制定計(jì)劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀，充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是依據(jù)什么來(lái)制定這個(gè)計(jì)劃的。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇一
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?？h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二
20鐵路春運(yùn)宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)
鐵路春運(yùn)世界矚目、社會(huì)關(guān)注、全民牽掛。做好鐵路春運(yùn)工作，是鐵路全年工作的開局之重、首善之舉，那么鐵路的.春運(yùn)安全就顯得尤為重要，我們不妨來(lái)看看。
1. 個(gè)個(gè)信號(hào)明,鉤鉤連掛輕;把好速度關(guān),調(diào)車無(wú)險(xiǎn)情。
2. 服務(wù)與路風(fēng)并重，安全與效益同行。
3. 盲目臆測(cè)事故跟隨，三思后行安全常在。
4. 安全是最大的效益。
5. 眾人拾柴火焰高齊心協(xié)力安全保。
6. 安全記心中，分秒不放松。
7. 松散是事故的隱患，規(guī)范是安全的關(guān)鍵。
8. 安全嚴(yán)，事故閑;安全好，收入保。
9. 臨陣磨槍雖也亮，緊要關(guān)頭出“洋相”。
10. 居安思危，提高安全認(rèn)識(shí)。
11. 安全乃效益之本，效益依安全而存。
12. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)待貨主，敞開門戶納貨源。
13. 幸福無(wú)價(jià)寶，安全里面找。
14. 嚴(yán)是愛，松是害，馬馬虎虎是禍害。
15. 有一萬(wàn)的把握，也要防萬(wàn)一的準(zhǔn)備。
16. 預(yù)防早，紕漏少;防范多，事故消。
17. 鐵路要暢通，安全不放松。
18. 安全是市場(chǎng)最好的宣傳品牌。
19. 責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。
20. 大事化小，后患不少;小事化了，教訓(xùn)難找。
21. “認(rèn)真”能拒事故千里之外，“馬虎”可讓故障接踵而來(lái)。
22. 安全不保效益不好。
23. 不怕千日嚴(yán)，就怕一時(shí)松。
24. 愚者以流血作為教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血
25. 燈不拔不亮，藝不練不精。
26. 立崗走了神，隱患進(jìn)了門。
27. 大事化小教訓(xùn)難找，小事化了后患不少。
28. 遵章守紀(jì)是安全屏障，有章不循是自種禍殃。
29. 無(wú)事時(shí)要提防，有事時(shí)要鎮(zhèn)定。
30. 安全生產(chǎn)無(wú)止境，按章作業(yè)是良方。
31. 半點(diǎn)疏忽生事端，一絲不茍保安全。
32. 檢車錘下查隱患，鐵道線上報(bào)安全。
33. 隱患不除等于給自己設(shè)陷阱，違章不糾等于給事故開綠燈。
34. 分析事故不認(rèn)真，扯了樹葉留下根。
35. 上崗之前多預(yù)想，安全生產(chǎn)更牢固。
36. 責(zé)任保證安全，安全創(chuàng)造效益。
37. 繩子斷在細(xì)處，事故出在松處。
38.平時(shí)勤，忙時(shí)清;平時(shí)懶，忙時(shí)亂。
39. 不下現(xiàn)場(chǎng)是官僚主義，不查現(xiàn)場(chǎng)是好人主義，不幫現(xiàn)場(chǎng)是形式主義
40. 只有麻痹吃虧，沒有警惕上當(dāng)。
41. 我為安全作貢獻(xiàn)，安全為我添效益。
42. 春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘水上交通安全。
43. 安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
44. 確保春運(yùn)安全分分秒秒，換來(lái)幸福歲歲年年。
45. 不管安全的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)，不顧安全的公民不是好公民!
46. 春運(yùn)安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
47. 保障春運(yùn)水路交通安全，營(yíng)造平安祥和節(jié)日氛圍!
