人教版初二下冊物理《流體壓強與流速的關系》教案

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    人教版初二下冊物理《流體壓強與流速的關系》教案
    教學目標
    1、 通過探究實驗體驗流體壓強與流速的關系。
    2、 通過對流體壓強與流速的關系的認識,解釋飛機升力的產生,并解釋相關現象。
    3、 通過實驗加強學生的動手實踐能力
    4、 培養(yǎng)學生用所學知識分析解決實際問題的能力。
    教學重難點
    教學重點:
    1、 通過探究實驗體驗流體壓強與流速的關系。
    2、 通過對流體壓強與流速的關系的認識,解釋飛機升力的產生,并解釋相關現象。
    教學難點:
    運用流體壓強與流速的關系解釋飛機升力 產生的原因等相關現象。
    教學工具
    乒乓球、白紙、注射器、小船、漏斗、燒杯、吸管、自制連通器、多媒體課件等
    教學過程
    一、新課引入:
    同學們,請先看一個實驗,如圖所示,我打開閥門A,關閉閥門B,讓紅色的水流入管徑粗細不同的透明塑料管,請注意觀察三支小豎管中水柱的高度。你觀察到什么?(三個容器的水面高度是一樣的,圖1所示是一個連通器,連通器里裝入同種液體,且液體不流動是,各容器中液面總保持相平。)
    請看如果我打開閥門B,可以看到什么現象?(水從B端流出)這時請看三支小豎管中水柱的高度是否相同?(不相同)你看高度發(fā)現什么特點呢?(粗管處的水柱高、細管處的水柱低)
    分析:根據學過的連通器原理,當水不流動時,各容器的液面總保持相平。如今當水流動時,小管中水柱的高度卻不相同,說明水平管中的深度也就不相同。根據液體的壓強公式p=ρgh ,也就是說各個粗細管中水的壓強就不相同。
    同學們猜一猜,想一想,這個不相同可能會跟什么有關系呢?(水是否流動)
    同學們,請繼續(xù)看另一個實驗,如圖所示,我把乒乓球放在伸平的手掌上,并把乒乓球放在翻轉的漏斗中,請看(說完,松開手掌),看到了什么現象?(乒乓球掉下來)
    現在我用嘴通過漏斗向下吹氣,同時放開手。又看到了什么現象?(乒乓球沒有掉下來)
    分析:乒乓球為 什么在漏斗下方不會掉下來,我們分析看看,乒乓球能在漏斗下方不會掉下來,由物體的平衡條件可知,豎直方向除了受到重力以外,一定還受到一個向上的壓力。未吹氣時沒有這個現象,當吹氣之后才產生這種現象,同學們再猜一猜,想一想,這個壓力可能會跟 什么有關系呢?(吹氣就是氣體在流動,壓力于氣體的流動有關)
    液體 和氣體,它們一個共同的特點是:都具有流動性, 統(tǒng)稱為流體。兩個實驗的共同之處是,流體在運動時才導致現象的產生。且我們已猜測流體流動可能與流體的壓強存在有某種關系。那么,這可能是什么關系呢?liuxue86.com
    二、新課教學
    1、科學探究:流體壓強與流速的關系
    按照班級分組情況,給每個小組配備下圖所示的實驗器材,要求每個小組自由選擇器材,做一到二組實驗。請大家在小組內積極地討論、研究方案,積極地用眼睛去觀察、用大腦去思考,并把你們發(fā)現的問題記錄下來,然后全班交流??纯丛趯嶒炛心馨l(fā)現些什么?集體的力量是巨大的,看看哪一小組做得最好?
    (學生開始實驗、探究、討論,教師巡視各組的實驗情況)
    交流展示:下面我們進行全班交流,把你所看到的,所想的說出來與大家交流。
    估計學生會回答到的幾個情況:
    (1)我們這一小組選擇老師提供的實驗裝置第三個圖,選擇用大號注射器一支,裝滿水的水槽一個,兩只塑料小船,作為實驗器材,用注射器向漂浮在水面上的兩只小船間噴射水流,可觀察到兩只船向中間靠近。
    (2)我們這一小組選擇老師提供的實驗裝置第一個圖,把兩個乒乓球放在兩根小木條上,相對靠近一些,用一支飲料吸管向它們中間吹氣,兩個乒乓球互相靠近。
    (3)我們這一小組選擇老師提供的實驗裝置第二個圖,我們選擇在兩張紙中間吹氣,結果看到兩張紙不但沒有被吹開反而互向中間靠近。
    (4)我們這一小組選擇老師提供的實驗裝置第四個圖,我們把一根中間切開(未斷)折成直角的飲料吸管,一端插入水中,向管中間吹氣,我們可看到水霧從切口處噴出。我們認為管中間被我們吹氣,因此切口處壓力變小,底下的大氣壓就會產生一個力把水往中間壓。因此,我們也認為:流體在流速大的地方壓強反而小,在流速小的地方壓強反而大。
    得出結論:在氣體和液體中,流速越大的位置壓強越小。
    2、 飛機的升力
    播放關于飛機得視頻,提出問題:
    飛機為什么能上天?是誰給飛機提供升力的?它又是如何提供升力的?
