在香港巴士側(cè)翻現(xiàn)場，很多記者都前往報道，但是有記者記者為做直播竟要求救援人員等幾分鐘。下面出國留學(xué)網(wǎng)來說說香港巴士側(cè)翻現(xiàn)場：阿Sir給我三分半鐘可不可以。一起來看看怎么回事。
等多幾分鐘好嗎，因為有直播要做”，“阿Sir，給我三分半鐘可不可以?”記者當時的要求。
10日下午，香港大埔發(fā)生雙層巴士翻車事故，目前已造成19人死亡，另有超過60人受傷。當救援人員正在車禍現(xiàn)場為架起巴士，要求媒體清場時，有記者卻提出了上述要求。
這一幕也被許多香港網(wǎng)民炮轟“阻礙救援”。
根據(jù)香港NOW331直播畫面顯示，昨天晚上7點50分左右，消防員正在爭分奪秒進行搶救，當時救援人員想架起巴士，希望媒體能夠讓出位置。
但是，卻有一名男記者要求“等多幾分鐘好嗎，因為有直播要做”，救援人員直接回稱“我認為救人緊要點”。
而另一名女記者也表示“阿Sir，直播信號已經(jīng)開了，多給三分半鐘可不可以。因為已經(jīng)安排了播放，想先做完?！?BR> 救援人員表示要和消防部門商量，“我很難平衡，新聞自由是重要，但是里面有人命?！?BR> 記者表示“明白明白”。兩分鐘后，男記者依然沒有離開現(xiàn)場，在畫面外救援人員的催促下，他連連回答“走了走了”。
該視頻引發(fā)香港網(wǎng)民怒火，大部分人指責(zé)記者阻礙救援，對人命“置若罔聞”，將“新聞自由”凌駕于“救人性命”之上。
香港中文大學(xué)政治與行政學(xué)系客座講師、英籍印尼華人黃世澤在其博客中批評，女記者是在“用草菅人命的方式做新聞”。
但也有網(wǎng)民稱，當時救援已經(jīng)結(jié)束，記者并未阻止救人。
有網(wǎng)民開始“人肉”女記者身份。而據(jù)視頻顯示，男記者手握TVB(香港電視廣播有限公司)話筒。
目前，TVB方面并未回應(yīng)此事。
司機曾與乘客爭執(zhí)，轉(zhuǎn)彎未減速
據(jù)香港大公報報道，肇事司機陳某因涉嫌危險駕駛導(dǎo)致他人死亡、危險駕駛導(dǎo)致他人嚴重受傷被捕?，F(xiàn)場有消息稱，司機疑“發(fā)脾氣開快車”。
消息稱，司機因遲到導(dǎo)致開車時間晚了10分鐘，被乘客責(zé)備，后又“發(fā)脾氣開快車”?，F(xiàn)場有輕傷者形容司機駕車如“舞龍”、“好像在搭快艇”。翻車事故發(fā)生之后，司機爬出大巴，被輕傷乘客痛罵并毆打。
據(jù)香港01新聞報道，該起意外中最年輕傷者、16歲的李灝生稱，事發(fā)前車速相當快，司機轉(zhuǎn)彎時并沒有減速，“司機轉(zhuǎn)彎不剎車，乘客全在大叫，緊接著車就向左側(cè)翻”。
此外，他還感嘆道，事發(fā)時很多人在現(xiàn)場拍照，卻沒有協(xié)助救人?！昂枚嗳耸軅?，但只有我和我爸爸在救人，其他人都在旁邊拍片，無人幫忙。”
九龍巴士公司指出，肇事司機2014年入職，去年9月轉(zhuǎn)為兼職，過往行車記錄良好，并非首次行駛該路線，1月13日曾行駛過相同路線。司機事發(fā)前有充足的休息，暫無證據(jù)顯示其因勞累駕駛造成此次車禍。
事故現(xiàn)場圖自港媒
九龍巴士表示，對車禍感到非常難過和遺憾，會向每個受影響家庭發(fā)放8萬港元慰問金，并設(shè)立兩條熱線協(xié)助死傷者家屬及輔導(dǎo)市民的情緒。
香港特首林鄭月娥10日晚前往醫(yī)院探望傷者，并表示每位傷亡者的家庭均會有一名社工跟進及協(xié)助。此外，她還向媒體表示，將成立一個由法官主持的獨立工作組，調(diào)查整個香港公共交通服務(wù)中的系統(tǒng)性問題。
香港汽車交通運輸業(yè)總工會九巴分會副主任黎兆聰批評九巴管理層剝削巴士司機，工時長、薪資低，司機接受的培訓(xùn)不足，是“定時炸彈”。