駕校教練新年工作計劃總結大全(57篇)

    時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧！我們該怎么擬定計劃呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
    駕校教練新年工作計劃總結篇一
    在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、如下：
    一是認真學習馬克思列寧主義、^v^思想和^v^理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
    在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的.同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
    樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二
    我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結如下:
    一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
    二、堅持質量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長.
    三、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.
    四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
    工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
    在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇三
    20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結如下。
    在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
    為了提升自身素質和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
    我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
    車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
    一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
    在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
    駕校教練新年工作計劃總結篇四
    我一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結如下：
    伴隨著駕校的發(fā)展，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的`態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
    我一定會認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。
    在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
    駕校教練新年工作計劃總結篇五
    大約10分鐘，可以使得身體微微出汗就可以了。
    隨意選擇：跑步機、橢圓機、臺階器、單車等
    星期一，目標肌肉：胸，動作：*板杠鈴臥推4組x8個、上斜啞鈴臥推4組x10個、*板啞鈴飛鳥：4組x12個、蝴蝶夾胸：4組x10個、器械飛鳥：4組x8個
    星期二，目標肌肉：背，動作：高位下拉5組x10個、俯身杠鈴劃船5組x10個、單臂啞鈴劃船：4組x10個、直臂下壓：3組x10個、山羊挺身：3組x20個
    星期三，目標肌肉：肩，動作：杠鈴頸前推舉4組x8個、單臂啞鈴側*舉3組x8個、俯身飛鳥：4組x8個、單臂啞鈴前*舉：3組x8個、斜板俯身啞鈴后揚：5組x12個
    星期四，目標肌肉：肱二
    肱三，動作：啞鈴交替彎舉4組x8個、集中彎舉4組x8個、斜板彎舉3組x10個、窄距臥推4組x8個、反手頸后臂屈伸4組x8個、拉力器單臂下拉3組x10個
    星期五，目標肌肉：腿，動作：自由深蹲4組x10個、45度倒蹬3組x10個、器械股二彎舉5組x8個、蛙跳2組x35個、單側提鈴提踵4組x100個x2、坐姿腿屈伸2組x12個
    星期六(單)，目標肌肉：胸
    腰腹，動作：雙杠臂屈伸3組x力竭(能做就做)、俯臥撐3組x力竭、上斜啞鈴飛鳥3組x10個、卷腹2組x力竭、轉腰2組x40個、卷側腹2組x力竭、提鈴體側屈3組x12個
    星期六(雙)，目標肌肉：背
    腰腹，動作：引體向上3組x力竭(能做就做)、高位下拉2組x12個、坐姿器械水*劃船3組x10個、卷腹2組x力竭、轉腰2組x40個、卷側腹2組x力竭、提鈴體側屈3組x12個
    星期日，休息或跑步慢跑20分鐘、快跑5分鐘、慢跑15分鐘、快跑5分鐘、慢跑15分鐘
    駕校教練新年工作計劃總結篇六
    初次走上教師這一神圣崗位，我感到無比自豪，而在這第一學期，學校任命我擔任學校初中部學生柔道項目的訓練教學，我感謝學校能信任我，給我這個發(fā)揮特長的機會。
    柔道是一門講究禮節(jié)，注重全面身心培養(yǎng)的運動，融合了競技與防身的多種特點，主張運用自己全部氣力、體力、智力以最合理、最有效的方法制服對手的健身武藝。因此，練得柔道可使體小力弱者能夠制服體大力強者，還能在攻防技藝的磨練中加強心身兩方面的修養(yǎng)，掌握了柔道的精神實質，能提高自我修養(yǎng)，為社會做有益的貢獻。而對初中生訓練柔道我應該做到以下幾個目標：
    （一）促進兒童身心的健康發(fā)展，通過學習提高學習興趣，發(fā)展柔道技能。
    （二）培養(yǎng)兒童專注學習的態(tài)度、建立積極向上的人生觀。
    （三）帶動學校的運動氛圍，提高學校的體育向心力和體育凝聚力。
    在本學期的訓練過程中，我計劃自己要應該做到以下幾個方面。
    1．使學生初步認識自己的身體和掌握在柔道訓練中鍛煉身體的簡單知識及方法，學會一些體育、衛(wèi)生保健的安全常識，培養(yǎng)認真鍛煉身體的態(tài)度。
    2．初步學習柔道的基本技術，進一步發(fā)展身體素質，提高身體基本活動能力。
    3．培養(yǎng)學習各項柔道基本技術的興趣和積極性，以及勇敢，頑強，勝不驕、敗不餒，自覺遵守規(guī)則，團結協(xié)作等優(yōu)良品質。
    4．加強與學校領導的交流，以得到更多的支持。
    5．經(jīng)常鉆研業(yè)務，加強理論學習，提高訓練能力。
    柔道訓練中的安全問題是我們所必須重視的問題。首先，我們要有強烈的責任心，用滿腔的熱情去關愛學生，對學生充滿愛心。教學前，應認真加強學生的安全教育，對學生認真講解柔道訓練過程中容易出現(xiàn)的危險情況和注意事項；在教學中，應時刻注意學生的學習情況，以免發(fā)生意想不到的傷害事故。
    雖然柔道對我來說很專業(yè)，但是能學不一定能教，初次當一名人民教師，我很激動也很忐忑，我只希望能夠在教學中教好學生，讓學生認識柔道，學會柔道。以上是我在本學期柔道教學中的一些簡單計劃，有不妥之處，請各位領導批評指正。
    駕校教練新年工作計劃總結篇七
    一、本學期教研活動工作重點
    1.進一步學習初中科學教學新常規(guī),以常規(guī)建設促質量提升
    根據(jù)市里上學期印發(fā)的初中教學新常規(guī),通過進一步組織學習,促進教師對初中科學新常規(guī)的深入理解,引導教師積極對照新常規(guī)以改良自己的教學行為。積極參加“一師一優(yōu)課”評選活動與研討,并以此提高備課、上課的有效性,促進組內(nèi)教師課堂教學效率的進一步提升。
    2.加強教研策劃,提高教研活動的有效性
    繼續(xù)通過“課題-主題-問題”的教研活動策劃方式,結合本學科課堂變革項目,努力提高教研活動的效果。以校內(nèi)老師開課和市直雙周教研活動等為重要載體展開,進一步提高初中科學教師把握學情的能力,提高基于學情設計目標,方法以及評價的能力,提高教研活動的有效性。
    二、本學期每位教師需要完成的教研任務:
    (詳見“校本研修個人記錄冊——校本培訓規(guī)定內(nèi)容”)
    新的校本學分制度,(本學期還在舊的循環(huán)當中,學分已滿348分即可)
    a)學期初建立開課講座計劃(最好是同課異構)
    b)教研組每學期至少6次集體備課
    c)每年讀書心得一篇(今年擬5月1日假期之后交)
    d)每學期聽課10節(jié)
    e)每年公開課1次
    三、市直教研方向
    1)堅持合科教學
    2)加強實驗實踐:初三實驗考試以后的改革方向是給出一定的實驗考試范圍,進行統(tǒng)考,并計入中考總分;這個學期的初三實驗考試可能考一些比較冷門的實驗。
    3)重視學段銜接:為高考服務
    4)深化評價改革
    5)繼續(xù)一師一優(yōu)課的上傳評比
    初中科學教研活動表
    周次 日期 內(nèi)容 地點 對象
    預備周
    2月12日(正月十六,周日)報到注冊,始業(yè)教育。
    2月13日(正月十七,周一)正式上課
    縣(市、區(qū))初中科學教研員、市直初中科學教研組長會議
    南浦實驗中學
    縣(市、區(qū))初中科學教研員、市直初中科學教研組長
    初中各學科復習導引附卷審稿會
    相關教師
    初中教研室教學視導(一)
    市教研員
    市直八年級科學雙周主題教研活動
    州溫藝術學校
    市直八年級全體科學教師
    市初中科學第四屆命題研究班第六次活動
    相關學員
    初中科學教學新常規(guī)實施情況調研
    市教研員
    4月2日至4日清明節(jié)放假
    初中畢業(yè)生學業(yè)考試科學復習研討會
    九年級科學教師代表
    市直七年級科學主題教研活動暨科學初小教學銜接研討活動
    初中各學科教師命題競賽活動
    “一師一優(yōu)課”上傳(4月1日-6月20日)
    市直七年級全體科學教師
    參賽教師
    初中學生學習常規(guī)編寫研討會
    市直中學初中科學期中調研
    教研院
    部分教師
    市教研員
    10
    期中考試
    初中教研室集體學習周
    各學科教研員
    11
    4月29日至5月1日勞動節(jié)放假
    初中教研室教學視導(二)
    初中小科學家評選方案征求意見會
    市教研員
    12
    市初中科學第四屆命題研究班第七次活動
    駕校教練新年工作計劃總結篇八
    嚴格訓練，嚴格要求，是提高學生技能的最好方法。我認為首先是讓學生明確嚴格訓練的目的，更要使學生知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與學生溝通，聽取反饋意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此我的每個動作，都要做到規(guī)范，做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，教師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
    網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調性于一身的運動項目。對學生素質要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術戰(zhàn)術的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質量。
    雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
    1、自身的業(yè)務素質還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
    2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
