(jīng)濟(jì)法的淵源包括國際條約、國內(nèi)立法和國際慣例。
【考點(diǎn)】國際貨物買賣規(guī)則
(一)★★★★★《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(簡(jiǎn)稱“通則2010”)—國際貿(mào)易慣例
1.主要內(nèi)容的分析和記憶——?dú)w類比較記憶(清關(guān)手續(xù)、風(fēng)險(xiǎn)、交貨義務(wù)的地點(diǎn)、運(yùn)輸、保險(xiǎn))(口訣：清風(fēng)貨運(yùn)保)
【提示】運(yùn)輸包括兩個(gè)問題，即運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)和運(yùn)輸方式。
Ex works(工廠) carrier(承運(yùn)人) alongside (旁邊)ship (船)free(自由的) board(甲板) freight(運(yùn)費(fèi)) cost(成本) insurance(保險(xiǎn)) Carriage(運(yùn)費(fèi)) Place(目的地) At Terminal(終點(diǎn)站) Delivered(交貨) Duty(關(guān)稅) Paid(已經(jīng)支付完畢)
名稱 | 交貨地點(diǎn) | 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 | 運(yùn)輸費(fèi)用 | 運(yùn)輸方式 | 保險(xiǎn) | 出口手續(xù) | 進(jìn)口手續(xù) |
EXW工廠交貨物（買受人義務(wù)最多） | 賣方工廠 | 賣方工廠交貨時(shí) | 買方 | 各種 | （買方） | 買方 | 買方 |
FCA貨交承運(yùn)人 | 交承運(yùn)人 | 向承運(yùn)人交貨時(shí) | 買方 | 各種 | （買方） | 賣方 | 買方 |
CPT運(yùn)費(fèi)付至 | 交承運(yùn)人 | 向承運(yùn)人交貨時(shí) | 賣方 | 各種 | （買方） | 賣方 | 買方 |
CIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 | 交承運(yùn)人 | 向承運(yùn)人交貨時(shí) | 賣方 | 各種 | （賣方） | 賣方 | 買方 |
DAP地點(diǎn)交貨 | 指定目的地（不卸貨） | 目的地交貨時(shí) | 賣方 | 各種 | （賣方） | 賣方 | 買方 |
DAT終點(diǎn)站交貨 | 指定終點(diǎn)站（卸貨） | 終點(diǎn)站交貨時(shí) | 賣方 | 各種 | （賣方） | 賣方 | 買方 |
DDP完稅交貨（出賣人義務(wù)最多） | 指定目的地 | 目的地交貨時(shí) | 賣方 | 各種 | （賣方） | 賣方 | 賣方 |
FAS船邊交貨 | 裝運(yùn)港船邊 | 裝運(yùn)港船邊交貨時(shí) | 買方 | 水運(yùn) | （買方） | 賣方 | 買方 |
FOB船上交貨 | 裝運(yùn)港船上 | 裝運(yùn)港船上交貨時(shí) | 買方 | 水運(yùn) | （買方） | 賣方 | 買方 |
CFR成本加運(yùn)費(fèi) | 裝運(yùn)港船上 | 裝運(yùn)港船上交貨時(shí) | 賣方 | 水運(yùn) | （買方） | 賣方 | 買方 |
CIF成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) | 裝運(yùn)港船上 | 裝運(yùn)港船上交貨時(shí) | 賣方 | 水運(yùn) | 賣方（默認(rèn)投平安險(xiǎn)） | 賣方 | 買方 |
主要?dú)w納：EXW/DDP FOB/CFR/CIF DAP/DAT CIF/CIP
(1)清關(guān)手續(xù)(原則上賣出買進(jìn)，只有兩個(gè)例外，EXW，DDP)
(2)風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港裝上船(完成裝船/完成交貨)時(shí)轉(zhuǎn)移的術(shù)語：FOB/CFR/CIF
(3)賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)男g(shù)語——E組、F組;后面跟的地點(diǎn)是裝運(yùn)地。
賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)男g(shù)語——C組、D組。后面跟的地點(diǎn)是目的地。
例如：術(shù)語后面的地點(diǎn)FOB(青島) CIF(青島)
(4)只適合于海運(yùn)(水運(yùn))的術(shù)語：FOB/CFR/CIF/FAS
(5)賣方有義務(wù)投保的術(shù)語：CIF/CIP
★★★對(duì)2000年貿(mào)易術(shù)語的主要修改：
(1)新的分組方式：
第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
第二組：適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語四種：FAS、FOB、CFR、CIF。
(2)適用范圍：國際貿(mào)易——國內(nèi)貿(mào)易;
