在一級造價工程師考試中《建設(shè)工程技術(shù)與計量》一直是考試中計算量和理論知識結(jié)合的重要考點，也是考生在復(fù)習(xí)中花時間較長的科目之一，那么接下來小編就為大家?guī)?022一級造價工程師考試考前復(fù)習(xí)《建設(shè)工程技術(shù)與計量》知識點整理合集，快和小編一起來看看吧！
知識點：單層廠房承重結(jié)構(gòu)構(gòu)造
1.屋蓋結(jié)構(gòu)
（1）屋蓋結(jié)構(gòu)類型
①有檁體系屋面：適用于中小型廠房。②無檁體系屋面：大中型廠房多采用。
（2）屋蓋的承重構(gòu)件（2019考分類）
①鋼筋混凝土屋架或屋面梁；②鋼屋架；③木屋架、鋼木屋架.
2.柱
3.基礎(chǔ)
4.吊車梁
5.支撐（屋架、柱間）
承受和傳遞吊車縱向制動力、山墻風(fēng)荷載、縱向地震力等水平荷載。
（1）屋架支撐
包括上弦、下弦橫向水平支撐，上弦、下弦縱向水平支撐，垂直支撐和縱向水平系桿（加勁桿）等。橫向水平支撐和垂直支撐一般布置在廠房端部和伸縮縫兩側(cè)的第二柱或第一柱間上。
（2）柱間支撐
加強廠房縱向剛度和穩(wěn)定性，將吊車縱向制動力和山墻抗風(fēng)柱經(jīng)屋蓋系統(tǒng)傳來的風(fēng)力經(jīng)柱間支撐傳至基礎(chǔ)。
知識點：道路的分類及組成
1.道路的分類
2.公路的分類
（1）公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路五個技術(shù)等級。
（2）公路技術(shù)等級選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能，并結(jié)合交通量論證確定。
3.道路的組成
（1）線形組成【重點注意各種寬度規(guī)定】
城市道路橫斷面宜由機動車道、非機動車道、人行道、分車帶、設(shè)施帶、綠化帶等組成，特殊斷面還可包括應(yīng)急車道、路肩和排水溝等。
1）機動車道
機動車道路面寬度應(yīng)包括車行道寬度及兩側(cè)路緣帶寬度。
2）非機動車道
3）人行道
4）分車帶
5）設(shè)施帶
6）綠化帶：最小寬度為1.5m。
7）應(yīng)急車道
當(dāng)快速路單向機動車道數(shù)小于3條時，應(yīng)設(shè)不小于3.0m的應(yīng)急車道。當(dāng)連續(xù)設(shè)置有困難時，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急停車港灣，間距不應(yīng)大于500m，寬度不應(yīng)小于3.0m。
8）保護性路肩
保護性路肩寬度自路緣帶外側(cè)算起，快速路不應(yīng)小于0.75m；其他道路不應(yīng)小于0.50m；當(dāng)有少量行人時，不應(yīng)小于1.50m。
（2）結(jié)構(gòu)組成
道路工程結(jié)構(gòu)組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路的結(jié)構(gòu)由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層六部分組成。
知識點：路基
1.路基的作用
高于原地面的填方路基稱為路堤，低于原地面的挖方路基稱為路塹。路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。
2.路基的基本要求
3.路基形式
（1）填方路基
1）填土路基
宜選用級配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料?！就愅?、分層填】
2）填石路基
填石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料填筑的路堤。
3）砌石路基
用不易風(fēng)化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底面以1：5向內(nèi)傾斜，砌石高度為2～15m。砌石路基應(yīng)每隔15～20m設(shè)伸縮縫一道。當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時，應(yīng)分段砌筑，并設(shè)沉降縫。當(dāng)?shù)鼗鶠檎w巖石時，可將地基做成臺階形。
4）護肩路基
堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當(dāng)填方不大，但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時，可修筑護肩。護肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑，高度一般不超過2m，其內(nèi)外坡均直立，基底面以1：5坡度向內(nèi)傾斜。
