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國家政策分析
隨著2015年“154號(hào)文”、2016年“86號(hào)文”、“122號(hào)文”,”266”號(hào)文、2016年年底新“四庫一平臺(tái)”運(yùn)行……住建部一份份文件的出臺(tái),從行業(yè)內(nèi)部來看,“變”突出表現(xiàn)在從國家政策、行業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化帶來的建設(shè)模式、技術(shù)和管理模式的改變,由此形成的行業(yè)新生態(tài),要求建筑業(yè)企業(yè)從思維模式到行為模式也必須隨之改變。
從行業(yè)外部來看,“變”表現(xiàn)為政府加快轉(zhuǎn)變職能、著力打造服務(wù)型政府的主動(dòng)之“變”;部分企業(yè)難以擺脫傳統(tǒng)粗放型發(fā)展模式,在改革大潮中疲態(tài)盡顯的被動(dòng)之“變”;不少企業(yè)抓住改革“紅利”,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展形勢,積極主動(dòng)搶占先機(jī)的應(yīng)勢之“變”。
國家建設(shè)方向分析
建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目到2016年7月底總規(guī)模12萬億元,保守估計(jì)20%落地就有2.4萬億元,2017年公路、鐵路、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。而據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將迎來落地高峰期,預(yù)計(jì)落地規(guī)模約3.8萬億元。
根據(jù)國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢分析,近幾年國內(nèi)的涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障民生的建設(shè)將會(huì)得到持續(xù)投資,涉及行業(yè)有:鐵路、機(jī)場航空、公路、水利電力、船舶制造、核電以及環(huán)保工程等。
在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),建筑企業(yè)、建造師都面臨著新的機(jī)遇和考驗(yàn),一些建筑單位或者個(gè)人爭奪生源的情形也十分激烈,行業(yè)愈加成熟規(guī)范,在市場的引導(dǎo)下,隨著考試通過人數(shù)的增加,今后的市場將會(huì)越來越規(guī)范。
從目前的建筑業(yè)現(xiàn)狀到國家對建筑行業(yè)實(shí)施的政策可以看出,一方面以“淡化企業(yè)資質(zhì),強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)業(yè)資格”為改革方向、以“輕審批重監(jiān)管”為管理理念,建筑資質(zhì)審批將逐步強(qiáng)化“人”的作用、強(qiáng)化“業(yè)績”的作用,對行業(yè)的管理,也將由事前審批向事中、事后監(jiān)管逐步轉(zhuǎn)變。
另一方面,資質(zhì)改革給建筑業(yè)帶來的直接影響,是讓借用資質(zhì)模式失去了生存的土壤。業(yè)內(nèi)人士都知道,傳統(tǒng)建筑企業(yè)的擴(kuò)張,往往建立在資質(zhì)借用模式的基礎(chǔ)之上,被借用企業(yè)長期以收取“管理費(fèi)”的形式生存,不僅造成了項(xiàng)目管理的混亂,給質(zhì)量安全帶來了隱患,而且企業(yè)本身管理能力逐步蛻化,核心競爭力隨之喪失,不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
資質(zhì)改革強(qiáng)調(diào)以市場化為導(dǎo)向,追求規(guī)范化發(fā)展,著重發(fā)展自身企業(yè),企業(yè)著重培養(yǎng)自有人才。故此建造師的“錢景”只會(huì)越來越好,持續(xù)暴走。
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