    不管怎樣，我都會做好下個階段工作的準備工作，及配合好單位領導，同事把我們自身建設成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們學校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起！
    駕校教練新年工作計劃總結篇九
    一、工作思路
    新學期，我室將繼續(xù)以推進音樂、美術課程改革，提高學生的學科核心素養(yǎng)作為學科教研的中心工作。在深入研讀修訂版課程標準的基礎上，深入學習修訂版教材，幫助教師充分、靈活的運用教材，最大限度的發(fā)揮教材的作用；認真學習有關學科核心素養(yǎng)的相關理論，并用以指導學科教學，全面提高學生的藝術素養(yǎng)。切實履行研究、指導、服務的職能，進一步改善教學研究制度和工作方式，進一步建立和完善適應新課程要求的學科教研機制，提升音樂、美術學科的教研品質，從而進一步提高我區(qū)藝術教育整體水*，推進藝術教師專業(yè)成長。
    二、主要工作
    （一）研訓結合，提高教師的課程實施能力
    1、組織培訓活動。遵照市、區(qū)的教研工作的指導意見，結合我區(qū)教師的實際狀況，本學期將組織以本區(qū)骨干教師為主體的分享式的二級培訓：包括“中小學合唱訓練”、“音樂新體系系列培訓”和暑期延期的專題培訓，包括“基于核心素養(yǎng)的高中音樂欣賞教學策略” 、“抽象類作品欣賞”等專項培訓，培訓活動將以單獨的培訓會議或結合專題研究活動形式開展。
    3、組織好學段之間的銜接與關聯(lián)的研究。緊密結合《中小學美術課程標準》，和暑期《藝術素養(yǎng)考評辦法》的專題培訓，本學期將組織初中和小學美術教師聯(lián)合開展教學研究，以準確把握不同學段的教學目標和內(nèi)容要求。
    （二）引領校本研修，提高教師自主發(fā)展的能力
    1、做好調研的設計和跟蹤。針對音樂美術學科特點，設計好符合學科特點的調研項目，全面考察教師在常態(tài)教學過程中的課程理念、行為方式、基本功訓練等情況，觀察學生的基礎狀況和學科素養(yǎng)的發(fā)展狀況，且做好縱向上的比較與反饋。
    2、圍繞重點開展研究。指導學校教研組圍繞本區(qū)域的研究重點或本校的具體問題，有針對性的在課程與教學理論、專業(yè)技能、實踐經(jīng)驗方法、學業(yè)評價等方面進行研修與完善。
    3、豐富個體研修形式。提倡運用觀摩優(yōu)秀錄像課例、模仿改造優(yōu)秀課例等多種方式開展研修、記錄教學反思等。培養(yǎng)個體研修的意識和掌握研修的多種方法。
    4、提高群組合作質量。協(xié)助教研組和協(xié)作片加強研修活動的過程管理，明確研修目標和主題，運用錄像、錄音、文字等方式對于研修過程進行認真記錄，積累資源，形成共享。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十
    來xx足球隊擔任教練工作不知不覺已經(jīng)快三個月了，從最開始的陌生到現(xiàn)在的逐漸熟悉，對各個隊員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會有很多的需要學習，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡單的工作總結，總結如下：
    自從帶領這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在xx隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。
    經(jīng)過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結。特別是在上次參加的xx市xx精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非?！澳邸?。加上平時的訓練對自己要求不嚴，做技術動作不結合實戰(zhàn)。不從實戰(zhàn)出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。
    在xx隊“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內(nèi)的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領導的.一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統(tǒng)足球學校評考組的一致好評。
    在平時的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務水平。在業(yè)務上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。
    作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月里使隊員的思想作風、技術水平、戰(zhàn)術意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，為xx足球隊作出新的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十一
    英語作為交流的工具，在社會上和人們的生活中所占的地位越來越重要，不但在學校，在家長們的心目中也占著很重要的地位，如何教好學生們英語這門功課，就成了我一直在思考的問題?？偨Y上學期教學工作中的得與失，我又專心研讀了課標，又一次明確了要想讓學生真正的學好英語，必須從小培養(yǎng)學生為交際進行最初步的聽、說、讀、寫英語的交際能力。而英語是一門外來語言，畢竟沒有像學母語那樣來得容易。作為一名英語教師，就應該給學生創(chuàng)設一種學“母語”的英語學習氛圍——進行非常必要的“情景教學”。我擔任的是三到六年級的英語教學任務，為了更好地完成本學期的教學工作，特制定以下計劃：
    一、認真學習教育教學理論，多鉆研課標，多向同行學習。
    二、教學中善于摸索，反思，總結，再實踐，不斷地調整自己的教學方法，使之適應學生，為學生的學習服務好。
    教學中注重培養(yǎng)學生的語感，提高發(fā)音的正確性，介紹一定的西方文化，在語境中掌握語句和單詞的基本意義，逐步獲得最基本的運用英語的能力。
    三、總結上學期期末考試情況
    找出薄弱環(huán)節(jié)，采取有力措施，幫助后進生樹立學習的信心，幫助他們分析落后的原因，利用小組的優(yōu)勢幫助后進生轉差，在每一個班都形成互幫互學的好風氣，改變后進生的學習狀況，改變落后班的面貌。抓好*時的測驗關，切實加強課堂達標管理、單元及學期達標管理，深入開展優(yōu)化課堂教學活動，向四十分鐘要質量。重點抓好后進生成績追蹤及考查分析，大面積提高教學質量。
    四、提高教育信息化水*，積極利用信息技術輔助英語教學，激發(fā)學生學習英語的興趣，提高課堂效率。
    同時還要抓好 “如何培養(yǎng)學生學習興趣”， “如何培養(yǎng)學生運用語言能力”的研究。
    五、在更新教學方法的同時，掌握一定的教學技巧是非常重要的。
    出好成績的老師不一定都是事事都是自己親自去做，這樣的話會非常累，精力都放在做事情上就沒有足夠的時間去想自己的教學了。我接觸過好多教學成績優(yōu)異的老師，他們在談到自己的教學時都顯得非常輕松，因為他們能夠充分地信任自己的學生的`能力，能大膽地放手讓學生做他們力所能及的事情，以此來培養(yǎng)學生的能力，實際上也就*了自己。比如判作業(yè)，檢查作業(yè)，做教具，輔導后進生，甚至判卷子有時都不必要老師親自去做，只要你把學生*好了，一切事情都可以放心地交給學生替你做。當然，這一切事情的前提還是要自己轉變觀念，一步一步地培養(yǎng)學生，讓自己和學生都能適應這種方式。這是我一直努力的目標，我會堅持努力，把自己從繁重的教學工作中*出來，讓學生真正成為學習的主人。
    六、上一個學期由于各中原因，周日的英語課上的并不太理想，
    我的監(jiān)督工作也做的不到位。這學期要跟緊學生，確保學生按時上課，不遲到早退，上課專心聽講，學有所得。
    總而言之，小學英語教學的目的就在于要使學生愛學、樂學、善學。充分利用“情景教學”這一重要方法擴展教學形式，培養(yǎng)、維持和發(fā)展學生學習英語的興趣，提高英語教學的效果。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十二
    時間比光還快，20xx年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖，我很感謝博達給我搭建了工作的平臺，讓我有幸在這個充滿朝氣和夢想的集體中感受快樂、溫暖、成功，和遇挫折時的反思、努力?，F(xiàn)總結如下：
    我不斷學習新的道路安全法規(guī)，學習其他教練的長處，結合自身的教學研究，探索一套屬于自己的教學方法。同時，看一些教育教學書籍、雜志，學以致用，力求自身教得簡單，學員學得輕松。
    為學員詳細講解駕駛技能，直觀示范駕駛方法，認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學員學習駕駛的困難降到最低。由于學員都來自各工作崗位，學習時間無法固定，我根據(jù)學員情況調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間，確保準確掌握駕駛技能。
    有研究表示人在愉快的氛圍中，擁有良好心境，更易于接受外界知識與技能。對于科目三教練，每半個月都會接受一批新學員，首先我會了解他們的工作情況，力求在兩天內(nèi)能大致了解每位學員的性格特征，注重個別教育，使其學習過程中，情緒保持相對穩(wěn)定性，激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，愿學、樂學，學得快、學的準。
    金無足赤，人無完人。只有能正視不足的人，才能虛心請教、靜心反思、摒棄缺點，完善自身。這半年來，我兢兢業(yè)業(yè)，但教學成績不穩(wěn)定，總會出現(xiàn)意外掉隊的學員，各中原因至今還想不透切。但我會向駕校的各位領導、前輩和同事虛心請教，爭取以最短的時間弄明白不懂的問題。
    在以后的工作中，我要不斷提高自身素養(yǎng)，改善教學技能，提高教學效率，更加嚴格要求自己，克服不足，改正缺點，努力把工作做得更好，為博達駕校燦爛的明天盡心、盡力。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十三
    駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志、耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。
    從教以來，我本著認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，認真對待每一位學員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足的進步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術過硬，品學兼優(yōu)的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將個人工作總結如下。
    認真學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領導，團結協(xié)作，不斷提高完善自己的技術傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。
    在從事教練員工作以來，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規(guī)及駕校的一系列規(guī)章制度。不斷加強自身學習，鉆研新型教學設施設備的維修與保養(yǎng)，不斷創(chuàng)新教學方法、教學手段，針對不同學員的年齡、性別和個體差異，安排不同的時間，作出不同的教學方案，因材施教，現(xiàn)從如下幾點加以總結。
    (一)、樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務實，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽，提高職業(yè)職責。在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.
