2018年一級(jí)建造師公路工程案例精講及答案(7)

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    2018年一級(jí)建造師公路工程案例精講及答案(7)
    一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒(méi)選或選錯(cuò)均不得分)
    中央分隔帶路緣石應(yīng)在(  )之前完成。
    A.縱向碎石盲溝的鋪設(shè)
    B.路面鋪設(shè)
    C.埋設(shè)橫向塑料排水管
    D.防水層施工
    參考答案:B
    特種作業(yè)人員須經(jīng)(  )合格取得操作許可證者,方可上崗。
    A.專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試
    B.領(lǐng)導(dǎo)考評(píng)
    C.文化考試
    D.相關(guān)部門(mén)考評(píng)
    參考答案:A
    二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層不得使用(  )。
    A.水泥穩(wěn)定未篩分碎石
    B.石灰土
    C.水泥穩(wěn)定碎石土
    D.二灰礫石
    參考答案:B
    下列工程任務(wù)不得分包的是(  )。
    A.勘察工作
    B.設(shè)計(jì)工作
    C.施工工作
    D.監(jiān)理工作
    參考答案:D
    不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是(  )。
    A.壓實(shí)
    B.彎沉值
    C.寬度
    D.平整度
    參考答案:B
    參考解析: 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。
    洞口仰坡腳到洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于(  )m。
    A.1.0
    B.1.5
    C.2.0
    D.2.5
    參考答案:B
    就地澆筑梁(板)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是(  )。
    A.長(zhǎng)度
    B.混凝土強(qiáng)度
    C.橫坡
    D.平整度
    參考答案:B
    參考解析: 就地澆筑梁(板)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:混凝土強(qiáng)度(△)、軸線偏位(△)、梁(板)頂面高程、斷面尺寸(△)、長(zhǎng)度、橫坡、平整度。其中帶△的為關(guān)鍵項(xiàng)目。
    鉆孔灌注樁施工時(shí),導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和(  ),以防導(dǎo)管滲漏。
    A.抗壓試驗(yàn)
    B.抗拉力試驗(yàn)
    C.抗彎試驗(yàn)
    D.抗折試驗(yàn)
    參考答案:B
    參考解析:導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導(dǎo)管;對(duì)每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行組裝編號(hào),導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲漏。
    鉆(挖)孔灌注摩擦樁單樁軸向受壓容許承載力[P]的計(jì)算公式[P]=1/2(Uιτp+AσR)中,2是( )。
    A.樁的周長(zhǎng)
    B.樁底橫截面面積
    C.樁的長(zhǎng)度
    D.樁在局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度
    參考答案:D
    【解析】此題考查橋梁基礎(chǔ)分類(lèi)和受力特點(diǎn)。鉆(挖)孔灌注摩擦樁單樁的受壓容許承載力一方面來(lái)自樁身與周?chē)翆又g的摩擦力來(lái)支承,另一方面來(lái)自樁尖處土層反力。但是,摩擦力的計(jì)算只能計(jì)算水流的局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度。所以,本題的正確選項(xiàng)是“D.樁在局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度”。
    在高處作業(yè)要求中,安全帶的使用應(yīng)( )。
    A.高掛高用
    B.低掛高用
    C.高掛低用
    D.低掛低用
    參考答案:C
    【解析】此題考查高處作業(yè)安全技術(shù)要求。在有墜落可能的部位作業(yè)時(shí),必須把安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上,安全帶應(yīng)高掛低用,不可隨意纏在腰上,安全帶長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)3m。所以,本題的正確選項(xiàng)是“C.高掛低用”。
    關(guān)于粉煤灰路堤的施工,正確的說(shuō)法是( )。
    A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
    B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料
    C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以減少軟土路堤沉降
    D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成
    參考答案:B
    【解析】此題考查粉煤灰路堤施工技術(shù)。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。由于是輕質(zhì)材料,粉煤灰的使用可減輕土體結(jié)構(gòu)自重,減少軟土路堤沉降,提高土體抗剪強(qiáng)度。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成,其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類(lèi)似,僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。
    所以,本題的正確選項(xiàng)是“B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料”。
    涵洞按構(gòu)造形式不同分類(lèi),除了箱涵、拱涵、蓋板涵,還有( )。
    A.暗涵
    B.圓管涵
    C.石板涵
    D.鋼筋混凝土涵
    參考答案:B
    【解析】此題考查橋涵的相關(guān)技術(shù)要求。涵洞按構(gòu)造形式不同分類(lèi),分為圓管涵、箱涵、拱涵、蓋板涵。A.暗涵,是按填土高度分類(lèi);C.石板涵,屬于蓋板涵;D.鋼筋混凝土涵,是按材料分類(lèi)。
    所以,本題的正確選項(xiàng)是“B.圓管涵”。
    隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí),通常應(yīng)設(shè)置( )。
    A.明洞
    B.擋土墻
    C.排水溝
    D.仰拱
    參考答案:A
    【解析】此題考查隧道的構(gòu)造、明洞的概念及作用。洞頂覆蓋層較薄,難以用暗挖法建隧道時(shí),隧道洞口或路塹地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉,但又不宜做立交橋時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞。明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點(diǎn),既作為地面建筑物,用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害;又作為地下建筑物,用于在深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時(shí),取代隧道的作用?!癇.擋土墻”對(duì)泥石流、雪害沒(méi)有根本防治效果,“C.排水溝”對(duì)塌方、落石也沒(méi)有根本防治效果。故不正確?!癉.仰拱”是隧道洞身構(gòu)造,更加錯(cuò)誤。
    所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.明洞”。
    下列梁橋中,以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是( )。
    A.簡(jiǎn)支梁
    B.固端梁
    C.連續(xù)梁
    D.懸臂梁
    參考答案:A
    【解析】此題考查橋梁的組成與類(lèi)型。梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的。梁分簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩,使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理,以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。
    所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.簡(jiǎn)支梁”。
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