48. 遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
49. 安全出行，平安春運(yùn)。
50. 春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇三
20xx年，渦陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“客運(yùn)產(chǎn)業(yè)做精”的方針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，認(rèn)真履行使命，全力促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
為進(jìn)一步提高客運(yùn)站務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，制訂了《二0一0年渦陽(yáng)分公司員工培訓(xùn)教育計(jì)劃》。
培訓(xùn)本著集中培訓(xùn)與個(gè)人學(xué)習(xí)相結(jié)合的方針，以建設(shè)學(xué)習(xí)型組織為載體，以建立學(xué)習(xí)興趣小組為抓手，組織動(dòng)員各班組客運(yùn)站務(wù)人員參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，以達(dá)到全員學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的要求。年度客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作由客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)，同時(shí)聘請(qǐng)集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行專題講座，使培訓(xùn)工作更規(guī)范、更具有針對(duì)性。
二0一0年主要學(xué)習(xí)《公路客運(yùn)站務(wù)管理》、《安徽省汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范（試行）》、《阜汽集團(tuán)“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)通用標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及其他業(yè)務(wù)知識(shí)，邀請(qǐng)了集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師為大家講解《阜汽工作法》，聘請(qǐng)了亳州市語(yǔ)音委的專業(yè)教師，為全體員工進(jìn)行普通話的培訓(xùn)，提高了大家的學(xué)習(xí)積極性，業(yè)務(wù)技術(shù)也有了不同程度的提高，為造就一支高素質(zhì)的、星級(jí)員工隊(duì)伍，打下了良好的基礎(chǔ)。
根據(jù)集團(tuán)公司【20xx】118號(hào)文件，認(rèn)真開展好“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，本著“服務(wù)無(wú)極限，真誠(chéng)每一天”的服務(wù)理念，努力打造“阜陽(yáng)汽運(yùn)，處處溫馨”的服務(wù)品牌，構(gòu)建文明、和諧運(yùn)輸?shù)陌不战煌?，我們組織員工積極開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動(dòng)。（一笑：微笑服務(wù)；二禮：稽查人員在稽查工作過(guò)程中行舉手禮，窗口工作人員在接待來(lái)人時(shí)行注目禮；三心：熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿；四創(chuàng)：創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨交通、人們滿意運(yùn)輸。）切實(shí)做好內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，以良好的職業(yè)道德和高度的敬業(yè)精神，做好旅客運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
以省、市公路運(yùn)輸管理部門對(duì)二級(jí)客運(yùn)站考核驗(yàn)收為契機(jī)，堅(jiān)持以提升站場(chǎng)服務(wù)能力為根本，以提高站場(chǎng)服務(wù)水平和質(zhì)量為重點(diǎn)，按照“三優(yōu)”“三化”（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境；服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理科學(xué)化，服務(wù)過(guò)程程序化）的要求，加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，更好的服務(wù)與旅客。今年，我們對(duì)候車室、票房?jī)?nèi)的設(shè)施進(jìn)行更換、完善，做好美化環(huán)境和“三容”的建設(shè)工作，把候車室整修一新，并擺放了花卉、盆景，營(yíng)造溫馨舒適的候車環(huán)境，努力提高硬化、美化、綠化、凈化、亮化水平；在輔助設(shè)施建設(shè)方面，確保各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全有效；全面實(shí)行封閉式管理，更大的提高車站安全管理水平。
迎來(lái)送往，20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我們雖然做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但與集團(tuán)公司的要求還有差距，在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站務(wù)管理，把旅客運(yùn)輸工作做的更好更扎實(shí)，為本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再上新臺(tái)階和企業(yè)的跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇四
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過(guò)去了?；厥准磳⑦^(guò)去的20xx年感觸頗多，這一年來(lái)對(duì)于我來(lái)說(shuō)：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業(yè)部生產(chǎn)管理中心大家庭的一份子，時(shí)時(shí)刻刻繃緊穩(wěn)健生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項(xiàng)瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書，生產(chǎn)管理中心在曾總的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責(zé)任，克服了種種困難，邁過(guò)了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì)，同時(shí)，我也明顯感覺到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)：
