2018年司法考試案例分析:運(yùn)輸合同中“強(qiáng)制保險(xiǎn)”條款的認(rèn)定

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    2018年司法考試案例分析:運(yùn)輸合同中“強(qiáng)制保險(xiǎn)”條款的認(rèn)定
    【案例】:甲公司委托乙公司運(yùn)輸一批貨物,在運(yùn)輸過程中因同車貨物起火,導(dǎo)致甲公司貨物滅失,甲公司遂起訴至法院,要求乙公司按貨物實(shí)際價(jià)值賠償其損失。在庭審中,甲公司出示了雙方簽訂的運(yùn)單,運(yùn)單中有以下條款:“發(fā)運(yùn)貨物一律參加保險(xiǎn),發(fā)生短少或損壞由承運(yùn)人按保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)索賠,發(fā)貨人不予投保,承運(yùn)人按運(yùn)費(fèi)的3倍賠償?!币夜巨q稱雙方在運(yùn)單中對損失賠償金額已有約定,因甲公司并未投保,故其應(yīng)按上述條款賠償。
    【問題】:雙方運(yùn)單中約定的該條款是何種性質(zhì)的條款?該條款是否有效?
    【觀點(diǎn)】:1、該條款強(qiáng)制要求托運(yùn)人購買保險(xiǎn),屬于合同法四十條規(guī)定的“加重對方責(zé)任”的條款,該條款無效。
    2、該條款并非無效條款,僅是限制承運(yùn)人賠償責(zé)任的條款,若承運(yùn)人已采取合理方式提請托運(yùn)人注意,則應(yīng)適用該條款的約定。
    【法院判決】:乙公司已盡到合理的提醒義務(wù),運(yùn)單中的限制賠償條款有效,對于甲公司的損失,乙公司應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的3倍進(jìn)行賠償。
    【判決解析】:公路貨物運(yùn)輸合同法律關(guān)系中,承運(yùn)人為減少自身風(fēng)險(xiǎn),往往在運(yùn)單中擬定“保價(jià)條款”,要求托運(yùn)人申明貨物價(jià)值并選擇是否保價(jià),如托運(yùn)人不選擇保價(jià)則承運(yùn)人僅承擔(dān)運(yùn)費(fèi)若干倍的賠償責(zé)任。“保價(jià)條款”作為承運(yùn)人預(yù)先擬定的格式條款,在法律實(shí)務(wù)中曾引起廣泛的討論,對其效力的認(rèn)定也存在較大爭議。但近年來,隨著全社會(huì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增多,相應(yīng)案件審理經(jīng)驗(yàn)的積累,對“保價(jià)條款”的效力漸漸已形成共識。一般認(rèn)為,“保價(jià)條款”雖然是承運(yùn)人預(yù)先擬定的格式條款,但該條款意在使托運(yùn)人如實(shí)告知所托貨物價(jià)值,以避免承運(yùn)人在不知情的情況下承擔(dān)與所收運(yùn)費(fèi)不相稱的賠償風(fēng)險(xiǎn)?!氨r(jià)條款”給予托運(yùn)人選擇權(quán),托運(yùn)人可以根據(jù)需要支付保價(jià)費(fèi)用,若承運(yùn)人收取了保價(jià)費(fèi)用,則須按申明價(jià)值進(jìn)行賠償。故該條款并非合同法第四十條所規(guī)定的無效條款,在司法實(shí)踐中,只要承運(yùn)人采取合理方式盡到了提醒義務(wù),法院一般會(huì)認(rèn)可“保價(jià)條款”的效力。
    回到本案中的情形,案涉條款雖然從表面上看并非一般意義上的“保價(jià)條款”,但究其本質(zhì)并無不同。從條款內(nèi)容看,案涉條款明確了在托運(yùn)人投保的情況下,承運(yùn)人作為終局賠償者對于貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。而對于賠償標(biāo)準(zhǔn),雖然條款未直接體現(xiàn)貨物申明價(jià)值,但約定了“發(fā)生短少或損壞由承運(yùn)人按保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)索賠”,故可以認(rèn)為在投保的情況下,承運(yùn)人所承擔(dān)的賠償限額等于投保險(xiǎn)種的相應(yīng)賠償限額。故本案中的“強(qiáng)制保險(xiǎn)”條款,實(shí)際也是“保價(jià)條款”的另一種表現(xiàn)形式。只要承運(yùn)人盡到了合理的提醒義務(wù),該條款有效,因而法院支持了乙公司的抗辯意見。
    (作者單位:江蘇省無錫市新吳區(qū)人民法院)