(3)規(guī)定買賣雙方在選擇使用《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》任何術(shù)語時(shí)都需要將“Incoterms2010”或“國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010”作為后綴或者術(shù)語選擇的必要構(gòu)成要件在合同中說明;
(4)對(duì)“以船舷為界”的調(diào)整;
(5)賦予電子訊息與紙質(zhì)信息同等的效力。
【例題·單選題】中國甲公司向加拿大乙公司出口一批農(nóng)產(chǎn)品，CFR價(jià)格條件。貨裝船后，乙公司因始終未收到甲公司的通知，未辦理保險(xiǎn)。部分貨物在途中因海上風(fēng)暴毀損。根據(jù)相關(guān)規(guī)則，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（ ）（2014-1-41） A.甲公司在裝船后未給乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，因此損失應(yīng)由甲公司承擔(dān) B.該批農(nóng)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)在裝港船舷轉(zhuǎn)移給乙公司 C.乙公司有辦理保險(xiǎn)的義務(wù)，因此損失應(yīng)由乙公司承擔(dān) D.海上風(fēng)暴屬不可抗力，乙公司只能自行承擔(dān)損失 | |
『正確答案』A 『答案解析』本題考核CFR術(shù)語。 根據(jù)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，CFR意為“成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）”，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移的。保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由買方辦理，所以，賣方在裝船后應(yīng)當(dāng)給買方以充分的通知；否則，因此而造成買方漏保引起的貨物損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。本題中，甲公司在裝船后未給乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，損失應(yīng)由甲公司承擔(dān)。 | |
【例題·不定項(xiàng)】甲國A公司向乙國B公司出口一批貨物，雙方約定適用2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中CIF術(shù)語。該批貨物由丙國C公司“樂安”號(hào)商船承運(yùn)，運(yùn)輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。船舶起浮后繼續(xù)航行中又因惡劣天氣，部分貨物被海浪打入海中。到目的港后發(fā)現(xiàn)還有部分貨物因固有缺陷而損失。關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語的適用，下列選項(xiàng)正確的是：（?。?012-1-99） A.貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港完成交貨時(shí)由A公司轉(zhuǎn)移給B公司 B.貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)由A公司轉(zhuǎn)移給B公司 C.應(yīng)由A公司負(fù)責(zé)海運(yùn)運(yùn)輸 D.應(yīng)由A公司購買貨物海運(yùn)保險(xiǎn) | |
『正確答案』ACD 『答案解析』本題考核“CIF”術(shù)語。 選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。依據(jù)2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，CIF意為“成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)（指定目的港）”，指在裝運(yùn)港船上交貨。在CIF下買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)以貨物在裝運(yùn)港口被裝上船時(shí)為界。 選項(xiàng)C、D正確。在CIF下，賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，并辦理運(yùn)輸中的保險(xiǎn)，賣方僅需投保最低險(xiǎn)別。 | |
【例題·多選題】中國甲公司向波蘭乙公司出口一批電器，采用DAP術(shù)語……(2016-1-80)略。
【判斷】根據(jù)2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，F(xiàn)OB術(shù)語項(xiàng)下，貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)賣方完成交貨而不是貨交第一承運(yùn)人時(shí)履行交貨義務(wù)，買方承擔(dān)從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)輸費(fèi)用。（?。?BR> | |
