2017交通局述職報(bào)告【一】
根據(jù)《中共貴州省直屬機(jī)關(guān)工委關(guān)于認(rèn)真做好省直部門黨組(黨委)書記、機(jī)關(guān)黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201X〕41號)要求，現(xiàn)將201X年度抓黨建工作情況述職如下：
201X年是“改革創(chuàng)新年”、“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”，作為機(jī)關(guān)黨建第一責(zé)任人，我在省直工委、廳黨委領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委的工作部署，以黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神為統(tǒng)領(lǐng)，以省委十一屆四次、五次全會精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，著力推進(jìn)省交通運(yùn)輸廳直屬機(jī)關(guān)黨的基層組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)、目標(biāo)績效管理和維穩(wěn)群團(tuán)等工作，全面提升直屬機(jī)關(guān)黨建工作水平，推進(jìn)黨建工作科學(xué)化制度化發(fā)展。
一、堅(jiān)持黨要管黨從嚴(yán)治黨，推進(jìn)黨建工作科學(xué)化制度化發(fā)展
按照黨要管黨，從嚴(yán)治黨的部署要求，堅(jiān)持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機(jī)關(guān)帶基層，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)建設(shè)和基層建設(shè)上下聯(lián)動、同步推進(jìn);推動黨的建設(shè)與交通事業(yè)建設(shè)相互促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)提升素養(yǎng)，堅(jiān)持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務(wù)宗旨，按照“抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，始終把學(xué)習(xí)放在首位，制定年度學(xué)習(xí)計(jì)劃，自覺加強(qiáng)個人自學(xué)，認(rèn)真撰寫心得體會，積極參加黨的十八大、十八屆三中、四中全會以及省委十一屆四次、五次全會精神等有關(guān)專題輔導(dǎo)學(xué)習(xí)。在抓好自身學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真組織好黨委中心學(xué)習(xí)組集中學(xué)習(xí)，201X年，廳黨委中心學(xué)習(xí)組圍繞習(xí)近平總書記的系列講話、群眾路線、反腐倡廉、依法治國等重點(diǎn)內(nèi)容共集中專題學(xué)習(xí)6次。
保持廉潔自律，做到“六個堅(jiān)持”：堅(jiān)持時刻自重、自省、自警、自勵;堅(jiān)持多干實(shí)干，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，不搞“政績工程”，不搞虛假政績;堅(jiān)持為民務(wù)實(shí)，不搞特殊化，從群眾中來到群眾中去;堅(jiān)持講黨性、講原則、講團(tuán)結(jié)，始終注重科學(xué)民主決策;堅(jiān)持清正廉潔，嚴(yán)格按照黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干規(guī)定履職盡責(zé)，兩袖清風(fēng);堅(jiān)持選賢與能用人標(biāo)準(zhǔn)，注重憑實(shí)績、重公認(rèn)用人導(dǎo)向，沒有任人唯親、沒有買官賣官。
(二)加強(qiáng)基層組織建設(shè)，強(qiáng)化黨建工作領(lǐng)導(dǎo)。認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”工作機(jī)制，深入學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨和國家機(jī)關(guān)基層組織工作條例》和《中共貴州省委關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下機(jī)關(guān)黨的建設(shè)的意見》，進(jìn)一步完善組織設(shè)置，全廳系統(tǒng)共建有黨的基層黨組織340個，其中黨委28個，黨總支19個，黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設(shè)計(jì)院、省交通科研院黨的組織關(guān)系成建制劃轉(zhuǎn)后續(xù)工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部，實(shí)現(xiàn)黨建工作全覆蓋。
(二)加強(qiáng)完善制度建設(shè)，推進(jìn)黨的建設(shè)常態(tài)化長效化。按照教育實(shí)踐活動要求，組織修訂完善和建立各種制度規(guī)定39項(xiàng)，為加強(qiáng)黨的建設(shè)、切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)、推動工作、促進(jìn)發(fā)展掃清了制度障礙。加強(qiáng)黨建目標(biāo)績效考核制度建設(shè)，將理論學(xué)習(xí)、組織建設(shè)、黨風(fēng)廉政等工作任務(wù)細(xì)化為若干項(xiàng)考核指標(biāo)，納入機(jī)關(guān)建設(shè)目標(biāo)實(shí)行績效管理考核，并進(jìn)行量化，按季度進(jìn)行績效考核，促進(jìn)基層黨建工作任務(wù)的全面落實(shí)。
(三)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強(qiáng)交”目標(biāo)要求，堅(jiān)持重德才、重實(shí)干、重廉潔、重業(yè)績的用人導(dǎo)向，擴(kuò)大選人用人視野，選好發(fā)展型干部、配強(qiáng)發(fā)展型領(lǐng)導(dǎo)班子。201X年，共選拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命試用期滿干部22名。
健全領(lǐng)導(dǎo)班子及領(lǐng)導(dǎo)干部履職測評、考核和評價體系，完善干部政績檔案，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，全面推行“一考雙評”的考評機(jī)制，對領(lǐng)導(dǎo)干部既考核其業(yè)務(wù)工作能力，又考核其黨風(fēng)廉政建設(shè)能力。加強(qiáng)干部教育培訓(xùn)，201X年共開展各類培訓(xùn)50余次，培訓(xùn)近萬人次。
其中，舉辦基層黨務(wù)干部培訓(xùn)班1期，選送基層黨支部書記和黨務(wù)人員34人赴交通運(yùn)輸部黨校學(xué)習(xí);舉辦廳基層黨委書記學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神創(chuàng)新黨建工作讀書班1期，集中全廳系統(tǒng)各基層黨委書記、廳機(jī)關(guān)支部書記等60余人進(jìn)行為期兩天脫產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
(四)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，密切聯(lián)系群眾改進(jìn)作風(fēng)。深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，建立整改落實(shí)長效機(jī)制。加強(qiáng)對第二批教育實(shí)踐活動單位的督導(dǎo)，重點(diǎn)督導(dǎo)貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，指導(dǎo)貴定縣交通運(yùn)輸局教育實(shí)踐活動開展。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“十項(xiàng)規(guī)定”，進(jìn)一步壓縮“三公”經(jīng)費(fèi)、精文簡會。認(rèn)真執(zhí)行“一線工作法”，積極深入高速公路建設(shè)工地、農(nóng)村和水運(yùn)航道建設(shè)現(xiàn)場等問題最多、困難最集中的地方開展調(diào)查研究，做到輕車簡從，全年深入基層一線開展調(diào)研工作在120天以上。
認(rèn)真執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾工作制度》，帶頭蹲點(diǎn)駐村。201X年，共選派出43名駐村干部，深入到18個區(qū)縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實(shí)幫扶項(xiàng)目110個，幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準(zhǔn)扶貧機(jī)制，推動實(shí)施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區(qū)交通扶貧攻堅(jiān)。
開展“決戰(zhàn)高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽活動，激發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)者的勞動熱情。推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)幫扶工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持大方縣六龍鎮(zhèn)建設(shè)100個示范小城鎮(zhèn)。貫徹落實(shí)矛盾糾紛排查化解穩(wěn)控處置“四位一體”長效工作機(jī)制，深入開展“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”，集中攻堅(jiān)化解突出矛盾問題，全年針對法輪功等人員進(jìn)行專項(xiàng)排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區(qū)蹲點(diǎn)維穩(wěn)共4個月。
(五)加強(qiáng)選樹先進(jìn)典型，發(fā)揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，命名表彰了新一輪第二批全廳系統(tǒng)黨建工作先進(jìn)黨委3個，“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創(chuàng)建活動，推薦交職院機(jī)電工程系黨總支等4個基層黨組織申報(bào)省直機(jī)關(guān)“典型示范黨支部”。
開展評選推薦2012—201X年度省直機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者活動，推薦4個基層黨組織申報(bào)省直機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織、9名同志申報(bào)省直機(jī)關(guān)優(yōu)秀黨務(wù)工作者和優(yōu)秀個人。開展評選推薦2012—201X年度省直機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型黨員活動，推薦5個基層黨組織申報(bào)省直機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)型黨組織、4名同志申報(bào)省直機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)型黨員。
(六)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，不斷提升行業(yè)文明形象。以行業(yè)核心價值體系建設(shè)為中心，深入開展文明示范創(chuàng)建活動和行業(yè)道德實(shí)踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實(shí)施方案的要求，廣泛開展道德講堂、向先進(jìn)模范學(xué)習(xí)、貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)開局之年先進(jìn)事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動，弘揚(yáng)行業(yè)文明，傳遞社會正能量。
其中，道德講堂全年累計(jì)共開展活動40余場次，受益人數(shù)5000余人。目前，廳系統(tǒng)各單位、各基層站所基本都設(shè)有道德講堂，有效的促進(jìn)了交通文明建設(shè)。在高速公路系統(tǒng)廣泛開展“多彩貴州•最美高速”創(chuàng)建活動，加快推進(jìn)高速公路專業(yè)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。
二、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不足，廣泛學(xué)習(xí)借鑒，推進(jìn)黨的建設(shè)工作再上新臺階
總體來看，201X年我廳的基層黨建工作取得了明顯進(jìn)步，但工作中還存在不少問題。
(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責(zé)權(quán)不明、機(jī)制不暢、領(lǐng)導(dǎo)不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在，需要進(jìn)一步理清思路，加快統(tǒng)籌解決。二是創(chuàng)新黨建工作有待進(jìn)一步提高。黨建工作內(nèi)容、形式大多局限于固有的思維模式和做法，沒有與時俱進(jìn)，還在用老辦法對待新問題，以致對黨建工作安排部署的多，抓創(chuàng)新、出精品的少。
