【2017考駕照價格規(guī)定】
1.報名基礎費和學時費：報名一般要交1000+的報名費，除此之外，學多少交多少，場地駕駛和道路駕駛總共40個學時，以平均每學時最低100來算，要花費4000以上。
2.分時段付費：培訓時段分為工作日和周末及節(jié)假日，若工作日收費在100-150元之間的話，高峰時段會更多。
3.補考費：考試未通過，培訓人員會根據學員情況增加不少于10個學時的訓練時間。
年后改革學時減少，學車時間延長
新模式的總學時比原來少了10多個學時，但每個學員每天實際操作學習時間不得超過4學時，意味著練不好教練還不能給你開小灶。對于一些還沒掌握熟練又要馬上考試的學員，不僅增加掛科風險，還會耽誤學車進度。
年后是一年中最旺的報名高峰期。與往年相比，今年不僅多了計時收費，而且預約練車、考試更難了。刷完學時再等預約，幾個月拿證或許要延長到一年以上。
按老模式報名不沖突
上海已經率先宣布新規(guī)執(zhí)行日期，同時也規(guī)定了今年年底之前已正式報名排班的傳統培訓機構學員，按照“老人老辦法”的原則，采用原方式學車。
強調年前報名的原因，一方面是新規(guī)執(zhí)行后難度可能增加，部分地區(qū)已增加科二、科三的考核標準;另一方面是預約考試的順序是根據報名后學時達標的先后。所以有意愿報名的朋友務必根據自己的情況盡快安排。
【駕照考試改革主要內容】
1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業(yè)化培訓，優(yōu)化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。
2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓后付費。
3、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。
4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業(yè)務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。
5、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式?？荚嚥挥每偱抨?，將建設更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。
7、實施駕駛證異地申領和審驗。liuxue86.com放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。
10、可一次性預約、連續(xù)考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。
11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區(qū)駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領范圍，滿足公民出境駕車需求。
1.報名基礎費和學時費：報名一般要交1000+的報名費，除此之外，學多少交多少，場地駕駛和道路駕駛總共40個學時，以平均每學時最低100來算，要花費4000以上。
2.分時段付費：培訓時段分為工作日和周末及節(jié)假日，若工作日收費在100-150元之間的話，高峰時段會更多。
3.補考費：考試未通過，培訓人員會根據學員情況增加不少于10個學時的訓練時間。
年后改革學時減少，學車時間延長
新模式的總學時比原來少了10多個學時，但每個學員每天實際操作學習時間不得超過4學時，意味著練不好教練還不能給你開小灶。對于一些還沒掌握熟練又要馬上考試的學員，不僅增加掛科風險，還會耽誤學車進度。
年后是一年中最旺的報名高峰期。與往年相比，今年不僅多了計時收費，而且預約練車、考試更難了。刷完學時再等預約，幾個月拿證或許要延長到一年以上。
按老模式報名不沖突
上海已經率先宣布新規(guī)執(zhí)行日期，同時也規(guī)定了今年年底之前已正式報名排班的傳統培訓機構學員，按照“老人老辦法”的原則，采用原方式學車。
強調年前報名的原因，一方面是新規(guī)執(zhí)行后難度可能增加，部分地區(qū)已增加科二、科三的考核標準;另一方面是預約考試的順序是根據報名后學時達標的先后。所以有意愿報名的朋友務必根據自己的情況盡快安排。
【駕照考試改革主要內容】
1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業(yè)化培訓，優(yōu)化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。
2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓后付費。
3、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。
4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業(yè)務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。
5、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式?？荚嚥挥每偱抨?，將建設更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。
7、實施駕駛證異地申領和審驗。liuxue86.com放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。
10、可一次性預約、連續(xù)考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。
11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區(qū)駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領范圍，滿足公民出境駕車需求。