道路交通事故社會救助基金是一項新型社會保障制度，下面是出國留學網(wǎng)為大家整理的：道路救助基金2017年工作總結(jié)，僅供參考，歡迎閱讀!更多內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注出國留學網(wǎng)
道路救助基金2017年工作總結(jié)
2017年2月22日，《江蘇省道路交通事故社會救助基金管理實施辦法》頒布實施以來，在省道路救助基金服務中心的精心指導和市委、市政府及相關(guān)部門的關(guān)心支持下，紫金保險泰州中心支公司積極履行道路救助基金管理人職責，以服務全市道路參與主體、促進社會和諧為己任，積極參與社會管理創(chuàng)新，實施道路救助基金項目，實現(xiàn)了基金管理工作的平穩(wěn)起步和良好開局。截至今年10月31日，我市救助基金共墊付救助 筆，墊付救助金額共計 萬元;追償墊付款 起，追償金額36萬元，為化解社會矛盾，保障民生，促進社會和諧建設發(fā)揮了積極的作用。2017年泰州路救辦榮獲省“和諧路救”獎，在2017年和2017年上半年省路救中心開展的道路救助基金宣傳競賽活動中均名列全省第一。
1、 加強溝通協(xié)調(diào) 推動各層聯(lián)動
為有效推動這項新型社會保障制度的落實，紫金保險泰州中支聞風而動，積極主動向市政府匯報，加強與相關(guān)部門對接。市政府
召開專題會議，迅速部署救助基金工作，明確各相關(guān)部門責任;公安、衛(wèi)生部門分別召開各系統(tǒng)會議，動員部署全力配合做好道路救助工作;全市各大媒體向社會發(fā)布道路交通事故社會救助基金管理實施辦法新聞，標志著我市道路救助基金項目正式啟動。在公安、衛(wèi)生、農(nóng)委、金融辦等部門的密切配合下，全市建立起市、縣救助基金溝通協(xié)調(diào)機制，分工協(xié)作，全方位推動救助基金的貫徹落實。在實施過程中，各部門認真履行職責，給予了有力的支持和配合。市公安部門及時為基層網(wǎng)點提供職場、認真組織交警業(yè)務培訓、案件受理中積極與網(wǎng)點配合、主動與市路救辦就相關(guān)問題進行溝通協(xié)調(diào)。針對醫(yī)療費分割問題，市衛(wèi)生局及下轄四市衛(wèi)生局都下發(fā)了《關(guān)于做好道路交通事故社會救助基金搶救費用結(jié)算工作的通知》;市區(qū)各大醫(yī)院與市路救辦、市交巡警支隊三方形成會議紀要，規(guī)范了醫(yī)院操作流程，開辟了“綠色搶救通道”;中國醫(yī)藥城醫(yī)院開展了便民一站式服務試點工作等，這些都為為基金順利運營理順了關(guān)系。此外，通過聯(lián)席會議制度及時討論研究在實施過程中出現(xiàn)的問題、具體的解決方案等內(nèi)容，形成齊抓共管工作格局，聯(lián)手努力把這項造福民生的善事辦好辦實。
2、 強化基礎管理 推動網(wǎng)點建設
2017年2月22日，道路救助基金管理辦法頒布后，在短短一周內(nèi)，紫金保險泰州道路救助服務辦公室正式掛牌，依托市公安局的有力支持，靖江、泰興、姜堰、興化、主城區(qū)五個受理網(wǎng)點全部鋪設到位。在此基礎上，泰州路救辦按照省路救中心統(tǒng)一部署，迅速實現(xiàn)了救助網(wǎng)點的標準化建設，基金政策、墊付申請流程及服務承諾統(tǒng)一在受理網(wǎng)點公示;認真貫徹落實《紫金保險各路救辦及受理網(wǎng)點規(guī)范達標工作管理辦法》要求，強化基礎管理，推進達標驗收工作，通過標準化管理，受理網(wǎng)點服務水平顯著提升，確保救助基金全方位、多領(lǐng)域、寬角度得到貫徹落實，接受社會監(jiān)督。省路救中心今年1-9月KPI問責目標考核市路救辦得分暫列第4位。
3、 探索路救新途徑 墊付追償求突破
道路救助基金作為國內(nèi)目前唯一采用政府外包，專業(yè)公司運作的道路交通事故社會救助基金項目，是一項全新的工作。在實施過程中，泰州路救辦創(chuàng)新工作思路，探索路救新途徑，成功取得了一系列新突破.
