2017年4月1日二建考試《機(jī)電工程》每日一練

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    1、吊裝方案的評(píng)價(jià),從( )幾個(gè)方面進(jìn)行。
    A、科學(xué)性 B、安全性 C、進(jìn)度 D、經(jīng)濟(jì)性 E、質(zhì)量
    2、旋轉(zhuǎn)吊裝法適用于( )等結(jié)構(gòu)的吊裝。
    A、石化廠大型塔器工藝設(shè)備 B、大型火炬塔架 C、電視發(fā)射塔
    D、大型龍門起重機(jī)主梁 E、電廠發(fā)電機(jī)組
    3、關(guān)于起重滑車的使用要求說法正確的是( )。
    A、起重吊裝中常用的是HQ系列起重滑車 B、滑車組動(dòng)、定(靜)滑車的最小距離不得小于滑輪輪徑的6倍
    C、跑繩進(jìn)入滑輪的偏角宜大于5° D、當(dāng)滑車的輪數(shù)超過5個(gè)時(shí),跑繩應(yīng)采用雙抽頭方式
    E、若采用花穿的方式,應(yīng)適當(dāng)減少上、下滑輪之間的凈距
    4、滑輪組穿跑繩的方法不包含( )
    A、順穿 B、三抽頭穿法 C、花穿 D、逆穿法 E、雙抽頭穿法
    5、吊裝某臺(tái)設(shè)備,依據(jù)起重機(jī)特性曲線確定其臂長(zhǎng)時(shí),需考慮的因素有( )。
    A、設(shè)備重量 B、設(shè)備尺寸 C、設(shè)備吊裝高度 D、吊索長(zhǎng)度 E、吊車站位位置
    6、反映流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力、最大起升高度隨( )變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲線。
    A、臂長(zhǎng) B、額定起重量 C、回轉(zhuǎn)速度 D、工作半徑 E、幅度
    7、在起重工程中,下列鋼絲繩選用安全系數(shù)時(shí)正確的是( )。
    A、用作纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3 B、用作吊索的安全系數(shù)不小于8
    C、用作滑輪組跑繩的安全系數(shù)不小于5.5 D、如果用于載人,則安全系數(shù)不小于10~12
    E、用于繩扣的安全系數(shù)一般不小于6~9
    8、多臺(tái)吊車聯(lián)合吊裝時(shí),其計(jì)算載荷取決于( )。
    A、吊裝載荷 B、各吊車的額定載荷 C、動(dòng)載荷系數(shù) D、各吊車的回轉(zhuǎn)半徑 E、不均衡載荷系數(shù)
    9、管線中心測(cè)量定位的依據(jù)主要是( )。
    A、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行定位 B、根據(jù)管線安裝位置的實(shí)際情況進(jìn)行定位 C、根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行管線定位
    D、根據(jù)地面上已有建筑物進(jìn)行管線定位 E、根據(jù)相應(yīng)設(shè)備的位置和標(biāo)高進(jìn)行定位
    10、管線中心定位的依據(jù)有( )。
    A、地面上已有建筑物 B、控制點(diǎn) C、管線的起點(diǎn) D、管線的終點(diǎn) E、管線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
    
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