    (二)、堅持質量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際。不斷研究教學方法，改進教學手段，做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己的學員，而教好學員的關鍵就在于把握住教學共性的同時，還須根據(jù)不同類型的學員，有針對性的做出適合他們的教學、教具和教學方案以及教學手段。創(chuàng)造一個良好的氛圍，讓他們在一個較為輕松祥和的環(huán)境中學習和訓練，采用言傳身教的同時，不斷更新教學手段，及時掌握學員動態(tài)，學員的心里素質學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現(xiàn)有教學的滿意度。認真觀察學員在學習訓練過程中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結合實際不斷提高教學水平。
    (三)、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒。了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
    (四)、車輛是教學的重要工具，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備的意識。在日常教學中，帶領學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
    隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新的教學理念，以此來推動教學工作的規(guī)范化，合理化。在今后的工作，仍需堅持學習業(yè)務知識，提高解決教學疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高教學水平，立足本職工作，愛崗敬業(yè)。工作上服從領導的安排，教學中和教員同事團結協(xié)作，認真帶好每期學員，高質量的完成駕駛培訓教學任務，為駕校的發(fā)展貢獻自己的全部力量。
    從事教練員四年工作以來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng)新學習，提高教學能力，努力把教學工作做的更好，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為駕駛培訓事業(yè)努力工作。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十四
    20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
    今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
    今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
    首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的`狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
    1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出^v^快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步^v^的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。
    2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
    3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
    4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
    1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
    2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)閊v^低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量^v^的集約型培訓。
    3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
    在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和^v^駕校規(guī)范管理要求及標準^v^，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了^v^江蘇駕培^v^標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照^v^制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
    1、教練員的素質有待進一步提高。
    2、招生宣傳還須加強。
    3、辦公室人員責任心還要加強。
    1、拓展招生渠道，集思廣益。
    2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。
    3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
    在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的^v^和諧駕培、品質駕培^v^呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務社會責任？
    我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
    總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十五
    xxxx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出。
    今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
    首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    xxxx年是xxxx駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xxxx信譽做出更大貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十六
    7月11日世界人口日即將到來，對人口現(xiàn)狀的關注將提到今年的一個嶄新高度。根據(jù)調查顯示，我們正處在世界人口不斷膨脹，地區(qū)戰(zhàn)亂不斷，災害頻生，污染加劇，資源減少的年代，如果一個個分析總結，其結果是很不樂觀的。
    現(xiàn)在美國，印度，印尼，巴西人口膨脹的最為厲害，而美國和巴西的人口與土地，還可以支撐糧食的出口，日本韓國還有*都是進口糧食的份兒，印度糧食估計也出口不了幾年了。
    20xx年世界人口還是63億，而20xx年的數(shù)據(jù)顯示已經(jīng)超出64億，如果再按照這樣的數(shù)據(jù)發(fā)展下去，后果就是為生存的一場戰(zhàn)爭，如果是繼續(xù)和*，那食物將是奇貴無比。
    世界上戰(zhàn)亂不斷，不全是意見不同造成的，而是人口增長，給社會造成不穩(wěn)定，達到一定程度，爆發(fā)的戰(zhàn)爭。
    從海嘯到地震到火山噴發(fā)再到龍卷風等等，這些自然災害不斷上演，而頻繁反復無常，地球板塊的.活動，這些都給糧食作物生產(chǎn)帶來危害。
    科技的發(fā)達，工業(yè)的先進，我們在享受這一切的同時，污染又來了，土地，大氣，海洋，濕地等，都受到不同程度的污染，其結果也是食物鏈的破壞。
    ：關注地球，關注青少年
    ：xxx
    ：20xx年7月11日
    ：
    1、提前十天將有關“世界人口日”的作文和書畫比賽任務布置下去，根據(jù)自愿的原則參賽。非參賽者要寫450字左右的日記。
    2、準備好有關“世界人口日”的資料，根據(jù)班干部參加和其他學生自愿的原則，點齊參加相關活動辯論賽的參賽人員。
    3、班主任個人要準備好相關的圖片、禮品、氣球和策劃詳細內(nèi)容，如串詞，節(jié)目安排。
    4、寫《告家長書》，邀請家長與孩子一同來參加活動。
    一，老師邀請家長代表發(fā)言；
    二，介紹世界人口日的由來、發(fā)展，世界人口現(xiàn)狀，告訴學生我國的人口現(xiàn)狀，尤其是青少年教育、食物等現(xiàn)狀；
    三，朗誦；
    四，巧手比賽：
    準備好一些紙板，讓學生和家長共同合作，利用紙板來進行手工創(chuàng)作，以得分最高的五位為勝者；
    五，辯論賽：
    由學生作為主辯手，家長為協(xié)助，但機會為五回合一次；
    六，書畫、作文頒獎。
    七，道具：
    禮品、圖片、小黑板、投影儀等。
    八，預算：
    禮品、圖片制作費和《告家長書》打印、復印費用。
    ——駕校教練年終工作總結3篇
    駕校教練新年工作計劃總結篇十七
    我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結教學經(jīng)驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領導的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結如下：
    初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術，不能按自己的喜好和情緒進行教學。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
    近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
    《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領會其精神實質。通過學習，我認識到提高駕駛人的安全文明素質，是道路交通安全的第一道防線，直接關系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
    在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結和豐富自己的教學經(jīng)驗，重視提高個人素質，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
    教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。
    在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結合全國開展的“教練員素質提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
    駕校教練新年工作計劃總結篇十八
    1、熟悉場館器械區(qū)。知道所有器械用法。
    2、擁有很專業(yè)健身知識，有指導會員的能力。
    3、了解會員的需求，增肌，減脂，塑形。針對會員要求擬定方案。
    4、了解會員的消費水品，從而下手談課時問題。
    5、具有銷售的頭腦去談私教，盡量可以下單。
    6、注重上課質量和回訪會員。
    7、注意和會員溝通時的言行舉止。
    今年是我們健身中心發(fā)展非常重要的一年，也是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的一年。為了增強責任意識、服務意識，并充分認識和有條不紊地做好客服部的工作，特制定本計劃。
    隨著客服工作的不斷強化，對客服的管理水*也提出了更高的要求，因此我們要進一步的做好日常工作。
    1.加強和規(guī)范客服部工作流程，認真審核原始票據(jù)，細化與顧客和財務的對接流程，做到實時核算，在辦理業(yè)務的同時，強化業(yè)務的效率性和安全性。
    2.倡導人人提高節(jié)約的意識，努力做好開源節(jié)流，在控制費用方面，加強艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的作風，不浪費一張紙、一支筆將辦公費用降到最低限度。
    3.加強內(nèi)控與內(nèi)審工作，讓員工每月進行自查、自檢工作，并做自我總結，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正錯誤，讓基礎工作進一步完善。
    4.為加強客服人員的個人素質，著手對客服人員進行培訓，培訓內(nèi)容主要針對‘儀容儀表’‘服務的重要性’‘如何服務’‘接待技巧’等幾個環(huán)節(jié)。爭取在最短的時間內(nèi)讓客服人員有較大的轉變和提升。
    5.針對健身中心人氣不夠旺、知名度不夠高的問題需盡快解決，但要提升知名度需要大量的廣告資金投入，為解決和提升我們的影響力，減少廣告支出，準備開始長期著手健身中心外聯(lián)工作，聯(lián)系本地一些知名企業(yè)、單位合作，如銀行、電信、酒店、旅游、娛樂業(yè)等。充分利用當?shù)刭Y源，借力發(fā)力，提升我們的知名度、影響力，從而達到預期效果。
    ——駕校教練員工作計劃 (菁選2篇)
    駕校教練新年工作計劃總結篇十九
    我校作為足球傳統(tǒng)學校在本年度的教學訓練中以課改的理念指導教學與訓練，從小培養(yǎng)學生足球運動的意識和興趣，促進學校足球水平的提高，重視普及的基礎上選擇優(yōu)秀苗子參與校級訓練取得了較大的收獲，從而帶動整個學校體育工作上一個新的層次。
    我校的體育工作始終堅持校長主管的領導與管理體制。同時我們緊密依靠體育主管部門的領導與支持，并在此基礎上全面落實學校體育工作目標，全面發(fā)展學生的身體素質，促進學校體育工作的全面提高，為素質教育的發(fā)展提供有力的保證。
    足球傳統(tǒng)項目，始終作為學校體育工作普及與提高的重中之重，學校領導為了保證訓練工作的開展與落實，在學校工作計劃中予以落實并在教職工大會及年級組長會上經(jīng)常性提出要求，引導全體教師的重視。在日常的工作中，各級分管部門及任課教師均給予了大力支持，確保訓練工作的人員、時間、地點，在保證器材的同時，教練員每次訓練都給予一定的津貼，學生訓練也有補助。學校領導從校長，分管體育的領導經(jīng)常性下教研組或運動場詢問了解訓練、普及的開展情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。正因為在這樣一種良好的工作環(huán)境與氛圍中我校的學校體育工作與足球傳統(tǒng)項目的開展一直處于有序健康的發(fā)展。每次比賽都取得了很好的成績。
    我?，F(xiàn)有8位體育教師，其中4名是專職教師，4名是兼職教師。在領導的重視和關心下，我校全體體育教師在工作中團結合作，勁往一處使。在工作中群策群力，保證了學校體育的全面開展，從而結出了豐碩的果實，在工作中，大家充分做到具體工作落實到人，而在工作過程中又是相互支持顯示了強大的凝聚力。
    教研組每周定期進行教研活動，不斷落實課改的理念，并將其落實，滲透于課堂教學實踐，在實踐中加以總結。平時教研組經(jīng)常性地對足球技術，訓練的方法，運動隊伍建設與管理等情況進行分析討論，加強對足球的理論學習與鉆研。一有空就集中進行學生足球技術、錄像的觀看，并針對學生特點進行有目的的訓練，對于部分學生家長擔心訓練影響學習成績而不支持學生參與體育訓練的情況，教師們經(jīng)常性地通過家訪與電話聯(lián)系耐心、細致地與家長溝通。正是有了這樣一支為體育工作不遺余力，鉆研上進的隊伍，我校的體育工作及足球傳統(tǒng)項目發(fā)展才具備了較為堅實的人力基礎，運動成績穩(wěn)步提高。
    學校教研組4名教練全身心投入體育的各項訓練工作，尤其是足球，在訓練三落實的基礎上，根據(jù)課改的教材內(nèi)容，有目的地在拓展性教材中根據(jù)各年級學生特點投入了大量課時，在學生學的基礎上，發(fā)展學生對足球的興趣，并通過興趣小組對其興趣進行延伸，最終通過三、四、五年級的各層次運動隊，保證學校足球隊的人員配置。在訓練中做到年年有計劃，月月有目標，周周有記錄。每年的下半年，三、四、五、六年級每班組建足球隊，并有專職體育老師帶隊訓練，每周的三節(jié)體育課中，有一節(jié)是足球課，要求教師備好課，上好足球基礎技能的傳授。
