?2019一級(jí)建造師《市政工程》章節(jié)習(xí)題一

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    2019一級(jí)建造師《市政工程》章節(jié)習(xí)題一
    1、根據(jù)GB 50092—96規(guī)定,城市道路瀝青混合料路面抗滑表層還應(yīng)檢查( )。
    A.構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)(擺值)
    B.構(gòu)造深度、粗糙度
    C.構(gòu)造深度、摩擦力
    D.粗糙度、摩擦系數(shù)(擺值)
    2、不得直接用于水泥混凝土路面面層的砂是( )。
    A.海砂
    B.淡化海砂
    C.江砂
    D.機(jī)制砂
    3、工程中填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實(shí)度來控制,它是( )的比值,一般以百分率表示。
    A.實(shí)測干密度與最大干密度
    B.實(shí)測土容重與最大干密度
    C.最大干密度與實(shí)測干密度
    D.最大干密度與實(shí)測土容重
    4、城市快速路、主干路路床頂面以下0~300mm范圍內(nèi),采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),土的壓實(shí)度應(yīng)不低于(  )。
    A.87%
    B.90%
    C.93%
    D.95%
    5、在拌制石灰穩(wěn)定土?xí)r,宜用1~3級(jí)的新石灰,可不經(jīng)消解直接使用是( )。
    A.2級(jí)生石灰
    B.磨細(xì)生石灰
    C.塊狀生石灰
    D.粒徑大于10mm生石灰
    6、用于水泥穩(wěn)定土基層的土宜選用( )土。
    A.粗粒、中粒
    B.均勻系數(shù)小于5的
    C.細(xì)粒
    D.塑性指數(shù)小于8的
    7、水泥貯存期在( )內(nèi),不一定要進(jìn)行性能試驗(yàn)。
    A.6個(gè)月
    B.5個(gè)月
    C.4個(gè)月
    D.3個(gè)月
    多選題
    8、水泥混凝土路面施工對(duì)振搗的要求,正確的有( )。
    A.已鋪好的混凝土,應(yīng)迅速振搗密實(shí)
    B.控制混凝土振動(dòng)時(shí)間,不應(yīng)過振,且不宜少于30s
    C.以達(dá)到表面不再下沉并泛出水泥漿為準(zhǔn)
    D.應(yīng)使混凝土表面有5~6mm的砂漿層,以利于密封和抹面
    E.不宜在混凝土初凝后進(jìn)行任何形式的振搗
    9、水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足( )等技術(shù)要求。
    A.抗壓強(qiáng)度
    B.彎拉強(qiáng)度
    C.抗剪強(qiáng)度
    D.工作性
    E.耐久性
    10、道路施T現(xiàn)場路基壓實(shí)度檢測可采用的方法有( )。
    A.環(huán)刀法
    B.馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)
    C.灌砂法
    D.核子密度儀檢測
    E.灌水法
    參考答案:單選題:1、A2、A3、4 、D(129頁)5、B6、A(129頁)7、D多選題:8、ABCD9、BDE10、ACE
    11、噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為( )襯砌。
    A.復(fù)合式
    B.單層噴錨支護(hù)
    C.等截面直墻式
    D.變截面曲墻式
    12、盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是( )襯砌。
    A.復(fù)合式
    B.整體式
    C.管片
    D.噴錨支護(hù)
    13、噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是( )。
    A.初期支護(hù)
    B.防水隔離層
    C.二次襯砌
    D.圍巖
    14、決定盾構(gòu)法隧道施工成敗的關(guān)鍵是( )。
    A.盾構(gòu)的正確選型
    B.查明地質(zhì)條件
    C.盾構(gòu)的性能與質(zhì)量
    D.盾構(gòu)控制方法
    15、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,要用沖擊式打樁機(jī)施工的是( )。
    A.鋼板樁
    B.SMW工法樁
    C.灌注樁
    D.地下連續(xù)墻
    多選題
    16、噴錨暗挖法施工的地鐵車站,根據(jù)地層條件、施工方法及使用要求,可采用( )。
    A.單拱式車站
    B.梯形車站
    C.雙拱式車站
    D.圓形車站
    E.三拱式車站
    17、淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿( )。
    A.短開挖
    B.少擾動(dòng)
    C.強(qiáng)支護(hù)
    D.快封閉
    E.勤量測
    18、明挖法施工地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)一般為整體澆筑或裝配式矩形結(jié)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)是( )。
    A.內(nèi)輪廓與地下鐵道建筑限界接近
    B.內(nèi)部凈空利用充分
    C.噪聲低
    D.結(jié)構(gòu)受力合理
    E.頂板上便于敷設(shè)城市地下管網(wǎng)和設(shè)施
    19、在松軟含水地層、施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是( )。
    A.振動(dòng)小
    B.噪聲低
    C.施工速度快
    D.安全可靠
    E.投資少
    20、采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時(shí),其總原則是( )。
    A.預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段,開挖一段
    B.開挖一段,支護(hù)一段
    C.支護(hù)一段,開挖一段
    D.封閉成環(huán)一段,支護(hù)一段
    E.支護(hù)一段,封閉成環(huán)一段
    參考答案:單選題:11、A12、C13、A14、A多選題一:15、ACE16、ACE17、ACDE
    18、ABDE19、ABCD20、ABE