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2018年二級(jí)建造師《市政工程管理與實(shí)務(wù)》考點(diǎn)講義(一)
一、道路各結(jié)構(gòu)層構(gòu)造及性能指標(biāo)
1.瀝青路面各結(jié)構(gòu)層功能
2.水泥混凝土路面構(gòu)造
3.水泥混凝土路面基層選用
(1)特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層; 特重 混凝土
(2)重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層; 重 穩(wěn)定
(3)中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層; 中、輕 粒料
(4)濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。
二、路基施工
1.施工特點(diǎn)(通用模板，市政工程施工部署考慮的特點(diǎn))
①處于露天作業(yè)，受自然條件影響大;
②在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò);
③專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。
2.路基試驗(yàn)段 預(yù)機(jī)遍厚方
①以便確定路基預(yù)沉量值。
②合理選用壓實(shí)機(jī)具;
③按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。
④確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。
⑤根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。
3.路基的碾壓原則
①先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊;
②壓路機(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/h;
③直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。
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