    在訓練實踐課中貫徹技術是關鍵，體能是保證的訓練手段。對學生加強傳接球、射門、搶斷等技術訓練的同時，對學生的速度，耐力、靈敏反應，柔韌等素質的提高也從不放棄，注重學生足球意識的培養(yǎng)。同時充分利用大課間活動的時間，滲透足球的訓練。每個年級每天至少有一個班級的大課間活動項目是足球，足球的活動項目根據(jù)不同的年級開設，比如：低年級以定點射門為主;中年級以單人運球接力為主;高年級以二人傳球接力為主，以此來提高活動的趣味性。通過這些活動項目的安排，學生對足球運動的興趣大有提高。此外，我們還經(jīng)常利用下午的課外活動時間，安排班與班之間的足球切磋比賽。每年的上半年舉行校級足球比賽，比賽以年級組為單位，重在普及和選拔苗子，為校足球隊輸送優(yōu)秀隊員。學校的足球運動全體教練員的不斷努力與鉆研中，足球比賽成績保持良好。
    一年來，我校的學校體育工作及足球傳統(tǒng)項目的管理、開展、訓練都取得了一定的成績，其中離不開教育局、體委的重視、幫助、扶持。而學校體育的整體水平的攀升需要在摸索中不斷調整與完善，在此也希望得到各級領導的加倍關愛，相信我校的體育工作能在不斷的成長中走得更好。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十
    不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
    一、工作總結
    在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
    這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的`各項任務。在實際工作中總結教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水*有所提高，豐富教學生活。
    二、工作中的不足
    伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
    作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
    三、今后的努力方向
    我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
    新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十一
    本人xxx，身份證號碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機動車駕駛培訓至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質乃至駕駛習慣和駕駛風格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負著沉甸甸的社會責任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結如下：
    教書者，必先學為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，良好的服務態(tài)度”等綜合素質，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂，方法簡練易學”的目的。在日常教學當中認真學習和熟練掌握《教學大綱》內(nèi)容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內(nèi)容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方法，做到教學課時分配合理，，教學內(nèi)容豐富，教學目標明確，教學重點，難點突出，考核結果滿意等特點，從而保障學員的合法權益，滿足了學員的培訓要求，三年多來積極學習新知識，訂閱了大量的關于駕校教練員的有關書籍其中包括當今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經(jīng)營方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻。經(jīng)常和同行進行教學交流，結合在平時教學工作當中遇到的難題，進行補缺補差，總結經(jīng)驗不斷完善自己，提高自身的教學能力。
    在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規(guī)范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據(jù)基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，結合十分鐘理論預習，十分鐘要領觀摩，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓練法讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學工具，讓學員更加直觀的了解汽車的部件構造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓當中杜絕學員生搬硬套，死記硬背，實際操作過程當中杜絕學員找點背口決的機械性操作等錯誤方法，從而使教學更加科學合理，學員從被動學習轉變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍,在實際教學過程當中，使用文明用語教學不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關系到教學效果，在教學當中對學員一直采用伙伴式教學方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵，激發(fā)學
    員學車的熱情和興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確，培訓結束及時總結，指出不足之處，提出改進方法。在教?學過程當中對一些影響安全行車行為的壞習慣予以及時改進，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備集全有效。教授學員養(yǎng)成在行車前，行車中，收車后進行安全檢視的良好習慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
    不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙。這是我?guī)啄陙硪恢眻猿值腵原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成，而是將其當作一種事業(yè)來做，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態(tài)度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養(yǎng)成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
    提到服務業(yè)，大家都會想到餐飲，交通運輸?shù)鹊取ｑ{校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術和態(tài)度”。因此學員對駕校服務質量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。每期學員培訓結業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
    總結三年多來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十二
    xx年，區(qū)人口與計劃生育工作要以xx*理論和“*”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的、xx屆精神，以及區(qū)委一屆三次全會和區(qū)二屆人大二次會議精神，按照《人口與計劃生育法》和《市人口與計劃生育條例》賦予的職責，緊緊圍繞我區(qū)“十五”計劃的總體目標，開拓創(chuàng)新，求真務實，進一步加強人口問題的前瞻性研究和綜合管理，深化綜合改革，加快推進法治化進程，完善以現(xiàn)居住地為主的管理，提高優(yōu)質服務水*，不斷提升人口與計劃生育工作的整體水*，為新一輪發(fā)展創(chuàng)造良好的人口環(huán)境。
    全區(qū)常住人口控制在萬左右，人口出生6100人左右，人口出生率‰左右，自然增長率‰左右；戶籍人口控制在萬人左右，人口出生4600人左右，人口出生率‰左右，自然增長率控制在‰左右，計劃生育率99%以上。全區(qū)人均人口與計劃生育事業(yè)費增幅20%以上。
    xx年，區(qū)人口與計劃生育工作的主要任務是：
    努力適應更名后的人口計生部門職能轉變的要求，樹立大人口觀念，加強人口問題前瞻性研究，積極推進人口綜合調控。繼續(xù)開展人口發(fā)展戰(zhàn)略課題研究，制定區(qū)中長期人口發(fā)展規(guī)劃，把人口規(guī)劃納入經(jīng)濟、社會發(fā)展的總體規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮人口數(shù)量、質量、結構、分布等方面的問題。研究成果將應用于發(fā)展的決策咨詢，更好地促進人口與經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境的協(xié)調發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。開展人口綜合信息預報，探索建立人口出生公眾預報制度，引導市民適時生育，共同參與人口調控。加強人口綜合信息的收集、分析和利用，為區(qū)委、區(qū)*和有關部門決策提供可靠的依據(jù)。
    隨著“兩港一區(qū)”和“城市化、現(xiàn)代化、國際化”建設的步伐加快，流動人口將大量導入。流動人口管理已成為人口管理的一個難點問題。繼續(xù)貫徹落實南府辦[]164號《關于進一步完善本區(qū)實行以現(xiàn)居住地為主的人口與計劃生育管理的實施辦法》，寓管理于服務之中，以服務促管理，形成流動人口與戶籍人口同宣傳、同管理、同服務的工作格局，進一步探索黨政領導、部門指導、各方配合、群眾參與、綜合治理的人口與計劃生育管理體制和機制。
    齊抓共管，形成合力。健全區(qū)、鎮(zhèn)兩級領導小組，建立會議制度，研究解決人口與計劃生育工作的熱點和重點問題。實行區(qū)、鎮(zhèn)、村和企事業(yè)單位簽訂三級目標管理責任制，并列入精神文明建設總體規(guī)劃和考核之中。明確各相關部門職責，各部門之間及時互通情況，密切配合，齊抓共管。形成綜合執(zhí)法機制，要經(jīng)常性執(zhí)法和集中執(zhí)法相結合。加強基礎工作，辦理好各類證件，將查驗婚育證明、辦理暫住證等列入“一門式”服務，方便群眾。強化監(jiān)督管理，落實綜合治理出生人口性別比升高的問題。
    突出重點，規(guī)范管理。一是加強對已婚育齡婦女的管理，建立育齡婦女信息動態(tài)管理的辦法，對流入流出的育齡婦女輸入信息交換*臺。二是加強對出租房的管理，堅持鎮(zhèn)*與房屋出租戶簽訂人口計生協(xié)議責任書，推廣大團房屋租賃服務社的經(jīng)驗，將與房主簽訂計生協(xié)議責任書納入鎮(zhèn)房屋租賃服務社進行全程服務托管。三是堅持“誰用工，誰負責，誰受益，誰管理”的原則，推行法人代表負責制。四是做好孕情、環(huán)情監(jiān)測工作，建立生育聯(lián)系、信息雙向通報制度，做到情況早發(fā)現(xiàn)、措施早落實，實行全方位計劃生育管理跟蹤服務。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十三
    今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，
    今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
    首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    xx年是駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護信譽做出更大貢獻
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十四
    20xx年11月，卓越健身會所經(jīng)過兩個月的全面升級進入試營業(yè)期，此次開店無疑具有對天水地區(qū)健身行業(yè)里程碑的意義。當然，這次新店升級我們投入了每一位同事的熱情與汗水，大家都知道這次新店的不易，所以在此，我作為教練部經(jīng)理，向卓越健身會所店長及總經(jīng)理匯報11月份教練部工作計劃，計劃內(nèi)容如下：
    1.會員安全：在俱樂部內(nèi)部的會員，我們教練應進行無差別的服務，這種服務就要在保證安全的基礎之上來開展，在對會員進行指導的同時，告知每一位使用的會員，每一種器械都具有一定的危險系數(shù)，通過我們教練的指導保障會員的安全或者相應的降低這種危險。
    2.對會員進行器械指導：在本次新店升級過程中，增加了許多組合器械，對這批器械，在我們教練對其有較深的掌握后對會員進行詳細的解說以及指導，另外加強我們教練的專業(yè)水準，以其專業(yè)的表達來使會員感受到我們的服務。
    3.體適能測試：我們在新會員入店的時候，對會員承諾的體適能測試（以下簡稱體測）要如實完成，在十一月中，會將會員的體測納入每天的工作計劃中，而且會根據(jù)每一個教練完成的體測數(shù)目作為考核教練水*的指標之一。
    4.制定健身計劃：在對會員進行的體測之后，根據(jù)每位會員的身體指數(shù)，制定大概的訓練計劃，這份計劃應該具有它的唯一性。
    5.跟蹤計劃執(zhí)行：在對會員制定的計劃要具有一定的督促性，相應的會員完成結果，本身就是對教練工作的一種肯定與認可，所以跟蹤計劃執(zhí)行是一個必不可少的.環(huán)節(jié)。
    6.與會員交流：根據(jù)以上的幾條，應該已經(jīng)和會員建立起了一定的交流，在和會員的交談中，我們可以發(fā)現(xiàn)很多有利我們工作開展的方式方法，同樣，在和會員交談中，確定我們的私教意向客戶，針對這些會員進行詳細的指導與介紹。但是在和會員交談中要注意語言的表達方式與避開一些隱私話題。
    總體上，保證每一位教練從細節(jié)入手，完善自我的服務質量。
    1.每天早上上班應擦拭器械，檢查器械的安全性能，整理當天需要準備的體測設備。
    2.將教練部成員分兩批，一批來服務會員，進行器械指導與完成當天訓練計劃，另一批打電話邀約，預約第二天體測會員。
    3.中午分兩班來吃午餐，在中午需留守教練來進行值班，各員工之間協(xié)調，避免出現(xiàn)空崗。
    4.每周一下午進行培訓，對銷售私教與團體收費課程的開發(fā)進行意見整理，另外對每個教練進行評估性的考核。
    5.對教練的巡場區(qū)域進行劃分，在每天的高峰期保證有教練的指導與保護。
    6.在下班之前，整理好當天會員的使用的器械，擺放整齊，對當天工作時出現(xiàn)的問題進行匯總，抽出十分鐘時間進行解答與探討，確保第二天工作有條不紊的進行。
    7.要求每位教練嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度，杜絕出現(xiàn)有損教練身份的事項。
    1.卓越健身會所現(xiàn)有教練14名，每人每天完成2個體測，每人每天邀約客戶2批，當天如沒有完成，累計到第二天。周末進行核對，如沒有完成，對其進行降職處罰。
    2.每位教練對會員進行排查，對其有私教意向客戶進行談單，每人每天完成3個以上會員談單，并做記錄。
    3.現(xiàn)有教練中可以擔任私人教練的5名，對其五名每人每月完成私教至少一單，課程在十節(jié)以上，總體當月為至少50節(jié)私教課程，總金額至少為5000元?，F(xiàn)有私人教練課時統(tǒng)一為100元/節(jié)，如當月完成任務或銷售優(yōu)秀者，可考核提高課時費用。
    另：對于團體私教課程的開發(fā)還在進一步的市場調差與制定過程中，暫不列入工作計劃中。
    本計劃只是本人一些粗淺的想法，文中的一些觀點在此提出，希望店長及總經(jīng)理還有各位同事提出指正，如有不妥之處，請?zhí)岢鰧氋F意見。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十五
    駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構，作為一名專職教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在七年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧七年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結如下：
    工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己，認真執(zhí)行教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持踏實敬業(yè)、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
    在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學成果。
    教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結構，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：一是知識講解。每一批新學員我都采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學員都能了解掌握小型轎車各種設備及操作要領。將正確的操作方法，注意事項等進行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能盡快的理解。教學時對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法；二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規(guī)的操作，及時的給予糾正；四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據(jù)學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執(zhí)照。
    強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
    教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解；訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
    車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。
    在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡；超車忽略車輛后面情況；出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣，這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。所以我在教學中一發(fā)現(xiàn)有學員出現(xiàn)不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規(guī)范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學員把不良的駕駛習慣帶到今后的實際駕駛之中。
    總結年七來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為規(guī)范駕培工作，提高自身教學質量方面做出自己應盡的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十六
    通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標準去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習慣，教育和人的信念的力量去調整人與人，個人與社會之間的關系的一種特殊的行為規(guī)范。
    要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認識。各行各業(yè)社會中的地位性質，作用，服務對象，服務手段等方面的認識。教練員和學員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎。
    學員來自四面八方，通過培養(yǎng)學員和招收學員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學員放到第一位。做到學員就是我服務第一上帝。
    有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。
    首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關好，電開關是否關閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
    搞好培訓教學質量的重要保證，安全教學原則，理論結合實際原則，精講多練的原則，誘導性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學實踐經(jīng)驗的積累和教學客觀規(guī)律的進一步認識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認識性，思想不能麻痹，學員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學員的年齡特征和個別差異，教學必須考慮學員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學員的積極性。利于爭取大多數(shù)學員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結合培訓大綱正規(guī)培訓技術和要求，足夠的培訓學時，有計劃地進行教學，從而使教學內(nèi)容和進度適合學員知識和水平。是汽車駕駛教學做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓駕駛教學質量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學員不規(guī)范動作。不能任其形成習慣性動作，要調整操作時間，精心指導，要讓學員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學任務的順利完成。
    駕校的生存是關系到教練員與學員的主要因素，如果駕校沒有學員學習，那就面臨著學校與經(jīng)濟收入的來源，教練對學員的服務態(tài)度和培訓質量都對招生有主要關系，所以說對學員培訓質量和招收學員
    是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務為一體的宗旨。
    遇到事情要互相幫助，不要拉幫結伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。
    經(jīng)過多年來的駕校培訓，教學至今，本人仍堅持以教學質量和教學態(tài)度，教練與學員之間保持清正，不問學員吃拿卡要的原則，做到招生服務一條龍，不違反學校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學質量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓是駕?；A教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領導對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
    做為一名教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認識水平，具有良好的社會公德、高尚的職業(yè)道德，自尊、自信、自立、自強、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，始終堅持求真務實、積極進取、刻苦鉆研業(yè)務。同時，特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質，針對工作實際，認真學習教學管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。在教學和教育管理方面取得了顯著成績。在工作中團結同事、善于合作、嚴于律己、寬厚待人，“大事講原則，小事講風格”，在同事和學員中有很好的公認度。同時，熱愛學校、關心學員、服從學校的安排，與同事團結協(xié)作、工作盡心盡責態(tài)度端正、努力完成學校交給的各項工作任務，積極參加各項教研活動和學校每年組織的脫崗培訓工作，認真上好公開課，斷提高認識和業(yè)務水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十七
    擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
    駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
    1、工作學習。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
    2、日常工作。組織進行相關學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度
    3、情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
    1、工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
    2、工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
    3、考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
    總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
    ——人口工作計劃3篇
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十八
    一、熱身運動
    在進行鍛煉之前，要先做20分鐘左右的熱身運動，讓身體微微出汗即可。熱身運動可以幫助你防止韌帶拉傷、關節(jié)損傷。
    可選擇器材：跑步機、橢圓機、臺階器、動感單車
    二、力量運動
    【第一天】鍛煉肌肉：胸
    *板杠鈴臥推4組x20個、上斜啞鈴臥推4組x20個、*板啞鈴飛鳥4組x20個、蝴蝶夾胸4組x20個、器械飛鳥4組x20個
    【第二天】鍛煉肌肉：背
    高位下拉5組x20個、俯身杠鈴劃船5組x20個、單臂啞鈴劃船4組x20個、直臂下壓3組x20個、山羊挺身3組x20個
    【第三天】鍛煉肌肉：肩
    杠鈴頸前推舉4組x20個、單臂啞鈴側*舉3組x20個、俯身飛鳥4組x20個、單臂啞鈴前*舉3組x20個、斜板俯身啞鈴后揚5組x20個
    【第四天】鍛煉肌肉：肱二、肱三
    啞鈴交替彎舉4組x20個、集中彎舉4組x20個、斜板彎舉3組x20個、窄距臥推4組x20個、反手頸后臂屈伸4組x20個、拉力器單臂下拉3組x20個
    【第五天】鍛煉肌肉：腿
    自由深蹲4組x20個、45度倒蹬3組x20個、器械股二彎舉5組x20個、蛙跳2組x35個、單側提鈴提踵4組x100個x2、坐姿腿屈伸2組x20個
    *板杠鈴臥推4組x20個、高位下拉2組x20個、坐姿器械水*劃船3組x20個、卷腹2組x用盡全力、轉腰2組x40個、卷側腹2組(用盡全力)、提鈴體側屈3組x20個
    【第七天】休息
    休息一天，為下一周的計劃做準備。
    這套健身房減肥計劃比較簡單，大家也可以參考專業(yè)健身教練的建議，為自己量身定做一個減肥計劃。
    駕校教練新年工作計劃總結篇二十九
    新的學期開始了，為提高我鎮(zhèn)英語學科教育教學質量，建立和完善新課程教育教學改革，結合我鎮(zhèn)以“三五二”教學為本的教學模式進行教學，目的是提高全體教師的業(yè)務能力和教學水*；為創(chuàng)新教研模式，提高教研質量，進一步推動我鎮(zhèn)小學英語教育健康地發(fā)展，特制定本學期工作計劃如下：
    一 、加強對英語教學及英語教研的認識，提高英語教育教學的能力。
    1、深入學習新課標，深入系統(tǒng)地學習三年級英語教材改編，結合教材的內(nèi)容進行集體備課。
    2、深入學習英語教學的三種課型，即課文教學、語言訓練和綜合教學。利用課堂嘗試“三五二”教學為本的教學模式，提高教學質量。
    3、有效實施課堂教學，提高英語教師的口語表達能力。開展聽課、評課、議課的教研活動，提高英語教師的自身素養(yǎng)。
    二、有效地開展教研工作。
    1、充分發(fā)揮教研組的優(yōu)勢，分析課程、探討教學內(nèi)容、關注學生學思結合等問題。
    2、進一步加強和完善研究性團隊建設。
    3、積極參加同伴教研活動，堅持集體備課，共同提高的原則。
    2、加強uc教研活動，
    （1）、活動時間為每周四下午1:30—3:30進行全員uc教研活動，并有教研記錄。
    駕校教練新年工作計劃總結篇三十
    在駕校工作一段時間了，我在期間學到了很多東西，以下是我的工作總結：
    1、負責前臺接待工作，有效解決客戶投訴和各種突發(fā)問題；
    2、接待顧客的咨詢，了解顧客的需求；
    3、管理學員檔案，辦理報名手續(xù)。
    1、負責來訪學員的接待、基本咨詢，嚴格執(zhí)行公司的接待服務規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌；
    2、負責潛在客戶的持續(xù)追蹤銷售；
    3、負責學校學員售后服務跟蹤，并定期回訪；
    4、接受公司的各項業(yè)務和技能提升培訓。
    5、負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電咨詢工作；
    1、負責分校招生及接待工作；
    2、負責分校學員檔案建立及管理；
    3、有序合理安排學員參加培訓相關事宜；
    4、處理學員在培訓過程中的.問題，解答學員疑問；
    5、與公司總部對接其他工作事宜。
    1、負責駕校前臺接待，來電咨詢解答，記錄留言并及時轉達；
    2、學員報名現(xiàn)場咨詢，辦理學員報名、信息錄入及歸檔管理；
    3、協(xié)助考務人員完成學員的考試預約安排及相關工作；
    4、完成上級主管交辦的其它工作；
    1、負責前臺服務熱線的接聽和電話轉接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤；
    2、負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執(zhí)行公司的接待服務規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌；
    3、對客戶的投訴電話，及時填寫登記表，并于第一時間傳達到客戶服務團隊，定期將客戶投訴記錄匯總給副總經(jīng)理；
    4、負責公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。
    20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結如下：
    1、不斷地學習
    想成為一個優(yōu)秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。
    2、多接觸好的環(huán)境
    保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3。時間的積累很多大牌教練剛開始的時候還不如你呢，關鍵是他們從業(yè)時間長，跳的時間長了有經(jīng)驗而已。
    4、關鍵靠自己
    任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
    5、成功秘訣
    練一萬遍就比練100遍強，身體協(xié)調性性，越練越好。協(xié)調性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目標，專注重復。