2017年4月7日，全省首筆道路救助墊付資金在我市發(fā)放，開創(chuàng)我省道路交通事故社會救助先河;
2017年12月9日，救助基金為興化市林湖鄉(xiāng)湖東村村民盛兆強墊付17萬元搶救費，產(chǎn)生了路救管理辦法實施以來個人墊付的全省最高紀錄;
2017年4月13日，興化受理網(wǎng)點勇于探索，開創(chuàng)了全省垮地區(qū)聯(lián)合辦案墊付成功的先例;
2017年9月19日，姜堰受理點成功通過法院協(xié)助追償一起2萬多元的救助基金;
2017年9月，興化受理點首次嘗試基金以第三人身份參與法院訴訟追償;
目前，姜堰受理點正密切通過法院跟蹤一宗30多萬元的無名氏提款案。
4、 創(chuàng)新宣傳思路 擴大品牌影響
為全面推進基金宣傳工作下移，著力擴大宣傳覆蓋面，我們不斷創(chuàng)新宣傳思路，開展了全方位、多途徑、分層次的基金宣傳，基金宣傳工作步入常態(tài)化軌道。截止目前，在各級報刊、電視、電臺及網(wǎng)絡媒體、戶外廣告等已開展各種宣傳912次，其中主流媒體95次.
我們的主要做法：一是加強媒體合作，爭取配合支持。市委新聞辦是通籌全市主流媒體的扎口部門，我們經(jīng)常向市新聞辦領(lǐng)導匯報路救重要活動、熱點事件，爭取將一些重大活動列入全市重點宣傳工作向社會發(fā)布?；饘嵤┮詠恚墒行侣勣k牽頭，共舉行路救新聞發(fā)布會3次、組織媒體集中宣傳路救活動6次。加強與報刊、電視、電臺的合作交流，今年我們還參與了市保險行業(yè)協(xié)會、《泰州晚報》創(chuàng)辦的《保險之窗》專欄宣傳平臺，與泰州人民廣播電臺《交通廣播直播節(jié)目》建立合作關(guān)系，開展長效宣傳。二是加強政府部門網(wǎng)站聯(lián)絡，開辟穩(wěn)定宣傳渠道。目前全市已有各級公安、衛(wèi)生、醫(yī)院、科普、保險行業(yè)協(xié)會等20多個部門網(wǎng)站成為路救宣傳的穩(wěn)定渠道。三是運用多種途徑，進行廣泛宣傳。為使基金宣傳家喻戶曉，開展豐富多彩的戶外宣傳活動。通過參展“2017年蘇中汽車博覽會”、 市金融博覽會、贊助江蘇省第七屆農(nóng)民運動會、冠名“紫金保險杯”2017年第二屆江蘇八市兩校領(lǐng)導干部乒乓球聯(lián)賽等
途徑，在現(xiàn)場拉橫幅、設展板營造基金宣傳聲勢;編印基金運營一周年彩版?？?000份，向廣大客戶、合作渠道、政府部門等廣泛宣傳;在主城區(qū)30座電子科普畫廊發(fā)布基金公益廣告;在各大醫(yī)院、大型4s店、社區(qū)廣場等公共場所展示基金宣傳展板，發(fā)放基金宣傳手冊，通過形式多樣的宣傳，提高公眾知曉度。
在總結(jié)成績的同時，我們清醒地認識到，我們的工作與上級的要求還有很大差距，在基金運營上還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：基金宣傳社會知曉度還不夠，基金追償工作是主要薄弱環(huán)節(jié)，基層網(wǎng)點之間服務水平存在較大差異等。
我們將以這次上級調(diào)研檢查為動力，進一步提高對基金的思想認識，完善地方協(xié)調(diào)責任機制，強化與相關(guān)部門的有效配合，大力促進我市道路救助基金工作再上新臺階。
道路救助基金2017年工作總結(jié)
道路交通事故社會救助基金是一項新型社會保障制度，旨在保障道路交通事故中受害人不能通過交強險制度和侵權(quán)人得到賠償時,可以通過救助基金的救助,獲得及時搶救或適當補助。根據(jù)上級部署要求，我縣自去年九月份開始著手道路交通事故社會救助基金前期準備工作，并于今年3月份正式啟動道路交通事故社會救助基金救助工作。目前救助基金工作進展整體運行順利，救助工作開展取得明顯進步?，F(xiàn)將我縣2017年度道路交通事故救助基金管理工作匯報如下：
一、 主要工作進程
