土木工程認識寒假實習總結(jié)

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    關(guān)于土木工程的實習總結(jié)你知道如何去寫嗎?下面是出國留學網(wǎng)的小編為大家整理的“土木工程認識寒假實習總結(jié)”,僅供參考,歡迎大家閱讀!更多內(nèi)容請關(guān)注出國留學網(wǎng)。
    土木工程認識寒假實習總結(jié)(一)
    這次寒假,我并沒有像往常一樣回家,而是報名參加了寒假帶薪實習。雖然父母很想念我,我也很想念我的父母,但是考慮到這是為數(shù)不多的實習機會,為了給以后工作打下一定的鋪墊,我還是依然決定珍惜這次機會,到單位上去感受一下。
    我們這次在一起實習的小組共有五人,20xx年xx月xx日,我們來到了本次實習的地點——重慶北碚復興鎮(zhèn)的悅復大道施工現(xiàn)場。公司的相關(guān)負責人很熱情的接待了我們,并很快給我們安排了住宿和實習任務(wù)。
    去單位報到的當天下午,我們就被安排和測量員和老師一起到要修公路的路線上去搞測量工作。雖然我們在學校學了不少理論知識,學校也給我們安排了大量的實驗來提高我們的實踐能力,但學校畢竟是學校,和施工現(xiàn)場比起來有著天壤之別。我們從學校學來的理論知識要和真正的工程相結(jié)合起來還是需要一個過程的。在測量的現(xiàn)場,我們開始都有些手足無措,不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常,多跟到跑幾天就會慢慢的好些了,老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經(jīng)驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的,但總的來說還是覺得受益匪淺。
    在接下來的幾天,只要有測量任務(wù),我們就會跟著一起出去。漸漸地,我們對測量開始懂得了一點了,和老師人也熟悉了,不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務(wù)。我們才出來,使用儀器自然不是很嫻熟,對現(xiàn)場估計偏差也很大,所以我們的測量很慢,也會時不時的換一些錯誤。不過老師在場,會很快給我們糾正過來。
    時間過得很快,轉(zhuǎn)眼離這次實習結(jié)束只有一周了??偟膩碚f,我覺得我沒有選擇回家而參加這次實習是對的。雖然學校是孕育人才的搖籃是知識的源泉,但我們大多數(shù)出來畢竟不在學校工作,我們不會一輩子呆在學校。學校是一個教我們掙錢謀生本領(lǐng)的地方,但也是一個花錢的地方,我們總有一天會離開學校。去尋找一個能施展我們從學校學來本領(lǐng)的地方,這個地方就是我們將來工作的地方。當我們還在學校的時候,提前利用實習的機會到我們將來工作的地方去看一下是非常有好處的。
    在這次實習中,我們是辛苦的,也是充實的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風的時候,也有穿著水膠鞋到田溝里立標桿的時候,還有過冒著牛毛細雨搞測量的時候,當然最累人的還是拿著標桿從這個山頭跑到那個山頭了。不知不覺中,發(fā)現(xiàn)自己在學校養(yǎng)得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭,貌似有點心疼,不過我不后悔,因為我在這次實習中卻是學到了很多在學校學不到的東西。學校學到的理論知識很多,但要到實際運用中還得靠在工作現(xiàn)場慢慢磨練?,F(xiàn)在懂得了三國當中的馬謖為什么只會紙上談兵,因為失街亭還是他第一次上戰(zhàn)場呢,如果他跟到孔明多在戰(zhàn)場上學學,想必一定會成為一個不可多得的將才!
    總之,我覺得我們在學校學的理論知識很重要,而把所學知識運用到實際需要一個過程,而這個過程就是實習,我們應(yīng)該抓住并珍惜每一次實習的機會來呢增強我們的實踐能力為以后的工作做一個良好的鋪墊。
    土木工程認識寒假實習總結(jié)(二)
    一、前言
    生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務(wù)。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
    二、工程概況
    工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程
    工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗
    建設(shè)單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位,北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計單位,北京華咨工程設(shè)計有限公司施工單位,中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部計劃
    開工日期:20xx年xx月xx日
    計劃竣工日期:20xx年xx月xx日
    本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為 443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。
    三、實習內(nèi)容
    3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:
    3.1.1 項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
    3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
    3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
    3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認后,由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
    3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
    3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
    3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
    3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
    3.2、施工技術(shù)的具體操作
    3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導,直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。
    編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。
    經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習,感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
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