20xx年1月至4月，作為生產(chǎn)管理中心源裝置車間主任，肩負(fù)著車間分解生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃并確保按時(shí)完成；做好現(xiàn)場(chǎng)管理及物流管理，按照工藝和質(zhì)量要求組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線項(xiàng)目廠內(nèi)部件加工和現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備工作，流水線是公司新研制開發(fā)項(xiàng)目，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既沒有前者經(jīng)驗(yàn)可借鑒，也沒有進(jìn)行系統(tǒng)的理論培訓(xùn)，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內(nèi)加工情況來(lái)說(shuō)，研發(fā)僅提供bom清單，本人借鑒前期表庫(kù)類產(chǎn)品加工經(jīng)驗(yàn)，有效組織生產(chǎn)加工并打包發(fā)貨，最終雖說(shuō)有做的不到位的地方，但沒有出現(xiàn)加工和運(yùn)輸類質(zhì)量事故，并且得到現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)可。
20xx年5月至12月，作為生產(chǎn)管理中心生產(chǎn)調(diào)度，先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產(chǎn)調(diào)度職責(zé)根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃和銷售訂單制定每月生產(chǎn)計(jì)劃及周計(jì)劃，組織有效生產(chǎn)，協(xié)調(diào)并檢查各車間的工作情況，及時(shí)協(xié)助各車間主任或班組長(zhǎng)解決生產(chǎn)過(guò)程中影響生產(chǎn)進(jìn)度的各種問題。
20xx年公司面臨內(nèi)部人員調(diào)整和企業(yè)結(jié)構(gòu)革新，部分部門人員調(diào)整給生產(chǎn)帶來(lái)巨大壓力，尤其是采購(gòu)部門管理層調(diào)整，新任領(lǐng)導(dǎo)管理熟悉過(guò)程，必然會(huì)影響部分物料的采購(gòu)及時(shí)性，結(jié)果出現(xiàn)的物料推遲到料和物料集中到料現(xiàn)象，打亂了生產(chǎn)的計(jì)劃性，瞬間出現(xiàn)產(chǎn)品積壓，個(gè)別工序人員緊缺現(xiàn)象，作為生產(chǎn)調(diào)度，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整人員，借調(diào)其它工序人員補(bǔ)充緊缺工序，充分利用業(yè)余時(shí)間協(xié)助生產(chǎn)加快生產(chǎn)步伐，最終保證質(zhì)量的前提下已最快速度完成任務(wù)，20xx年銷售訂單呈現(xiàn)批量集中、供貨期短及產(chǎn)品特殊等別于往年的特點(diǎn)，這樣的局勢(shì)下，還要面臨缺料的影響。
回顧20xx年度生產(chǎn)調(diào)度工作，協(xié)調(diào)物料占總工作量三分之一左右，面對(duì)采購(gòu)人員調(diào)整、元檢檢定老化工藝變更、倉(cāng)儲(chǔ)物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調(diào)整，給物料協(xié)調(diào)工作帶來(lái)很多不便，為適應(yīng)公司形勢(shì)變化的同時(shí)盡量不影響生產(chǎn)進(jìn)度，生產(chǎn)調(diào)度犧牲個(gè)人業(yè)余時(shí)間協(xié)助車間生產(chǎn)；制訂生產(chǎn)車間月度計(jì)劃、生產(chǎn)備料計(jì)劃及生產(chǎn)投料計(jì)劃占生產(chǎn)調(diào)度總工作量四分之一左右。
每月根據(jù)生產(chǎn)訂單任務(wù)、常備訂單附件庫(kù)存量及當(dāng)月投料計(jì)劃，制訂當(dāng)月車間生產(chǎn)計(jì)劃，20xx年度積極響應(yīng)公司降低庫(kù)存，有效利用庫(kù)存物料號(hào)召，合理制訂生產(chǎn)投備料計(jì)劃，從20xx年度每月庫(kù)存占?jí)嘿Y金來(lái)看，逐月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)；制訂月度訂單預(yù)發(fā)貨計(jì)劃和各工序訂單產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤占生產(chǎn)調(diào)度總工作量三分之一偏多，20xx年3月份、6月份及12月份，根據(jù)訂單比較集中特點(diǎn)，有效組織生產(chǎn)，三個(gè)月產(chǎn)值均超千萬(wàn)，并且創(chuàng)出月度產(chǎn)值歷史新高。
在此期間，生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)月初制訂的發(fā)貨計(jì)劃，每天落實(shí)跟蹤進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)異常，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決，生產(chǎn)部下設(shè)變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調(diào)試車間及源裝置車間共計(jì)6個(gè)車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其余5個(gè)車間都為班組長(zhǎng)，設(shè)定班組長(zhǎng)沒有明確崗位職責(zé)約束。
隨之帶來(lái)的效應(yīng)就是增加生產(chǎn)調(diào)度的工作量；兼管車間尤其是從20xx年12月份兼管焊裝車間以來(lái)，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負(fù)責(zé)任有時(shí)令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進(jìn)度和核對(duì)缺料工作中占用大量時(shí)間，按照正常情況，焊裝車間應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。