三是一些單位的黨委主體責(zé)任落實(shí)不到位，“三會一課”沒有落到實(shí)處，黨內(nèi)政治生活質(zhì)量不高、流于形式，從嚴(yán)治黨還有待加強(qiáng)。四是黨建工作發(fā)展不平衡，黨建工作與交通運(yùn)輸發(fā)展沒有很好的實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一，“兩張皮”現(xiàn)象仍然存在，黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結(jié)合，存在重制度建設(shè)，輕思想建黨的情況，對思想建黨的重要性、長期性認(rèn)識不夠，估計(jì)不足。
這些問題的存在，究其原因：一是交通運(yùn)輸系統(tǒng)大，交通建設(shè)任務(wù)重，特別是最近幾年來，全省交通建設(shè)正處在大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時期，交通建設(shè)任務(wù)之艱巨、責(zé)任之重大前所未有，在加強(qiáng)黨的建設(shè)和推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展二者關(guān)系上，難免存在重建設(shè)，輕黨建的情況，沒有認(rèn)真靜下心來認(rèn)真思考黨建問題，理清思路，理順關(guān)系。
二是對自我要求有所放松，理論學(xué)習(xí)不夠，創(chuàng)新意識不強(qiáng)，對加強(qiáng)黨的建設(shè)的重要意義理解不夠深刻，特別是自己對學(xué)習(xí)有所放松，思想產(chǎn)生懈怠，以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后，解決問題不夠果斷。
三是下基層調(diào)研黨建工作相對較少，掌握實(shí)情不多。習(xí)慣于聽匯報(bào)、看資料，深入基層雖然了解基層黨組織建設(shè)情況，但更多是到建設(shè)施工一線，促施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決建設(shè)問題，對黨建工作中存在的問題調(diào)研不深入，指導(dǎo)不到位。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一手抓黨建，一手抓交通運(yùn)輸建設(shè)的力度不夠，黨的建設(shè)和交通運(yùn)輸建設(shè)相互協(xié)調(diào)相互促進(jìn)空的間還比較大。
(二)201X年工作打算。201X年是深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十八屆三中、四中全會和省委十一屆五次全會精神的關(guān)鍵一年，也是全省高速公路三年會戰(zhàn)、水運(yùn)建設(shè)三年會戰(zhàn)的收官之年。我將在廳黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)省直工委安排部署，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中全會、四中精神，著力提高黨的基層組織建設(shè)、精神文明建設(shè)、目標(biāo)績效管理等工作，充分發(fā)揮廳系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實(shí)現(xiàn)全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展提供強(qiáng)大思想動力和組織保障。
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。努力研學(xué)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及習(xí)近平總書記系列重要講話精神，努力在把握體系和精神實(shí)質(zhì)上下功夫，用正確理論武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，推動工作。
二是加強(qiáng)黨的建設(shè)。嚴(yán)格按照習(xí)近平總書記在群眾路線教育實(shí)踐活動總結(jié)會上提出的八點(diǎn)要求，認(rèn)真梳理廳系統(tǒng)黨建存在的問題，進(jìn)一步嚴(yán)格黨建工作責(zé)任，嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，深化思想建黨和制度建黨，堅(jiān)持從嚴(yán)管理干部，發(fā)揮好人民監(jiān)督作用，不斷深化黨的建設(shè)。三是強(qiáng)化調(diào)研。
繼續(xù)堅(jiān)持每年下基層不少于120天這一自我要求，多到困難和問題多的地方去，多到工作基礎(chǔ)差和交通閉塞的地方去，多了解熟悉基層干部情況，多渠道多方位聽取基層各方面的意見和建議，根據(jù)調(diào)研掌握的實(shí)情，認(rèn)真研究做好新時期黨的基層組織建設(shè)、干部人事工作、行政后勤管理、精神文明創(chuàng)建等工作的新方法和新途徑，切實(shí)推進(jìn)黨的建設(shè)工作再上新臺階。
2017交通局述職報(bào)告【二】
一、201X年工作總結(jié)
201X年是全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會精神、深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十八屆四中全會精神的開局之年，也是深化改革、扎實(shí)完成“十二五”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。我局按照市委、市政府總體部署，以加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系為主線，以著力提供優(yōu)質(zhì)惠民的運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，推動交通事業(yè)平穩(wěn)向前發(fā)展，確保各項(xiàng)工作保質(zhì)增效，為常熟經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展奠定交通基礎(chǔ)。
(一) 立足高標(biāo)準(zhǔn)，交通重點(diǎn)工程完成計(jì)劃進(jìn)度。
本年度交通全系統(tǒng)緊緊圍繞年初計(jì)劃，有重點(diǎn)、分步驟、保質(zhì)量，確保了交通各項(xiàng)工程穩(wěn)步實(shí)施，切實(shí)完成了上級交給的目標(biāo)與任務(wù)。一是重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。三環(huán)路快速化改造東南環(huán)段工程，主線及19對上下匝道全部完成，新世紀(jì)大道南互通箱梁已全部完成，安定互通及新世紀(jì)大道東側(cè)一下匝道全部完成;地面系統(tǒng)橋梁全部完成，主線快車道石灰穩(wěn)定土底基層、水穩(wěn)碎石基層和瀝青面層全部完成;非機(jī)動車道路基完成95%，水穩(wěn)完成50%;人行道路基施工完成50%，交安及附屬設(shè)施完成90%。
工程累計(jì)完成總投資36.3億元，其中建安投資26.3億元，占合同總價的91%。三環(huán)路快速化改造東北環(huán)段工程主線高架下部結(jié)構(gòu)已基本完成;承臺完成97%;立柱完成96%;完成箱梁155聯(lián)，占總量的75%;黃河路下穿隧道完成暗埋段主體結(jié)構(gòu)施工，占總體工程量的85%;全線地面橋梁已全部開工并完成下部結(jié)構(gòu)85%;地面道路開始路基施工。工程累計(jì)完成投資22.4億元，其中建安費(fèi)17.4億元，占合同總價的52%。
二是前期工程有序展開。滬通鐵路常熟段征地拆遷工作已全面啟動，對沿線現(xiàn)有及規(guī)劃道路、航道交叉也進(jìn)行了梳理對接。申張線航道改道項(xiàng)目省發(fā)改委已組織工可審查，將按照審查意見進(jìn)一步完善方案及辦理工可批復(fù)相關(guān)手續(xù)。通港路快速化改造工程已完成發(fā)改委工可審查，工可批復(fù)已取得，正在開展初步設(shè)計(jì)招投標(biāo)工作。
常沙線快速化改造項(xiàng)目已完成工可審查，環(huán)評、規(guī)劃選址、用地預(yù)審已完成，工可成果已完善，正在辦理工可批復(fù)手續(xù)，并開展初步設(shè)計(jì)編制工作。錫太高速通過發(fā)改委工可審查，正辦理工可批復(fù)手續(xù);沿江高速擴(kuò)建正進(jìn)行方案研究;沙家浜道口擴(kuò)容方案已確定，正開展初步設(shè)計(jì);開發(fā)區(qū)道口正進(jìn)行方案研究。物流發(fā)展規(guī)劃完成中間成果，已根據(jù)相關(guān)部門意見修改完善并形成送審稿，局內(nèi)部已聽取匯報(bào)，準(zhǔn)備組織審查。內(nèi)河港口布局規(guī)劃已完成。
(二)服務(wù)惠民生，交通民生事業(yè)得到快速推進(jìn)。
交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持“為民服務(wù)”理念，把人民的利益放在首要位置，以為百姓提供更加優(yōu)質(zhì)交通服務(wù)為目標(biāo)與終點(diǎn)。一是提升工程有序進(jìn)行。吳淼線鎮(zhèn)區(qū)段改建工程已完工，完成建安投資約6890萬元。福支線支塘鎮(zhèn)區(qū)北段改建工程除常勝橋頭段因設(shè)計(jì)變更正在施工外，其余已全部完成，累計(jì)完成投資約4500萬元。
福支線支塘鎮(zhèn)區(qū)南段改建工程已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，施工圖審查已完成，正在進(jìn)行施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作。鎮(zhèn)村公路提檔升級工程目前完成10個鎮(zhèn)29條道路的施工圖審查;26條道路已開工建設(shè)，已完成建安費(fèi)約6500萬元。申張線航道沙家浜段整治工程完成疏浚土方5萬方，護(hù)岸4648米，完成工程投資2383.4萬元。201X年農(nóng)村公路(市道)大中修工程于11月6日開始施工，除梅橫線、滸沙線外，其他工程計(jì)劃在年底前全部完工。
常滸線九里段節(jié)點(diǎn)改造工程中間成果已向市政府匯報(bào)，根據(jù)會議相關(guān)要求，待明確項(xiàng)目拆遷范圍和拆遷時間后再對方案進(jìn)一步比選論證。
二是場站設(shè)施加緊建設(shè)。服裝城公交樞紐站工程按計(jì)劃快速推進(jìn)，目前工程進(jìn)入掃尾階段，到年底可全面竣工，完成投資990多萬元。南部新城、支塘鎮(zhèn)區(qū)首末站已竣工投用。青墩塘出租車服務(wù)中心完成了所有的前期手續(xù)辦理工作和招投標(biāo)工作，正式開工建設(shè)，完成先期投資100萬元。250個公交候車亭工程已完成現(xiàn)場踏勘工作，正在加緊建設(shè)，年底全部完工。智慧駕校土建工程已經(jīng)全部完成，裝修正在進(jìn)行，爭取年底完成;智能化布線基本完成，教練員面議已結(jié)束，正抓緊辦理業(yè)務(wù)申請。
三是公交服務(wù)全力跟進(jìn)。公交優(yōu)先二期工程,虞山北路、元和路公交優(yōu)先綜合改造，總投資2400萬元，年內(nèi)完工;同時逐步更新城市主干道候車亭，對虞山北路28只、黃河路19只候車亭進(jìn)行配套改造，工程到年底可竣工，投資180萬元左右。淘汰城鄉(xiāng)黃標(biāo)公交車168輛，新增42輛，其中LNG公交車140輛，插電式混合動力車70輛，已全部投入運(yùn)行。不斷完善公交城鄉(xiāng)一體化三級線網(wǎng)體系，合理配置公交班線資源。
今年至今城市公交調(diào)整“112、113路”等8條線路走向，城鄉(xiāng)公交調(diào)整“216、223路”等6條線路走向、開通“232路”公交線路，鎮(zhèn)村公交開通“339、340路”等4條公交線路。完成城市公交電視播放改造，今年共計(jì)改造356輛車;城鄉(xiāng)公交新投運(yùn)車輛的車載電視已全部安裝完畢，可以收看。建成“掌上公交”城鄉(xiāng)線路應(yīng)用平臺,城鄉(xiāng)公交與電信對接，進(jìn)行城鄉(xiāng)公交調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)，同步收集車輛、線路、站點(diǎn)等相關(guān)信息資料;目前已完成“掌上公交”應(yīng)用平臺的開發(fā)，投入使用。
(三)平穩(wěn)求發(fā)展，交通行業(yè)管理實(shí)現(xiàn)同步提升。
過去的一年，交通運(yùn)輸局注重以服務(wù)強(qiáng)管理、抓熱點(diǎn)促發(fā)展，運(yùn)政、路政、航政、海事等行業(yè)管理得到了有效加強(qiáng)，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量與百姓認(rèn)可度進(jìn)一步提升。一是加強(qiáng)規(guī)范化管理。繼續(xù)推進(jìn)蘇州市鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)及安保工程示范鎮(zhèn)爭創(chuàng)工作，201X年創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)為碧溪新區(qū)、董浜鎮(zhèn)及辛莊鎮(zhèn)。其中碧溪新區(qū)在去年創(chuàng)建市級示范鎮(zhèn)成功的基礎(chǔ)上今年繼續(xù)爭創(chuàng)省級示范鎮(zhèn)。
