“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)要出臺這件事兒，大家肯定早有耳聞。那么即將實行的“國六”汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？出國留學(xué)網(wǎng)小編帶大家一起了解一下。
據(jù)小編“打探”，為了給汽車行業(yè)一定的緩沖時間，采用了分步實施“國六a”、“國六b”兩個階段。也就是說“國六a”相當(dāng)于“國五”與“國六”的過渡階段，“國六b”才是“國六”標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計分別于2020年和2023年分階段實施(對大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點區(qū)域可提前實施國六排放限值)。
仔細想想，離實行“國六”標(biāo)準(zhǔn)，也就還有兩年多的時間，心中不禁緊張了起來。那么，“國六”的到來，對我們有什么影響呢?
全球最嚴格標(biāo)準(zhǔn)
“國六”標(biāo)準(zhǔn)是對“國五”標(biāo)準(zhǔn)的升級，基于國際標(biāo)準(zhǔn)而制定，是目前全球最嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，可達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個別指標(biāo)還將超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。相較于“國五”標(biāo)準(zhǔn)，“國六”油品一氧化碳排放量會降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。
新車價格上升
為什么說今后買車的價格，或多或少一定會有所提升呢?因為車企研發(fā)新的排放系統(tǒng)，這是需要費用的。羊毛出在羊身上，這些研發(fā)費用是到頭來還是會落到消費者頭上。
二手車貶值
到目前為止，已經(jīng)有個別省份不允許“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上牌了。從而造成的二手車價格下跌，也是不可避免。這就像“國五”標(biāo)準(zhǔn)實施的時候，二手車市場就已經(jīng)歷了一次價格大跌的過程?！皣睒?biāo)準(zhǔn)實施，“國四”車的價格無可避免會大跳水。但最重要的是，“國三”也會走上之前“國一”、“國二”的老路，不得不報廢。
這對于身處在大城市但喜歡玩老車的車友而言，無疑是“致命一擊”，要知道“國三”在2007年7月才開始實施，而很多玩車人群的愛車都是“國三”標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)典車型!
排放標(biāo)準(zhǔn)提升的速度之快，買新車費用增加，賣二手車價格降低，對于我們車主是有一定損失的，買幾年就換車無疑會非常不劃算，所以只能盡量避免頻繁換車等情況。如果有計劃買車的話，也最好購買保值率較高的車型，減少虧損。
國六的意義：
一是從以往跟隨歐美機動車排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽憚?chuàng)新，首次實現(xiàn)引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)制定，有助于我國汽車企業(yè)參與國際市場競爭，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;
二是在我國汽車產(chǎn)能過剩的背景下，可以起到淘汰落后產(chǎn)能、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的作用;
三是能夠滿足重點地區(qū)為加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量而加嚴汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。