2017年在原有工作的基礎上，調(diào)整了道路交通事故社會救助基金領(lǐng)導小組辦公室領(lǐng)導成員名單，并對相關(guān)成員單位印發(fā)文件，更新并強化了組織領(lǐng)導，多次召開專題會議，建立了工作運行機制，為該項工作順利開展提供了強有力組織保障;堅持制度先行，規(guī)范運行程序，認真貫徹學習上級相關(guān)政策文件精神，使救助基金工作的開展有章可依;加強救助基金監(jiān)管，設立專戶，專戶專管，建立規(guī)范的資金保障機制，做到專款專用。5月份參加市局關(guān)于省級調(diào)研交通事故社會救助基金管理辦法座談會，省級領(lǐng)導在了解了縣區(qū)救助基金運行情況后對如何開展工作提出了指導性意見。
截至目前，救助基金工作中共受理申請案件21例，經(jīng)中原農(nóng)險審核符合規(guī)定的20例，已墊付救助基金共計913260.08元。
二、 存在的困難和問題
存在的困難主要為救助基金墊付追償難度大，一是群眾認知存在誤區(qū)。 有的“受益人”在得到交通事故賠償后，不主動告知救助基金管理人，有的甚至故意逃避償還救助基金墊付款，導致墊付的基金無法追償。二是逃逸案件無法破獲。交通事故案件因種種原因沒能破獲，對于該部分案件，受害人無法得到責任人的賠償，墊付的社會救助基金也就無法追償。三是事故責任人無力償還。經(jīng)過法院調(diào)解或判決責任人償還救助基金墊付款，但其中部分案件責任人確無支付能力，肇事車輛又沒有保險，墊付的救助基金確實無法追償。
另外仍存在的問題主要為各部門之間協(xié)調(diào)溝通不及時，衛(wèi)生部門和民政部門重視程度不夠。相關(guān)部門人員和多數(shù)醫(yī)療機構(gòu)不清楚救助基金相關(guān)規(guī)定、墊付申請流程等，給救助工作的順利開展帶來諸多不便，協(xié)調(diào)和溝通仍有待于進一步強化。
三、 工作計劃
在今后的工作中，我們將認真按照上級部署要求，進一步加大工作力度，以確保道路交通事故社會救助基金工作順利推進。重點抓好以下方面工作：一是進一步加強領(lǐng)導，落實責任。及時分析研究解決救助工作中存在的問題;完善部門協(xié)作配合工作機制，明確各有關(guān)部門工作職責，形成統(tǒng)一領(lǐng)導、各司其職、運轉(zhuǎn)有序、服務高效的工作格局。二是進一步健全制度，依規(guī)辦事。在上級有關(guān)政策制度的基礎上，抓緊研究制定救助基金管理工作的各項配套制度，進一步完善細化工作流程，明確工作職責，相互銜接配合。三是進一步加強管理，，加強培訓，擴大宣傳。加強對救助基金管理人員、參與救助工作有關(guān)
人員的業(yè)務培訓，提高政策水平和業(yè)務技能，更好服務救助基金管理工作;廣泛宣傳救助基金的有關(guān)政策，盡可能擴大宣傳覆蓋面，提高受眾知曉度。
道路救助基金2017年工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，道路交通事故社會救助基金管理中心工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好道路交通事故社會救助基金管理中心崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在道路交通事故社會救助基金管理中心工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的道路交通事故社會救助基金管理中心所有工作任務，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、存在的困難和問題
(一)關(guān)于搶救費用墊付問題
由于《福建省道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》未明確墊付搶救費用限額，使得救助基金存在“無限負擔”風險，且對其他需要救助的受害者顯失公平。建議省里出臺相關(guān)規(guī)定或指導意見，如墊付的搶救費用以不超過當?shù)厣弦荒甓嚷毠て骄べY標準、12個月或24個月計算的總額等，或者規(guī)定只墊付搶救期限為7天以內(nèi)的搶救醫(yī)療費用等。
