記者從杭州海關(guān)獲悉，4月29日上午，隨著一聲響亮的汽笛聲，從英國(guó)倫敦出發(fā)的中歐班列裝載著400噸、價(jià)值2500萬(wàn)元的貨物，結(jié)束20天的長(zhǎng)途旅行，順利抵達(dá)浙江義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。這是中歐班列(義烏—倫敦)的首趟返程班列。
據(jù)出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編介紹，與耗時(shí)的海運(yùn)和昂貴的空運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸為客戶提供了新的物流解決方案。此次班列不僅搭載了以往中歐班列返程通常會(huì)進(jìn)口的品牌奶粉等貨物，還裝載了英國(guó)最大保健品品牌之一——維百萊的保健品。這趟列車從倫敦啟程后，通過(guò)英吉利海峽隧道進(jìn)入法國(guó)和比利時(shí)，經(jīng)停德國(guó)杜伊斯堡、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦，經(jīng)我國(guó)阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)入境，最終抵達(dá)義烏，全程12451公里。
目前，搭乘中歐班列到達(dá)歐洲的貨物包括汽車零配件、IT類產(chǎn)品、時(shí)裝等。歐洲生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、食品等商品也隨回程班列運(yùn)往中國(guó)。作為融入全球化供應(yīng)鏈分工體系的服務(wù)產(chǎn)品，其成功運(yùn)作最需要的是跨文化的視角和能力，相較中國(guó)客戶更關(guān)心運(yùn)輸價(jià)格和時(shí)間，歐洲客戶更重視班列的運(yùn)作流程，他們通常要求每天接收?qǐng)?bào)告，了解貨物在途的詳情。同時(shí)，他們也愿意為更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)付出更高的價(jià)格。