美國(guó)“超級(jí)高鐵”最高時(shí)速超過(guò)飛機(jī)

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    日前,特斯拉汽車公司總裁伊隆·馬斯克(Elon Musk)關(guān)于“超級(jí)高鐵”的夢(mèng)想離現(xiàn)實(shí)又近了一步:據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》3月21日?qǐng)?bào)道,“超級(jí)鐵路交通技術(shù)公司”(HTT,Hyperloop Transportation Technologies)表示,他們已經(jīng)開(kāi)始建造“超級(jí)高鐵”的乘客艙,并預(yù)計(jì)將于明年年初完工。
    按照預(yù)定計(jì)劃,“超級(jí)高鐵”的列車每日可以運(yùn)送16.4萬(wàn)名乘客,每40秒就可發(fā)車一次。這種新式交通系統(tǒng)能夠加速到時(shí)速1220公里,超過(guò)絕大部分飛機(jī)的最高時(shí)速。
    據(jù)悉,這種”超級(jí)高鐵“的設(shè)計(jì)思路是利用磁懸浮以及低氣壓軌道來(lái)達(dá)到其前所未有的高速。
    “車廂將會(huì)在空氣被幾乎抽干、幾乎毫無(wú)空氣阻力的封閉軌道中移動(dòng),就像噴氣飛機(jī)在極高海拔飛行時(shí)一樣,”HTT公司在介紹中表示,“軌道中僅存的空氣將會(huì)被通過(guò)空氣壓縮機(jī)抽到車廂的后面,以此推動(dòng)前進(jìn)。這讓列車可以達(dá)到每小時(shí)760英里(約合每小時(shí)1220公里)的時(shí)速,并且耗能極低?!?BR>    據(jù)HTT公司提供的一個(gè)展示視頻顯示,列車的窗戶可以展示軌道外的“真實(shí)”世界,以展現(xiàn)列車本身的高速。同時(shí),它們也可以顯示時(shí)間、車速、以及外部的天氣情況。
    自伊隆·馬斯克在2013年提出”超級(jí)高鐵“的概念后,多家公司便一直在競(jìng)爭(zhēng),力圖最先將這個(gè)設(shè)計(jì)變成現(xiàn)實(shí)。
    本月早些時(shí)候,另一家從事”超級(jí)高鐵“研究的公司,超級(jí)鐵路壹號(hào)公司(Hyperloop One)公布了其設(shè)計(jì)的原型機(jī)照片。這個(gè)位于內(nèi)華達(dá)沙漠的原型機(jī)被公司稱為DevLoop,全長(zhǎng)1.8英里(3千米)。原型機(jī)與實(shí)物等大,并能夠達(dá)到預(yù)計(jì)的全速。公司預(yù)計(jì)將會(huì)于2017年上半年開(kāi)始公開(kāi)測(cè)試。
    中國(guó)為什么修高鐵?因?yàn)槿颂?,中?guó)高鐵走出去始于2010年,在經(jīng)過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和動(dòng)車事故的質(zhì)疑之后,2013年新一波高鐵出海高調(diào)開(kāi)始。與剛開(kāi)始不一樣的是,此次在海外推介中國(guó)高鐵的不再只是企業(yè)或者鐵道部門,中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)層親自化身“高鐵推銷員”,在各種出訪場(chǎng)合提及這張“中國(guó)名片”。
    從效果來(lái)看,中國(guó)目前至少曾與19個(gè)國(guó)家進(jìn)行了高鐵合作或者合作洽談,其中包括土耳其、委內(nèi)瑞拉、沙特阿拉伯、利比亞、伊朗、泰國(guó)、緬甸、老撾、越南、柬埔寨、馬來(lái)西亞、新加坡、羅馬尼亞、巴西、波蘭、美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯和印度。相當(dāng)一部分合作項(xiàng)目處在非常初始的階段,也因此各種消息眾說(shuō)紛紜,前后矛盾。
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