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2018一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)分析：瀝青路面的施工技術(shù)
道路石油瀝青
1.道路石油瀝青各個(gè)瀝青等級(jí)的適用范圍應(yīng)符合表 1B412022 -1 的規(guī)定。道路石油瀝的質(zhì)量應(yīng)符合表 1B412022 -2 的要求。
對(duì)高速公路、一級(jí)公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大、粘度大的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級(jí);
對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針人度指數(shù)大的瀝青。
當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。
當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青，其摻配比例由試驗(yàn)決定。
粗集料
1.瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣。
2.粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙
6.粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)符合“粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求”，當(dāng)使用不符要求的粗集料時(shí)，宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻加耐熱、耐水、長(zhǎng)期性能好的抗剝落劑，也可采用摻加改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。
7.破碎礫石應(yīng)采用粒徑大于50mm、含泥量不大于1%的礫石軋制，破碎礫石的破碎面應(yīng)符合“粗集料對(duì)破碎面的要求”。
8.篩選礫石僅適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青表面處治路面。
9.經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò) 6 個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用。
細(xì)集料
1.瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。
2.細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配
3.天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò)集料總量的 20 % , SMA 和 OGFC 混合料不宜使用天然砂。
填料
1.瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。
3.粉煤灰:高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。
纖維穩(wěn)定劑
2.纖維應(yīng)在2500C的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌合過(guò)程中能充分分散均勻。
1B412023瀝青路面面層施工
施工準(zhǔn)備
1.選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。
2.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。
瀝青混合料的拌合
4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150-1700C。集料的加熱溫度控制在160-1800C;溫和料的出廠溫度控制在140-1650C。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120-1500C。
5.出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。
混合料的運(yùn)輸
混合料的攤鋪
1.根據(jù)路面寬度選用1-2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。
2.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。
3.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。
4.瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110一1300C，不超過(guò)1650C，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并做好記錄。
5.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于650C。
6.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。
混合料的壓實(shí)
1.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。
2.初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;
復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80～1000C;
終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。
3.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。
4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。
3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。
橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15~20cm，再改為縱向碾壓。
縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上。
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中國(guó)人事考試網(wǎng)2017年一級(jí)建造師成績(jī)查詢?nèi)肟?BR> 小編在這里祝福大家考試取得好成績(jī)!發(fā)揮出最好的水平。你是個(gè)聰明和頭腦靈活的人，我相信你一定成功!!!
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