『正確答案』錯(cuò)誤。 『答案解析』通則2010下的FOB術(shù)語，買方負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸，但貨物是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移，而非越過船舷。 | |
(二)★★★★★《1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》
公約的適用范圍問題 | 積極條件： 適用公約的合同 | （1）營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)事人營業(yè)地位于不同的國家。即使當(dāng)事人國籍相同，但營業(yè)地位于不同締約國，也屬于國際貨物銷售合同。 |
（2）依據(jù)國際私法規(guī)則擴(kuò)大適用：如果依據(jù)國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國法律，則即使雙方或一方營業(yè)地不在締約國，仍適用公約。中國對(duì)此提出了保留。 | ||
消極條件：不適用公約的合同 | （1）購買供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售； （2）經(jīng)由拍賣的銷售； （3）根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀的銷售； （4）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售； （5）船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售； （6）電力的銷售。 | |
（1）由買方提供制造貨物的大部分原材料的合同，如來件裝配合同、來料加工合同等； （2）供貨一方的絕大部分義務(wù)在于提供勞務(wù)或其他服務(wù)的合同，如咨詢服務(wù)合同等。（以勞動(dòng)服務(wù)為主的合同） | ||
公約未涉及的法律問題 | （1）有關(guān)銷售合同的效力或任何慣例的效力； （2）合同對(duì)所售貨物所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響； （3）賣方對(duì)貨物所引起的人身傷亡責(zé)任。 |
1.★適用方面特殊的任意性(可以修改公約，可以排除公約適用，可以選擇貿(mào)易術(shù)語)
被選擇的貿(mào)易術(shù)語優(yōu)先適用，選擇貿(mào)易術(shù)語不等于排除適用公約，符合其適用條件的，則公約可以作為貿(mào)易術(shù)語的補(bǔ)充適用。
(1)營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)：
(2)依據(jù)國際私法規(guī)則擴(kuò)大適用：(不滿足營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn))
2.合同的訂立(要約承諾規(guī)則)
(1)要約的規(guī)則
導(dǎo)致要約失效的主要原因：被撤銷而失效、要約過期而失效、遭到拒絕而失效等。
(2)承諾的規(guī)則：
a.變更——實(shí)質(zhì)性和非實(shí)質(zhì)性變更的區(qū)別
實(shí)質(zhì)性變更：時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格、付款方式、爭(zhēng)端解決和違約賠償。
非實(shí)質(zhì)性變更：其他。
b.逾期——因傳遞延誤和非因傳遞延誤而逾期
逾期承諾 | 原則上 | 要約人可采取的對(duì)抗措施及后果。 |
因受要約人自己遲延而造成 | 無效 | 要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人，其接受該項(xiàng)承諾，則該承諾有效。 |
因?yàn)閭鬟f中的延誤而造成 | 有效 | 要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人，其認(rèn)為要約已經(jīng)失效，則該承諾無效。 |
3.合同的內(nèi)容—國際貨物買賣雙方的主要義務(wù)
賣方質(zhì)量擔(dān)保義務(wù) | 貨物的質(zhì)量擔(dān)保義務(wù)是指賣方必須保證其交付的貨物與合同規(guī)定的相符。具體是指賣方交付的貨物必須與合同規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。若合同對(duì)前述問題約定不明，則應(yīng)滿足下列條件： ①適用于通常使用目的； ②適用于特定目的； ③與樣品樣式相符； ④達(dá)到同類貨物通用的包裝要求或是以保全和保護(hù)貨物的方式包裝。 |
賣方權(quán)利擔(dān)保義務(wù) | ①所有權(quán)擔(dān)保 | 賣方所交付的貨物，必須是第三方不能提出任何權(quán)利或要求的貨物，除非買方同意在這種權(quán)利或要求的條件下收取貨物。 |
