《輝煌中國(guó)》19日起在央視播出以來(lái)引起熱烈議論，作為一名中國(guó)人我感到非常自豪。下面是出國(guó)留學(xué)網(wǎng)為大家整理的：紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)圓夢(mèng)工程》觀(guān)后感，僅供參考，歡迎閱讀!
9月19日晚，由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》正式開(kāi)播 。第一集《圓夢(mèng)工程》透過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，領(lǐng)略五年來(lái)，一張張中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的大網(wǎng)，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。看完紀(jì)錄片第一集后，我對(duì)黨的十八大以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就感到無(wú)比驕傲，對(duì)身為一名中國(guó)人感到無(wú)比的自豪。
百年前的《建國(guó)方略》，孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍(lán)圖，要修建約16萬(wàn)公里的鐵路、160萬(wàn)公里的公路，開(kāi)鑿并整修全國(guó)水道和運(yùn)河，建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港，發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)……在他看來(lái)，只有這樣才能“振興中華”。百年之后，孫中山先生描繪的這個(gè)藍(lán)圖早已實(shí)現(xiàn)，中國(guó)人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想。習(xí)近平總書(shū)記表示，今天，我們可以告慰孫中山先生的是，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，比歷史上任何時(shí)期都更有信心、有能力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這五年，中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車(chē)、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)，南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送……一個(gè)個(gè)的圓夢(mèng)工程，鋪展宏圖，大大加快了中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程。
紀(jì)錄片中講到，近五年來(lái)，我們?cè)谥卮蠊こ探ㄔO(shè)上取得了一個(gè)個(gè)巨大的成就：港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，開(kāi)創(chuàng)了世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多個(gè)第一。22.9公里巨龍橫亙伶仃洋 ，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一;2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵，總里程超過(guò)第2至第10位國(guó)家的總和，其中近六成都是這五年建成的;中國(guó)高速公路總里程13.1萬(wàn)公里，同樣位居世界第一?？吹郊o(jì)錄片中這一個(gè)個(gè)偉大的工程，我剛到十分激動(dòng)，正是這些偉大的工程的建設(shè)，影響著我們的生活，造福著我們的人民，讓我們感受到了祖國(guó)的強(qiáng)大，油然而生的幸福感和自豪感。而作為一名基層的黨員干部，更應(yīng)該學(xué)習(xí)紀(jì)錄片中的工程師，不忘初心，埋頭苦干，基層工作和這些工程一樣，有著其獨(dú)特的復(fù)雜性和多樣性，需要我們從不同角度去思考問(wèn)題，具體問(wèn)題具體分析，沉下心來(lái)，多去做一些關(guān)系到群眾切身利益的事，有著祖國(guó)作為堅(jiān)強(qiáng)后盾，任何的困難都可以迎刃而解。
過(guò)去的五年我們?nèi)〉昧溯x煌的成就，未來(lái)的五年也不能有絲毫的松懈，在發(fā)展中我們還存在著許多的問(wèn)題，必須要有緊迫感，未來(lái)的發(fā)展之路也充滿(mǎn)著挑戰(zhàn)，但我相信，只要我們堅(jiān)持以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)就指日可待!
第一集“圓夢(mèng)工程”透過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，領(lǐng)略五年來(lái)，以中國(guó)高鐵為代表的一張張中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
“圓夢(mèng)工程”顧名思義是用中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得的成就返哺于社會(huì)民眾，讓社會(huì)民眾盡情盛享祖國(guó)改革與發(fā)展帶來(lái)的殷實(shí)紅利，用“圓夢(mèng)工程”帶來(lái)的獲得感，體現(xiàn)人民有信仰、民族希望、國(guó)家有力量。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)在砥礪前行的五年間，以中國(guó)鐵路為代表的身影，用腳踏實(shí)地的足跡遍及祖國(guó)的萬(wàn)里河山，為各族兒女帶來(lái)了素有承載美好生活新期待的中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施新版圖，而這僅僅是憧憬美好未來(lái)，彰顯中國(guó)自信的開(kāi)始。
要想火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶。“圓夢(mèng)工程”作為《輝煌中國(guó)》五年間社會(huì)基礎(chǔ)交通基礎(chǔ)設(shè)施的壓艙石，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這趟高速列車(chē)上，如同起到火車(chē)頭作用，用一批批看得見(jiàn)摸得著的體工具匠心巨作向《輝煌中國(guó)》獻(xiàn)禮。走在世界高、精、專(zhuān)科技前沿，體現(xiàn)大國(guó)綜合實(shí)力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復(fù)興號(hào)等等的“圓夢(mèng)工程”，已然成為勾勒《輝煌中國(guó)》電視紀(jì)錄片中的濃厚一筆，其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無(wú)疑是素有“火車(chē)一響、黃金萬(wàn)兩”的蘭渝鐵路建設(shè)工程。
國(guó)家有力量，“圓夢(mèng)工程”圓了百年夢(mèng)。一百年前，《建國(guó)方略》中就出現(xiàn)了蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想，而在蜀道難，難于上青天的沿線(xiàn)地理環(huán)境面前，鐵路建設(shè)者用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)的穿越，圓了一百年前就曾構(gòu)想的世紀(jì)工程。西南地區(qū)發(fā)出的中歐班列也要從這里通過(guò)，借助于這條大動(dòng)脈可以節(jié)省國(guó)際運(yùn)貨時(shí)間近11個(gè)小時(shí)。透過(guò)蘭渝鐵路的建成通車(chē)，可以折射出國(guó)家假使沒(méi)有攻堅(jiān)力量，這條打通西部發(fā)展快車(chē)道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。
歌唱祖國(guó)，《輝煌中國(guó)》用中國(guó)經(jīng)濟(jì)五年間的砥礪前行，拉開(kāi)了獻(xiàn)禮十九大的序幕;“圓夢(mèng)工程”用兼濟(jì)天下的責(zé)任情懷，充盈了社會(huì)民眾的幸福感與獲得感;國(guó)家繁榮富強(qiáng)則用來(lái)自于全社會(huì)各行業(yè)的擼起袖子加油干，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展路上，以《輝煌中國(guó)》中“圓夢(mèng)工程”的顏值與擔(dān)當(dāng)，面向全世界展現(xiàn)和平崛起的中國(guó)自信。