蒙內(nèi)鐵路開通5個月以來，蒙內(nèi)鐵路已累計運(yùn)送旅客42萬人次，而且，中國援建的蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路，全部使用中國標(biāo)準(zhǔn)制造。下面出國留學(xué)網(wǎng)來說說非洲版中國高鐵：看當(dāng)?shù)厝嗽趺凑f。
蒙內(nèi)鐵路是中國高鐵進(jìn)軍非洲的標(biāo)致性工程，耗資38億美元，全長約480公里，已于今年5月順利通車了，設(shè)計客運(yùn)時速120公里，貨運(yùn)時速80公里，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢，這是肯尼亞獨(dú)立以來首條全新高鐵，并且完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)。
這條鐵路連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)等東非6國，是肯尼亞實(shí)現(xiàn)未來發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，也是中國機(jī)車首次出口肯尼亞。該鐵路以中國標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，還為中國的技術(shù)、產(chǎn)品、裝備輸出非洲打開了大門。
開通5個月以來，蒙內(nèi)鐵路已累計運(yùn)送旅客42萬人次，列車的平均上座率高達(dá)92%，就連運(yùn)營列車的負(fù)責(zé)人都稱：“他們也沒有預(yù)料到，中國高鐵會如此受歡迎?！?BR> 增開第二對客運(yùn)列車成了首選，不同于第一對直達(dá)列車，這對列車將?？?個站點(diǎn)，更加方面沿途民眾出行，也將更加促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。中國高鐵也將以此為基點(diǎn)在當(dāng)?shù)啬酥琳麄€非洲積攢下良好口碑，將直接影響后續(xù)近3000公里鐵路建設(shè)。