橘黃色的校車是美國(guó)街頭獨(dú)特的風(fēng)景

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   美國(guó)能夠成為世界強(qiáng)國(guó),和其教育密切相關(guān)。美國(guó)不僅擁有世界上最完備的教育體制和最豐富的教育資源,美國(guó)對(duì)教育的重視往往體現(xiàn)在諸多細(xì)節(jié)之處,注重孩子的個(gè)性化培養(yǎng)及與生俱來的創(chuàng)新意識(shí)。
    橘黃色的校車
    橘黃色的校車是美國(guó)街頭獨(dú)特的風(fēng)景。每天,校車載著中小學(xué)生行駛在學(xué)校與各社區(qū)之間。中途會(huì)時(shí)常停下,讓學(xué)生上下車。當(dāng)校車停下的時(shí)候,無論多么繁忙的道路,各方向的車輛都會(huì)停車,等待孩子們穿過馬路。校車啟動(dòng)后,馬路上的車流才會(huì)重新移動(dòng)。在這個(gè)過程中,沒有搶道,沒有喇叭聲,只有靜靜的等候。
    這些遍布全國(guó)的橘黃色校車,是美國(guó)公立教育系統(tǒng)的象征。在美國(guó)人看來,平等普及的教育保證了國(guó)家的未來,也給民眾在社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)奠定了平等的基礎(chǔ)。對(duì)教育的重視最直接的表現(xiàn)就是校車的地位,所以他們對(duì)校車如此認(rèn)真也就不足為奇了。
    美式教育的“笨”
    美國(guó)的中小學(xué)教育概括起來主要有如下幾個(gè)特點(diǎn):一、教育時(shí)間寬松,重視孩子個(gè)性發(fā)展;二、注意培養(yǎng)孩子的社會(huì)責(zé)任心;三、注重對(duì)孩子的保護(hù)。
    在美國(guó),上學(xué)對(duì)兒童來說不是負(fù)擔(dān),而是一種享受。10歲以前的孩子一般是上午9點(diǎn)入校,下午3點(diǎn)放學(xué),在課堂上的時(shí)間只有四個(gè)小時(shí),其中一半時(shí)間還是做課堂游戲。大部分作業(yè)在課堂上完成,孩子們很少把作業(yè)帶回家。一放學(xué)就可以抱上籃球或者穿上旱冰鞋,或者帶上水槍到游樂場(chǎng)玩。
    在美國(guó),我見過的小學(xué)生很“笨”,他們的教育也很“笨”。比起同樣年紀(jì)的中國(guó)學(xué)生,他們的功課差得很遠(yuǎn),如算術(shù)、背課文等。然而,美國(guó)的孩子的確非常會(huì)玩,無論男孩還是女孩,四五歲時(shí)就敢拉著吊環(huán)蕩來蕩去,能把秋千蕩得老高,敢去攀巖、坐過山車等。
     學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)
    美國(guó)并不是不重視智力教育,相反,他們對(duì)于智力教育的重視程度遠(yuǎn)比我們想象的要高,尤其注重培養(yǎng)孩子的學(xué)習(xí)能力。
    語(yǔ)言是美國(guó)中小學(xué)最重視的課程之一。語(yǔ)言課主要是閱讀。一般說來,學(xué)生每讀完一本書,都要寫讀書報(bào)告。美國(guó)從事教育研究的學(xué)者認(rèn)為,閱讀課至少可從三個(gè)方面培養(yǎng)學(xué)生:一是詞匯量;二是理解和概括能力;三是寫作能力。老師不會(huì)按照有現(xiàn)成答案的考試成績(jī)把學(xué)生分成三六九等,而是致力于教會(huì)學(xué)生觀察、實(shí)驗(yàn)和動(dòng)手操作,讓學(xué)生學(xué)會(huì)獨(dú)立思考,學(xué)會(huì)在陌生領(lǐng)域自己搜集、篩選資料,尋求答案。這是對(duì)孩子一生都非常有用的寶貴素質(zhì)。