創(chuàng)建鎮(zhèn)農(nóng)村公路好路率均達(dá)到83%以上，其中碧溪新區(qū)好路率達(dá)到了93%。下階段各鎮(zhèn)將著手DVD匯報(bào)材料制作，做好迎檢的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。突破出租車行業(yè)新格局管理難點(diǎn)，重視發(fā)揮行業(yè)自律、文明創(chuàng)建的作用，擬訂并上報(bào)《常熟市文明出租車評選實(shí)施意見》;已開展出租車臨時待客區(qū)及出租車電召模式的調(diào)研，擬定并上報(bào)《出租汽車待客區(qū)規(guī)劃》;油改氣工作基本完成;新投入暢達(dá)出租車26輛，完成出租企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。機(jī)動車維修技能培訓(xùn)基地(智慧駕培)土建工程已全部完成，目前裝修工程已經(jīng)進(jìn)場施工。
二是加快信息化建設(shè)。公路管理信息平臺初步實(shí)現(xiàn)了公路數(shù)據(jù)的“圖數(shù)一體化”，實(shí)現(xiàn)平臺與巡檢終端的互聯(lián)互通、有機(jī)聯(lián)動，對任務(wù)的制定、分派進(jìn)行及時處理，并結(jié)合手機(jī)照片及短信，對各類事件做出快速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了縣道以上公路的信息化、數(shù)字化，全覆蓋管理。
一年來，各中隊(duì)通過手機(jī)平臺上報(bào)各類信息共476起，目前已基本處理完成。配合“智慧城市”建設(shè)，9月底已建成內(nèi)河防控體系，建設(shè)與周邊縣市交界節(jié)點(diǎn)監(jiān)控5個，內(nèi)圍重點(diǎn)監(jiān)控45個，海巡艇流動監(jiān)控8個，實(shí)現(xiàn)對全市風(fēng)景區(qū)水上旅游、危險品碼頭、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)航段等的安全實(shí)時規(guī)范化監(jiān)控。
三是注重常態(tài)化監(jiān)管。做好全市涉水工程行業(yè)安全監(jiān)管工作，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，圓滿完成了“春運(yùn)”、全國“安全生產(chǎn)月”、“夏季百日安全競賽”活動任務(wù)，未發(fā)生安全事故。治超工作正常展開，1-11月份，路政執(zhí)法共檢查車輛893輛，處罰超限車輛345輛，處罰金額71.9萬元,卸載513.76噸;清理非標(biāo)326塊、攤點(diǎn)566個、橫幅8條，清除障礙物約639立方，拆除重復(fù)設(shè)置的交通標(biāo)志4處，不規(guī)范的減速壟8米。查處各類污染公路違法行為64起,并對損壞的公路路產(chǎn)及公路附屬設(shè)施上報(bào)相關(guān)部門517起。
至今開展“安瀾行動”30次，“深藍(lán)行動”30次。至11月底累計(jì)查處累計(jì)查處重大案件233件，其他案件2018件。規(guī)費(fèi)征收按計(jì)劃開展，航道處完成賠補(bǔ)償費(fèi)221.6萬元，海事處完成海事規(guī)費(fèi)900萬元，虞山船閘完成規(guī)費(fèi)征收1130萬元。
四是提供優(yōu)質(zhì)化服務(wù)。為加強(qiáng)公交出租企業(yè)的行風(fēng)建設(shè)，公交行業(yè)開展“尚文明、亮窗口”系列活動，出租行業(yè)嚴(yán)格實(shí)施《出租車駕駛員計(jì)分考核獎勵辦法》。局主要領(lǐng)導(dǎo)參加政風(fēng)熱線、電視問政各一次，重點(diǎn)破解公共交通服務(wù)質(zhì)量問題。組織開展“一把手在一線”活動，進(jìn)行作風(fēng)問題集中排查，查公仆意識、查工作職責(zé)、查工作態(tài)度、查工作質(zhì)量、查節(jié)假日廉潔情況、查群眾滿意度。帶領(lǐng)班子成員分頭乘座公交、出租車，體驗(yàn)一線職工工作環(huán)境，感受交通一線服務(wù)質(zhì)量。同時，重點(diǎn)加大了對出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量等投訴的整改查處力度。
1—10月份，交通辦理投訴5482件，其中寒山聞鐘350件。主要涉及城市公交、城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量、工程建設(shè)影響出行等熱點(diǎn)問題，及時回復(fù)率和群眾滿意率均為100%。積極打造“行系百姓”服務(wù)品牌，鞏固提升“維管老娘舅、行政服務(wù)高速通、窗口單位體貼服務(wù)、公交客運(yùn)星級服務(wù)、客運(yùn)場站零距離服務(wù)”等服務(wù)項(xiàng)目，創(chuàng)建交通巾幗文明崗、青年文明號、工人先鋒號，倡導(dǎo)文明服務(wù)，提高服務(wù)能力，營造交通“高效、安全、便捷、舒適”的出行服務(wù)。
(四)高效強(qiáng)基礎(chǔ)，黨建廉政工作形成長效機(jī)制。
今年全局的黨建工作以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為主線，以提高黨建科學(xué)化水平為目標(biāo)，著眼發(fā)展、注重創(chuàng)新，推動了基層黨建工作的深入開展，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。一是認(rèn)真開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。
局黨委領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)和示范引領(lǐng)作用，發(fā)動和團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體黨員干部和職工群眾參與到教育實(shí)踐活動中來，分別邀請市人大代表、政協(xié)委員、離退休老干部代表、管理服務(wù)單位代表、部分企事業(yè)單位代表和鄉(xiāng)鎮(zhèn)板塊負(fù)責(zé)人召開意見座談會征求意見，共匯總梳理出有關(guān)交通工程建設(shè)管理、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸管理服務(wù)等7方面共80條意見建議。持續(xù)開展“三走進(jìn)三服務(wù)”、“三解三促”和“一把手在一線”等活動，全系統(tǒng)累計(jì)聽取意見800多人次，收集意見建議620余條。
認(rèn)真召開專題民主生活會，局黨委班子查擺出“四風(fēng)”問題56條、相互提出批評意見106條。局教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室積極履職盡責(zé)，共編發(fā)活動簡報(bào)34期，編寫教育實(shí)踐活動宣傳標(biāo)語16條。局黨委9個指導(dǎo)組，始終堅(jiān)持“一把尺子量到底”，切實(shí)發(fā)揮了參謀助手和指導(dǎo)把關(guān)作用，確?；顒硬蛔哌^場、不走形變味。
始終貫徹學(xué)習(xí)教育活動，采取集中學(xué)習(xí)和分組學(xué)習(xí)相結(jié)合，組織專題黨課，觀看黨內(nèi)警示教育片，邀請?zhí)K州市專家教授和黨校老師授課，組織前往海軍誕生地紀(jì)念館參觀并重溫入黨誓詞，圍繞“為了誰、依靠誰、我是誰”開展剖析和討論，黨員干部撰寫學(xué)習(xí)心得。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，抓好立知立行、即知即改，把整改落實(shí)貫穿活動始終。
針對活動中需整改落實(shí)的10項(xiàng)重點(diǎn)即知即改項(xiàng)目、市委反饋的15條意見建議和局教育實(shí)踐活動中征集到的80條意見建議，把整改責(zé)任落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)及具體部門單位，并逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解，落實(shí)牽頭部門和具體負(fù)責(zé)人，明確時間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施，目前整改工作正在扎實(shí)推進(jìn)中，其中66 項(xiàng)已經(jīng)整改完成，14 項(xiàng)方案已經(jīng)確定并開始組織實(shí)施。局黨委和各基層組織對現(xiàn)有制度進(jìn)行全面梳理，做好廢、改、立工作，今年出臺及修訂了《公務(wù)車治理辦法》、《作風(fēng)效能建設(shè)積分警示制管理辦法》、《“分層施教”廉政教育工作機(jī)制》等8項(xiàng)規(guī)章制度，完善了干部作風(fēng)建設(shè)和交通改革發(fā)展的機(jī)制，穩(wěn)固了教育實(shí)踐活動的成果。
二是廉政工作常住不懈。在全系統(tǒng)全面推行分層分類教育辦法，加強(qiáng)企業(yè)職工的職業(yè)道德教育、事業(yè)單位的愛崗敬業(yè)教育、領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔從政教育;組織實(shí)施崗位廉政教育，重點(diǎn)是行政執(zhí)法崗位、財(cái)會管理崗位、工程管理和行業(yè)管理崗位。開展“5.10訓(xùn)廉日”主題教育活動，舉辦“為民務(wù)實(shí)清廉”為主題的黑板報(bào)聯(lián)展和“五·四”征文比賽，聘請?zhí)K州市紀(jì)委的同志對系統(tǒng)全體黨員干部進(jìn)行廉政教育，觀看廉政專題警示片。
組織廉政考核，對下屬單位作風(fēng)效能建設(shè)進(jìn)行專項(xiàng)督查。加強(qiáng)對交通重點(diǎn)工作的督查，年初將年度工作分解為六大類45項(xiàng)重點(diǎn)工作目標(biāo)，以責(zé)任書的形式明確責(zé)任、落實(shí)任務(wù)，其中又列出了32項(xiàng)年度重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，實(shí)施重點(diǎn)工作目標(biāo)雙月督查機(jī)制，并對進(jìn)度情況及時通報(bào)，重點(diǎn)分析存在問題，督促相對滯后項(xiàng)目落實(shí)優(yōu)化措施，增強(qiáng)整體工作的自覺性和主動性。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，深入推進(jìn)交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理。加強(qiáng)施工現(xiàn)場督查，嚴(yán)格按照交通工程環(huán)保與文明施工管理制度、安全生產(chǎn)管理制度，深入現(xiàn)場督促施工單位文明施工、安全施工，減控“擾民”問題。
二、201X年工作計(jì)劃
(一)指導(dǎo)思想
突出“交通更快捷、保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、管理更規(guī)范、作風(fēng)更頑強(qiáng)”五項(xiàng)重點(diǎn)，進(jìn)一步加快交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動公共交通服務(wù)轉(zhuǎn)型，規(guī)范提升運(yùn)輸行業(yè)管理,全面加強(qiáng)作風(fēng)效能建設(shè)。
(二)總體思路
1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，完善綜合運(yùn)輸體系新格局。加大交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，圍繞全面構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的基本思路和“五大交通基礎(chǔ)設(shè)施”基本框架，進(jìn)一步完善“線、點(diǎn)”布局。實(shí)施“一環(huán)二線”快速化工程，加快形成快速路網(wǎng)體系。加快研究城區(qū)西部、南部與相鄰城市連接規(guī)劃。
全力配合滬通鐵路建設(shè)，抓緊對接通蘇嘉前期研究工作。配合長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，突出以申張線航道改造為龍頭，規(guī)劃完善我市內(nèi)河運(yùn)輸保障體系。規(guī)劃布局城市南、北兩大交通客運(yùn)綜合樞紐，著力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)布點(diǎn)優(yōu)化，引導(dǎo)客貨運(yùn)輸發(fā)展與城市格局的良性互融。
2、堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，把握交通運(yùn)輸發(fā)展新常態(tài)。正確把握基礎(chǔ)投入與產(chǎn)出效率的關(guān)系，行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)民生的關(guān)系。以企業(yè)體制改革和部分事權(quán)機(jī)制改革為切入點(diǎn)，加快實(shí)現(xiàn)以改革促規(guī)范、以管理強(qiáng)服務(wù)，把重投入、重建設(shè)逐步轉(zhuǎn)變到提質(zhì)增效上來。重視交通綜合信息平臺建設(shè)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提升管理和服務(wù)水平。重點(diǎn)理順和優(yōu)化公路航道管養(yǎng)體制，向管養(yǎng)要效益，逐步減輕基礎(chǔ)投入負(fù)擔(dān);進(jìn)一步提高公交民生事業(yè)軟實(shí)力，優(yōu)化資源配置，提高效率減輕成本。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金籌措和經(jīng)濟(jì)模式研究，積極探索交通可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
3、堅(jiān)持依法行政，緊扣交通行業(yè)監(jiān)管新要求。牢固樹立依法行政理念，深刻把握人民群眾所需所盼，著力加強(qiáng)交通法制和隊(duì)伍建設(shè)，努力提升管理水平。重點(diǎn)加強(qiáng)工程建設(shè)、運(yùn)輸市場、運(yùn)輸安全三個領(lǐng)域的行政監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)已有法規(guī)制度，積極創(chuàng)新管理方式，深化信息化建設(shè)和應(yīng)用，夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化和明晰責(zé)任追究，增加社會監(jiān)督和評價的透明度，積極推行管理制度、程序的標(biāo)準(zhǔn)化、模板化，保障交通運(yùn)輸穩(wěn)定、有序發(fā)展。