    為了使學生回答上面的三個問題,提示學生注意觀察機翼的形狀。引導學生利用白紙制作機翼模型,親身體驗飛機升空的道理。(和學生一起完成課本P92“想想做做”)
    播放視頻“研究飛機的升力”,加深學生對本段知識的理解,更好的掌握飛機升空的原因。
    3、 智慧點擊
    1)氣體和液體都可以流動,統(tǒng)稱為 。在流體中,流速越大的位置壓強。
    2)海軍艦艇在為船只護航時,護編隊一般采用前后形式護航,而不采用“并排”護航,這是因為流體速度大的地方 ,當兩船高速并排行駛時,容易發(fā)生 事故。
    3)若是機翼裝反了,飛機還能上天嗎?為什么?你有什么意外的發(fā)現嗎?
    這是一道開放性試題,通過逆向思維的方式培養(yǎng)學生創(chuàng)新的能力。學生討論之后,引出“氣流偏導器”。
    簡要介紹“氣 流偏導器”(通過視頻或圖片)。有的跑車 在車的尾部設計安裝了一種“氣流偏導器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相當于一個倒置的機翼。當跑車高速行駛時,車輪能拿更好地抓緊地面。
    課后小結
    氣體和液體統(tǒng)稱流體,在流體中,流速越大的位置壓強越小。
    流體壓強與流速的關系教學設計
    教學目標
    1.知道流體壓強的大小與流速的關系;
    2.了解飛機升 力產生的原因;
    3.會解釋有關流體壓強與流速關系的一些現象.
    教學重難點
    教學重難點
    通過實驗探究得到流體的壓強與流速的關系。
    運用流體壓強與流速的關系解釋飛機升力成因及其他相關物理現象。
    教學過程
    一、 流體壓強
    ●自主預習
    閱讀課本第44、45面的內容,完成下面的問題:
    1.什么是流體?怎樣能使流體流動?舉例說明。
    2.在氣體和液體中,流速越大的地方壓強越小,流速越小的地方壓強越大。
    3.在相同時間內,機翼上方氣流通過的路程較長,因而速度較大,它對機翼上表面的壓強較小;下方氣流通過的路程較短,速度較小,它對機翼下表面的壓強較大,這樣,機翼上、下表面就存在著壓強差,因而有壓力差,這就是產生升力的原因。
    ●小組討論
    1.小試驗:用手握著兩張紙,讓紙自由下垂,在兩張紙的中間向下吹氣,觀察兩張紙怎樣運動?(或用電吹風向上吹乒乓球)
    邊做邊思考,并在小組內討論為什么會出現這樣的現象?
    2.通過我們的試驗探究,我們驗證了流體壓強和流速的關系,現在讓我們來觀察一下飛機的機翼,思考一下飛機為什么能在空中飛翔呢?
    觀察:飛機機翼的形狀是上凸下平;
    飛機靜止在地面,能否自動騰飛?不能;
    飛機加速前進時,機翼上下方空氣的流速關系是:上方空氣流速大于下方空氣流速;
    根據我們學習的知識,飛機上下方壓強的大小關系是:下方壓強大于上方壓強;
    由此,機翼上下表面存在壓強差,就產生了向上的升力.當升力大于重力時,飛機就騰飛了.
    3.觀看龍卷風視頻,你知道龍卷風是如何產生的嗎?
    4.完成如下圖所示的實驗,將三節(jié)直徑不同的塑料管聯結在一起,然后與抽氣機相通。將三個氣體壓強傳感器分別放入管內,將傳感器與計算機相連。當抽氣機抽氣時,觀察計算機上三個位置氣體的壓強值。分析是不是氣體流速大的地方壓強小。
    ●教師點撥
    1.飛機前進時,機翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動,相當于有氣流迎面流過機翼,氣流被機翼分成兩部分,由于機翼橫截面的形狀上下不對稱,在相同的時間里機翼上方氣流通過的路程較長,因而速度較大。下方氣流通過的路程較短,因而速度較小。
    2.氣體遵守“在流體中,流速大的位置壓強小”的規(guī)律,液體也遵守“在流體中,流速大的位置壓強小”的規(guī)律。
    ●跟蹤訓練
    1.小明同學在倒置的漏斗里放一個乒乓球,用手指托住乒乓球.然后從漏斗口向下用力吹氣,并將手指移開,如圖所示,那么以下分析正確的是( B )
    A.乒乓球不會下落,因為其上方氣體流速增大,壓強變大
    B.乒乓球不會下落,因為其上方氣體流速增大,壓強變小
    C.乒乓球會下落,因為其上方氣體流速增大,壓強變大
    D.乒乓球會下落,因為其上方氣體流速增大,壓強變小
    2.你是否有過這樣的經歷:撐一把雨傘行走在雨中,如圖所示,一陣大風吹來,豎直方向傘面可能被“吸”,發(fā)生形變。下列有關這一現象及其解釋,正確的是( B )
    A.傘面被向下“吸” B.傘上方的空氣流速大于下方
    C.傘上方的空氣流速等于下方 D.傘上方的空氣流速小于下方
    3.把一根長約250px左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中,另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端,往B管中輕輕吹氣,會看到A管中液面上升,這是因為A管上方空氣流速增大,使壓強減小而造成的結果。
    4.打開自來水龍頭,使自來水流過如圖所示的玻璃管,在A、B、C三處,水的流速較大的是B處,壓強較小的是B處(填“A”、“B”或“C”).
    5.火車站臺邊緣處標有一條安全線,人必須站在安全線以外的位置候車. 其原因是火車急速駛過車站時,易發(fā)生安全事故。安全線以內的空氣流速增大、壓強減小(以上均選填“增大”、“減小”或“不變”).
    6.(山東日照)如圖所示,艦艇護航編隊在較近距離時一般采用前后護航形式,而不采用“并排”護航。當兩船高速并排行駛時,兩船之間流體流速大壓強小,容易發(fā)生碰撞事故。
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