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2018年二級(jí)建造師《施工管理》知識(shí)點(diǎn)：施工風(fēng)險(xiǎn)管理
1.城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理，應(yīng)從規(guī)劃、可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、施工直至竣工并交付使用，實(shí)施全過(guò)程的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理。
2.風(fēng)險(xiǎn)——“不利事件或事故發(fā)生的概率(頻率)及其損失的組合”
3.風(fēng)險(xiǎn)量反映不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。
建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)類型：
(1) 組織風(fēng)險(xiǎn)(組織結(jié)構(gòu)和人的能力、經(jīng)驗(yàn))
(2) 經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)(工程資金供應(yīng)條件、合同風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量、事故防范措施和計(jì)劃、人身安全控制計(jì)劃、信息安全控制計(jì)劃)
(3) 工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)(自然災(zāi)害、巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，氣象條件、引起火災(zāi)和爆炸的因素)
(4) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)(設(shè)計(jì)、方案、物資、機(jī)械)
1、若某事件經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，位于事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域圖中的風(fēng)險(xiǎn)區(qū) A，則應(yīng)采取適當(dāng)措施，降低其( )。
A.發(fā)生概率，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) D B.損失量，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) C C.發(fā)生概率，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) C D.損失量，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) B
2、某建設(shè)工程項(xiàng)目在基坑開(kāi)挖階段，遇到了不利的軟弱土層。需要進(jìn)行地基處理，使施工進(jìn)度延遲、施工費(fèi)用增 加、該風(fēng)險(xiǎn)屬于( )。
A.組織風(fēng)險(xiǎn) B.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) C.工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) D.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)
3、施工機(jī)械操作人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和能力的風(fēng)險(xiǎn)屬于( )類型。
A.工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) B.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) C.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn) D.組織風(fēng)險(xiǎn)
4、施工風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括施工全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)和( )。
A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B.風(fēng)險(xiǎn)跟蹤 C.風(fēng)險(xiǎn)排序 D.風(fēng)險(xiǎn)控制
5、在施工風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作的是( )。
A.分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率 B.制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃 C.確定風(fēng)險(xiǎn)因素 D.預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)成本
6、分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量屬于( )階段的工作。
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 C.風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng) D.風(fēng)險(xiǎn)控制
7、根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GB/T50326-2006)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性中等，且造成 的后果屬于重大損失，則此種風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估為( )等風(fēng)險(xiǎn)。
A.3 B.5 C.2 D.4
1、【答案】B
【解析】風(fēng)險(xiǎn)量指的是不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。若某事件經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，它處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū) A，則應(yīng) 采取措施，降低其概率，以使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) B;或采取措施降低其損失量，以使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) C。風(fēng)險(xiǎn)區(qū) B 和 C 的事件則應(yīng)采取措施，使其移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū) D。
2、【答案】C
【解析】建設(shè)工程施工的風(fēng)險(xiǎn)包括組織風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。其中工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)， 如自然災(zāi)害;巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件;氣象條件;引起火災(zāi)和爆炸的因素等。
3、【答案】D
【解析】施工機(jī)械操作人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和能力的風(fēng)險(xiǎn)屬于組織風(fēng)險(xiǎn)。
4、【答案】D
【解析】施工風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括施工全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)和風(fēng)險(xiǎn)控制。
5、【答案】C
【解析】風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的任務(wù)是識(shí)別施工全過(guò)程存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，其工作程序包括：(1)收集與施工風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的信息;
(2)確定風(fēng)險(xiǎn)因素;(3)編制施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告。選項(xiàng) A 屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，選項(xiàng) B 屬于風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)，選項(xiàng) D 屬于風(fēng) 險(xiǎn)控制。
6、【答案】B
【解析】分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段的內(nèi)容。
7、【答案】D
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