(三)重點(diǎn)工作目標(biāo)
1、突出交通更快捷，全力以赴推進(jìn)交通重點(diǎn)工程。一是全面實(shí)施快速路網(wǎng)建設(shè)。三環(huán)路東北環(huán)高架道路力爭年內(nèi)具備通車條件，地面主車道完工，完成投資9億元;通港路高架力爭6月份通過省廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)，年內(nèi)全線樁基開工，預(yù)計(jì)完成投資7億元(含拆遷費(fèi));常沙線高架盡快落實(shí)融資計(jì)劃，6月份完成前期工作，確定施工單位，開始便道建設(shè)，年內(nèi)完成建安投資1億元。二是加緊落實(shí)重點(diǎn)前期工程。
啟動交通“十三五”規(guī)劃，完成交通物流、縣村道網(wǎng)、通用機(jī)場規(guī)劃;繼續(xù)對接通蘇嘉城際鐵路前期工作;新世紀(jì)大道北延完成方案設(shè)計(jì)，確保先于滬通鐵路完成工程建設(shè);申張線改造工程完成工可審查，為項(xiàng)目開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。三是著力推進(jìn)滬通鐵路建設(shè)。全力做好協(xié)調(diào)配合工作，完成全線征拆遷。會同規(guī)劃、沿線板塊等部門提前做好穿越滬通鐵路相關(guān)項(xiàng)目的通道預(yù)留工作，重點(diǎn)完成火車站片區(qū)綜合樞紐研究。
2、注重保障更有力，更快更好完善交通民生事業(yè)。一是優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)連接。啟動福支線支塘鎮(zhèn)區(qū)南段修改建工程。根據(jù)支塘鎮(zhèn)征地、拆遷完成情況，工程計(jì)劃于201X年上半年開工，當(dāng)年計(jì)劃完成投資4000萬元，完成路基施工和鹽鐵塘橋上部結(jié)構(gòu)拆除工作。古里新園涇路計(jì)劃201X年上半年開工，完成路基底基層施工，開始橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，完成投資約4000萬元。常滸線九里段完成方案設(shè)計(jì)，與通港路高架錯期實(shí)施。
二是繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級。完成201X年續(xù)建項(xiàng)目1億元，新開工項(xiàng)目總投資規(guī)模2億元、完成1億元，年內(nèi)累計(jì)完成投資2億元：首先完成201X年鎮(zhèn)村公路提檔升級建設(shè)計(jì)劃的編制、審批和下達(dá)工作;第二加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加快對201X年建設(shè)工程項(xiàng)目的施工圖審查、招投標(biāo)等前期工作，力爭盡早開工;第三加強(qiáng)對監(jiān)理單位和施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改;第四對已完工工程盡快進(jìn)行資料整理，進(jìn)行交工驗(yàn)收;第五按財(cái)政部門要求，在201X年5月前做好 “以獎代補(bǔ)”資金的申請工作。三是加快道路養(yǎng)護(hù)與配套設(shè)施建設(shè)。開展市道大中修工程。
201X年計(jì)劃對約25公里市道進(jìn)行大中修，同時考慮對虞新線、滸沙線等實(shí)施路面改善工程。項(xiàng)目總投資約4500萬元，計(jì)劃201X年3月完成各項(xiàng)前期工作，201X年5月開工建設(shè)，當(dāng)年完成投資2000萬元。實(shí)施錫太公路路燈照明工程。擬對道路兩側(cè)實(shí)施路燈照明工程，部分交叉口安裝補(bǔ)角燈，項(xiàng)目全長37.2公里，總投資約3200萬元，計(jì)劃201X年當(dāng)年開工當(dāng)年完工。計(jì)劃對市道通支線何市段、滸沙線沙家浜集鎮(zhèn)段、任東線東張集鎮(zhèn)段實(shí)施路燈照明工程，項(xiàng)目全長約7.5公里，總投資約700萬元，目前正進(jìn)行設(shè)計(jì)招投標(biāo)，計(jì)劃201X年當(dāng)年開工當(dāng)年完工。四是推進(jìn)航道整治。
完成申張線航道沙家浜段二期整治工程，整治航道里程4.5公里，新建護(hù)岸4687米，護(hù)岸修復(fù)2000米，疏浚土方12.64萬方，完成投資3500萬元。計(jì)劃推進(jìn)申張線常熟大義段生態(tài)清淤工程，清淤40.6萬方，投資概算1840.8萬元;蘇虞線辛莊倉涇段生態(tài)清淤工程，清淤37.33萬方，新建護(hù)岸2343米，投資概算2781萬元。
3、體現(xiàn)服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，精益求精提升公共交通服務(wù)。
一是完善公交路線，加快車輛更新。注重與市民群眾良性互動，健全社情民意收集反饋辦法，建立公交線路調(diào)整常態(tài)機(jī)制。研究部署重要板塊直線公交，加快優(yōu)化調(diào)整板塊內(nèi)部公交線路。201X年計(jì)劃新增、更新公交車輛140輛，其中，城市公交新增20輛、更新40輛，城鄉(xiāng)公交新增車輛60輛，鎮(zhèn)村公交新增20輛。
二是加快基礎(chǔ)設(shè)施與場站建設(shè)。計(jì)劃新建公交候車亭321只，其中城市公交候車亭100只，城鄉(xiāng)公交候車亭221只;新建公交首末站27只，其中城市公交首末站5只，城鄉(xiāng)公交首末站22只，完成投資1320萬元。建設(shè)虞山鎮(zhèn)4只鎮(zhèn)村公交停車場地，完成投資500萬元。實(shí)施候車亭智能工程，安裝電子監(jiān)控和電子站牌，投資800萬元。落實(shí)公交車輛停放安保工程，完成南三環(huán)高架橋下停車場建設(shè)，抓緊落實(shí)東北環(huán)高架下停車場方案。加快推進(jìn)青墩塘出租車服務(wù)中心的建設(shè)，確保201X年底前完工投用。
三是建立健全公交服務(wù)體系。在建成“掌上公交”城鄉(xiāng)線路應(yīng)用平臺的基礎(chǔ)上，不斷拓展應(yīng)用。做好公交站點(diǎn)信息等軟件的開發(fā)和智慧城市APP平臺數(shù)據(jù)對接工作。啟動公交微信平臺開發(fā)，拓展公交信息發(fā)布、查詢。完成基于NFC的常熟通IC卡充值平臺的建設(shè)、推廣，方便市民使用常熟通卡充值消費(fèi)。完成常熟通IC卡充值網(wǎng)點(diǎn)的微充設(shè)備升級改造。
完成常熟通IC卡充值接入“都都寶城市一卡通網(wǎng)絡(luò)充付平臺”的建設(shè)，并做好網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和推廣，方便市民使用常熟通卡充值消費(fèi)。完善公共財(cái)政補(bǔ)償機(jī)制，加強(qiáng)公交成本控制、提升公交運(yùn)營效率，加大城市公交、城鄉(xiāng)公交的資源整合力度。爭創(chuàng)全省公交優(yōu)先示范城市，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交2元一票制，深入開展“公交服務(wù)質(zhì)量提升年”活動，實(shí)施公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。著力打造“行系百姓”服務(wù)品牌，更好地為群眾服務(wù)。繼續(xù)推動我市接入蘇州出租電調(diào)平臺，研究“電調(diào)專用”運(yùn)營新模式
4、實(shí)現(xiàn)管理更規(guī)范，一著不讓抓好交通行業(yè)管理。一是公路管養(yǎng)常抓不懈。加強(qiáng)高架道路管養(yǎng)，完成高架養(yǎng)護(hù)政府采購模式的招投標(biāo)工作。加大國省干道、市道巡查頻度，建立路損應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。根據(jù)201X年國省干線路網(wǎng)調(diào)整結(jié)果，安排好養(yǎng)護(hù)工作，確保公路養(yǎng)護(hù)管理在蘇州市前三，全省進(jìn)前十;公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%。完成100公里公路規(guī)范化管養(yǎng)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。達(dá)到全市干線公路路面行駛質(zhì)量指數(shù)優(yōu)良率大于95%的目標(biāo)。
繼續(xù)開展市道形象提升及規(guī)范化養(yǎng)護(hù)創(chuàng)建工作，201X年擬對滸沙線、梅橫線、福謝線等8條市道實(shí)施規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，共計(jì)里程93.893公里，確保年底完成創(chuàng)建任務(wù)。二是運(yùn)輸市場管理制度化、規(guī)范化。完成交通綜合執(zhí)法的實(shí)質(zhì)運(yùn)作，整合調(diào)整執(zhí)法資源。深入開展“三小車輛”整治行動，同步加大“黑車”打擊力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。規(guī)范客運(yùn)市場秩序，提高運(yùn)輸效率。全力破解出租車管理難題，徹底改變“拒載、不使用計(jì)價器、拼客”等服務(wù)頑疾，提升交通形象。加強(qiáng)危貨品運(yùn)輸管理，實(shí)現(xiàn)納歸扎口管理。
深化汽車維修市場整頓和服務(wù)品牌建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)向連鎖經(jīng)營和規(guī)模經(jīng)營發(fā)展。完成田娘農(nóng)村物流品牌、?？吐〕鞘信渌妄堫^企業(yè)復(fù)核工作，積極做好江蘇快貨品牌申報(bào)。辦好首家智慧駕校，引導(dǎo)駕培市場向智慧模式過渡。抓緊調(diào)研城市配送運(yùn)營模式，加快組建城市貨的運(yùn)輸公司。加大出租車上路上線檢查力度，規(guī)范出租車經(jīng)營行為，嚴(yán)格實(shí)施《出租車駕駛員記分考核獎勵辦法》，提升出租車服務(wù)質(zhì)量。
乘客投訴數(shù)量下降20%，投訴處理率100%，處理滿意率95%以上。機(jī)駕培訓(xùn)公司進(jìn)一步完善教學(xué)設(shè)施、教學(xué)質(zhì)量管理和教學(xué)制度建設(shè)，全力提高培訓(xùn)質(zhì)量。機(jī)動車檢測公司要研究檢測市場動態(tài)，拓展新業(yè)務(wù)，尋求企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。三是水上運(yùn)輸管理智能化、常態(tài)化。
依托內(nèi)河防控系統(tǒng)，加強(qiáng)水上安全監(jiān)管、預(yù)警、應(yīng)急管理，加快組建內(nèi)河搜救中心;完成航道GIS信息管理系統(tǒng)建設(shè)，干線航道通航保證率達(dá)95%。強(qiáng)化內(nèi)河港口規(guī)范管理，根據(jù)三年行動計(jì)劃的步驟，繼續(xù)做好常熟內(nèi)河作業(yè)區(qū)建設(shè)服務(wù)工作，協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)按照港口管理的要求，穩(wěn)步推進(jìn)常熟市內(nèi)河公共作業(yè)區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)做好白茆塘碧溪作業(yè)區(qū)和七浦塘支塘作業(yè)區(qū)服務(wù)跟蹤工作。
設(shè)想利用已有航道信息化平臺，增設(shè)港口管理子目，并建立與海事信息平臺銜接，全面理順危險品作業(yè)申報(bào)工作。全面完成海事規(guī)費(fèi)、船閘通行費(fèi)征收工作。四是安全生產(chǎn)強(qiáng)化監(jiān)管。全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，突出“六打六治”，抓緊建立交通各領(lǐng)域安全生產(chǎn)模板;完善安全隱患雙月排查機(jī)制，建立交通安全生產(chǎn)專家?guī)?。?chuàng)新客運(yùn)企業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)制，不斷提升公共客運(yùn)安全保障水平。加強(qiáng)科技監(jiān)管水平，全面啟動道路運(yùn)輸證件IC卡換發(fā)工作;嚴(yán)格落實(shí)交通部5號令，建立健全客運(yùn)、危貨行業(yè)動態(tài)監(jiān)控體系的建設(shè)維護(hù)及管理相關(guān)制度。
5、確保作風(fēng)更頑強(qiáng)，一絲不茍?zhí)岣呓煌ㄗ黠L(fēng)效能。一是加強(qiáng)思想建設(shè)。深化理想信念教育，牢固樹立宗旨意識，大局意識、責(zé)任意識、使命意識，提高交通全體干部職工積極性，構(gòu)建交通和諧團(tuán)隊(duì)，為交通發(fā)展盡職盡責(zé)。二是加強(qiáng)組織建設(shè)。加強(qiáng)基層組織建設(shè)，出臺基層一把手考核管理辦法，推進(jìn)干部輪崗交流。三是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。重點(diǎn)開展三項(xiàng)教育，落實(shí)三項(xiàng)制度：工程建設(shè)監(jiān)管制度、作風(fēng)建設(shè)長效制度、黨務(wù)政務(wù)公開制度，組織三項(xiàng)督查：重點(diǎn)工作推進(jìn)督查、中央八項(xiàng)規(guī)定貫徹督查、作風(fēng)效能督查。
