由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國》，于19日至24日每晚8點(diǎn)在中央電視臺(tái)綜合頻道播出。出國留學(xué)網(wǎng)整理的《輝煌中國》第一集“圓夢(mèng)工程”觀后心得，歡迎閱讀，僅供參考。
《輝煌中國》第一集“圓夢(mèng)工程”觀后心得1
由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國》，于19日晚8點(diǎn)在中央電視臺(tái)綜合頻道播出了第一集《圓夢(mèng)工程》，看后令人振奮、鼓舞，但更讓人眼熱心暖。紀(jì)錄片全面反映黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)下，全國各族人民砥礪奮進(jìn)、真抓實(shí)干，中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的歷史性成就，充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的歷史性飛躍。
確實(shí)如此，《圓夢(mèng)工程》不僅實(shí)現(xiàn)了孫中山先生描繪的藍(lán)圖，而且讓中國人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生百年前的《建國方略》設(shè)想。中國的跨海大橋，世界級(jí)的;中國的高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一。中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。
事實(shí)證明，我國高速公路網(wǎng)的普及，不僅縮短了城市與城市間的距離，而且讓更多的農(nóng)村人從高速公路網(wǎng)獲得了實(shí)惠。進(jìn)城打工方便了。特別是高鐵投入運(yùn)營，人們出外旅游更方便快捷。原來從北京到上海需要十幾個(gè)小時(shí)，如今只需要4.5小時(shí)，就可以抵達(dá)目的地。
但時(shí)針指向改革開放初期，國人才知道，中國人只能生產(chǎn)初級(jí)的產(chǎn)品，高新尖技術(shù)產(chǎn)品被發(fā)達(dá)國家所掌握，中國制造與世界先進(jìn)技術(shù)水平存在很大差距。經(jīng)過中國人民的不懈努力于創(chuàng)造，特別是近5年的發(fā)展，讓世界刮目相看，“高鐵，中國產(chǎn)的動(dòng)車，這個(gè)是中國的一張亮麗的名片?！敝袊圃煜蚴澜邕M(jìn)軍。在巴西里約熱內(nèi)盧就有中國產(chǎn)的地鐵，并且為奧運(yùn)健兒提供良好的服務(wù)。
中國網(wǎng)更讓世界垂青。原來的中國網(wǎng)民在世界排名第三，但隨之一躍成為世界第一網(wǎng)民大國，網(wǎng)民已經(jīng)超過7億，且這個(gè)數(shù)字還在不斷上升。習(xí)近平總書記在2015年第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上：“可以說世界因互聯(lián)網(wǎng)而更多彩，生活因互聯(lián)網(wǎng)而更豐富。我們的目標(biāo)就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13多億中國人民，更好地造福各國人民?！睌?shù)據(jù)顯示，我國網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)惠及8.9億人。
《圓夢(mèng)工程》是砥礪奮進(jìn)的五年，是真抓實(shí)干的五年，也是中國制造取得歷史性巨大成就的五年。古人云：德耀中華，而《圓夢(mèng)工程》則智耀中華，充分展示出中國人的創(chuàng)造與不斷進(jìn)取精神和對(duì)幸福生活的向往!