由于公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項(xiàng)工作，事先把工作的重要性和時(shí)間的緊迫性告知大家，把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題敢于直視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工工作心態(tài)，實(shí)時(shí)采取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇五
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，全力做好xxx年春運(yùn)工作，優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)籌，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實(shí)保障春運(yùn)平安有序。現(xiàn)將基本情況簡(jiǎn)報(bào)如下：
2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn)、道路中長(zhǎng)途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺性，杜絕違法違章行為。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，我區(qū)共投入客運(yùn)車輛196輛。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對(duì)全區(qū)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測(cè)，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時(shí)，對(duì)南岳汽車站及所有營(yíng)運(yùn)車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號(hào)下午，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)牽頭，帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建軍所長(zhǎng)、劉妍利對(duì)傳奇旅游投資有限公司的回場(chǎng)檢測(cè)中心以及南岳汽車站進(jìn)行“四不兩直”春運(yùn)安全生產(chǎn)工作檢查
1、努力做好運(yùn)力供應(yīng)。xxx年春運(yùn)，全區(qū)計(jì)劃投放道路客運(yùn)車輛265輛，共投入客運(yùn)車輛196輛。春運(yùn)期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障，特別是在中長(zhǎng)途客運(yùn)方面，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序。
3、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營(yíng)業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測(cè)客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，以便啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，及時(shí)組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客。
4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團(tuán)聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開始直到初一凌晨四點(diǎn)，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)深入一線親自帶隊(duì)通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長(zhǎng)督察工作，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇六
20xx年春運(yùn)自1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)工作原則指導(dǎo)下，為切實(shí)做好春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，確保春運(yùn)安全服務(wù)保障工作順利實(shí)施，積極營(yíng)造機(jī)場(chǎng)安全有序，運(yùn)行高效的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。根據(jù)上級(jí)管理部門的文件精神，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本方案。
20xx年臨沂機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省市春運(yùn)電視電話會(huì)議精神和民航局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)航空運(yùn)輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號(hào))以及《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕4053號(hào))要求。
遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，努力做好20xx年春運(yùn)工作，滿足廣大旅客的出行需要，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)的目標(biāo)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳動(dòng)員
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，結(jié)合本公司實(shí)際，成立了以民航局趙建義局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)和落實(shí)。
制作下發(fā)《臨沂機(jī)場(chǎng)20xx年度春運(yùn)工作方案》，并在聯(lián)席會(huì)議上向各部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作方案，貫徹機(jī)場(chǎng)公司對(duì)春運(yùn)工作的部署和要求。在聯(lián)席會(huì)議后以部門形式向全員傳達(dá)，號(hào)召機(jī)場(chǎng)全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。