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根據(jù)《中共貴州省直屬機(jī)關(guān)工委關(guān)于認(rèn)真做好省直部門黨組(黨委)書記、機(jī)關(guān)黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201X〕41號)要求，現(xiàn)將201X年度抓黨建工作情況述職如下：
201X年是“改革創(chuàng)新年”、“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”，作為機(jī)關(guān)黨建第一責(zé)任人，我在省直工委、廳黨委領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委的工作部署，以黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神為統(tǒng)領(lǐng)，以省委十一屆四次、五次全會精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，著力推進(jìn)省交通運(yùn)輸廳直屬機(jī)關(guān)黨的基層組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)、目標(biāo)績效管理和維穩(wěn)群團(tuán)等工作，全面提升直屬機(jī)關(guān)黨建工作水平，推進(jìn)黨建工作科學(xué)化制度化發(fā)展。
一、堅(jiān)持黨要管黨從嚴(yán)治黨，推進(jìn)黨建工作科學(xué)化制度化發(fā)展
按照黨要管黨，從嚴(yán)治黨的部署要求，堅(jiān)持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機(jī)關(guān)帶基層，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)建設(shè)和基層建設(shè)上下聯(lián)動、同步推進(jìn);推動黨的建設(shè)與交通事業(yè)建設(shè)相互促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)提升素養(yǎng)，堅(jiān)持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務(wù)宗旨，按照“抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，始終把學(xué)習(xí)放在首位，制定年度學(xué)習(xí)計(jì)劃，自覺加強(qiáng)個人自學(xué)，認(rèn)真撰寫心得體會，積極參加黨的十八大、十八屆三中、四中全會以及省委十一屆四次、五次全會精神等有關(guān)專題輔導(dǎo)學(xué)習(xí)。在抓好自身學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真組織好黨委中心學(xué)習(xí)組集中學(xué)習(xí)，201X年，廳黨委中心學(xué)習(xí)組圍繞習(xí)近平總書記的系列講話、群眾路線、反腐倡廉、依法治國等重點(diǎn)內(nèi)容共集中專題學(xué)習(xí)6次。
保持廉潔自律，做到“六個堅(jiān)持”：堅(jiān)持時刻自重、自省、自警、自勵;堅(jiān)持多干實(shí)干，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，不搞“政績工程”，不搞虛假政績;堅(jiān)持為民務(wù)實(shí)，不搞特殊化，從群眾中來到群眾中去;堅(jiān)持講黨性、講原則、講團(tuán)結(jié)，始終注重科學(xué)民主決策;堅(jiān)持清正廉潔，嚴(yán)格按照黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干規(guī)定履職盡責(zé)，兩袖清風(fēng);堅(jiān)持選賢與能用人標(biāo)準(zhǔn)，注重憑實(shí)績、重公認(rèn)用人導(dǎo)向，沒有任人唯親、沒有買官賣官。
(二)加強(qiáng)基層組織建設(shè)，強(qiáng)化黨建工作領(lǐng)導(dǎo)。認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”工作機(jī)制，深入學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨和國家機(jī)關(guān)基層組織工作條例》和《中共貴州省委關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下機(jī)關(guān)黨的建設(shè)的意見》，進(jìn)一步完善組織設(shè)置，全廳系統(tǒng)共建有黨的基層黨組織340個，其中黨委28個，黨總支19個，黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設(shè)計(jì)院、省交通科研院黨的組織關(guān)系成建制劃轉(zhuǎn)后續(xù)工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部，實(shí)現(xiàn)黨建工作全覆蓋。
(二)加強(qiáng)完善制度建設(shè)，推進(jìn)黨的建設(shè)常態(tài)化長效化。按照教育實(shí)踐活動要求，組織修訂完善和建立各種制度規(guī)定39項(xiàng)，為加強(qiáng)黨的建設(shè)、切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)、推動工作、促進(jìn)發(fā)展掃清了制度障礙。加強(qiáng)黨建目標(biāo)績效考核制度建設(shè)，將理論學(xué)習(xí)、組織建設(shè)、黨風(fēng)廉政等工作任務(wù)細(xì)化為若干項(xiàng)考核指標(biāo)，納入機(jī)關(guān)建設(shè)目標(biāo)實(shí)行績效管理考核，并進(jìn)行量化，按季度進(jìn)行績效考核，促進(jìn)基層黨建工作任務(wù)的全面落實(shí)。
(三)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強(qiáng)交”目標(biāo)要求，堅(jiān)持重德才、重實(shí)干、重廉潔、重業(yè)績的用人導(dǎo)向，擴(kuò)大選人用人視野，選好發(fā)展型干部、配強(qiáng)發(fā)展型領(lǐng)導(dǎo)班子。201X年，共選拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命試用期滿干部22名。
健全領(lǐng)導(dǎo)班子及領(lǐng)導(dǎo)干部履職測評、考核和評價體系，完善干部政績檔案，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，全面推行“一考雙評”的考評機(jī)制，對領(lǐng)導(dǎo)干部既考核其業(yè)務(wù)工作能力，又考核其黨風(fēng)廉政建設(shè)能力。加強(qiáng)干部教育培訓(xùn)，201X年共開展各類培訓(xùn)50余次，培訓(xùn)近萬人次。
其中，舉辦基層黨務(wù)干部培訓(xùn)班1期，選送基層黨支部書記和黨務(wù)人員34人赴交通運(yùn)輸部黨校學(xué)習(xí);舉辦廳基層黨委書記學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神創(chuàng)新黨建工作讀書班1期，集中全廳系統(tǒng)各基層黨委書記、廳機(jī)關(guān)支部書記等60余人進(jìn)行為期兩天脫產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
(四)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，密切聯(lián)系群眾改進(jìn)作風(fēng)。深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，建立整改落實(shí)長效機(jī)制。加強(qiáng)對第二批教育實(shí)踐活動單位的督導(dǎo)，重點(diǎn)督導(dǎo)貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，指導(dǎo)貴定縣交通運(yùn)輸局教育實(shí)踐活動開展。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“十項(xiàng)規(guī)定”，進(jìn)一步壓縮“三公”經(jīng)費(fèi)、精文簡會。認(rèn)真執(zhí)行“一線工作法”，積極深入高速公路建設(shè)工地、農(nóng)村和水運(yùn)航道建設(shè)現(xiàn)場等問題最多、困難最集中的地方開展調(diào)查研究，做到輕車簡從，全年深入基層一線開展調(diào)研工作在120天以上。
認(rèn)真執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾工作制度》，帶頭蹲點(diǎn)駐村。201X年，共選派出43名駐村干部，深入到18個區(qū)縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實(shí)幫扶項(xiàng)目110個，幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準(zhǔn)扶貧機(jī)制，推動實(shí)施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區(qū)交通扶貧攻堅(jiān)。
開展“決戰(zhàn)高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽活動，激發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)者的勞動熱情。推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)幫扶工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持大方縣六龍鎮(zhèn)建設(shè)100個示范小城鎮(zhèn)。貫徹落實(shí)矛盾糾紛排查化解穩(wěn)控處置“四位一體”長效工作機(jī)制，深入開展“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”，集中攻堅(jiān)化解突出矛盾問題，全年針對法輪功等人員進(jìn)行專項(xiàng)排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區(qū)蹲點(diǎn)維穩(wěn)共4個月。
(五)加強(qiáng)選樹先進(jìn)典型，發(fā)揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，命名表彰了新一輪第二批全廳系統(tǒng)黨建工作先進(jìn)黨委3個，“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創(chuàng)建活動，推薦交職院機(jī)電工程系黨總支等4個基層黨組織申報(bào)省直機(jī)關(guān)“典型示范黨支部”。
開展評選推薦2012—201X年度省直機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者活動，推薦4個基層黨組織申報(bào)省直機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織、9名同志申報(bào)省直機(jī)關(guān)優(yōu)秀黨務(wù)工作者和優(yōu)秀個人。開展評選推薦2012—201X年度省直機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型黨員活動，推薦5個基層黨組織申報(bào)省直機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)型黨組織、4名同志申報(bào)省直機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)型黨員。
(六)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，不斷提升行業(yè)文明形象。以行業(yè)核心價值體系建設(shè)為中心，深入開展文明示范創(chuàng)建活動和行業(yè)道德實(shí)踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實(shí)施方案的要求，廣泛開展道德講堂、向先進(jìn)模范學(xué)習(xí)、貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)開局之年先進(jìn)事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動，弘揚(yáng)行業(yè)文明，傳遞社會正能量。
其中，道德講堂全年累計(jì)共開展活動40余場次，受益人數(shù)5000余人。目前，廳系統(tǒng)各單位、各基層站所基本都設(shè)有道德講堂，有效的促進(jìn)了交通文明建設(shè)。在高速公路系統(tǒng)廣泛開展“多彩貴州•最美高速”創(chuàng)建活動，加快推進(jìn)高速公路專業(yè)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。
二、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不足，廣泛學(xué)習(xí)借鑒，推進(jìn)黨的建設(shè)工作再上新臺階
總體來看，201X年我廳的基層黨建工作取得了明顯進(jìn)步，但工作中還存在不少問題。
(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責(zé)權(quán)不明、機(jī)制不暢、領(lǐng)導(dǎo)不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在，需要進(jìn)一步理清思路，加快統(tǒng)籌解決。二是創(chuàng)新黨建工作有待進(jìn)一步提高。黨建工作內(nèi)容、形式大多局限于固有的思維模式和做法，沒有與時俱進(jìn)，還在用老辦法對待新問題，以致對黨建工作安排部署的多，抓創(chuàng)新、出精品的少。
