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2017倉儲管理實習報告【一】
前言：經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。學校組織了一次實習。
一、實習目的：
a、為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識;
b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現(xiàn)狀;
c、利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;
d、了解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力;
f、適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;
g、為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、主體
1)、實習單位概要：
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業(yè)務為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。
以下是對四大部門進行介紹：
1.客戶服務部。
客戶服務部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務?？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡等方式與客戶進行溝通與交流，告知客戶關于報關報檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。
2.關務部。
關務分為網(wǎng)上報關和現(xiàn)場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務。此外，還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。
3.倉儲部門。
倉儲部門主要進行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。
4.運輸部門。
運輸部門主要是負責調(diào)度司機車輛進行送貨。
以上介紹的四個部門中，關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場的。
2)、功能介紹：
松江事務所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運輸資格，代理報關資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗或物流專業(yè)知識和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進行快速送貨，實現(xiàn)門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。
(2)軟件：
公司擁有ACCS和AVMS兩大系統(tǒng)同時運作，ACCS系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂臁⒈P庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關的實際操作都可以在ACCS系統(tǒng)中反映出來。AVMS系統(tǒng)是一個可以與海關、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺，在ACCS系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時導入到這個系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。
三、公司的核心：
盡量滿足客戶的需求，實行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產(chǎn)線;VMI是替供應商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUST IN TIME 的英文縮寫，就是及時交貨的意思。
四、實習的內(nèi)容：
我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現(xiàn)場的實時操作都是和ACCS系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場貨物實際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經(jīng)驗。
通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外發(fā)達，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點分析：
1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響
當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設施設備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實的差距嗎?原因究竟在哪?
如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀，降低庫存是實質(zhì)性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產(chǎn)轉變?yōu)槔麧?，庫存周轉越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。
在公司中，庫存起著如下5個作用：1、使公司有可能達到規(guī)模經(jīng)濟;2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
2、信息是庫存和供應鏈的重要因素
很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步，很大一個原因是沒有一個好的信息系統(tǒng)。
1.信息與庫存
庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術，動態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵，倉庫管理軟件WMS提供了一個基于小型機、Pc機、服務器，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。
2.信息與供應鏈
供應鏈的形成和供應鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務來提高供應鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統(tǒng)來管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計劃根據(jù)銷售商的市場預測來安排等等。
倉庫的現(xiàn)代化程度低，設備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。
一方面，企業(yè)業(yè)務人員對如何運用信息化手段提高業(yè)務和管理水平缺乏足夠的知識經(jīng)驗和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務、又懂技術的人才十分匱乏。這兩個方面導致信息化的實施與推進困難，需要高層領導的領導力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對員工的應用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但在實際工作中，往往并不得力。
現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，會導致勞動效率低下人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展，已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網(wǎng)絡的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關注，基于無線通信技術的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題，同時也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳輸。因此設計、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進行因為它是企業(yè)提高核心競爭力的保證。
今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發(fā)貨，就會導致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采用條碼技術，并結合信息處理技術，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。
2017倉儲管理實習報告【二】
實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
實習內(nèi)容
我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準確、質(zhì)量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍字發(fā)票。如果有退貨也同樣點好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時，也把貨號、數(shù)量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如“買一贈一”、“可刮獎”等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當天送貨生產(chǎn)日期是當天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數(shù)據(jù)進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現(xiàn)問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質(zhì)期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。
實習心得
在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手，提高業(yè)務能力經(jīng)過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
2017倉儲管理實習報告【三】
前言：經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。學校組織了一次實習。
一、實習目的：
a、為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識;
b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現(xiàn)狀;
c、利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;
d、了解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力;
f、適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;
g、為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、主體
1)、實習單位概要：
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業(yè)務為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。
以下是對四大部門進行介紹：
1.客戶服務部。
客戶服務部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務?？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡等方式與客戶進行溝通與交流，告知客戶關于報關報檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。
2.關務部。
關務分為網(wǎng)上報關和現(xiàn)場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務。此外，還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。
3.倉儲部門。
倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。
4.運輸部門。
運輸部門主要是負責調(diào)度司機車輛進行送貨。
以上介紹的四個部門中，關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄海蛻舻耐对V、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場的。
2)、功能介紹：
松江事務所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運輸資格，代理報關資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗或物流專業(yè)知識和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進行快速送貨，實現(xiàn)門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。
(2)軟件：
公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時運作，accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂?、盤庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關的實際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個可以與海關、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺，在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時導入到這個系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。
三、公司的核心：
盡量滿足客戶的需求，實行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產(chǎn)線;vmi是替供應商管理其貨物的在庫庫存;jit即just in time 的英文縮寫，就是及時交貨的意思。
四、實習的內(nèi)容：
我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場的實時操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場貨物實際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經(jīng)驗。
通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外發(fā)達，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點分析：
1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響
當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設施設備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實的差距嗎?原因究竟在哪?
如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀，降低庫存是實質(zhì)性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產(chǎn)轉變?yōu)槔麧櫍瑤齑嬷苻D越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。
在公司中，庫存起著如下5個作用：1、使公司有可能達到規(guī)模經(jīng)濟;2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
2、信息是庫存和供應鏈的重要因素
很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步，很大一個原因是沒有一個好的信息系統(tǒng)。
1.信息與庫存
庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術，動態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵，倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、服務器，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。
2.信息與供應鏈
供應鏈的形成和供應鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務來提高供應鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統(tǒng)來管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計劃根據(jù)銷售商的市場預測來安排等等。
倉庫的現(xiàn)代化程度低，設備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。
一方面，企業(yè)業(yè)務人員對如何運用信息化手段提高業(yè)務和管理水平缺乏足夠的知識經(jīng)驗和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務、又懂技術的人才十分匱乏。這兩個方面導致信息化的實施與推進困難，需要高層領導的領導力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對員工的應用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但在實際工作中，往往并不得力。
現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，會導致勞動效率低下人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展，已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網(wǎng)絡的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關注，基于無線通信技術的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題，同時也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳輸。因此設計、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進行因為它是企業(yè)提高核心競爭力的保證。
今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發(fā)貨，就會導致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采用條碼技術，并結合信息處理技術，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。
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