管理和服務(wù)，應(yīng)當(dāng)成為社會治理的左膀右臂，唯有共同發(fā)力，才能讓社會得以科學(xué)治理，煥發(fā)勃勃生機(jī)。小編為大家提供申論范文欣賞：管理與服務(wù)齊抓 秩序與溫暖并存，一起來看看吧！
申論范文欣賞：管理與服務(wù)齊抓 秩序與溫暖并存
“社會管理創(chuàng)新”以白紙黑字的方式出現(xiàn)在了中央的政府文件中，也落實在了舉國上下的具體實踐里。社會管理的創(chuàng)新，說到底實際上就是對管理和服務(wù)的創(chuàng)新。當(dāng)前的中國社會，進(jìn)入到了改革的深水區(qū)、發(fā)展的換擋期，社會問題與社會矛盾的層出不窮，對社會管理的方式，提出了新的挑戰(zhàn)和期許。有些地方，過于重管理，在各項制度推進(jìn)的過程中，缺少一點溫情，也就丟了一些民心;有些地方，一味重服務(wù)，落下一個“老好人”的評價，但卻效率低下、身心俱疲。實際上，管理和服務(wù)，應(yīng)當(dāng)成為社會治理的左膀右臂，唯有共同發(fā)力，才能讓社會得以科學(xué)治理，煥發(fā)勃勃生機(jī)。
管理，猶如一柄利劍，讓社會治理井然有序?！盎疖嚺艿每?，全靠車頭帶”這樣的俗語耳熟能詳、通俗易懂，雖然樸素平淡但卻道出了領(lǐng)頭羊的作用。政府，就是社會的領(lǐng)頭羊;政府管理，讓社會事業(yè)穩(wěn)步前行。街頭的小攤販，唯有通過管理的方式，才能讓百姓出行便利、飲食放心;城市街頭的牛皮癬，唯有通過管理的方式，才能讓市容市貌煥然一新;承擔(dān)著解決交通“最后一公里”問題的共享單車，被蓄意破壞、私自侵占，唯有通過管理，才能讓民眾的出行方式低碳綠色、節(jié)能環(huán)保;“零負(fù)團(tuán)費”的幌子之下，是旅行社對于餐費的私自克扣、旅游內(nèi)容的隨意縮減，唯有通過管理，才能保證游客的旅行品質(zhì)與旅游體驗……管理，無疑是社會治理的一帖猛藥。
服務(wù)，猶如一縷陽光，讓百姓心頭溫暖如春?！叭娜鉃槿嗣穹?wù)”這是中國共產(chǎn)黨的宗旨，也是這么多年來顛撲不滅的真理，更是政府工作人員的內(nèi)在要求。服務(wù)，能夠讓社會感受到一份付出與關(guān)懷，讓人心變得溫暖和柔軟。城管隊伍摒除原先的暴力執(zhí)法，采用人性化的執(zhí)法方式，是對城市管理的基本保障，也是給辛苦為生計奔波的小攤販，一點喘息的空間;加快教育體制的改革，逐步去除戶籍制度的藩籬，是對在城市與鄉(xiāng)村之間的“夾心層兒童”，最為實在的助力;“15分鐘政務(wù)服務(wù)圈”、浙江省“最多跑一趟”，簡化審批流程、提高審批效率，“讓信息多跑路，讓群眾少跑腿”，是對百信最貼心的關(guān)懷……服務(wù)，無疑是社會治理的一劑良方。
那么，如何才能讓社會治理兼顧管理與服務(wù)，讓百姓享受管理帶來的順暢、服務(wù)帶來的暖心?首先，轉(zhuǎn)變思想理念，迫在眉睫。政府工作人員，牢記自己的職責(zé)與使命，真正做到“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”，切實提高自己的管理和服務(wù)智慧。其次，創(chuàng)新工作方式，至關(guān)重要。近年來涌現(xiàn)出來的網(wǎng)格化管理模式、基層自治等方式，讓政府“牽牛鼻子”形式管理之使命，讓基層“抬牛腿”做好服務(wù)之保障。最后，動員社會力量，如有神助。正所謂“天下興亡，匹夫有責(zé)”，事實上，社會管理亦人人有責(zé)。
唯有激發(fā)民眾參與社會管理、優(yōu)化社會服務(wù)的熱情，方能釋放出強(qiáng)大能量。惟其如此，三管齊下，最終讓服務(wù)和管理成為社會治理的鳥之兩翼、車之兩輪，終究讓幸福的陽光融化在每一個國人的笑容里。
申論范文欣賞：促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)人才暢順流動
