下面是由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)編輯整理的2017申論熱點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)，希望對(duì)您有用。
【熱點(diǎn)內(nèi)容】
共享經(jīng)濟(jì)的核心是共享。共享單車(chē)對(duì)使用者“最后一公里”出行需求的滿足無(wú)需贅言，對(duì)更多人而言也是一種共享，它帶來(lái)的是出行方式的變革、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的多元、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氛圍乃至社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。
但最近，各地有關(guān)共享單車(chē)“被虐”的消息不少。2月17日，湖北武漢東湖景區(qū)近百輛共享單車(chē)被保安拖走、丟棄在東湖綠道外荒地，事后東湖綠道物業(yè)管理公司道歉并承諾賠償損失，還開(kāi)除了負(fù)責(zé)此次整治的安保隊(duì)長(zhǎng);同一天，山東濟(jì)南一男子因路邊停放的10余輛共享單車(chē)影響自己擺放報(bào)攤，而將這些車(chē)疊放，后被警方以“尋釁滋事”行政拘留。還有一組圖片在朋友圈瘋傳：有的共享單車(chē)被“肢解”，零件缺失;有的被丟到河里、溝里;有的被人額外加了鎖;有的車(chē)身被貼上“刻章辦證”“信用卡套現(xiàn)”;有的二維碼、編號(hào)被噴涂、毀損……。
【命題預(yù)測(cè)】
共享單車(chē)，用共享經(jīng)濟(jì)的理念解決“最后一公里”難題，幾乎一夜間占領(lǐng)大街小巷。有人說(shuō)，共享單車(chē)是面照妖鏡，照出了中國(guó)人丑陋的一面;有人說(shuō)，通過(guò)共享單車(chē)這面鏡子，我們看到的更是民間蘊(yùn)藏著巨大的創(chuàng)造力。對(duì)此，你怎么看?
【參考解析】
共享單車(chē)代表了創(chuàng)新的綠色出行的理念，比固定地點(diǎn)停放的公共自行車(chē)方便快捷，到達(dá)一定數(shù)量后，對(duì)于減輕霧霾、減輕擁堵，都有積極作用。而只有給予看得見(jiàn)的保護(hù)，才能更好地促進(jìn)其發(fā)展。
共享經(jīng)濟(jì)的核心是共享，共享單車(chē)對(duì)使用者“最后一公里”出行需求的滿足無(wú)需贅言，對(duì)更多人而言也是一種共享，它帶來(lái)的是出行方式的變革、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的多元、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氛圍乃至社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。共享單車(chē)是創(chuàng)業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品，但其使用方式和理念也決定了其所具備的公共、公用屬性，也就必然會(huì)面臨一些問(wèn)題。比如，亂停亂放，占用盲道、人行道，給城市添堵，還有一些人的“暴力拆解”，隨意拋棄或者據(jù)為己有，管理部門(mén)的簡(jiǎn)單粗暴等等問(wèn)題。如果我們繼續(xù)放任，這樣的共享經(jīng)濟(jì)早晚會(huì)損失慘重、元?dú)獯髠?，甚至走到盡頭。
代表綠色出行的共享單車(chē)屢遭破壞。反映的不僅僅是政府監(jiān)管不利、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的不成熟和市場(chǎng)的不規(guī)范化，更多的是國(guó)民素質(zhì)亟待提升。
一方面，企業(yè)有管理責(zé)任。共享單車(chē)企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)，確定亂停亂放多發(fā)的路段地區(qū)，派出專(zhuān)人歸置車(chē)輛的有序停放。同時(shí)，看到有人歸置，那些想搞破壞的人，也可以進(jìn)行嚴(yán)肅處理，提高違法成本，形成可見(jiàn)的震懾。
另一方面，公共管理也要跟上。《治安管理處罰法》對(duì)盜竊、故意損毀、強(qiáng)行占用公私財(cái)物早有相關(guān)的處罰條例。用好行政拘留、罰款等行政處罰之外，更要加強(qiáng)對(duì)典型案例的宣傳教育，才能讓一小撮壞人明威畏法，起到社會(huì)預(yù)防之效。
最后，我們應(yīng)該從我做起，提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，享受共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)便捷的同時(shí)出一份力盡一份責(zé)讓別人也可以享受共享經(jīng)濟(jì)，大力進(jìn)行宣傳，開(kāi)展群眾工作，邀請(qǐng)志愿者服務(wù)，放管結(jié)合。
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