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2018年二級(jí)建造師《公路工程管理實(shí)務(wù)》基礎(chǔ)模擬試題(六)
一、我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無(wú)有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定囷巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。
根據(jù)場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：
按所處地層劃分，本隧道屬于( )隧道。
A.軟土 B.淺埋
C.瓦斯 D.巖石
正確答案：D,
本隧道所采用的施工方法為 ( )
A.掘進(jìn)機(jī)法 B.新奧法
C.蓋挖法 D.盾構(gòu)法
正確答案：B,
洞口圍巖為( )級(jí)。
A.II B.III
C.IV D.V
正確答案：D,
隧道進(jìn)出口處宜設(shè)置 ( )
A.涵洞 B.通道
C.明洞 D.暗洞
正確答案：C,
按隧道長(zhǎng)度劃分，本隧道屬于( )隧道。
A.特長(zhǎng) B.長(zhǎng)
C.中 D.短
正確答案：D,
二、某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，全線釆用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。K10+150~K10+600路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)：(1)安裝平整度;(2)立柱垂直度;(3)耐水性;(4)基礎(chǔ)尺寸等。
根據(jù)場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：
該路段的標(biāo)志板宜采用()制成。
A.5A02鋁合金板 B.薄鐵板
C.合成樹脂類材料 D.塑料板
在施工該路段的標(biāo)線時(shí)應(yīng)在涂料中加入 ()
A.水泥 B.熒光粉
C.玻璃珠 D.礦粉
正確答案：C,
正確答案：A,
在K10+150~K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置 ()
A.防眩板 B.護(hù)欄
C.隔離柵 D.公路界碑
場(chǎng)景中不屬于標(biāo)志板檢驗(yàn)的項(xiàng)目是 ()
A.(1) B.(2)
C.(3) D.(4)
正確答案：C,
正確答案：B,
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