《輝煌中國》第一集“圓夢(mèng)工程”觀后心得2
過去的五年，全國人民同心同德，砥礪奮進(jìn)，在很多領(lǐng)域取得了輝煌的成績(jī)。紀(jì)錄片《輝煌中國》回顧過去五年的輝煌，展現(xiàn)新發(fā)展理念的內(nèi)涵，能夠激發(fā)起國民的自豪感、增強(qiáng)國民的自信心。
《輝煌中國》第一集“圓夢(mèng)工程”展示了中國大地上的超級(jí)工程。十八大以來，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)，這些浩大工程順利建設(shè)的背后是我國科技實(shí)力的折射，是我國綜合國力的折射。
這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國人之手。曾經(jīng)，我們?cè)觳怀銎?、拖拉機(jī)，就連火柴、肥皂等生活用品也要從國外進(jìn)口，“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個(gè)時(shí)代的寫照。今天的中國，造出了讓世人驚嘆的超級(jí)工程。沒有強(qiáng)大的科技實(shí)力、綜合國力，是無法實(shí)現(xiàn)的。
橋、路、車、港、網(wǎng)、水、氣、電，這些是基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)搞好了，會(huì)極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成，高鐵在全國很多地方出現(xiàn)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組四個(gè)多小時(shí)就從北京到了上海，上網(wǎng)速度越來越快，一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了，路更通了，車更先進(jìn)了，港口更高大上了，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入千家萬戶，水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國方略》，好多夢(mèng)想在今天變成了現(xiàn)實(shí)。
今天的中國，正在從站起來、富起來走向強(qiáng)起來。這五年，國人砥礪奮進(jìn)，各行各業(yè)創(chuàng)造了很多不平凡的業(yè)績(jī)。標(biāo)志性的浩大工程，體現(xiàn)了“中國制造”的實(shí)力。“中國制造”走向中高端，不再是簡(jiǎn)單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片，體現(xiàn)了國家實(shí)力的快速提升。標(biāo)志性的浩大工程，增進(jìn)了國人的自豪感?？催@一集，人們會(huì)感慨，“厲害了，我的國”!厲害的是我的國，是辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的建設(shè)者。他們是超級(jí)工程的實(shí)施者，是圓夢(mèng)工程的踐行者。我們應(yīng)當(dāng)向默默無聞的勞動(dòng)者致敬，他們創(chuàng)造了這五年的輝煌成績(jī)。
沒有人能隨隨便便成功。中國人勤勞、智慧、善良。就勤勞而言，不少人廢寢忘食地投入工作，不達(dá)目標(biāo)決不罷休。就智慧而言，中國人創(chuàng)造了綿延五千余年而不衰的輝煌、燦爛的中華文明。完成超級(jí)工程會(huì)面臨很多困難，建設(shè)者們闖關(guān)奪隘，降伏了前行過程中的“攔路虎”，交出了一份亮麗的成績(jī)單。當(dāng)“墨子”號(hào)量子衛(wèi)星穿行在太空，當(dāng)“天眼”射電望遠(yuǎn)鏡投入運(yùn)營，輝煌成績(jī)單的背后是相關(guān)人員的辛勤付出。他們?cè)诖禾觳ト龊顾锾焓斋@了沉甸甸的果實(shí)。黨的十九大即將召開，各條戰(zhàn)線喜訊頻傳，以優(yōu)異成績(jī)向黨的十九大獻(xiàn)禮。
這五年，國人創(chuàng)造了很多輝煌，這些秀美的詩行是人們用心譜寫的結(jié)果。輝煌屬于過去，我們應(yīng)當(dāng)不忘初心，砥礪前行。前路漫漫，我們不能有絲毫的懈怠。
每位國人都應(yīng)以飽滿的精神面貌，投身改革發(fā)展的偉大實(shí)踐，齊心協(xié)力譜寫“輝煌中國”的更加秀美的詩行!
相關(guān)資料：《輝煌中國》熱播，看中國創(chuàng)造如何定義時(shí)代氣質(zhì)
整整五十分鐘，從中國制造到中國創(chuàng)造的驚艷徐徐展開。
《輝煌中國》專題片第一章“圓夢(mèng)工程”昨起在央視一套播出，每個(gè)人，都看到自己心中的輝煌中國。當(dāng)嶄新的路、橋、車一一驚艷亮相，我們開始體悟到，中國在邁向“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的進(jìn)程中，不斷煥發(fā)出攻堅(jiān)克難的魄力、不畏艱險(xiǎn)的勇氣，與百折不撓的信念。