人才是第一資源。對于一個國家、一個區(qū)域的發(fā)展來說，能不能廣聚英才、才盡其用，效果大不一樣?；浉郯拇鬄硡^(qū)要實現(xiàn)一體化發(fā)展、躋身世界級城市群，解決好人才流動是其關(guān)鍵所在、動力所在。因為物隨人轉(zhuǎn)、財隨人動，人才就是要素運轉(zhuǎn)的中樞、經(jīng)濟(jì)運行的基礎(chǔ)。只有把人才流動的積極性都調(diào)動起來、激發(fā)出來，才能為其他要素的共融互通踏平障礙。古人說，為政之要，惟在得人，說的就是這個道理。當(dāng)前，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)已成為廣東、廣州一切工作的重中之重。牢牢扭住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)這個“綱”，就是要從體制機(jī)制、政策環(huán)境、公共服務(wù)等方面，著力解決人才服務(wù)的短板，暢通人才流動的渠道，構(gòu)建更加開放的機(jī)制。以用好用活人才資源為抓手，推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)向更高層次邁進(jìn)。
聚才得才，關(guān)鍵要促進(jìn)人才流動。常言道，好鋼用在刀刃上。只有阻礙人才流動的障礙更少，流動的渠道更多，才能使每一個人都能在合適崗位上傾盡才智。只有打通不同區(qū)域、不同體制下人才跨越的壁壘，才能在更多領(lǐng)域和區(qū)域中實現(xiàn)人才集聚。說到底，創(chuàng)新發(fā)展絕不是一個人的事情，沒有許多人的相互激勵、相互打磨、相互碰撞，就不會有創(chuàng)意迸發(fā)、活力涌流。從這個角度來看，此次《意見》的出臺，對于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)而言，意義更甚。
更好促進(jìn)粵澳港大灣區(qū)人才流動，要進(jìn)一步發(fā)揮市場作用。市場是人才流動的主渠道。只有進(jìn)一步完善市場化用人機(jī)制，才能為人才流動暢通渠道，實現(xiàn)需求和能力精準(zhǔn)對接。把市場這個人才流動的指揮棒作用體現(xiàn)出來，是做好人才工作的重要前提。
更好促進(jìn)粵澳港大灣區(qū)人才流動，要進(jìn)一步優(yōu)化政策環(huán)境。對于人才工作而言，好的政策往往事半功倍。在今天看來，“人往高處走”的擇業(yè)觀已成為普遍共識，要說靠什么強(qiáng)制手段把人留下并不現(xiàn)實?？僧?dāng)碰到一些跨區(qū)域、跨所有制的人才流動時，一些政策上不完善、不便利的地方仍有待完善。解決好這些實際過程中難點痛點，還需要在政策上優(yōu)化細(xì)節(jié)、推陳出新。
更好促進(jìn)粵澳港大灣區(qū)人才流動，要進(jìn)一步提高服務(wù)水平。人來人往，兩個問題最是關(guān)鍵。一是能走得動，二是能留得住。走得動，為的是把人才聚集到最需要的地方、最關(guān)鍵的崗位;留得住，為的是更好地施展才能，更好地干出成績。做好人才服務(wù)，就要為人才去留解決好后顧之憂。無論是住房、醫(yī)療還是子女教育，都要以人為本、解人所憂，以實際行動把“情暖人才家，老小同關(guān)愛”落實到位。
人才自古要養(yǎng)成，放使干霄戰(zhàn)風(fēng)雨。經(jīng)風(fēng)雨，才能長見識;見世面，才能壯筋骨。一個人的成長和進(jìn)步，就是在不同崗位、不同領(lǐng)域的磨礪中，在大風(fēng)大浪的洗禮中取得。也唯有進(jìn)一步形成人盡其才、才盡其用的大好局面，才能為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)匯集起更多才智。
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