    6、虛心教練
    不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
    20xx即將到來，我會根據(jù)xx年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前！
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    x年就要過去了，今年是本俱樂部明確發(fā)展方向的一年，在過去的一年里，通過大家的不懈努力，俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，俱樂部迎來了加速發(fā)展的良好契機。在這里做個簡短的總結：
    自“龍德”健身俱樂部20xx年成立以來，我們一直以“立足服務建體系，創(chuàng)新思路促發(fā)展”為宗旨，將俱樂部作為宣傳和組織體育活動的陣地，為促進素質教育的實施、培養(yǎng)青少年體育人才。
    今年我們參加了首屆亞足聯(lián)“中國展望——南京項目”的城市聯(lián)賽，雖然，我們每年都要參加地方足協(xié)組織的相關業(yè)余聯(lián)賽。但是，此次“城市聯(lián)賽”嚴謹?shù)墓芾?，參賽隊伍的質量和比賽的激烈程度都大大的強于以往。接近專業(yè)比賽的氛圍大大激勵了大家，面對強敵敢打敢拼，努力爭勝，克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素，最終超額完成賽前既定目標，取得了第三名的好成績。而且，吳與倫比在因傷缺席幾輪的情況下，以絕對優(yōu)勢一舉奪得聯(lián)賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
    激烈比賽加強了龍德的凝聚力，增進了相互間的友誼，通過比賽結交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊，季軍的成績進一步地提升龍德在業(yè)余足球圈中的知名度和影響力。這些都給龍德的發(fā)展提供了良好的契機。我們將面對機遇，深化細化俱樂部的運作，積極消化暴露出的問題，將俱樂部的建設帶向新的高度，迎接明年新一屆的城市聯(lián)賽。
    今年在聯(lián)賽的間歇期間，應兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內(nèi)比賽，取得了良好的效果。隨著更多的交流，增進了各隊之間的了解和友誼，為南京業(yè)余足球的發(fā)展和構建更加廣泛和諧的業(yè)余交流圈貢獻了一份力量；此類比賽，以賽代練，保持和提高了大家的狀態(tài)，為“城市聯(lián)賽”取得佳績打下良好的基礎；更加重要的是，緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾，練習賽相對于報名和換人數(shù)量都有嚴格限制的聯(lián)賽，可以有更多的人參加，隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的隊員，可以吸引更多愛好者的加入，有利于俱樂部的持續(xù)發(fā)展。
    在龍知球等有識之士的努力斡旋下，龍德的主場終于得以確定。這對俱樂部的建設和發(fā)展有著劃時代的意義，突破了原來限制友誼練習賽的瓶頸，比賽的安排可以持續(xù)規(guī)律性的展開，加強和眾多兄弟球隊的交流合作，讓更多的人通過龍德俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
    今年除了保持傳統(tǒng)的和南通的互訪友誼賽，還開辟了對東臺的比賽。大家報名踴躍，東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情，聯(lián)歡時更是義薄云天豪情萬丈。通過“請進來走出去”，提高了龍德俱樂部在周邊地區(qū)的影響，結交了很多新朋友，旅行比賽也讓大家放松了心情增長了見識。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結如下。
    在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公*、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
    為了提升自身素質和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
    我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水*。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
    車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
    一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的.成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
    在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結如下：
    在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教導好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。
    在教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。
    例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法，經(jīng)常更新教學手段，使學員快速掌握技術；教練員還需要積極與學員溝通，創(chuàng)造良好的教學氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水*。這要求我們教練員*時要
    多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。
    但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。
    例如：有的學員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水*。
    另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
    這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。根據(jù)駕考方式，不斷總結教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員的學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低；我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的
    相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結合，不斷改進使自己的教學水*有所提高。
    伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。
    作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。
    此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
    我一定會認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。
    在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
    ——學期工作計劃3篇
    【實用】學期工作計劃3篇
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，現(xiàn)將本年度工作總結如下：
    今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，
    今年我們經(jīng)歷了兩次培訓
    一是崗位培訓
    二是換證培訓與考試
    學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
    首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    20xx年是xx駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
    目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
    今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
    今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
    首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。
    xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
    xx年至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
    回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績:
    一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
    二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的.安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
    三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
    隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx年什邡中學校田徑隊活動工作總結 我校田徑隊每年都要參加什邡市級田徑運動會。田徑是基礎項目，為了更好推動學校體育課外活動的開展，增強了學生的體質。通過本年度學校田徑業(yè)余訓練，我們總結出以下幾點
    學校的業(yè)余田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著培養(yǎng)和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作.其次體育教師要有敬業(yè)精神，體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見.特別是與某些主科比較起來，學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓練帶許多困難我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓工作的重要性要有足夠的認識，而不能放松消極的心里，用我們自身的言語和行為改變學生.為培育養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是“露天訓練”，“夏天太陽曬，冬天寒風吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節(jié)體育課外，早晚要訓練等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新。不斷提高自己的素質。
    我們只是田徑的業(yè)余訓練，不是田徑專業(yè)隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關鍵是能挖掘他們的潛能進行比賽。我覺得，不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選才的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動仔細觀察每個學生的表現(xiàn)，要處理好這個銜接問題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季，無論在操場上課，課外活動場所，處處留意，發(fā)現(xiàn)好苗子作好記錄。更重要的是在集訓，目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現(xiàn)如何。這樣選苗比較準確，入訓練隊后田徑隊伍也較穩(wěn)定，運動水平也會提高得更快。
    我們認為水平較高運動員的培養(yǎng)，不可能一練就能把水平很快提高，必須要有長遠的訓練計劃。不急于求成，特別是田賽項目，要有長遠計劃也要有近期訓練目標。計劃內(nèi)容的安排應重視基礎訓練和基本運動能力培養(yǎng)。先發(fā)展學生協(xié)調能力和基本運動能力，后根據(jù)專項的需要及運動員的特點對學生進行全面體質訓練，進而把專項技術訓練緊密結合起來.在訓練內(nèi)容上重點加強基礎素質訓練和一些基本的運動技能，使學生從小養(yǎng)成正確的跑、跳、投的姿勢，培養(yǎng)節(jié)奏感，速度等良好感覺。在訓練方法上，根據(jù)學生的實際情況，我采用多次訓練法，每周訓練9次，其中早5次，每次1小時，下午5次，每次40分鐘，訓練期間除特殊天氣外都堅持訓練。每周計劃是根據(jù)總計劃和各氣候因素
    以及比賽任務要求而制定的。我的指導思想是：先進行各項素質練習，特別是加強力量和彈跳訓練，如：發(fā)展腿步力量和彈跳力，采用連續(xù)臺階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來提高肌肉力量和爆發(fā)力。后解決技術問題。一般是早上訓練以基本素質為主，傍晚以專項素質和專項技術為主。此外，每次都把柔韌性練習作為準備運動，結束時帶有技術性放松練習放在訓練的結束前進行。
    在技術訓練方面，只有掌握好的技術，才能充分發(fā)揮學生的身體訓練水平，創(chuàng)造優(yōu)異成績，我在運動訓練的同時強調技術，在學生一進隊開始抓好素質訓練，隨著學生身體素質的提高，進而完善基本技術訓練使他們建立起一個正確的訓練模式，如：蹲踞式跳遠的騰空動作，僅僅是示范、講解、練習是不夠的，如果讓學生作單杠上的懸垂練習，體會空中動作，那就會少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓練跳高時，橫桿的實際高度是110cm，是該運動員從未跳過的高度，而我在告訴學生是會說成事105cm，是他原來所能眺過的高度，而學生不會有什么懷疑，如此，學生在心理上就不會出現(xiàn)障礙且又激發(fā)出其最大的潛力及跳高欲，奮力拼搏的結果是可想而之的。
    嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。我認為，首先要使學生明確嚴格訓練的目的，并按基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋的意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意老師的解析，體育教師的示范，體育教師必須從自己的
    言論、行為、訓練表現(xiàn)給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
    總之在訓練上要堅持不懈，不怕苦，不怕累，踏踏實實完成訓練工作。通過采用多種形式訓練方法，較好調動學生積極性，在我們老師和學生共同努力下，在本學期我校參加什邡市傳統(tǒng)項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績。男子100米獲第一第二名，男子跳遠第一名，男子跳高第三名，女子100米第三名，女子鉛球第一名，女子跳高第二名。
    當然在訓練過程中我們還存在不足的地方.如在訓練過程中隊員出現(xiàn)遠動損傷，比賽中隊員出現(xiàn)怯場現(xiàn)象.這些現(xiàn)象最主要的原因是因為在訓練過程中我們只注重抓隊員身體素質和遠東技術的訓練，而忽略了對隊員心理的正確引導及培養(yǎng).因而在今后的訓練中我們應做到雙管齊下，在提高隊員遠動水平的同時抓好學生心理素質的培養(yǎng).