三是一些單位的黨委主體責(zé)任落實(shí)不到位，“三會一課”沒有落到實(shí)處，黨內(nèi)政治生活質(zhì)量不高、流于形式，從嚴(yán)治黨還有待加強(qiáng)。四是黨建工作發(fā)展不平衡，黨建工作與交通運(yùn)輸發(fā)展沒有很好的實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一，“兩張皮”現(xiàn)象仍然存在，黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結(jié)合，存在重制度建設(shè)，輕思想建黨的情況，對思想建黨的重要性、長期性認(rèn)識不夠，估計(jì)不足。
這些問題的存在，究其原因：一是交通運(yùn)輸系統(tǒng)大，交通建設(shè)任務(wù)重，特別是最近幾年來，全省交通建設(shè)正處在大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時期，交通建設(shè)任務(wù)之艱巨、責(zé)任之重大前所未有，在加強(qiáng)黨的建設(shè)和推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展二者關(guān)系上，難免存在重建設(shè)，輕黨建的情況，沒有認(rèn)真靜下心來認(rèn)真思考黨建問題，理清思路，理順關(guān)系。
二是對自我要求有所放松，理論學(xué)習(xí)不夠，創(chuàng)新意識不強(qiáng)，對加強(qiáng)黨的建設(shè)的重要意義理解不夠深刻，特別是自己對學(xué)習(xí)有所放松，思想產(chǎn)生懈怠，以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后，解決問題不夠果斷。
三是下基層調(diào)研黨建工作相對較少，掌握實(shí)情不多。習(xí)慣于聽匯報(bào)、看資料，深入基層雖然了解基層黨組織建設(shè)情況，但更多是到建設(shè)施工一線，促施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決建設(shè)問題，對黨建工作中存在的問題調(diào)研不深入，指導(dǎo)不到位。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一手抓黨建，一手抓交通運(yùn)輸建設(shè)的力度不夠，黨的建設(shè)和交通運(yùn)輸建設(shè)相互協(xié)調(diào)相互促進(jìn)空的間還比較大。
(二)201X年工作打算。201X年是深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十八屆三中、四中全會和省委十一屆五次全會精神的關(guān)鍵一年，也是全省高速公路三年會戰(zhàn)、水運(yùn)建設(shè)三年會戰(zhàn)的收官之年。我將在廳黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)省直工委安排部署，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中全會、四中精神，著力提高黨的基層組織建設(shè)、精神文明建設(shè)、目標(biāo)績效管理等工作，充分發(fā)揮廳系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實(shí)現(xiàn)全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展提供強(qiáng)大思想動力和組織保障。
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。努力研學(xué)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及習(xí)近平總書記系列重要講話精神，努力在把握體系和精神實(shí)質(zhì)上下功夫，用正確理論武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，推動工作。
二是加強(qiáng)黨的建設(shè)。嚴(yán)格按照習(xí)近平總書記在群眾路線教育實(shí)踐活動總結(jié)會上提出的八點(diǎn)要求，認(rèn)真梳理廳系統(tǒng)黨建存在的問題，進(jìn)一步嚴(yán)格黨建工作責(zé)任，嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，深化思想建黨和制度建黨，堅(jiān)持從嚴(yán)管理干部，發(fā)揮好人民監(jiān)督作用，不斷深化黨的建設(shè)。三是強(qiáng)化調(diào)研。
繼續(xù)堅(jiān)持每年下基層不少于120天這一自我要求，多到困難和問題多的地方去，多到工作基礎(chǔ)差和交通閉塞的地方去，多了解熟悉基層干部情況，多渠道多方位聽取基層各方面的意見和建議，根據(jù)調(diào)研掌握的實(shí)情，認(rèn)真研究做好新時期黨的基層組織建設(shè)、干部人事工作、行政后勤管理、精神文明創(chuàng)建等工作的新方法和新途徑，切實(shí)推進(jìn)黨的建設(shè)工作再上新臺階。
2017交通局述職報(bào)告【二】
一、201X年工作總結(jié)
201X年是全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會精神、深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十八屆四中全會精神的開局之年，也是深化改革、扎實(shí)完成“十二五”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。我局按照市委、市政府總體部署，以加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系為主線，以著力提供優(yōu)質(zhì)惠民的運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，推動交通事業(yè)平穩(wěn)向前發(fā)展，確保各項(xiàng)工作保質(zhì)增效，為常熟經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展奠定交通基礎(chǔ)。
(一) 立足高標(biāo)準(zhǔn)，交通重點(diǎn)工程完成計(jì)劃進(jìn)度。
本年度交通全系統(tǒng)緊緊圍繞年初計(jì)劃，有重點(diǎn)、分步驟、保質(zhì)量，確保了交通各項(xiàng)工程穩(wěn)步實(shí)施，切實(shí)完成了上級交給的目標(biāo)與任務(wù)。一是重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。三環(huán)路快速化改造東南環(huán)段工程，主線及19對上下匝道全部完成，新世紀(jì)大道南互通箱梁已全部完成，安定互通及新世紀(jì)大道東側(cè)一下匝道全部完成;地面系統(tǒng)橋梁全部完成，主線快車道石灰穩(wěn)定土底基層、水穩(wěn)碎石基層和瀝青面層全部完成;非機(jī)動車道路基完成95%，水穩(wěn)完成50%;人行道路基施工完成50%，交安及附屬設(shè)施完成90%。
工程累計(jì)完成總投資36.3億元，其中建安投資26.3億元，占合同總價的91%。三環(huán)路快速化改造東北環(huán)段工程主線高架下部結(jié)構(gòu)已基本完成;承臺完成97%;立柱完成96%;完成箱梁155聯(lián)，占總量的75%;黃河路下穿隧道完成暗埋段主體結(jié)構(gòu)施工，占總體工程量的85%;全線地面橋梁已全部開工并完成下部結(jié)構(gòu)85%;地面道路開始路基施工。工程累計(jì)完成投資22.4億元，其中建安費(fèi)17.4億元，占合同總價的52%。
二是前期工程有序展開。滬通鐵路常熟段征地拆遷工作已全面啟動，對沿線現(xiàn)有及規(guī)劃道路、航道交叉也進(jìn)行了梳理對接。申張線航道改道項(xiàng)目省發(fā)改委已組織工可審查，將按照審查意見進(jìn)一步完善方案及辦理工可批復(fù)相關(guān)手續(xù)。通港路快速化改造工程已完成發(fā)改委工可審查，工可批復(fù)已取得，正在開展初步設(shè)計(jì)招投標(biāo)工作。
常沙線快速化改造項(xiàng)目已完成工可審查，環(huán)評、規(guī)劃選址、用地預(yù)審已完成，工可成果已完善，正在辦理工可批復(fù)手續(xù)，并開展初步設(shè)計(jì)編制工作。錫太高速通過發(fā)改委工可審查，正辦理工可批復(fù)手續(xù);沿江高速擴(kuò)建正進(jìn)行方案研究;沙家浜道口擴(kuò)容方案已確定，正開展初步設(shè)計(jì);開發(fā)區(qū)道口正進(jìn)行方案研究。物流發(fā)展規(guī)劃完成中間成果，已根據(jù)相關(guān)部門意見修改完善并形成送審稿，局內(nèi)部已聽取匯報(bào)，準(zhǔn)備組織審查。內(nèi)河港口布局規(guī)劃已完成。
(二)服務(wù)惠民生，交通民生事業(yè)得到快速推進(jìn)。
交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持“為民服務(wù)”理念，把人民的利益放在首要位置，以為百姓提供更加優(yōu)質(zhì)交通服務(wù)為目標(biāo)與終點(diǎn)。一是提升工程有序進(jìn)行。吳淼線鎮(zhèn)區(qū)段改建工程已完工，完成建安投資約6890萬元。福支線支塘鎮(zhèn)區(qū)北段改建工程除常勝橋頭段因設(shè)計(jì)變更正在施工外，其余已全部完成，累計(jì)完成投資約4500萬元。
福支線支塘鎮(zhèn)區(qū)南段改建工程已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，施工圖審查已完成，正在進(jìn)行施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作。鎮(zhèn)村公路提檔升級工程目前完成10個鎮(zhèn)29條道路的施工圖審查;26條道路已開工建設(shè)，已完成建安費(fèi)約6500萬元。申張線航道沙家浜段整治工程完成疏浚土方5萬方，護(hù)岸4648米，完成工程投資2383.4萬元。201X年農(nóng)村公路(市道)大中修工程于11月6日開始施工，除梅橫線、滸沙線外，其他工程計(jì)劃在年底前全部完工。
常滸線九里段節(jié)點(diǎn)改造工程中間成果已向市政府匯報(bào)，根據(jù)會議相關(guān)要求，待明確項(xiàng)目拆遷范圍和拆遷時間后再對方案進(jìn)一步比選論證。
二是場站設(shè)施加緊建設(shè)。服裝城公交樞紐站工程按計(jì)劃快速推進(jìn)，目前工程進(jìn)入掃尾階段，到年底可全面竣工，完成投資990多萬元。南部新城、支塘鎮(zhèn)區(qū)首末站已竣工投用。青墩塘出租車服務(wù)中心完成了所有的前期手續(xù)辦理工作和招投標(biāo)工作，正式開工建設(shè)，完成先期投資100萬元。250個公交候車亭工程已完成現(xiàn)場踏勘工作，正在加緊建設(shè)，年底全部完工。智慧駕校土建工程已經(jīng)全部完成，裝修正在進(jìn)行，爭取年底完成;智能化布線基本完成，教練員面議已結(jié)束，正抓緊辦理業(yè)務(wù)申請。
三是公交服務(wù)全力跟進(jìn)。公交優(yōu)先二期工程,虞山北路、元和路公交優(yōu)先綜合改造，總投資2400萬元，年內(nèi)完工;同時逐步更新城市主干道候車亭，對虞山北路28只、黃河路19只候車亭進(jìn)行配套改造，工程到年底可竣工，投資180萬元左右。淘汰城鄉(xiāng)黃標(biāo)公交車168輛，新增42輛，其中LNG公交車140輛，插電式混合動力車70輛，已全部投入運(yùn)行。不斷完善公交城鄉(xiāng)一體化三級線網(wǎng)體系，合理配置公交班線資源。
今年至今城市公交調(diào)整“112、113路”等8條線路走向，城鄉(xiāng)公交調(diào)整“216、223路”等6條線路走向、開通“232路”公交線路，鎮(zhèn)村公交開通“339、340路”等4條公交線路。完成城市公交電視播放改造，今年共計(jì)改造356輛車;城鄉(xiāng)公交新投運(yùn)車輛的車載電視已全部安裝完畢，可以收看。建成“掌上公交”城鄉(xiāng)線路應(yīng)用平臺,城鄉(xiāng)公交與電信對接，進(jìn)行城鄉(xiāng)公交調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)，同步收集車輛、線路、站點(diǎn)等相關(guān)信息資料;目前已完成“掌上公交”應(yīng)用平臺的開發(fā)，投入使用。
(三)平穩(wěn)求發(fā)展，交通行業(yè)管理實(shí)現(xiàn)同步提升。
過去的一年，交通運(yùn)輸局注重以服務(wù)強(qiáng)管理、抓熱點(diǎn)促發(fā)展，運(yùn)政、路政、航政、海事等行業(yè)管理得到了有效加強(qiáng)，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量與百姓認(rèn)可度進(jìn)一步提升。一是加強(qiáng)規(guī)范化管理。繼續(xù)推進(jìn)蘇州市鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)及安保工程示范鎮(zhèn)爭創(chuàng)工作，201X年創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)為碧溪新區(qū)、董浜鎮(zhèn)及辛莊鎮(zhèn)。其中碧溪新區(qū)在去年創(chuàng)建市級示范鎮(zhèn)成功的基礎(chǔ)上今年繼續(xù)爭創(chuàng)省級示范鎮(zhèn)。
創(chuàng)建鎮(zhèn)農(nóng)村公路好路率均達(dá)到83%以上，其中碧溪新區(qū)好路率達(dá)到了93%。下階段各鎮(zhèn)將著手DVD匯報(bào)材料制作，做好迎檢的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。突破出租車行業(yè)新格局管理難點(diǎn)，重視發(fā)揮行業(yè)自律、文明創(chuàng)建的作用，擬訂并上報(bào)《常熟市文明出租車評選實(shí)施意見》;已開展出租車臨時待客區(qū)及出租車電召模式的調(diào)研，擬定并上報(bào)《出租汽車待客區(qū)規(guī)劃》;油改氣工作基本完成;新投入暢達(dá)出租車26輛，完成出租企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。機(jī)動車維修技能培訓(xùn)基地(智慧駕培)土建工程已全部完成，目前裝修工程已經(jīng)進(jìn)場施工。
