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【一帶一路心得體會(huì)600字】
5月14日，“一帶一路”國(guó)際合作峰會(huì)論壇在北京正式拉開(kāi)帷幕。讓世界人民把所有的焦點(diǎn)全部放到了中國(guó)。“一帶一路”這一跨時(shí)代的宏偉構(gòu)想，從歷史深處走來(lái)融古貫今，連接中外，順應(yīng)和平，引領(lǐng)了合作共贏的時(shí)代潮流。而中國(guó)鐵路作為“一帶一路”的先行者，正在奮步前行。
“有路必有福，有路必有勝”，自1967年援建坦贊鐵路以來(lái)，我國(guó)鐵路“走出去”經(jīng)歷了不平凡的歷程。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)，鐵路具備了“走出去”的實(shí)力，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出為新形勢(shì)下助推鐵路“走出去”指明了方向。
中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，與此相適應(yīng)的是中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年進(jìn)出口總額已達(dá)6.3萬(wàn)億元，增速超過(guò)中國(guó)的外貿(mào)總體增速。我國(guó)鐵路發(fā)展的優(yōu)勢(shì)也顯現(xiàn)出來(lái)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)與相關(guān)國(guó)家開(kāi)通了356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路;其中的鐵路貨物運(yùn)郵更是在世界各國(guó)前取得了舉世矚目的成績(jī)，可以用坐標(biāo)“東南西北”來(lái)概括。東有中歐班列讓義烏小商品走向世界，南有中老友誼隧道穿越兩國(guó)山脈，西有亞歐大陸橋上的中哈鐵路運(yùn)輸通道，北有中蒙俄貨物的鐵路聯(lián)運(yùn)組織。作為“一帶一路”上的金名片——中歐班列，從2013年的80列增長(zhǎng)到了2016年的1702列，去年總行駛里程相當(dāng)于繞地球424圈。
鐵路“走出去”把我國(guó)的商品、產(chǎn)業(yè)、裝備、文化和思想傳播出去，必將打造升級(jí)版的現(xiàn)代絲綢之路。作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，筆者相信在“一帶一路”的發(fā)展道路上，中國(guó)鐵路必將光彩奪目，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”提供更大動(dòng)力。
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