    我們相信在今后的訓練中，只要改進訓練方法，我校田徑水平會登上新的高度。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
    第一，思想態(tài)度。
    駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
    第二，工作任務。
    1，工作學習。本單位在2012年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就2012年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
    2，日常工作。組織進行相關學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
    3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
    第三，工作要求。
    1，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
    2，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
    3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
    總的來說，2012年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
    ——教練個人工作計劃
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
    駕校各項工作的全面開展是在20xx年xx月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
    首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
    其次使車輛的改裝。為了盡早通過^v^門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年xx月xx日初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。
    再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年xx月xx日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；220xx年xx月xx日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年xx月xx日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年xx月xx日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證；20xx年xx月xx日完成企業(yè)增資；20xx年xx月xx日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年xx月xx日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
    與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
    總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
    如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經(jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
    面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
    首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
    其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
    再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
    由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
    駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
    同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
    由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
    在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
    20xx年xx月xx日駕校接管學院車隊，并于xx月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
    20xx年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的`處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
    四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
    首先，贏得了社會贊譽。
    20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕?！?。
    20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
    20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
    20xx年xx月xx日，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
    20xx年xx月xx日被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
    20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
    20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
    20xx年xx月xx日作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報^v^參評全國駕駛員培訓先進單位。
    其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
    截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
    營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
    與此同時，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
    1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
    根據(jù)濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
    2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
    以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
    3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。
    總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
    我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    隨著新學期的到來，學生會已經(jīng)在校領導的老師的指導下，同學們的關注中全體學生會的共同的努力下，成功地從籌建、適應、發(fā)展到如今集八個部門，70余名同學的大團體。在校區(qū)的學生生活中起著舉足輕重的作用。好的領導團隊，積極的干事是我們一年來成功的重要基礎。在即將到來的一學年中，我們學生會的工作充滿了機遇和挑戰(zhàn)。在此刻，規(guī)劃我們一學年的活動戰(zhàn)略框架，為我們的行動明確指南。
    一 本學期學生會工作思想精神建設
    從學生會展開工作至今的兩個學期中，我們的工作理念由穩(wěn)步發(fā)展到積極創(chuàng)新，由統(tǒng)一規(guī)劃到獨自發(fā)展，由保時保量到開拓進取，經(jīng)歷了一段漫長而又艱辛的蛻變過程。在一年時間里伴隨我們的隊伍成長的是一次次活動成功的舉辦和老師同學們贊許的目光。這是對我們的鼓勵和肯定，更是對我們以后工作的不斷鞭笞。因為我們深知，那些成功只屬于過去，等待我們的將是更嚴峻的考驗。
    本學期初，我們將對學生會現(xiàn)有的成員進行一次大規(guī)模的清減。招收進一批新的年輕干事來充實我們的團隊，增強我們的力量。在這個新老交替的關鍵時刻，認真貫徹學生會為同學服務的宗旨是不可或缺的重要一課。對新加入我們的大一新生如此，對已經(jīng)身為學生會的“老同志”尤是重要。一年的鍛煉或許已使一個人快速的成長起來。根基不牢的樹苗不會長成參天大樹，對我們來說，亦是如此。學習領悟“學生會是學生的團隊”“為同學服務”的意識就顯得十分有必要了。只有明確了前進的方向，才會有更好的前進動力。
    二 本學期學生會的工作理念
    秉承上學期的工作方針以及本學期的實際情況，我們確定本學期學生會在*時活動中貫徹的理念是“倡導競爭，走出校園”。
    1 經(jīng)過一年的孕育和發(fā)展，學生會的各部門已經(jīng)可以獨擋一面的在校區(qū)開展各項活動。來自同學中的學生會干部們有著良好的群眾基礎更能成為他們出色的完成各項活動的資本。經(jīng)過半學年部長積分考評的大力推廣，已經(jīng)在學生會中建立出“競爭才能發(fā)展”的概念模型。下半學期的活動證明這是一個學生會發(fā)展加速度提升的關鍵時刻。許多部長的工作積極性得到充分的張揚。在活動中的積極性也得到了充分的肯定。
    在本學期，學生人數(shù)的增加也迫使學生會拿出更多更好的節(jié)目來展現(xiàn)當代大學生的風采。活動數(shù)量的提升不意味著質量的下降。我們將向各個部門提供更多的活動機遇去把握。在完成自己部門現(xiàn)有活動的情況下去競爭“搶答題”。鼓勵部門組成“小團隊”的形式來參加*團頒布活動投標競標活動。以激發(fā)大家競爭的潛意識，更好的服務校園學習文娛活動。
    三 本學期學生會工作重心
    作為學生會的*團，明確該學年的工作重心，把握住活動的經(jīng)脈是至關重要的。依據(jù)學生會現(xiàn)有的情況，我們力求做到以下幾點：
    1 突出各部門在校區(qū)的引導作用。
    *團在學期初提綱挈領的布置好工作后，重點就要關注各個部門在一學年的時間內(nèi)在學校這張空白畫布上繪出怎樣的藍圖了。本著以部門獨自開展工作，各部門之間進行“團隊”合作的理念，鼓勵部長干出有自己特色的活動來。不但使學生會的同學在這些活動中充分得到鍛煉與思考，也使校區(qū)的活動更加有聲有色，富有朝氣?！俺哂兴L，寸有所短?！奔紡V益方可使學生會的活動在學校顯現(xiàn)特色。
    ——教研工作計劃3篇
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    駕校是一所培養(yǎng)合格和文明駕駛員的機構。作為一名專職的教練員，我負有為社會培養(yǎng)合格和文明駕駛員的重任。在歷年的工作中，從理論、實踐和經(jīng)驗等方面，除不斷提高自身的素質和能力，在教學中都有不同程度的提升?，F(xiàn)將工作情況總結如下：
    注重專業(yè)理論知識的不斷學習，與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，提高業(yè)務素質；并針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的新知識，增強自己的教學水平。 愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)。堅持訓練前檢查好車輛，收車后做好保養(yǎng)工作。一些出現(xiàn)的小毛病，基本能及時排除。
    遵守學校的規(guī)章制度，認真履行作為車輛教練員的職責，本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學成果。
    教學中秉承“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握學員的知識結構，了解學員的性格特點，揚長避短，調動和引導學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時的，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。
    為了教好學員，我備好每一節(jié)課，寫好教學日志。關注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。 認真填寫教學日志。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
    教學中注重科學訓練，注意訓練質量，因人施教：一是知識講解。對新學員采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，并將正確的與不正確的操作方法進行比較，使學員能盡快的理解。對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶；二是示范講解。一邊反復親身示范正確的操作方式，一邊進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時注意觀察，對不正規(guī)的操作及時糾正；四是分批分組進行教學。在訓練中根據(jù)學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，進行教學，準時領取駕駛執(zhí)照。
    強化安全意識，落實安全責任是教學工作中的首要任務。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣傳講解；道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
    總結歷年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，也有校領導的大力支持和同事們的熱情幫助。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為規(guī)范駕培工作，提高自身教學質量方面做出自己應盡的貢獻
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
    今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的`目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出。
    今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
    歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
    加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    xx年是xx駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    本人于20xx年從事機動車駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風格。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民群眾幸福安康的關鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上贏得了良好的口碑，連續(xù)七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作?，F(xiàn)總結如下：
    打鐵還須自身硬，要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，過硬的駕駛本領，良好的服務態(tài)度”等綜合素質。要做到這些，在日常教學中，我認真學習和熟練掌握《教學大綱》內(nèi)容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內(nèi)容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方案，做到教學課時分配合理，根據(jù)學員個性特點，因材施教。七年來我認真學習新知識，訂閱了大量有關 駕校書籍。白天教學員學習，管理好駕校一切工作，做好經(jīng)理的`職責，下班后檢查車輛。晚上看書學習，與有經(jīng)驗的教練共同探討教學法。七年來在我的帶領下
    沒有發(fā)生過重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養(yǎng)出來的學員安全文明，駕駛技能好。得到社會認可。
    我一直堅持在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規(guī)范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據(jù)基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練。每年制定工作計劃時我都規(guī)定教練員每年的學習時間和技術考核制度。廉潔制度規(guī)定：教練員不能向學員索取財物，不能叫學員請吃飯。我?guī)ь^做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度，遵紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關部門的多次表揚和獎勵。
    我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作
    來完成，而是將其當作一種事業(yè)來做，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態(tài)度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養(yǎng)成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
    駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術和態(tài)度”。因此學員對駕校服務質量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。關心學員和學員溝通是領導職責。20xx年有一學員在學習期間因家庭有事影響學習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學員培訓結業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
    七年來我的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx年新教練員培訓工作圓滿結束，身為駕校的一名教練員，在培訓過程中，我在與其它教練員、學員的團結工作中總結出了如下工作經(jīng)驗：
    安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
    1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。
    2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
    3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。
    教學中，我一定會嚴格要求自己，認真教學。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習，以至熟練掌握。
    今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質量、規(guī)模協(xié)調發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
    一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
    我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。
    在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
    在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
    車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
    這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
    在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
    這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的`教學水平有所提高，豐富教學生活。
    伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
    作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
    我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
    新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    為了貫徹落實好市、區(qū)運管部門關于開展安全生產(chǎn)活動的通知精神，增強全民安全生產(chǎn)意識，遏制重特大安全事故發(fā)生，根據(jù)市、區(qū)運管部門要求，結合我校實際，我校認真組織實施開展了以“安全發(fā)展、預防為主”為主題的安全生產(chǎn)整頓活動，具體做法總結如下：
    安全工作事關全校教職員工，關系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好安全生產(chǎn)活動，我校成立了活動領導小組，主要領導親自掛帥，分管領導具體抓，制定了切實可行的措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。
    1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓練場等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。
    2、用理論形式給教練員培訓學習。通過培訓學習，進一步提高了廣大教練員及學員交通安全法規(guī)的自覺性，促進社會和諧發(fā)展。
    “安全第一、預防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統(tǒng)一要求和部署，開展安全應急預案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動期間，加強對教練車的日常使用監(jiān)督管理，對教練車輛實行嚴格的技術等級評定制度，對不符合技術要求的教練車輛，強制其退出訓練，以保障訓練過程中安全生產(chǎn)無事故。