二是加快信息化建設(shè)。公路管理信息平臺初步實(shí)現(xiàn)了公路數(shù)據(jù)的“圖數(shù)一體化”，實(shí)現(xiàn)平臺與巡檢終端的互聯(lián)互通、有機(jī)聯(lián)動，對任務(wù)的制定、分派進(jìn)行及時處理，并結(jié)合手機(jī)照片及短信，對各類事件做出快速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了縣道以上公路的信息化、數(shù)字化，全覆蓋管理。
一年來，各中隊(duì)通過手機(jī)平臺上報(bào)各類信息共476起，目前已基本處理完成。配合“智慧城市”建設(shè)，9月底已建成內(nèi)河防控體系，建設(shè)與周邊縣市交界節(jié)點(diǎn)監(jiān)控5個，內(nèi)圍重點(diǎn)監(jiān)控45個，海巡艇流動監(jiān)控8個，實(shí)現(xiàn)對全市風(fēng)景區(qū)水上旅游、危險品碼頭、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)航段等的安全實(shí)時規(guī)范化監(jiān)控。
三是注重常態(tài)化監(jiān)管。做好全市涉水工程行業(yè)安全監(jiān)管工作，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，圓滿完成了“春運(yùn)”、全國“安全生產(chǎn)月”、“夏季百日安全競賽”活動任務(wù)，未發(fā)生安全事故。治超工作正常展開，1-11月份，路政執(zhí)法共檢查車輛893輛，處罰超限車輛345輛，處罰金額71.9萬元,卸載513.76噸;清理非標(biāo)326塊、攤點(diǎn)566個、橫幅8條，清除障礙物約639立方，拆除重復(fù)設(shè)置的交通標(biāo)志4處，不規(guī)范的減速壟8米。查處各類污染公路違法行為64起,并對損壞的公路路產(chǎn)及公路附屬設(shè)施上報(bào)相關(guān)部門517起。
至今開展“安瀾行動”30次，“深藍(lán)行動”30次。至11月底累計(jì)查處累計(jì)查處重大案件233件，其他案件2018件。規(guī)費(fèi)征收按計(jì)劃開展，航道處完成賠補(bǔ)償費(fèi)221.6萬元，海事處完成海事規(guī)費(fèi)900萬元，虞山船閘完成規(guī)費(fèi)征收1130萬元。
四是提供優(yōu)質(zhì)化服務(wù)。為加強(qiáng)公交出租企業(yè)的行風(fēng)建設(shè)，公交行業(yè)開展“尚文明、亮窗口”系列活動，出租行業(yè)嚴(yán)格實(shí)施《出租車駕駛員計(jì)分考核獎勵辦法》。局主要領(lǐng)導(dǎo)參加政風(fēng)熱線、電視問政各一次，重點(diǎn)破解公共交通服務(wù)質(zhì)量問題。組織開展“一把手在一線”活動，進(jìn)行作風(fēng)問題集中排查，查公仆意識、查工作職責(zé)、查工作態(tài)度、查工作質(zhì)量、查節(jié)假日廉潔情況、查群眾滿意度。帶領(lǐng)班子成員分頭乘座公交、出租車，體驗(yàn)一線職工工作環(huán)境，感受交通一線服務(wù)質(zhì)量。同時，重點(diǎn)加大了對出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量等投訴的整改查處力度。
1—10月份，交通辦理投訴5482件，其中寒山聞鐘350件。主要涉及城市公交、城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量、工程建設(shè)影響出行等熱點(diǎn)問題，及時回復(fù)率和群眾滿意率均為100%。積極打造“行系百姓”服務(wù)品牌，鞏固提升“維管老娘舅、行政服務(wù)高速通、窗口單位體貼服務(wù)、公交客運(yùn)星級服務(wù)、客運(yùn)場站零距離服務(wù)”等服務(wù)項(xiàng)目，創(chuàng)建交通巾幗文明崗、青年文明號、工人先鋒號，倡導(dǎo)文明服務(wù)，提高服務(wù)能力，營造交通“高效、安全、便捷、舒適”的出行服務(wù)。
(四)高效強(qiáng)基礎(chǔ)，黨建廉政工作形成長效機(jī)制。
今年全局的黨建工作以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為主線，以提高黨建科學(xué)化水平為目標(biāo)，著眼發(fā)展、注重創(chuàng)新，推動了基層黨建工作的深入開展，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。一是認(rèn)真開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。
局黨委領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)和示范引領(lǐng)作用，發(fā)動和團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體黨員干部和職工群眾參與到教育實(shí)踐活動中來，分別邀請市人大代表、政協(xié)委員、離退休老干部代表、管理服務(wù)單位代表、部分企事業(yè)單位代表和鄉(xiāng)鎮(zhèn)板塊負(fù)責(zé)人召開意見座談會征求意見，共匯總梳理出有關(guān)交通工程建設(shè)管理、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸管理服務(wù)等7方面共80條意見建議。持續(xù)開展“三走進(jìn)三服務(wù)”、“三解三促”和“一把手在一線”等活動，全系統(tǒng)累計(jì)聽取意見800多人次，收集意見建議620余條。
認(rèn)真召開專題民主生活會，局黨委班子查擺出“四風(fēng)”問題56條、相互提出批評意見106條。局教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室積極履職盡責(zé)，共編發(fā)活動簡報(bào)34期，編寫教育實(shí)踐活動宣傳標(biāo)語16條。局黨委9個指導(dǎo)組，始終堅(jiān)持“一把尺子量到底”，切實(shí)發(fā)揮了參謀助手和指導(dǎo)把關(guān)作用，確?；顒硬蛔哌^場、不走形變味。
始終貫徹學(xué)習(xí)教育活動，采取集中學(xué)習(xí)和分組學(xué)習(xí)相結(jié)合，組織專題黨課，觀看黨內(nèi)警示教育片，邀請?zhí)K州市專家教授和黨校老師授課，組織前往海軍誕生地紀(jì)念館參觀并重溫入黨誓詞，圍繞“為了誰、依靠誰、我是誰”開展剖析和討論，黨員干部撰寫學(xué)習(xí)心得。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，抓好立知立行、即知即改，把整改落實(shí)貫穿活動始終。
針對活動中需整改落實(shí)的10項(xiàng)重點(diǎn)即知即改項(xiàng)目、市委反饋的15條意見建議和局教育實(shí)踐活動中征集到的80條意見建議，把整改責(zé)任落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)及具體部門單位，并逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解，落實(shí)牽頭部門和具體負(fù)責(zé)人，明確時間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施，目前整改工作正在扎實(shí)推進(jìn)中，其中66 項(xiàng)已經(jīng)整改完成，14 項(xiàng)方案已經(jīng)確定并開始組織實(shí)施。局黨委和各基層組織對現(xiàn)有制度進(jìn)行全面梳理，做好廢、改、立工作，今年出臺及修訂了《公務(wù)車治理辦法》、《作風(fēng)效能建設(shè)積分警示制管理辦法》、《“分層施教”廉政教育工作機(jī)制》等8項(xiàng)規(guī)章制度，完善了干部作風(fēng)建設(shè)和交通改革發(fā)展的機(jī)制，穩(wěn)固了教育實(shí)踐活動的成果。
二是廉政工作常住不懈。在全系統(tǒng)全面推行分層分類教育辦法，加強(qiáng)企業(yè)職工的職業(yè)道德教育、事業(yè)單位的愛崗敬業(yè)教育、領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔從政教育;組織實(shí)施崗位廉政教育，重點(diǎn)是行政執(zhí)法崗位、財(cái)會管理崗位、工程管理和行業(yè)管理崗位。開展“5.10訓(xùn)廉日”主題教育活動，舉辦“為民務(wù)實(shí)清廉”為主題的黑板報(bào)聯(lián)展和“五·四”征文比賽，聘請?zhí)K州市紀(jì)委的同志對系統(tǒng)全體黨員干部進(jìn)行廉政教育，觀看廉政專題警示片。
組織廉政考核，對下屬單位作風(fēng)效能建設(shè)進(jìn)行專項(xiàng)督查。加強(qiáng)對交通重點(diǎn)工作的督查，年初將年度工作分解為六大類45項(xiàng)重點(diǎn)工作目標(biāo)，以責(zé)任書的形式明確責(zé)任、落實(shí)任務(wù)，其中又列出了32項(xiàng)年度重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，實(shí)施重點(diǎn)工作目標(biāo)雙月督查機(jī)制，并對進(jìn)度情況及時通報(bào)，重點(diǎn)分析存在問題，督促相對滯后項(xiàng)目落實(shí)優(yōu)化措施，增強(qiáng)整體工作的自覺性和主動性。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，深入推進(jìn)交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理。加強(qiáng)施工現(xiàn)場督查，嚴(yán)格按照交通工程環(huán)保與文明施工管理制度、安全生產(chǎn)管理制度，深入現(xiàn)場督促施工單位文明施工、安全施工，減控“擾民”問題。
二、201X年工作計(jì)劃
(一)指導(dǎo)思想
突出“交通更快捷、保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、管理更規(guī)范、作風(fēng)更頑強(qiáng)”五項(xiàng)重點(diǎn)，進(jìn)一步加快交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動公共交通服務(wù)轉(zhuǎn)型，規(guī)范提升運(yùn)輸行業(yè)管理,全面加強(qiáng)作風(fēng)效能建設(shè)。
(二)總體思路
1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，完善綜合運(yùn)輸體系新格局。加大交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，圍繞全面構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的基本思路和“五大交通基礎(chǔ)設(shè)施”基本框架，進(jìn)一步完善“線、點(diǎn)”布局。實(shí)施“一環(huán)二線”快速化工程，加快形成快速路網(wǎng)體系。加快研究城區(qū)西部、南部與相鄰城市連接規(guī)劃。
全力配合滬通鐵路建設(shè)，抓緊對接通蘇嘉前期研究工作。配合長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，突出以申張線航道改造為龍頭，規(guī)劃完善我市內(nèi)河運(yùn)輸保障體系。規(guī)劃布局城市南、北兩大交通客運(yùn)綜合樞紐，著力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)布點(diǎn)優(yōu)化，引導(dǎo)客貨運(yùn)輸發(fā)展與城市格局的良性互融。
2、堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，把握交通運(yùn)輸發(fā)展新常態(tài)。正確把握基礎(chǔ)投入與產(chǎn)出效率的關(guān)系，行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)民生的關(guān)系。以企業(yè)體制改革和部分事權(quán)機(jī)制改革為切入點(diǎn)，加快實(shí)現(xiàn)以改革促規(guī)范、以管理強(qiáng)服務(wù)，把重投入、重建設(shè)逐步轉(zhuǎn)變到提質(zhì)增效上來。重視交通綜合信息平臺建設(shè)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提升管理和服務(wù)水平。重點(diǎn)理順和優(yōu)化公路航道管養(yǎng)體制，向管養(yǎng)要效益，逐步減輕基礎(chǔ)投入負(fù)擔(dān);進(jìn)一步提高公交民生事業(yè)軟實(shí)力，優(yōu)化資源配置，提高效率減輕成本。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金籌措和經(jīng)濟(jì)模式研究，積極探索交通可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
3、堅(jiān)持依法行政，緊扣交通行業(yè)監(jiān)管新要求。牢固樹立依法行政理念，深刻把握人民群眾所需所盼，著力加強(qiáng)交通法制和隊(duì)伍建設(shè)，努力提升管理水平。重點(diǎn)加強(qiáng)工程建設(shè)、運(yùn)輸市場、運(yùn)輸安全三個領(lǐng)域的行政監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)已有法規(guī)制度，積極創(chuàng)新管理方式，深化信息化建設(shè)和應(yīng)用，夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化和明晰責(zé)任追究，增加社會監(jiān)督和評價的透明度，積極推行管理制度、程序的標(biāo)準(zhǔn)化、模板化，保障交通運(yùn)輸穩(wěn)定、有序發(fā)展。