②知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保：賣方的貨物，必須沒有侵犯第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但此擔(dān)保受到限制 | 第一，地域限制。第三方只有依據(jù)以下法律提出有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利或要求，賣方才承擔(dān)責(zé)任：A.依據(jù)貨物的預(yù)期轉(zhuǎn)售地法律；B.依據(jù)買方營業(yè)地所在國法律。 第二，其他限制：A.買方在訂立合同時(shí)已知道或不可能不知道此項(xiàng)權(quán)利或要求；B.此項(xiàng)權(quán)利或要求的發(fā)生，是由于賣方要遵照買方所提供的技術(shù)圖樣、圖案、款式或其他規(guī)格；C.買方在知道第三人的權(quán)利或要求后，未在合理時(shí)間內(nèi)通知賣方。 |
★買方可以拒絕接收貨物的情形：賣方提前交貨;拒收賣方多交部分的貨物。
買方的義務(wù)：接收和付款。接收不等于接受。
(2)貨物的檢驗(yàn)(2008-1-45)
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第38條規(guī)定：
①買方必須在按情況實(shí)際可行的最短時(shí)間內(nèi)檢驗(yàn)貨物或由他人檢驗(yàn)貨物。
②如果合同涉及到貨物的運(yùn)輸，檢驗(yàn)可推遲到貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行。
③如果貨物在運(yùn)輸途中改運(yùn)或買方須再發(fā)運(yùn)貨物，無合理機(jī)會(huì)檢驗(yàn)，而賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道這種改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)的可能性，檢驗(yàn)可推遲到貨物到達(dá)新目的地后進(jìn)行。
4.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則
正常情形 | 合同涉及運(yùn)輸 | （1）若賣方無義務(wù)在某一特定地點(diǎn)交付貨物，自貨物按銷售合同交付給第一承運(yùn)人以轉(zhuǎn)交給買方時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方； （2）若賣方有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)把貨物交付給承運(yùn)人，在貨物于該地點(diǎn)交付給承運(yùn)人時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移； （3）運(yùn)輸途中的貨物，從訂立合同時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移由買方承擔(dān)。 |
合同不涉及運(yùn)輸 | 從買方接受貨物或貨物交由買方處置時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。 |
違約情形 | （1）如果買方不依《公約》或合同規(guī)定的時(shí)間接收貨物，則自貨物交其處置而其不收取從而違反合同時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)； （2）對(duì)于在運(yùn)輸途中的貨物，在訂立合同時(shí)，如果賣方已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而又不將這一事實(shí)告知買方，則這種風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)； （3）貨物在風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除，除非這種遺失或損壞是由于賣方的行為或不行為造成； （4）如果賣方已根本違反合同，則雖有上述風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)定，但買方仍然有權(quán)向賣方提出索賠，采取因此種違反合同而可以采取的各種補(bǔ)救辦法。 |
5.違約補(bǔ)救—買賣雙方的補(bǔ)救措施
交付替代物和宣告合同無效是以賣方根本違約為前提。
(2)其他有關(guān)補(bǔ)救方法
分類 | 內(nèi)容 |
中止履行或稱預(yù)期違約 | ①其適用條件：必須是被中止方當(dāng)事人在履行合同的能力或信用方面存在嚴(yán)重缺陷；被中止方當(dāng)事人必須在準(zhǔn)備履行或履行合同的行為方面表明他將不能履行合同中的大部分重要義務(wù)； ②對(duì)應(yīng)措施：中止履行的一方應(yīng)給予對(duì)方以通知，如果對(duì)方及時(shí)提供充分的擔(dān)保，則應(yīng)繼續(xù)履行，否則，可以進(jìn)一步宣布解除合同。 |
損害賠償 | 是公約違約補(bǔ)救制度中運(yùn)用最廣泛的一種補(bǔ)救方法，買方或賣方所進(jìn)行的其他補(bǔ)救，并不妨礙其同時(shí)提出損害賠償。如宣告合同無效，雖已終止了買賣雙方當(dāng)事人在合同中的義務(wù)，但其中受損害一方當(dāng)事人請(qǐng)求損害賠償?shù)臋?quán)利，并不受此影響。 |
