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2018年二級建造師《市政工程管理與實務(wù)》考點講義(八)
大體積(墩臺)混凝土
(1)裂縫發(fā)生原因 (你內(nèi)外收現(xiàn) 金)
①水泥水化熱影響
②內(nèi)外約束條件的影響
③外界氣溫變化的影響
④混凝土的收縮變形
⑤混凝土的沉陷裂縫
(2)裂縫控制措施
內(nèi)因(原材料、配合比)：
①用水化熱較低的水泥品種如大壩水泥、摻火山灰、礦渣等;
②在滿足強度的前提下盡可能的減小水泥的用量和單位用水量，降低水灰比，加減水劑等;
③混凝土采用冷水或冰水拌合
④向混凝土中拋厚度超過15cm，強度大于30MPa的毛石，毛石量控制在25%以下。
外因(施工)：
①制混凝土的入模溫度在25℃以下;
②混凝土的坍落度控制在120±20mm;
③澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分層分段，厚度不超過2m，分段面積≥50m2
④澆筑混凝土?xí)r可以在混凝土結(jié)構(gòu)中埋設(shè)冷卻管進行消耗熱量;
⑤加強養(yǎng)護，控制好養(yǎng)護的時間、溫度和濕度控制。
管涵及箱涵施工
(1)箱涵頂進啟動
①箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度，防水層及保護層按設(shè)計完成。
②頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。(降水、防雨排水)
③當(dāng)頂力達到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。
(2)頂進挖土
①一般宜選用小型反鏟挖土機按設(shè)計坡度開挖，每次開挖進尺0.4～0.8m。
②兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進。
③列車通過時嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。
(3)監(jiān)控與檢查
①橋涵頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭?BR> ②頂進過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況，重點監(jiān)測底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時研究采取措施。
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