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交通工程就業(yè)前景
交通工程專(zhuān)業(yè)是研究道路以及與之相連接的土地規(guī)劃、幾何設(shè)計(jì)及交通運(yùn)營(yíng)，以便使人和物的移動(dòng)達(dá)到安全、便利、有效及經(jīng)濟(jì)的目的。它把道路工程中的靜態(tài)結(jié)構(gòu)物(道路)、汽車(chē)工程和運(yùn)輸工程中的動(dòng)態(tài)物體(車(chē)輛)、人體工程中的人(行人、駕駛?cè)藛T)以及這三個(gè)方面相互有關(guān)的內(nèi)容，綜合在統(tǒng)一的交通環(huán)境中一起進(jìn)行研究，所處理的總是不僅與物質(zhì)因素有關(guān)，而且還常常與駕駛?cè)藛T和行人的心理因素以及環(huán)境因素有關(guān)。
現(xiàn)代交通工程專(zhuān)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展是在70年代后期，當(dāng)時(shí)美、日、英、德、加拿大等國(guó)的專(zhuān)家先后在我國(guó)講學(xué)，介紹了國(guó)外交通規(guī)劃、交通管理、交通控制與交通安全以及國(guó)外交通工程的發(fā)展方向和管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了交通工程專(zhuān)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展。
一、設(shè)立交通工程專(zhuān)業(yè)的必要性道路交通問(wèn)題是本世紀(jì)以來(lái)，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家一直為之困擾的問(wèn)題，我國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。這些燃眉問(wèn)題如果不能有效得到解決和根治，必將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
然而由于歷史和認(rèn)識(shí)方面的原因，我國(guó)大城市中交通控制管理和交通安全管理的現(xiàn)代化設(shè)施較少。所以加快城市交通建設(shè)勢(shì)在必行，而城市交通建設(shè)是一項(xiàng)決策性很強(qiáng)的工作，如果缺乏科學(xué)的整體交通戰(zhàn)略和規(guī)劃，治理工作往往顧此失彼，前后失調(diào)，投入不小，而收益不大。
目前，我國(guó)的交通工程建設(shè)是跟公路建設(shè)相比是相對(duì)滯后的，而要改變這種狀況，建立完整而協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化交通工程體系，首先必須做的就是培養(yǎng)出該方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。利用交通工程專(zhuān)業(yè)中的交通規(guī)劃、交通工程建設(shè)和管理、交通管理、交通工程設(shè)計(jì)等知識(shí)可有效地疏解交通困擾的問(wèn)題。
為城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)以及土地資源管理提供重要的幫助，為政府宏觀調(diào)控提供現(xiàn)代化工具，在未來(lái)的許多年內(nèi)，交通工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展必將在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到越來(lái)越大的作用。從事該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員需求的數(shù)量必然將是劇增的，而新觀念，新知識(shí)、新技術(shù)的更新也更加不能忽視，這對(duì)我們的專(zhuān)業(yè)教育提供了機(jī)遇和空間，也發(fā)出了挑戰(zhàn)。
目前在我國(guó)，開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)的高校并不多，全國(guó)只有63家，而在我省也只是在近幾年才有4所高校開(kāi)設(shè)了這一專(zhuān)業(yè)，而且側(cè)重點(diǎn)也各有不同，我院作為山東省辦學(xué)時(shí)間最長(zhǎng)的建筑類(lèi)院校，始終以立足于山東服務(wù)于社會(huì)為己任，應(yīng)抓住國(guó)家大好形勢(shì)下的市場(chǎng)為新的契機(jī)，為城市建設(shè)和交通工程建設(shè)培養(yǎng)出面向二十一世紀(jì)、面向現(xiàn)代化的交通工程專(zhuān)業(yè)人才。liuxue86.com