(二)加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造和諧安全的春運(yùn)氛圍
1、春運(yùn)是安全生產(chǎn)的高峰期，機(jī)場(chǎng)公司全體員工一定要高度認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹持續(xù)安全理念。各級(jí)管理人員一定要以身作則，切實(shí)加強(qiáng)安全防范，有序組織生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇七
本人于x年x月畢業(yè)于xx大學(xué)xx專業(yè)，xx學(xué)士學(xué)位。xx年1月參加工作，先后在xx單位工作。時(shí)光飛逝，在這近幾年的工作過(guò)程中我不僅加深了對(duì)原來(lái)學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對(duì)以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。現(xiàn)將近年來(lái)專業(yè)技術(shù)工作匯報(bào)如下：
思想上，堅(jiān)持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，自覺學(xué)習(xí)政治理論，密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，把服務(wù)中心、建設(shè)隊(duì)伍貫穿始終，努力走在前、作表率，不計(jì)個(gè)人得失，勇于吃苦奉獻(xiàn)，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的單位，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與單位的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
從在這幾年的工作中，我深深地體會(huì)到了廣播電視發(fā)射與安全播出技術(shù)工作的瑣碎與繁重，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能懈怠。在工作過(guò)程中，我不斷的學(xué)習(xí)與反思，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，在反思中成長(zhǎng)，使自己能在將來(lái)的某一天也能成為一名優(yōu)秀的技術(shù)骨干。工作目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦。熱愛自己的事業(yè)，團(tuán)結(jié)同事，虛心求教，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。參加單位組織的各種活動(dòng)，加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，從自身做起。工程師這個(gè)職業(yè)的特殊性決定了我們“以人為本，安全第一”的必然性。
工作期間，通過(guò)與各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的談心與交流，對(duì)傳輸發(fā)射中心有了逐步的了解；其次，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷學(xué)習(xí)各類規(guī)章制度、專業(yè)讀本，同時(shí)也從最初對(duì)工作的自卑、擔(dān)憂，轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢?duì)工作的自信心、不斷培養(yǎng)了自我工作的熱情和主動(dòng)性。在運(yùn)行期間，我跟隨機(jī)房同事首先從如何開機(jī)關(guān)機(jī)開始學(xué)習(xí)，在開機(jī)關(guān)機(jī)過(guò)程中要注意哪些事項(xiàng)及如何控制機(jī)器，在同事們的帶領(lǐng)下，我慢慢地開始學(xué)習(xí)倒換信號(hào)等一些簡(jiǎn)單的操作，在倒換信號(hào)過(guò)程中需要重點(diǎn)監(jiān)視的對(duì)象、設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)及如何判斷發(fā)射機(jī)故障及故障處理，在每次運(yùn)行值守期間，同事們都要對(duì)我提出問題，爭(zhēng)取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的操作。值班期間，一定要做好事故預(yù)想，一定要掌握當(dāng)前設(shè)備的狀況，對(duì)存在缺陷的設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)視。
入職幾年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我深深體會(huì)到了轉(zhuǎn)換工作思維和重新定位的重要性。完成交流，彌補(bǔ)不足，提高能力，完善自我，努力使自己成長(zhǎng)為一名合格的、高素質(zhì)的工作人員。
以上是我工作以來(lái)，所從事的專業(yè)技術(shù)工作的總結(jié)，通過(guò)理論結(jié)合實(shí)踐，再加上自己的不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我已經(jīng)能夠勝任自己的本職工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在今后的工作中，我將繼續(xù)鞏固提高自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步做好自己的本職工作。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇八
20xx年春運(yùn)自元月26日起至3月6日止，為期40天。為切實(shí)做好鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，根據(jù)縣20xx年春運(yùn)工作要求，結(jié)合鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂本工作方案。
以“安全、有序、及時(shí)”為目標(biāo)，確保不發(fā)生重大交通安全事故，不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間的交通堵塞，及時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣，確保車輛通暢。
以s206線為重點(diǎn)，兼顧縣道鸕清線與其他鄉(xiāng)村道路。特別確保春節(jié)前后集鎮(zhèn)“三角坪”區(qū)域的車輛暢通及冰雪天氣時(shí)臨市街村區(qū)域陡坡路段的暢通。
