旅游日本的交通方式

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    日本每年吸引很多游客前往光顧,富士山的美景,京都的紅葉,你喜歡嗎?問(wèn)題來(lái)了,旅游日本的交通方式有哪些呢?這也是很多出國(guó)人士比較關(guān)心的問(wèn)題,和出國(guó)留學(xué)網(wǎng)留學(xué)欄目小編一起來(lái)了解旅游日本的交通方式,歡迎閱讀。
    旅游日本的交通方式
    日本國(guó)內(nèi)交通主要以飛機(jī)、鐵路為主,尤其是他們的鐵路,真的相當(dāng)發(fā)達(dá)。日本人酷愛(ài)包括地鐵在內(nèi)的鐵路,東京有將近90%人出行選擇鐵路,而紐約、倫敦等城市只有60%。但喜歡鐵路的日本人都異口同聲地說(shuō)日本的鐵路票價(jià)太貴,他們必須把一次外出的交通費(fèi)預(yù)算限制在2000日元內(nèi)。
    鐵路:
    日本鐵路系統(tǒng)類(lèi)似于歐洲,市內(nèi)地鐵線和城際鐵路線通常并沒(méi)有什么區(qū)別。日本國(guó)鐵(JR)是日本最大的鐵路公司,日本政府在1987年把日本國(guó)鐵(JR)拆分為6個(gè)地區(qū)性客運(yùn)鐵路公司以及一家全國(guó)的貨運(yùn)鐵路公司, 分別為JR東日本,JR西日本,JR北海道,JR四國(guó),JR東海,JR九州和JR貨運(yùn)。所有帶有JR標(biāo)記的鐵路線路基本上都可以使用覆蓋當(dāng)?shù)罔F路的JRpass。除了JR,日本還有很多私鐵存在,比如關(guān)西的近鐵,東京都的市營(yíng)鐵路,廣島電鐵等,這些線路一般都存在于一些大城市內(nèi)或者大城市間,覆蓋一些JR鐵路到不了的地方。由于和JR公司是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,所以相互換乘并不是很方便,不過(guò)一般它們和JR公司的線路一樣,接受一些市內(nèi)地鐵天票或者西瓜卡刷卡付費(fèi)。如果選擇日本鐵路作為主要交通工具進(jìn)行長(zhǎng)途旅行,建議購(gòu)買(mǎi)7天JRpass,價(jià)格大概在30000日元左右,可以乘坐包括新干線,JR宮島擺渡船在內(nèi)大部分JR公司的交通工具,買(mǎi)之前建議先制定好行程,盡可能的利用JRpass節(jié)約旅費(fèi)。JRpass有各種類(lèi)型,購(gòu)買(mǎi)前請(qǐng)確定好自己的行程花費(fèi),有時(shí)候不買(mǎi)pass反而更值得。
    巴士:
    除了火車(chē),游覽日本還可以選擇乘坐巴士,巴士作為日本最便宜的交通工具一直被眾多窮游er所喜愛(ài),日本的巴士公司很多,線路也很多,并且有的巴士公司有帶有床鋪的舒適夜車(chē),想省錢(qián)的朋友可以考慮一下。
    飛機(jī):
    日本航空業(yè)也非常發(fā)達(dá),幾乎大部分主要城市都有自己的機(jī)場(chǎng),日航(JAR)在國(guó)內(nèi)也有班機(jī),不過(guò)如果沒(méi)趕上折扣的話,價(jià)格通常是鐵路的一倍多。大部分小城市的機(jī)場(chǎng)只運(yùn)行國(guó)內(nèi)航班,想乘坐國(guó)際航班的話還是推薦去大城市比較好。日本國(guó)內(nèi)大機(jī)場(chǎng)很多,大阪的關(guān)西機(jī)場(chǎng),東京的成田機(jī)場(chǎng),羽田機(jī)場(chǎng),札幌的新千歲機(jī)場(chǎng),福岡的福岡機(jī)場(chǎng),仙臺(tái)的仙臺(tái)機(jī)場(chǎng)都是日本重要的航空交通樞紐。
    出租車(chē):
    在日本,出租車(chē)屬于奢侈消費(fèi)。日本的出租公司很多,一般大城市里都能打到車(chē)。不過(guò)車(chē)費(fèi)會(huì)非常貴,特別是趕上早晚高峰被堵在路上的時(shí)候。日本公共交通本來(lái)就很發(fā)達(dá),想省錢(qián)的話沒(méi)必要非要乘出租車(chē)。需要注意的是,日本出租車(chē)后門(mén)是自動(dòng)門(mén),由駕駛員控制,乘車(chē)前駕駛員會(huì)通過(guò)車(chē)前的按鈕自動(dòng)打開(kāi)車(chē)門(mén),所以叫到車(chē)后不用急著開(kāi)后門(mén)。在乘客下車(chē)后,駕駛員會(huì)控制車(chē)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,所以下車(chē)后不用關(guān)門(mén)。不過(guò)出租車(chē)副駕駛座位的門(mén)不是自動(dòng)門(mén),開(kāi)關(guān)還需要乘客自己動(dòng)手。
    航運(yùn):
    過(guò)去到達(dá)日本的主要方式之一。江浙一帶有開(kāi)往日本的國(guó)際輪船,在東亞地區(qū)游走的郵輪也會(huì)經(jīng)停日本,不過(guò)時(shí)間很長(zhǎng),并不是很推薦。
    日本一些大的島之間也會(huì)有一些航運(yùn),比如廣島-松山,別府-松山,下關(guān)-神戶。不過(guò)一般時(shí)間比較長(zhǎng),不是很推薦乘坐。
    出租車(chē)
    日本出租車(chē)車(chē)輛多,服務(wù)也好,很方便,但價(jià)格不菲,在萬(wàn)不得以的情況下不建議乘坐出租車(chē)。
