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2018年二級建造師《市政工程管理與實務(wù)》考點精講：交通導(dǎo)行方案
交通導(dǎo)行方案設(shè)計：
1.現(xiàn)況交通調(diào)査
①現(xiàn)況交通調(diào)查是制定科學(xué)合理交通疏導(dǎo)方案的前提，項目部應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖紙及施工部署，調(diào)查現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期，預(yù)測高峰流量，研究設(shè)計占路范圍、期限及圍擋警示布置。
②應(yīng)對規(guī)場居民出行路線進行核查，并結(jié)合規(guī)劃圍擋的設(shè)計，劃定臨時用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口位置，應(yīng)減少施工車輛與社會車輛交叉，以避免出現(xiàn)交通擁堵。
③應(yīng)對預(yù)計設(shè)置臨時施工便道、便橋位置進行實地詳勘，以便盡可能利用現(xiàn)況條件。
2.交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則
①滿足社會交通流量，保證高峰期的需求，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。
②有利于施工組織和管理，且使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
③根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導(dǎo)行方案。
④應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。
交通導(dǎo)行方案實施：
1.獲得交通管理和道路管理部門的批準后組織實施
①占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準，按照獲準的交通疏導(dǎo)方案修建臨時施工便道、便橋。
②按照施工組織設(shè)計設(shè)置圍擋，嚴格控制臨時占路范圍和時間。
③按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時交通導(dǎo)行標志，設(shè)置路障、隔離設(shè)施。
④組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門組織交通。
2.交通導(dǎo)行措施
①嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
②統(tǒng)一設(shè)置各種交通標志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。
③依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。
3.保證措施
①對作業(yè)工人進行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。
②施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作;減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。
③沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。
安全檢查方法：
①綜合安全檢查;
②專項安全檢查;
③季節(jié)性安全檢查;
④特定條件下的安全檢查及安全巡查等。
綜合安全檢查可每月組織一次，由項目經(jīng)理(或項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人)帶領(lǐng)，組織項目部各職能部門(或崗位)負責(zé)人參加，對項目現(xiàn)場當(dāng)時施工的資源配置、人員活動、實物狀態(tài)、環(huán)境條件、管理行為等進行全方位的安全檢查。
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