長(zhǎng)途騎行考驗(yàn)的是耐力，但是長(zhǎng)途騎行過(guò)程中總是會(huì)遇到一些不可預(yù)計(jì)到的困難與問(wèn)題，當(dāng)然相信很多人都在為自己的長(zhǎng)途騎行計(jì)劃著，下面，出國(guó)留學(xué)網(wǎng)為您帶來(lái)“長(zhǎng)途騎行有哪些注意事項(xiàng)”，希望為您提供參考，更多內(nèi)容盡在出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。
1.在公路自行車(chē)騎行過(guò)程中為了避免肌肉的酸痛和疲勞，不要聳肩，也不要總悶著頭騎車(chē)，每隔幾分鐘要抬起你的頭來(lái)避免頸部肌肉緊縮帶來(lái)的不適感。更重要的是：慢下來(lái)看看風(fēng)景。
2.通過(guò)調(diào)整自己在坐墊上的位置，你可以鍛煉身上不同的肌肉群，這個(gè)竅門(mén)在長(zhǎng)距離爬坡的時(shí)候是很有用的，因?yàn)檫@樣做可以讓身上不同部位的肌肉來(lái)分擔(dān)輸出的功率，同時(shí)也讓其他不工作的肌肉得到休息。向前坐使股四頭肌突出，將腿后肌群和臀大肌向后挪來(lái)分擔(dān)更多的功率。
3.如果你不會(huì)雙手撒把的話，用一只手把手臂套拽下來(lái)或套到手上，然后用你的牙來(lái)解決下面的問(wèn)題。
4. 別把你的上身抬得太高，讓你的后背成為一個(gè)支點(diǎn)，然后大力搖車(chē)。
5. 始終要把你的肩膀放在前車(chē)軸的后方。如果把太多的重量放在車(chē)的前部會(huì)很難控制好車(chē)，這會(huì)導(dǎo)致后輪翹起來(lái)，你前空翻。
6. 來(lái)回?fù)u車(chē)，這有助于你輸出的能量毫不浪費(fèi)的轉(zhuǎn)移到踏板上。
7.定期改變手的位置。在高速騎行或者下坡的時(shí)候握下把;在長(zhǎng)距離爬坡的時(shí)候握中間能更好的讓你坐直，打開(kāi)你的胸部使你更容易呼吸。當(dāng)站起來(lái)?yè)u車(chē)的時(shí)候，握手變。但是始終保持如上圖的樣子握住車(chē)把遇到?jīng)]有預(yù)料到的顛簸。
8.穿過(guò)鐵路的時(shí)候走邊路，邊路總比中間更平坦。在主車(chē)群中不要總盯著前面車(chē)手的后輪，時(shí)刻要監(jiān)視著周邊環(huán)境的動(dòng)向，看看你前面的車(chē)手都在干嘛，時(shí)刻準(zhǔn)備著要減速或者偏離。隊(duì)列就像一個(gè)小彈簧，前面微小的變化就會(huì)對(duì)后面造成的影響很大。
9.在主車(chē)群中不要總盯著前面車(chē)手的后輪，時(shí)刻要監(jiān)視著周邊環(huán)境的動(dòng)向，看看你前面的車(chē)手都在干嘛，時(shí)刻準(zhǔn)備著要減速或者偏離。隊(duì)列就像一個(gè)小彈簧，前面微小的變化就會(huì)對(duì)后面造成的影響很大。
10.要格外小心暴雨來(lái)襲的最初10分鐘，石油和塵埃浮動(dòng)在路表面但是還沒(méi)有被沖走，斑馬線或者一些金屬表面(如井蓋、鐵軌，橋梁表面)和大理石路面會(huì)變得非常的滑，要避開(kāi)這些東西或者等到它們干了再繼續(xù)騎。
11.調(diào)整坐墊高度，車(chē)把高度，把立長(zhǎng)度或者鎖鞋的活動(dòng)角度之后，你的身體可能會(huì)有輕微的不適，但這是你身體正常的變化。在下一次騎行之前不要篡改這些東西，給你的身體足夠的時(shí)間去適應(yīng)他們。
12.當(dāng)你爬坡開(kāi)始搖車(chē)的時(shí)候，如果你覺(jué)得你的身體擺動(dòng)幅度過(guò)大，改變齒比很困難，那就試著找到一個(gè)位置使你改變齒比更容易。這個(gè)調(diào)整會(huì)幫助你平衡力量輸出和踩踏節(jié)奏。
13.除了公路自行車(chē)，還有攀爬自行車(chē)在騎車(chē)的時(shí)候不要學(xué)他們，安全第一。