大家了解碟剎和v剎的區(qū)別嗎?下面留學網小編就整理了一些知識，希望大家喜歡。
1、碟剎就是金屬盤片摩擦剎車塊來阻礙自行車前進的剎車系統(tǒng)。通常分為油碟，跟線碟。他們作用的模式一樣，所不同的剎車線管里面一個流的是油，一個是剎車線。
2、V剎就是輪子的剎車邊摩擦剎車塊，此類的剎車塊用橡膠制造。他們最大的區(qū)別，碟剎能在復雜條件下(下雨，下雪，泥濘的道路)使用，而不會減弱其性能，缺點重量比V剎大個500g。
3、碟剎分為油壓碟剎和機械碟剎。
油壓碟剎是通過手柄給油管里的礦物油施加壓力，讓油管末端連接的碟剎夾器里的兩個活塞運動，夾緊與車輪鎖死在一起的金屬盤片從而達到減速的目的;
4、機械碟剎不同之處在于是通過拉動鋼線牽動夾器運動，絕大多數碟剎只能單邊運動，而不是像油壓碟剎兩邊一起夾盤片。由于機械碟剎單邊運動，因此久而久之盤片不可避免會有一定程度的變形，導致需要更換盤片。剎車片分為金屬和樹脂兩種。
5、v剎是通過手柄拉動鋼線牽動安裝在車架后上叉兩邊的夾器，夾器車圈從而達到減速的目的。剎車塊通常都是橡膠的。
6、v剎結構簡單，價格便宜，重量輕，在中低端的山地車和民用車里很常見。v剎的剎車力很大，很容易造成“抱死”的現象，因此在中高端的騎行里表現不如碟剎好。由于重量上的優(yōu)勢，在少數情況下你也可以在比賽中看到v剎出現。
7、相比之下油壓碟剎結構復雜，價格昂貴，重量比較重。但由于其出色的操縱性能、手感、剎車線性，而在中高端的騎行/訓練/比賽中被廣泛接受。
8、機械碟剎結構比油壓碟剎簡單，價格也較便宜，性能上不如油壓碟剎，但保養(yǎng)維護較油壓碟剎來的方便，因此多用于中低端的騎行以及長途騎行。