5）護腳路基
當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時，可采用護腳路基。護腳斷面為梯形，頂寬不小于1m，內(nèi)外側(cè)坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超過5m。
（2）挖方路基
（3）半填半挖路基
知識點：路面
1.路面結(jié)構(gòu)
面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次，為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞，下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m。（2008考計算）
2.坡度與路面排水
保護性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大1.0%。路肩橫坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大1%。
3.路面的等級與分類
（1）路面等級：劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面四個等級。
（2）路面類型
2）路面面層類型
表各級路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級：
知識點：單層廠房的結(jié)構(gòu)組成
1.承重結(jié)構(gòu)
（1）橫向排架：由基礎(chǔ)、柱、屋架組成，主要是承受廠房的各種豎向荷載。
（2）縱向連系構(gòu)件：由吊車梁、圈梁、連系梁、基礎(chǔ)梁等組成，與橫向排架構(gòu)成骨架，保證廠房的整體性和穩(wěn)定性?！靖鞣N梁】
（3）支撐系統(tǒng)構(gòu)件：支撐系統(tǒng)包括柱間支撐和屋蓋支撐兩大部分。支撐構(gòu)件主要傳遞水平荷載，起保證廠房空間剛度和穩(wěn)定性的作用。
2.圍護結(jié)構(gòu)
單層廠房的圍護結(jié)構(gòu)包括外墻、屋頂、地面、門窗、天窗、地溝、散水、坡道、消防梯、吊車梯等。
知識點：坡屋頂?shù)臉?gòu)造
屋面構(gòu)造層次主要由屋頂天棚、承重結(jié)構(gòu)層及屋面面層組成。必要時還應(yīng)增設(shè)保溫層、隔熱層等。
（1）坡屋頂?shù)某兄亟Y(jié)構(gòu)
1）磚墻承重（硬山擱檁）：適用于開間較小的房屋。
2）屋架承重
3）梁架結(jié)構(gòu)（穿斗結(jié)構(gòu)）
4）鋼筋混凝土梁板承重
（2）坡屋頂屋面
一造四門科目考試內(nèi)容有哪些
《建設(shè)工程造價管理》：考工程造價管理基本制度和內(nèi)容與工程造價管理相關(guān)的工程建設(shè)法律法規(guī)、工程項目管理、工程經(jīng)濟、工程項目投融資，和工程建設(shè)全過程造價管理。
《建設(shè)工程計價》：工程造價構(gòu)成以及基本計價依據(jù)，建設(shè)工程計價，包括投資估算、設(shè)計概算、施工圖預(yù)算在內(nèi)的造價預(yù)測，以工程量清單計價方式為核心的合同價款管理，竣工決算的編制等。
《建設(shè)工程技術(shù)與計量》：工程地質(zhì)、工程構(gòu)造、工程材料、施工技術(shù)等專業(yè)技術(shù)，運用相關(guān)專業(yè)知識和工程量計算規(guī)則對建設(shè)工程進行計量。
《建設(shè)工程造價案例分析》：綜合利用《建設(shè)工程造價管理〉《建設(shè)工程計價》和《建設(shè)工程技術(shù)與計量》等科目的知識內(nèi)容，分析和解決建設(shè)工程造價實際問題。
一造考試成績合格分?jǐn)?shù)線
一級造價師考試實行相對固定的合格標(biāo)準(zhǔn)，各個考試科目及格分?jǐn)?shù)線均為試卷滿分的60％，以下整理了各個考試科目合格分?jǐn)?shù)及標(biāo)準(zhǔn)，有需要的考生可作參考：
《建設(shè)工程造價管理》：60分及格（滿分100分）。
《建設(shè)工程技術(shù)與計量》：60分及格（滿分100分）。
《建設(shè)工程計價》：60分及格（滿分100分）。
《建設(shè)工程造價案例分析》：72分及格（滿分120分）。