對于開車不熟練的新人來說，開車是一件很危險的事情!而掌握一些注意事項就能避開一些可能存在的隱患!下面是出國留學網(wǎng)小編為大家整理的“新手上路開車技巧及注意事項”，內(nèi)容僅供參考，歡迎參閱。想要了解更多關(guān)于開車技巧的內(nèi)容，請關(guān)注出國留學實用資料欄目。
新手上路開車技巧及注意事項
下面我們介紹一些開車新手上路開車小技巧。
一、練感覺 練到‘得心應手’，‘車隨心動’
人在車上飄，感覺最重要;司機操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會，需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你，如車感中最基礎的訓練科目：起步停車訓練，其關(guān)鍵就是要迅速準確找到離合器的半聯(lián)動點，怎么找?有三種說法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動。[3]車動腳停。這時左腳‘停頓’的行程位置及時間全憑感覺，這一點位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會看到新手的起步三點頭，闖動，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動，少動’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多，車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個早少量的集合，也是一種感覺;另外，象超車并線，跟車會車等行車技術(shù)，也講究的是感覺?？傊毜杰囕v的相關(guān)操縱機構(gòu)是你身體的有機延長部分，做到操控自如 ，車隨心動的境界。
二、練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’
協(xié)調(diào)主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點剎的力度，而后相機擺動方向;動作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全。此項科目如何練習?想象行車中前方有異動，右腳第一時間撤油擺渡到剎車上同時雙手作相關(guān)動作，不斷加快動作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。新手上路開車技巧告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動作順序不當造成。緊急避險‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會出現(xiàn)‘點頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。
三、練卡量 練到‘藝高人膽大’
新手上路開車技巧中所說的卡量，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目標的卡量，比如，公路掉頭，停車場進出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你，最有效的訓練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對其他靜止目標的前，后，側(cè)卡量練習。動態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對運動時的卡量，其實際應用是超車并線，會車跟車等，動態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。
新手上路開車起步技巧
一、坡道起步：
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
二、上坡起步：
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發(fā)動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發(fā)動機出現(xiàn)轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。
四、平路起步
掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。
離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門;七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。
新手開車轉(zhuǎn)彎注意事項
1、左拐彎時幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車道；
2、慢字駛得萬年船，提前觀察周圍路況，及時減速；
3、方向盤控制得準，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤；
4、大貨車視覺盲區(qū)過大，路遇盡量遠離或集中注意其行駛狀況新手開車起步常見問題及解決方法起步時前沖起步時前沖，是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯(lián)動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。
起步時熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。
起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發(fā)動機就不會熄火。
起步時有空油聲起步時有空油聲，是由于初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯(lián)動”位置就停住了，形成無聯(lián)動空油。
起步時存在緊張心理現(xiàn)象有的初學者在汽車起步時，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調(diào)整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯(lián)動”位置的“?！辈荒苁÷裕挥凶龅讲僮鞒绦蛐闹杏袛?shù)，才能克服緊張心理，從容起步。
新手上路注意事項：行前準備篇
1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規(guī)則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；
2.轉(zhuǎn)向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉(zhuǎn)向燈示意其他車輛及行人；
3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術(shù)。事實上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；
4.調(diào)整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；
新手上路注意事項：上路行駛篇
5.不要總踩離合，先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；
6.轉(zhuǎn)彎時提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點，新手不要因為看了F1而沖動或是因為《頭文字D》的教唆而執(zhí)意高速過彎。安全第一，提前減速；
7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；
8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；
9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉(zhuǎn)向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；
10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結(jié)果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；
11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關(guān)又是新手上路不得不過的一關(guān)。在并線或超車時都要用到?？梢砸宰陨碥囄矠閰⒄瘴锱袛啵硗夂笠曠R調(diào)校不得當也會產(chǎn)生盲區(qū)，新手要學會在并線前側(cè)頭觀察側(cè)后方是否有車輛；
12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現(xiàn)意想不到的跌倒，行車太快影響安全；
13.左側(cè)超車。無特殊情況，從左側(cè)超車。超車前打轉(zhuǎn)向燈示意，并留意左后側(cè)是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車拉開一段距離后駛?cè)耄瑯硬灰舜蜣D(zhuǎn)向燈示意；
新手上路注意事項：行為習慣篇
14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢；
15.及時清理車內(nèi)雜物。千萬不要因為車內(nèi)垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；
16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；
17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜；
18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火；
19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；
20.眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現(xiàn)。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關(guān)心車輛前方路況，也要關(guān)注路兩邊隨時出現(xiàn)的行人，以及交通標識；
21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；
22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現(xiàn)場。
如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發(fā)生事故，記住人是最重要的。
重點關(guān)注：
一、新手上路開車必須學會看鏡子判斷車距
相信很多新手能對跟車距離做出準確判斷，但能準確的判斷方車輛距離和位置就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要。汽車的上左、中、右三塊小鏡子是用來擴大駕駛員視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。
二、新手上路開車必須學會看交通標志
新手雖然在駕校學過交通法，但由于對交通標志沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標志的行為。為了方便觀察交通標志，新手在開車時必須要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。
三、新手上路開車必須學會什么速度時掛什么擋位
很多新手都不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速、高檔低速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應擋位。通常，當轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒有學會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內(nèi)，然后再進行換擋。