支付利息 | 是指拖欠價(jià)款或其他金額的一方當(dāng)事人應(yīng)向另一方當(dāng)事人支付上述款項(xiàng)的利息。支付利息有兩種，一種是貨款的利息，另一種是拖欠金額的利息。采用了支付利息的補(bǔ)救辦法后，仍然可以要求損害賠償。 |
6.貨物保全
(1)保全義務(wù)的前提：
賣方保全貨物的條件：買方?jīng)]有支付貨款或者接收貨物，而賣方仍擁有貨物或者控制著貨物的處置權(quán)。
買方保全貨物的條件：買方已經(jīng)接收了貨物，但打算退貨。
(2)保全的方法：保存或必要時(shí)變賣。
(3)變賣貨物的前提：在可能的范圍內(nèi)通知對(duì)方。例如：買賣水果合同。
【判斷】加拿大是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，營業(yè)地在中國的甲公司和營業(yè)地在加拿大的乙公司訂立的船舶買賣合同應(yīng)適用該公約。（?。?BR> | |
『正確答案』錯(cuò)誤。 『答案解析』船舶買賣合同不適用公約。 | |
【判斷】根據(jù)《國際貨物銷售合同公約》，對(duì)于在運(yùn)輸中銷售貨物的風(fēng)險(xiǎn)，原則上是自貨物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方。（?。?BR> | |
『正確答案』錯(cuò)誤。 『答案解析』原則上，運(yùn)輸途中的貨物，從訂立合同時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移由買方承擔(dān)。 | |
【例題·多選題】甲公司的營業(yè)所在甲國，乙公司的營業(yè)所在中國，甲國和中國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的當(dāng)事國。甲公司將一批貨物賣給乙公司，該批貨物通過海運(yùn)運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸途中，乙公司將貨物轉(zhuǎn)賣給了中國丙公司。根據(jù)該公約，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（ ）（2012-1-80） A.甲公司出售的貨物，必須是第三方依中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)不能主張任何權(quán)利的貨物 B.甲公司出售的貨物，必須是第三方依中國或者甲國知識(shí)產(chǎn)權(quán)均不能主張任何權(quán)利的貨物 C.乙公司轉(zhuǎn)售的貨物，自雙方合同成立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 D.乙公司轉(zhuǎn)售的貨物，自乙公司向丙公司交付時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 | |
『正確答案』AC 『答案解析』本題考核國際貨物買賣合同賣方的合同、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。 選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤?！豆s》規(guī)定了賣方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)，但并未要求其出售的貨物不得侵犯全世界任何一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)人的權(quán)利。《公約》第42條規(guī)定了限制標(biāo)準(zhǔn)：第一，貨物使用地或轉(zhuǎn)售地國家的法律，即第三人的請(qǐng)求必須是依貨物使用地或轉(zhuǎn)售地國家的法律提出的。如果雙方在訂立合同時(shí)，沒有規(guī)定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地，則賣方對(duì)買方不承擔(dān)向不指明的轉(zhuǎn)賣地轉(zhuǎn)賣的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的擔(dān)保義務(wù)。第二，依買方營業(yè)地所在國法律，即第三人的請(qǐng)求必須是依買方營業(yè)地所在國的法律提出的。也即，如果雙方?jīng)]有確定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地，則賣方只對(duì)那些依買方營業(yè)地所在國的法律提出的請(qǐng)求向買方負(fù)責(zé)。本案中，甲公司將一批貨物賣給乙公司，并不確定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地，所以，第三人的請(qǐng)求必須是依乙公司的營業(yè)所在中國法律提出的。 選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。根據(jù)《公約》第68條的規(guī)定，對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物，原則上從訂立合同時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)就移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。 | |