(三)重點(diǎn)工作目標(biāo)
1、突出交通更快捷，全力以赴推進(jìn)交通重點(diǎn)工程。一是全面實(shí)施快速路網(wǎng)建設(shè)。三環(huán)路東北環(huán)高架道路力爭年內(nèi)具備通車條件，地面主車道完工，完成投資9億元;通港路高架力爭6月份通過省廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)，年內(nèi)全線樁基開工，預(yù)計(jì)完成投資7億元(含拆遷費(fèi));常沙線高架盡快落實(shí)融資計(jì)劃，6月份完成前期工作，確定施工單位，開始便道建設(shè)，年內(nèi)完成建安投資1億元。二是加緊落實(shí)重點(diǎn)前期工程。
啟動交通“十三五”規(guī)劃，完成交通物流、縣村道網(wǎng)、通用機(jī)場規(guī)劃;繼續(xù)對接通蘇嘉城際鐵路前期工作;新世紀(jì)大道北延完成方案設(shè)計(jì)，確保先于滬通鐵路完成工程建設(shè);申張線改造工程完成工可審查，為項(xiàng)目開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。三是著力推進(jìn)滬通鐵路建設(shè)。全力做好協(xié)調(diào)配合工作，完成全線征拆遷。會同規(guī)劃、沿線板塊等部門提前做好穿越滬通鐵路相關(guān)項(xiàng)目的通道預(yù)留工作，重點(diǎn)完成火車站片區(qū)綜合樞紐研究。
2、注重保障更有力，更快更好完善交通民生事業(yè)。一是優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)連接。啟動福支線支塘鎮(zhèn)區(qū)南段修改建工程。根據(jù)支塘鎮(zhèn)征地、拆遷完成情況，工程計(jì)劃于201X年上半年開工，當(dāng)年計(jì)劃完成投資4000萬元，完成路基施工和鹽鐵塘橋上部結(jié)構(gòu)拆除工作。古里新園涇路計(jì)劃201X年上半年開工，完成路基底基層施工，開始橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，完成投資約4000萬元。常滸線九里段完成方案設(shè)計(jì)，與通港路高架錯期實(shí)施。
二是繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級。完成201X年續(xù)建項(xiàng)目1億元，新開工項(xiàng)目總投資規(guī)模2億元、完成1億元，年內(nèi)累計(jì)完成投資2億元：首先完成201X年鎮(zhèn)村公路提檔升級建設(shè)計(jì)劃的編制、審批和下達(dá)工作;第二加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加快對201X年建設(shè)工程項(xiàng)目的施工圖審查、招投標(biāo)等前期工作，力爭盡早開工;第三加強(qiáng)對監(jiān)理單位和施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改;第四對已完工工程盡快進(jìn)行資料整理，進(jìn)行交工驗(yàn)收;第五按財(cái)政部門要求，在201X年5月前做好 “以獎代補(bǔ)”資金的申請工作。三是加快道路養(yǎng)護(hù)與配套設(shè)施建設(shè)。開展市道大中修工程。
201X年計(jì)劃對約25公里市道進(jìn)行大中修，同時考慮對虞新線、滸沙線等實(shí)施路面改善工程。項(xiàng)目總投資約4500萬元，計(jì)劃201X年3月完成各項(xiàng)前期工作，201X年5月開工建設(shè)，當(dāng)年完成投資2000萬元。實(shí)施錫太公路路燈照明工程。擬對道路兩側(cè)實(shí)施路燈照明工程，部分交叉口安裝補(bǔ)角燈，項(xiàng)目全長37.2公里，總投資約3200萬元，計(jì)劃201X年當(dāng)年開工當(dāng)年完工。計(jì)劃對市道通支線何市段、滸沙線沙家浜集鎮(zhèn)段、任東線東張集鎮(zhèn)段實(shí)施路燈照明工程，項(xiàng)目全長約7.5公里，總投資約700萬元，目前正進(jìn)行設(shè)計(jì)招投標(biāo)，計(jì)劃201X年當(dāng)年開工當(dāng)年完工。四是推進(jìn)航道整治。
完成申張線航道沙家浜段二期整治工程，整治航道里程4.5公里，新建護(hù)岸4687米，護(hù)岸修復(fù)2000米，疏浚土方12.64萬方，完成投資3500萬元。計(jì)劃推進(jìn)申張線常熟大義段生態(tài)清淤工程，清淤40.6萬方，投資概算1840.8萬元;蘇虞線辛莊倉涇段生態(tài)清淤工程，清淤37.33萬方，新建護(hù)岸2343米，投資概算2781萬元。
3、體現(xiàn)服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，精益求精提升公共交通服務(wù)。
一是完善公交路線，加快車輛更新。注重與市民群眾良性互動，健全社情民意收集反饋辦法，建立公交線路調(diào)整常態(tài)機(jī)制。研究部署重要板塊直線公交，加快優(yōu)化調(diào)整板塊內(nèi)部公交線路。201X年計(jì)劃新增、更新公交車輛140輛，其中，城市公交新增20輛、更新40輛，城鄉(xiāng)公交新增車輛60輛，鎮(zhèn)村公交新增20輛。
二是加快基礎(chǔ)設(shè)施與場站建設(shè)。計(jì)劃新建公交候車亭321只，其中城市公交候車亭100只，城鄉(xiāng)公交候車亭221只;新建公交首末站27只，其中城市公交首末站5只，城鄉(xiāng)公交首末站22只，完成投資1320萬元。建設(shè)虞山鎮(zhèn)4只鎮(zhèn)村公交停車場地，完成投資500萬元。實(shí)施候車亭智能工程，安裝電子監(jiān)控和電子站牌，投資800萬元。落實(shí)公交車輛停放安保工程，完成南三環(huán)高架橋下停車場建設(shè)，抓緊落實(shí)東北環(huán)高架下停車場方案。加快推進(jìn)青墩塘出租車服務(wù)中心的建設(shè)，確保201X年底前完工投用。
三是建立健全公交服務(wù)體系。在建成“掌上公交”城鄉(xiāng)線路應(yīng)用平臺的基礎(chǔ)上，不斷拓展應(yīng)用。做好公交站點(diǎn)信息等軟件的開發(fā)和智慧城市APP平臺數(shù)據(jù)對接工作。啟動公交微信平臺開發(fā)，拓展公交信息發(fā)布、查詢。完成基于NFC的常熟通IC卡充值平臺的建設(shè)、推廣，方便市民使用常熟通卡充值消費(fèi)。完成常熟通IC卡充值網(wǎng)點(diǎn)的微充設(shè)備升級改造。
完成常熟通IC卡充值接入“都都寶城市一卡通網(wǎng)絡(luò)充付平臺”的建設(shè)，并做好網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和推廣，方便市民使用常熟通卡充值消費(fèi)。完善公共財(cái)政補(bǔ)償機(jī)制，加強(qiáng)公交成本控制、提升公交運(yùn)營效率，加大城市公交、城鄉(xiāng)公交的資源整合力度。爭創(chuàng)全省公交優(yōu)先示范城市，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交2元一票制，深入開展“公交服務(wù)質(zhì)量提升年”活動，實(shí)施公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。著力打造“行系百姓”服務(wù)品牌，更好地為群眾服務(wù)。繼續(xù)推動我市接入蘇州出租電調(diào)平臺，研究“電調(diào)專用”運(yùn)營新模式
4、實(shí)現(xiàn)管理更規(guī)范，一著不讓抓好交通行業(yè)管理。一是公路管養(yǎng)常抓不懈。加強(qiáng)高架道路管養(yǎng)，完成高架養(yǎng)護(hù)政府采購模式的招投標(biāo)工作。加大國省干道、市道巡查頻度，建立路損應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。根據(jù)201X年國省干線路網(wǎng)調(diào)整結(jié)果，安排好養(yǎng)護(hù)工作，確保公路養(yǎng)護(hù)管理在蘇州市前三，全省進(jìn)前十;公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%。完成100公里公路規(guī)范化管養(yǎng)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。達(dá)到全市干線公路路面行駛質(zhì)量指數(shù)優(yōu)良率大于95%的目標(biāo)。
繼續(xù)開展市道形象提升及規(guī)范化養(yǎng)護(hù)創(chuàng)建工作，201X年擬對滸沙線、梅橫線、福謝線等8條市道實(shí)施規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，共計(jì)里程93.893公里，確保年底完成創(chuàng)建任務(wù)。二是運(yùn)輸市場管理制度化、規(guī)范化。完成交通綜合執(zhí)法的實(shí)質(zhì)運(yùn)作，整合調(diào)整執(zhí)法資源。深入開展“三小車輛”整治行動，同步加大“黑車”打擊力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。規(guī)范客運(yùn)市場秩序，提高運(yùn)輸效率。全力破解出租車管理難題，徹底改變“拒載、不使用計(jì)價器、拼客”等服務(wù)頑疾，提升交通形象。加強(qiáng)危貨品運(yùn)輸管理，實(shí)現(xiàn)納歸扎口管理。
深化汽車維修市場整頓和服務(wù)品牌建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)向連鎖經(jīng)營和規(guī)模經(jīng)營發(fā)展。完成田娘農(nóng)村物流品牌、?？吐〕鞘信渌妄堫^企業(yè)復(fù)核工作，積極做好江蘇快貨品牌申報(bào)。辦好首家智慧駕校，引導(dǎo)駕培市場向智慧模式過渡。抓緊調(diào)研城市配送運(yùn)營模式，加快組建城市貨的運(yùn)輸公司。加大出租車上路上線檢查力度，規(guī)范出租車經(jīng)營行為，嚴(yán)格實(shí)施《出租車駕駛員記分考核獎勵辦法》，提升出租車服務(wù)質(zhì)量。
乘客投訴數(shù)量下降20%，投訴處理率100%，處理滿意率95%以上。機(jī)駕培訓(xùn)公司進(jìn)一步完善教學(xué)設(shè)施、教學(xué)質(zhì)量管理和教學(xué)制度建設(shè)，全力提高培訓(xùn)質(zhì)量。機(jī)動車檢測公司要研究檢測市場動態(tài)，拓展新業(yè)務(wù)，尋求企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。三是水上運(yùn)輸管理智能化、常態(tài)化。
依托內(nèi)河防控系統(tǒng)，加強(qiáng)水上安全監(jiān)管、預(yù)警、應(yīng)急管理，加快組建內(nèi)河搜救中心;完成航道GIS信息管理系統(tǒng)建設(shè)，干線航道通航保證率達(dá)95%。強(qiáng)化內(nèi)河港口規(guī)范管理，根據(jù)三年行動計(jì)劃的步驟，繼續(xù)做好常熟內(nèi)河作業(yè)區(qū)建設(shè)服務(wù)工作，協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)按照港口管理的要求，穩(wěn)步推進(jìn)常熟市內(nèi)河公共作業(yè)區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)做好白茆塘碧溪作業(yè)區(qū)和七浦塘支塘作業(yè)區(qū)服務(wù)跟蹤工作。
設(shè)想利用已有航道信息化平臺，增設(shè)港口管理子目，并建立與海事信息平臺銜接，全面理順危險品作業(yè)申報(bào)工作。全面完成海事規(guī)費(fèi)、船閘通行費(fèi)征收工作。四是安全生產(chǎn)強(qiáng)化監(jiān)管。全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，突出“六打六治”，抓緊建立交通各領(lǐng)域安全生產(chǎn)模板;完善安全隱患雙月排查機(jī)制，建立交通安全生產(chǎn)專家?guī)?。?chuàng)新客運(yùn)企業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)制，不斷提升公共客運(yùn)安全保障水平。加強(qiáng)科技監(jiān)管水平，全面啟動道路運(yùn)輸證件IC卡換發(fā)工作;嚴(yán)格落實(shí)交通部5號令，建立健全客運(yùn)、危貨行業(yè)動態(tài)監(jiān)控體系的建設(shè)維護(hù)及管理相關(guān)制度。
5、確保作風(fēng)更頑強(qiáng)，一絲不茍?zhí)岣呓煌ㄗ黠L(fēng)效能。一是加強(qiáng)思想建設(shè)。深化理想信念教育，牢固樹立宗旨意識，大局意識、責(zé)任意識、使命意識，提高交通全體干部職工積極性，構(gòu)建交通和諧團(tuán)隊(duì)，為交通發(fā)展盡職盡責(zé)。二是加強(qiáng)組織建設(shè)。加強(qiáng)基層組織建設(shè)，出臺基層一把手考核管理辦法，推進(jìn)干部輪崗交流。三是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。重點(diǎn)開展三項(xiàng)教育，落實(shí)三項(xiàng)制度：工程建設(shè)監(jiān)管制度、作風(fēng)建設(shè)長效制度、黨務(wù)政務(wù)公開制度，組織三項(xiàng)督查：重點(diǎn)工作推進(jìn)督查、中央八項(xiàng)規(guī)定貫徹督查、作風(fēng)效能督查。
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