    大致價(jià)格:日本出租車(chē)的價(jià)格要根據(jù)車(chē)型來(lái)決定。乘車(chē)起價(jià)一般為580日元、600日元、660日元不等,在街上行駛的空出租車(chē),只要招手便會(huì)停車(chē)。日本的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型出租車(chē)一輛最多準(zhǔn)乘五人。
    運(yùn)行時(shí)間:晚23:00時(shí)至清晨05:00時(shí)間費(fèi)用加收30%。出租車(chē)車(chē)內(nèi)均安裝有計(jì)程表,計(jì)價(jià)清晰明了。
    費(fèi)用
    東京出租車(chē)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)方式為起程價(jià)格一般為660日元(2公里以內(nèi)),以后每行駛274米加收80日元,時(shí)速10公里∕小時(shí)以下速度行駛時(shí)每1分40秒鐘加收80日元。
    公交
    由于日本的公交車(chē)機(jī)械過(guò)于復(fù)雜,故制作此問(wèn)題,在日本怎么乘坐公交車(chē)。首先找到車(chē)站、上車(chē)、坐車(chē)、下車(chē)。當(dāng)你看到你一定說(shuō)我說(shuō)了一句廢話。那么就請(qǐng)往下看,和我們國(guó)內(nèi)的有那么一點(diǎn)點(diǎn)不一樣。
    車(chē)站
    基本附有運(yùn)行時(shí)刻表。但與一分不差的地鐵電車(chē)等不同,巴士受到路面影響,并不是完全準(zhǔn)時(shí)。前后誤差在0-5分鐘左右。
    乘車(chē)前
    公交車(chē)一般不需要招手,站在站前即可。
    日本的巴士分為“先付費(fèi)”和“后付費(fèi)”兩種:
    ①“先付費(fèi)”
    票價(jià)固定的巴士,是上車(chē)先刷卡或者付錢(qián)。一般從前門(mén)上車(chē),直接刷卡,或者投幣
    ②“后付費(fèi)”
    很多巴士是按路程收費(fèi)的,一般從中門(mén)上車(chē),上車(chē)時(shí)旁邊有一個(gè)機(jī)器,需要取出整理券,整理券號(hào)碼代表上車(chē)的車(chē)站,這樣就可以計(jì)算下車(chē)時(shí)該付的費(fèi)用。
    乘車(chē)中
    車(chē)內(nèi)禁止打電話,吸煙。
    巴士在上車(chē)和下車(chē)時(shí)會(huì)給顧客充分的時(shí)間,不會(huì)催人,因此在巴士未??恐安灰獜淖簧险酒饋?lái)或者走動(dòng)。
    一般巴士前會(huì)有屏幕顯示到站信息,可以按座位附近的按鈕提示司機(jī)下站停靠。如不按按鈕可能該站不停車(chē)。
    車(chē)前的屏幕有時(shí)候是這樣的,可以自己計(jì)算當(dāng)前的車(chē)費(fèi)。
    最上面是下一站的名字。
    下面的上端數(shù)字代表你手里的整理券號(hào)碼,下端數(shù)字代表該號(hào)碼的整理券在這一站的車(chē)費(fèi)。
    如果我們手里的整理券是2號(hào),那么在岡南營(yíng)業(yè)所下車(chē)需要付160日元。
    下車(chē)
    ①如果上車(chē)時(shí)已經(jīng)支付車(chē)費(fèi),可以直接下車(chē)。
    ②如果是下車(chē)時(shí)支付車(chē)費(fèi),請(qǐng)將車(chē)費(fèi)和整理券一起放入投幣付費(fèi)的口內(nèi)。(一些巴士可能需要給司機(jī)展示一下整理券的號(hào)碼)
    付費(fèi)箱一般比較復(fù)雜,因?yàn)閹в衅棋X(qián)的功能。
    如果有交通卡或者已經(jīng)準(zhǔn)備好零錢(qián),可以直接付費(fèi)。
    如果沒(méi)有零錢(qián),可以預(yù)先準(zhǔn)備好1000元面值的紙幣或者500元硬幣,投入換零錢(qián)口。破好的零錢(qián)會(huì)從下方出來(lái),然后再用零錢(qián)付費(fèi)。(換零錢(qián)口不包含付費(fèi)功能)
    各個(gè)公司該機(jī)器可能形態(tài)不一樣,但是功能都差不多。上面一般有標(biāo)識(shí)漢字。塑料透明的口一般是付費(fèi)口。
    両替ー換零錢(qián)
    硬貨ー硬幣
    1000円札ー1000日元鈔票
    ICカードーIC卡
    軌道交通
    日本JR(國(guó)鐵)
    JR集團(tuán)由六個(gè)地方性旅客鐵路公司(JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國(guó)和JR九州)和一個(gè)全國(guó)性的貨運(yùn)鐵路公司(JR貨運(yùn))組成。它們一起連接起城市、地方和跨地區(qū)的鐵路線、夜間火車(chē)和子彈頭列車(chē)(新干線)的一個(gè)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。
    JR新干線
    JR新干線是日本由高速火車(chē)路線網(wǎng)絡(luò)所覆蓋,透過(guò)這張交通網(wǎng),可使東京與島上大部份主要城市及九州上的福岡相連。
    日本私營(yíng)鐵路
    日本的私營(yíng)鐵路多達(dá)20多家。穿行在日本各個(gè)地方,與國(guó)鐵沒(méi)有區(qū)別。其中包括小田急電鐵、東京地下鐵、京阪電鐵、阪急電鐵。
    其他境內(nèi)交通
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