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一帶一路心得體會(huì)范文【一】
“一帶一路”就是讓古絲綢之路打造出更多的輝煌。2000多年前的古絲綢之路,開(kāi)啟了我國(guó)與中亞友好的大門(mén),打通了東西方兩大文明交流的通道,為我國(guó)走向世界和世界了解中國(guó)發(fā)揮了不可替代的作用。今天“一帶一路”高峰論壇的召開(kāi),可謂承載著世界大發(fā)展的使命,孕育的新生機(jī),激揚(yáng)的新活力,是實(shí)現(xiàn)政治互信、經(jīng)濟(jì)互惠、文化互鑒的新平臺(tái),必將成為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展的新動(dòng)力。5月14日,習(xí)近平主席在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式上發(fā)表主旨演講,深入闡述絲路精神,總結(jié)“一帶一路”建設(shè)成果,描繪“一帶一路”建設(shè)美好藍(lán)圖,開(kāi)啟了“一帶一路”建設(shè)的新篇章。
世界的目光聚焦中國(guó),“一帶一路”造福世界人類,是民心所向?!耙粠б宦贰眹?guó)際合作高峰論壇會(huì)議不僅僅在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈的反響。同時(shí),也引起了《中華鐵道網(wǎng)》評(píng)論員的高度關(guān)注和重視。
一帶一路心得體會(huì)范文【二】
“一帶一路”建設(shè)是一項(xiàng)偉大的工程,非一朝一夕可達(dá)。目前,我國(guó)鐵路技術(shù)穩(wěn)居全球首位,鐵路運(yùn)輸具備載重量大、運(yùn)輸效率高的優(yōu)勢(shì),是“一帶一路”建設(shè)的中堅(jiān)力量和基礎(chǔ)。鐵路部門(mén)應(yīng)不斷適應(yīng)“一帶一路”發(fā)展形勢(shì),及時(shí)優(yōu)化調(diào)整服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的舉措,持續(xù)發(fā)力,精準(zhǔn)發(fā)力,助力“一帶一路”建設(shè)的順利實(shí)施,造福沿線人民。
攜手共創(chuàng)絲綢之路新輝煌。中歐班列為推動(dòng)中國(guó)與亞歐各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)打開(kāi)了互通的道路,更為世界打好了和平共發(fā)展的“好樣本”。中歐班列為“一帶一路”建設(shè)提供了強(qiáng)力的支撐,取得了豐碩的成效和喜人的成績(jī)。將中歐班列做強(qiáng)做大,成為中國(guó)溝通境內(nèi)外、鏈接?xùn)|中西的新絲綢之路上的黃金通道是必然的。隨著“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成功舉行,相信世界各國(guó)亦將搭乘起這列班車,與中國(guó)一同攜手共享“一帶一路”建設(shè)成果,創(chuàng)建新的輝煌。
一帶一路心得體會(huì)范文【三】
恰逢第一次“一帶一路”高峰論壇召開(kāi),讓更多了國(guó)家和人民認(rèn)識(shí)到“一帶一路”帶來(lái)實(shí)惠。正如安卡拉危機(jī)和政策研究中心學(xué)者厄茲萊姆·澤林·凱萬(wàn)說(shuō),“一帶一路”建設(shè)為兩國(guó)發(fā)展關(guān)系提供了機(jī)遇,土方需更多投資和經(jīng)貿(mào)機(jī)會(huì),力爭(zhēng)成為交通和能源的“走廊”,中國(guó)參與土耳其高鐵和鐵路網(wǎng)項(xiàng)目將促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)合作。隨著“一帶一路”高峰論壇順利召開(kāi),我相信會(huì)有更多的國(guó)家參與進(jìn)來(lái),讓“一帶一路”更加寬廣和長(zhǎng)遠(yuǎn)。
中老鐵路是泛亞鐵路中通道的重要組成部分,是云南省融入國(guó)家“一帶一路”構(gòu)想、推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目從2010年4月,中老兩國(guó)第一次就合資建設(shè)、共同經(jīng)營(yíng)中老鐵路達(dá)成共識(shí),到今日正式開(kāi)工建設(shè),已經(jīng)過(guò)去六年多時(shí)間。期間,因?yàn)橘Y金、環(huán)境、沿線開(kāi)發(fā)、償還方式等多種因素,幾經(jīng)波折未能如期建設(shè)。但有中老兩國(guó)合作的誠(chéng)意、中國(guó)鐵路成熟的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)以及沿線人民的確實(shí)期盼,而今,在中老兩國(guó)的共同努力下,中老鐵路建設(shè)已經(jīng)邁入正軌。
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