(二)關(guān)于搶救費、喪葬費等問題
一是時效問題。省救助基金管理辦法規(guī)定，對需要救助基金墊付費用的，公安機關(guān)交通管理部門應當自事故發(fā)生之日起3個工作日內(nèi)書面通知救助機構(gòu)，但由于公安交管部門對每起案件，特別是肇事逃逸案需要鑒定、收集證據(jù)偵破過程，直至無法偵破才會聯(lián)系救助中心要求對受害者救助墊付，受害者在責任方逃逸時只得自行墊付醫(yī)藥費等，過了十幾二十天、一個月后才來申請墊付呢。那該如何區(qū)別他們是否有能力自行墊付或經(jīng)濟困難的。二是喪葬費墊付問題。目前規(guī)定喪葬費墊付只包括四項費用，對必須配套的骨灰盒、尸體袋、衛(wèi)生費等審核時是否包括進來沒有明確。此外，由于喪葬費用中需要戶籍地公安機關(guān)出具親屬證明，但對于受害者屬外省籍務工人員，若要求他們回去提供證明，則增加其負擔，且有些證件存在著不真實的情況。三是受害者中已參加新農(nóng)合或醫(yī)保等符合報銷的可否再來申請救助基金。
(三)關(guān)于救助基金資金來源問題
建議省里出臺政策，規(guī)定各地縣市均應按省里撥付的基金進行比例配套，并列入年度預算。同時，鼓勵地方通過制定政策，允許對車輛的特殊號牌進行拍賣，所得款項用于救助基金。
(四)關(guān)于申請人主體問題
《試行辦法》規(guī)定，受害人是指除被保險機動車本車人員、被保險人以外的人員。但在發(fā)生交通事故時，對肇事車輛未投保的，包括機動車本車人員在內(nèi)的受害人是否屬于基金救助范圍。有關(guān)電動車和非機動車發(fā)生交通事故時，是否符合《試行辦法》中的規(guī)定納入救助范圍。
(五)關(guān)于基金追償問題
救助基金墊付追償難度大，單靠基金管理機構(gòu)難以做到。建議省里參照有關(guān)省市的做法，出臺相關(guān)政策措施，明確公安機關(guān)交通管理部門要采取措施，對涉及交通事故的機動車停止辦理機動車相關(guān)業(yè)務，促使交通事故責任方等及時償還已墊付的救助基金，以確保基金的流動性、穩(wěn)定性和安全性。
(六)關(guān)于經(jīng)費問題
目前各縣級大部分都成立了救助基金管理機構(gòu)，但由于縣級財力十分有限，基本上只確保人員工資、及正常經(jīng)費，無力再安排更多經(jīng)費用于救助基金培訓、宣傳、追討、交通、代理等諸多費用，建議省里廳能對上述費用給予一定補助，以確?；鶎泳戎行墓ぷ黜樌_展。
二、下一步打算工作計劃
在今后的工作中，我們將認真按照省里部署要求，進一步加大工作力度，以確保道路交通事故社會救助基金工作順利推進。重點抓好以下方面工作：一是進一步加強領(lǐng)導，落實責任。建立健全聯(lián)席會議制度，及時分析研究解決救助工作中存在的問題;完善部門協(xié)作配合工作機制，明確各有關(guān)部門工作職責，形成統(tǒng)一領(lǐng)導、各司其職、運轉(zhuǎn)有序、服務高效的工作格局。二是進一步健全制度，依規(guī)辦事。在省里有關(guān)政策制度的基礎上，抓緊研究制定救助基金管理工作的各項配套制度，進一步完善細化工作流程，明確工作職責，相互銜接配合。三是進一步加強管理，籌集資金。努力拓寬救助基金籌資渠道，大力做好社會捐贈參與救助基金工作，建立政府為主、社會參與的多渠道籌資機制;強化基金監(jiān)督管理，確保基金安全性、規(guī)范性和有效性。四是進一步加強培訓，擴大宣傳。加強對救助基金管理人員、參與救助工作有關(guān)人員的業(yè)務培訓，提高政策水平和業(yè)務技能，更好服務救助基金管理工作;廣泛宣傳救助基金的有關(guān)政策，盡可能擴大宣傳覆蓋面，提高受眾知曉度。
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