專題片以習(xí)近平總書記在2012年攜新任政治局常委與采訪十八大的中外記者親切見面時(shí)的重要講話開篇，“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)。我們一定要始終與人民心心相印、與人民同甘共苦、與人民團(tuán)結(jié)奮斗，夙夜在公，勤勉工作，努力向歷史、向人民交出一份合格的答卷?！边@既是新一屆中央接過歷史接力棒的錚錚誓言，也是開啟偉大征程的戰(zhàn)斗號(hào)角。
貫穿全篇的是中國路、中國橋、中國車、中國港、中國網(wǎng)。一系列刷新紀(jì)錄的數(shù)據(jù)、一組組驚艷的中國制造，昭示著五年來砥礪奮進(jìn)的中國夢(mèng)工程堅(jiān)定前行。
1949年1月19日，毛澤東致信宋慶齡先生，提到“中國人民革命歷盡艱辛，中山先生遺志迄今始告實(shí)現(xiàn)”。專題片里也提到孫中山先生當(dāng)年的《建國方略》。民國初年，孫中山即提出了宏偉全面的鐵路建設(shè)計(jì)劃，設(shè)計(jì)了連通全國的3條主要干線，總長(zhǎng)20萬公里。在此后的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中“第四計(jì)劃”部分，孫中山又進(jìn)一步周密化，設(shè)計(jì)了5條貫通全國的鐵路大干線。撫今追昔，建國68年、時(shí)至今日我們方有信心說足以告慰先賢。
經(jīng)過這五年努力，我們擁有總里程13.1萬公里的高速公路、2.2萬公里的中國高鐵，雄踞世界第一。其中六成高鐵是這五年建成的，這一速度環(huán)顧宇內(nèi)、顧盼自雄。從海南環(huán)島高鐵，到哈大線路冰天雪地的黃金線路，從沿海城市，到西部邊陲……鋼鐵長(zhǎng)龍跨江跨海，所有的彎道超車、搶抓機(jī)遇，都為我們做了新時(shí)代最好的注解。
1978年，黨的十一屆三中全會(huì)召開之時(shí)，我國旅客列車的平均時(shí)速僅為43公里;就在今年9月1日，新開出的“復(fù)興號(hào)”時(shí)速已達(dá)350公里，高鐵穿梭于大江南北，世界矚望于“中國引擎”的強(qiáng)勁動(dòng)力。55公里長(zhǎng)的港珠澳大橋、蘭渝鐵路上的胡麻嶺隧道，逶迤而來、蛟龍入海、氣貫長(zhǎng)虹，鋼軌如同骨骼，南北交錯(cuò)、東西橫跨，勾勒出經(jīng)濟(jì)騰飛的新版圖，讓我們感知中國制造晉級(jí)到中國創(chuàng)造的時(shí)代極致。
時(shí)勢(shì)造英雄，真英雄也定不負(fù)時(shí)代。在輝煌征程中，涌現(xiàn)出了一大批平凡卻偉大的“造夢(mèng)者”。不論是對(duì)接合龍港珠澳大橋的林鳴，還是8年挖了14公里長(zhǎng)胡麻嶺隧道的夏荔，這些時(shí)代的建設(shè)者，都是輝煌中國的壯麗畫卷上一個(gè)個(gè)最可愛的人，共同組成了一座座最崇敬的群雕。
長(zhǎng)虹垂地若篆字，晴岫插天如畫屏。在偉大的征程中，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)，面對(duì)著全球化浪潮和逆全球化浪潮的雙重沖擊，中國獨(dú)立解決自己的問題已經(jīng)是無可爭(zhēng)議的大勢(shì)所趨、時(shí)代潮流。我們奮進(jìn)，不僅僅是為了向貧窮宣戰(zhàn)、為公平正義而竭力，更是為了找尋信仰的充實(shí)、安居樂業(yè)的平實(shí)和獲得感、安全感、幸福感。專題片播出的都是我們身邊人、身邊事，無驚天動(dòng)地之語，卻有破繭化蝶之力，他們是可親可感的親朋、鄰居，也是奔波于伊犁大山深處、遠(yuǎn)航于南海碧波蕩漾的跋涉者、弄潮兒。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。我們之所以回望五年的來時(shí)路，是在感恩先賢、感恩時(shí)代、感念輝煌、抖擻精神，也是在不斷找回奮斗歲月中那一往無前的意氣風(fēng)發(fā)和時(shí)代氣質(zhì)，我們深知，這是我們?cè)谌魏文甏疾荒苌釛壍膶氋F精神財(cái)富，是我們這個(gè)民族強(qiáng)大向心力與凝聚力的不竭源泉。
毫無疑問，我們理當(dāng)感恩這個(gè)偉大的時(shí)代。在這個(gè)收獲的季節(jié)里，在喜迎黨的十九大勝利召開之際，我們盤點(diǎn)輝煌的成就，也是在為時(shí)代氣質(zhì)重新定義。
大國崛起的背后，是在現(xiàn)代化之路上困擾中國百余年的國民素質(zhì)大考。當(dāng)我們自豪地宣稱“用100年走過了歐美國家300年的路”，更應(yīng)該培育起超越物質(zhì)文明豐裕的時(shí)代眼光，親身感悟站起來、富起來、強(qiáng)起來的遞進(jìn)躍遷，欣然擁抱從中國制造的自豪，到中國創(chuàng)造的輝煌，再到中國智造的前瞻，不斷用自身文明素質(zhì)標(biāo)注社會(huì)成熟，承載起以人為本的襟懷向度，以崛起大國的輝煌形象，助推實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。