    訓練場上的車輛、設施、設備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結束，但安全管理工作任重道遠，我們將在上級部門的正確指導下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。
    二〇一一年十一月一日
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    在總校的關心、支持下，學校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平。
    今年元月起，我們即對相關安全機構人員重新行文，進行調整和任命，并分別與教務主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負責人、結業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，擬訂出《教學安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎。
    1、根據(jù)要求，年度內(nèi)對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓，培訓結束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。
    2、堅持每季度一次的總結上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點；堅持每月一次的《安全領導小組工作例會》，根據(jù)當前的情況，調整安全工作重心，進行安全工作檢查；堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。
    3、積極配合市縣交通運管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確?！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。
    今年十一月，市交通運輸局“關于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務，成立隱患排查工作領導小組，由辦公室牽頭，按照任務要求，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質保量地完成了這項工作任務。
    由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責任事故，收到了較好的社會效益。
    1、一年一次的“教學質量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質量好壞的標準，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過程中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善；同時對照驗收標準，逐條反復審查核對，查漏補缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。
    通過上述一系列的“活動”，我們在學校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象，強管理，提質量，優(yōu)服務，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務，提高技能的積極性，質量意識不斷增強；同時，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎，通過“質量年活動”，使我校整體教學質量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風貌。
    今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。
    我們采取“以會代訓”的方式，結合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態(tài)度還是教學質量，招生、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出。
    完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法律法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員汔請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的責任，在20xx年的工作中，我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質和能力，現(xiàn)將本年工作總結如下:
    1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
    2、安全落實在行動。
    a 上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
    b 不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
    c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
    本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
    我在多年的教學經(jīng)歷中總結出的幾點注意事項：
    1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
    2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
    3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：
    a起步停車不看后視鏡;
    b超車忽略車輛后面情況;
    c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
    教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
    今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結如下。
    在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
    為了提升自身素質和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
    我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
    車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
    一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的.高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
    在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    20xx是我校申請成立開辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓850人，科目二培訓298人，科目三培訓40人，單項考試及格率突破98%?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
    （一）規(guī)范檔案管理，提升服務水平
    要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的
    管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強化責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學車輛檔案34份，學員檔案658份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
    （二）優(yōu)化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質
    自今年開辦駕校以來我校重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
    （三）加強教練員管理，狠抓培訓質量
    自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況。
    提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時為了嚴把質量關專門抽出兩輛教練車挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓車，使學員及格率大大提高，在學員中口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。
    （四）注重安全教育，強化安全出效益
    安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作，把好安全關，我校加強教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。 教練員必須做好學員的`思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
    20xx年朝陽駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結會，在這一天，駕校會對當月的情況做個歸納總結，查漏補缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結，針對存在的問題互相交流，共同提高。
    1、教練員的素質有待進一步提高。
    2、辦公室人員責任心還要加強。
    1、堅決執(zhí)行上級^v^門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現(xiàn)星級服務。
    2、安全優(yōu)質、高效訓練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌。征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。
    總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在市、縣交通局和駕管科領導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    本人xxx，身份證號碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機動車駕駛培訓至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質乃至駕駛習慣和駕駛風格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負著沉甸甸的社會責任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結如下：
    教書者，必先學為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，良好的服務態(tài)度”等綜合素質，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂，方法簡練易學”的目的。在日常教學當中認真學習和熟練掌握《教學大綱》內(nèi)容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內(nèi)容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方法，做到教學課時分配合理，，教學內(nèi)容豐富，教學目標明確，教學重點，難點突出，考核結果滿意等特點，從而保障學員的合法權益，滿足了學員的培訓要求，三年多來積極學習新知識，訂閱了大量的關于駕校教練員的有關書籍其中包括當今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經(jīng)營方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻。經(jīng)常和同行進行教學交流，結合在平時教學工作當中遇到的難題，進行補缺補差，總結經(jīng)驗不斷完善自己，提高自身的教學能力。
    在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規(guī)范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據(jù)基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，結合十分鐘理論預習，十分鐘要領觀摩，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓練法讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學工具，讓學員更加直觀的了解汽車的部件構造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓當中杜絕學員生搬硬套，死記硬背，實際操作過程當中杜絕學員找點背口決的機械性操作等錯誤方法，從而使教學更加科學合理，學員從被動學習轉變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍，在實際教學過程當中，使用文明用語教學不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關系到教學效果，在教學當中對學員一直采用伙伴式教學方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵，激發(fā)學
    員學車的熱情和興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確，培訓結束及時總結，指出不足之處，提出改進方法。在教?學過程當中對一些影響安全行車行為的壞習慣予以及時改進，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備集全有效。教授學員養(yǎng)成在行車前，行車中，收車后進行安全檢視的良好習慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
    不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙。這是我?guī)啄陙硪恢眻猿值脑瓌t，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成，而是將其當作一種事業(yè)來做，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態(tài)度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養(yǎng)成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
    提到服務業(yè)，大家都會想到餐飲，交通運輸?shù)鹊?。駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術和態(tài)度”。因此學員對駕校服務質量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。每期學員培訓結業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
    總結三年多來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    為提升教師的道德素質和業(yè)務水*，改善工作條件，減輕工作負擔，讓每一位教師感受職業(yè)的幸福和榮耀，下面制定20xx年學期工作計劃。
    工作目標
    教師隊伍建設
    1、加強小學校長隊伍建設，推進校長選拔任用制度，加強校長培訓工作;
    2、加強干部作風建設，防腐倡廉，防微杜漸;
    3、全面推行教職工聘任制度，將老教師充實到學校服務崗位工作，調整優(yōu)化教職工隊伍結構;
    4、繼續(xù)加強教師繼續(xù)教育培訓工作，實施“名師工程”，建立骨干教師資源庫。注重加強師德檔案建設，并發(fā)揮其應有的作用。
    書香校園建設
    以打造學習型組織、學習型隊伍為目標，大力創(chuàng)辦書香校園，形成讀書的良好風氣。
    黨組織建設及領導班子建設
    以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，充分發(fā)揮黨組織的先鋒堡壘作用，提高學校領導班子防腐倡廉能力，進一步使班子有凝集力、團結力和戰(zhàn)斗力。
    學校管理
    進一步推進標準化學校創(chuàng)建工作，鼓勵學校辦出品位和特色。管理工作重心向課堂傾斜。結合布局調整后的學校實際，進一步改善辦學條件，強化校園*面管理。多途徑地扶持薄弱學校，努力解決我鎮(zhèn)學校之間發(fā)展的不*衡問題。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    時光飛逝，滑雪場的工作已經(jīng)結束?；厥妆酒诠ぷ?，我非常驕傲和高興。在日常工作中，單位領導一直以來都給我熱切關心和全力支持，在此我要感謝各位領導，謝謝大家。在過去的這段時間里，我學到了不少新知識，也成長了不少?，F(xiàn)就日常工作總結如下：
    本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作。滑雪訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
    嚴格訓練，嚴格要求，是提高教練員技能的最好方法。我認為首先是讓教練員明確嚴格訓練的目的，更要使教練員知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與教練員溝通，聽取反饋意見。
    滑雪是一項集體力、爆發(fā)力、速度、協(xié)調性于一身的運動項目。對教練員素質要求很高，所以在訓練過程中要嚴格要求教練員做好每一項動作，對每一個技術的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質量。因此，教練員在對游客傳授技術的同時，更應該注重方式方法，針對不同的游客要因材施教，耐心講解，以便達到教學的最佳效果！
    雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
    1、自身的業(yè)務素質還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
    2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
    不管怎樣，我都會做好下個雪期工作的準備工作，及配合好單位領導，同事把我們自身建設成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步！
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    伴隨著四年一度的全運會的結束的鐘聲，我們迎來的嶄新的朝陽?；厥走^去四年的點滴工作，有碩果累累的喜悅，有與運動員協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，而更多的則是心底里多了一份厚重和責任，作為拳擊教練的我必須明確本職工作，樹立起強烈的責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作，不辜負各級領導的關懷和信任。現(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結如下：
    一、全心投入拳擊訓練，做甘于奉獻的敬業(yè)人
    首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓練工作辛苦，運動員更是覺得難以承受。我覺得，作為拳擊教練，我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識，并且以身作則，必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神，拳擊訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
    二、認真選拔拳擊苗子，為訓練打好基礎
    有些人認為：運動員的條件好不好并不重要，關鍵是通過訓練能應付比賽。我覺得，作為專業(yè)的訓練團隊，選苗工作非常重要，出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下，選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到運動員中間，仔細觀察每個運動員的表現(xiàn)，選苗工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活，還是室外活等活動場所，處處留意，觀察運動員的反應、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問，并作好記錄。
    三、收獲喜悅、所教運動員取得驕人的成績
    自20xx年以來，作為拳擊教練，我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績。現(xiàn)總結如下：
    20xx年，潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
    20xx年，趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名
    同年，王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名，
    并且，王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
    20xx年，潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五
    王玉巖在全運會上榮獲第五名
    王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五
    汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
    四、認真總結方法，獲得經(jīng)驗分享
    1、只有堅守教練員自己的位置，下功夫訓練運動員，才能有更大的進步。
    2、只有主動融入集體，處理好與同事、運動員之間的關系，才能在好的環(huán)境中開展工作。
    駕校教練新年工作計劃總結篇
    年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結如下：
    作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃， 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原則，小事講風格四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
    在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。
    要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。 車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導?？偨Y一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
    新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!