二、 設(shè)立交通工程專(zhuān)業(yè)的可行性交通工程專(zhuān)業(yè)作為新興的專(zhuān)業(yè)，主要涉及交通規(guī)劃、交通控制與管理理論和基本知識(shí)、交通設(shè)施建設(shè)以及環(huán)境保護(hù)等方面的問(wèn)題，與我院土木工程專(zhuān)業(yè)道路與橋梁方向(原交通土建專(zhuān)業(yè))、工程管理專(zhuān)業(yè)、城市規(guī)劃專(zhuān)業(yè)及計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)等有著密切的聯(lián)系。我院作為省內(nèi)資格最老的建筑院校，師資力量雄厚、教學(xué)設(shè)施齊全，在歷史的長(zhǎng)河中已經(jīng)為國(guó)家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的人才。
土木工程學(xué)院作為作為建工學(xué)院最大的院系，不僅有一批教授、博士、碩士等精干的隊(duì)伍，而且學(xué)院所具有的系屬機(jī)房、實(shí)驗(yàn)室等教學(xué)資源豐富，更重要的是擁有一批畢業(yè)于不同院校、專(zhuān)業(yè)，具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，從事于交通工程專(zhuān)業(yè)的教師人員，專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，而且與山東省交通科學(xué)研究所合作開(kāi)展了交通工程方面的研究、應(yīng)用等工作。
由于交通工程專(zhuān)業(yè)與我院諸多學(xué)科的基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課是相輔相成的，土木工程學(xué)院將在現(xiàn)有的人才資源、實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善資源和設(shè)備，合理利用城市規(guī)劃、工程管理、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和地理信息系統(tǒng)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的輔佐，應(yīng)該說(shuō)開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)的條件已經(jīng)具備，時(shí)機(jī)也已經(jīng)成熟。
三、 設(shè)立交通工程專(zhuān)業(yè)的緊迫性目前，交通工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)已廣泛應(yīng)用于道路交通規(guī)劃、城市建設(shè)、工程項(xiàng)目管理、交通通訊與控制、交通安全與處理等幾乎涉及整個(gè)道路交通領(lǐng)域，并且延伸到了其它領(lǐng)域中的方方面面，成為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的有效輔佐和決策支持的工具。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，道路建設(shè)規(guī)模的加大，急需一批具有扎實(shí)基本功的交通工程高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)，交通負(fù)擔(dān)卻很沉重的城市里，如何正確進(jìn)行交通預(yù)測(cè)和規(guī)劃、搞好交通管理和控制、建立科學(xué)、合理、完善的與國(guó)際接軌的交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，最終實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化，是一個(gè)值得全社會(huì)關(guān)注急待解決的迫切問(wèn)題。
我校以建筑辦學(xué)特色，多年來(lái)培養(yǎng)了一批又一批服務(wù)于我國(guó)城市建設(shè)行業(yè)的骨干和生力軍，而今，在我國(guó)大力發(fā)展道路工程建設(shè)的大形勢(shì)下，為國(guó)家和社會(huì)輸送交通工程專(zhuān)業(yè)人才的良好契機(jī)已然來(lái)臨，我校將以土木工程專(zhuān)業(yè)道路與橋梁方向、城市規(guī)劃、管理工程及計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)為依托，在其它專(zhuān)業(yè)的支持下，拓寬教學(xué)領(lǐng)域、籌建交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系，突出建筑類(lèi)院校的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和特色，更好地服務(wù)于山東省經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)，為我省現(xiàn)代化建設(shè)輸送該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才。
四、就業(yè)分析土木工程學(xué)院從20XX年開(kāi)始招收交通工程專(zhuān)業(yè)本科生，目前還沒(méi)有畢業(yè)生。根據(jù)以上分析和論證，該專(zhuān)業(yè)社會(huì)需求量大，畢業(yè)生就業(yè)范圍廣，就業(yè)前景看好。 有的學(xué)校聲稱(chēng)就業(yè)方向是汽車(chē)制造,駕駛...的小心上當(dāng)!