（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
加強(qiáng)應(yīng)急值守
加強(qiáng)春運(yùn)期間特別是春節(jié)前七天及春節(jié)后八天的工作值班及“三角坪”集鎮(zhèn)的上路值勤，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值班人員以鎮(zhèn)政府原來(lái)明確的日常值班安排為準(zhǔn)。作好冰雪等惡劣天氣期間的應(yīng)急準(zhǔn)備，遇冰雪天氣時(shí)，鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)城建辦、鎮(zhèn)企業(yè)辦、鎮(zhèn)黨政辦全體工作人員待命，遇冰雪影響車輛通行時(shí)，上述單位工作人員全部上路破冰鏟雪，確保車輛暢通。
加強(qiáng)安全巡查春運(yùn)期間，由鎮(zhèn)安監(jiān)辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭，協(xié)助縣運(yùn)管部門及交警部門加強(qiáng)對(duì)車輛客運(yùn)行為的監(jiān)管；由鎮(zhèn)校車辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭，協(xié)助縣教育行政和交警等部門加強(qiáng)對(duì)學(xué)生運(yùn)送車輛的監(jiān)管。
嚴(yán)格紀(jì)律追究，對(duì)在春運(yùn)工作期間工作不到位甚至玩忽職守的工作人員，由鎮(zhèn)紀(jì)委追究相關(guān)紀(jì)律責(zé)任。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇九
20xx年10月開展的班組建設(shè)工作，到現(xiàn)在第二階段“貫徹落實(shí)階段”也以完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持和幫助下，以公司xx年工作計(jì)劃為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公司、分公司下達(dá)的工作方針；認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)班組建設(shè)要求，通過(guò)全工段人員團(tuán)結(jié)一致，共同努力，順利的完成了制定的各項(xiàng)目標(biāo)，現(xiàn)將第二階段的
班組建設(shè)工作總結(jié)如下：
1、 建立了各項(xiàng)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)工段例會(huì)制度、臺(tái)帳報(bào)表考核標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)制度等相應(yīng)的管理制度與辦法。
2、詳細(xì)的制定了業(yè)務(wù)工作流程，并嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程進(jìn)行工作部署，做到及時(shí)、準(zhǔn)確記錄和反饋相關(guān)信息，做到責(zé)任到人。
3、加強(qiáng)了基礎(chǔ)資料的管理，做到了業(yè)務(wù)臺(tái)帳完整清晰，客戶基礎(chǔ)資料、檔案完善，客戶資料與實(shí)際相符。
4、 強(qiáng)調(diào)回款工作，并對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)考核，將工程回款工作作為重點(diǎn)工作進(jìn)行開展，取得了顯著的效果，有效的保證了機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。
5、進(jìn)行了業(yè)務(wù)分解工作，所內(nèi)下達(dá)的任務(wù)責(zé)任到人，考核責(zé)任到人，將工作業(yè)績(jī)與經(jīng)濟(jì)掛鉤，力求起到督促與鼓勵(lì)的效果。
6、對(duì)業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)了培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使用進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的新形式進(jìn)行有效、快速的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使業(yè)務(wù)人員學(xué)會(huì)了技術(shù)、安裝、施工方面的知識(shí)，將更有利于工作的開展。
1、鞏固上一階段的成果，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，形成長(zhǎng)效機(jī)制。
2、對(duì)實(shí)施過(guò)程中有問題的制度、辦法以及工作中的方式方法，及時(shí)進(jìn)行整改，找到問題，解決問題，為業(yè)務(wù)工作的良好開展打下基礎(chǔ)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行所內(nèi)考核及工段內(nèi)考核的辦法，根據(jù)考核情況對(duì)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、對(duì)基礎(chǔ)資料管理工作再進(jìn)行一次整理，做到及時(shí)更新、資料與實(shí)際工作相符。
5、繼續(xù)以提高職工素質(zhì)為重點(diǎn)，創(chuàng)建知識(shí)型班組。堅(jiān)持把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，作為工作的重點(diǎn)，大力加強(qiáng)班組職工職業(yè)技能培訓(xùn)。即時(shí)舉辦業(yè)務(wù)講座或營(yíng)銷培訓(xùn)，繼續(xù)堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)培訓(xùn)。
6、對(duì)業(yè)務(wù)分解工作，本著高效、實(shí)用的原則，再進(jìn)行細(xì)化分解考核，能量化就量化，不能量化的也制定合適的標(biāo)準(zhǔn)。
7、樹立標(biāo)桿，推動(dòng)班組、工段建設(shè)工作的規(guī)范化、科學(xué)化。我工段擬評(píng)比優(yōu)秀個(gè)人，以此推進(jìn)班組工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)。
以上就是我工段在第二階段班組建設(shè)工作中的總結(jié)與下一階段的計(jì)劃，下一階段我工段將按照分公司、二次供水所的統(tǒng)一部署，學(xué)習(xí)兄弟部門的經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)不足，把工作抓得更緊、更實(shí)，努力推進(jìn)我所的班組、工段建設(shè)工作再上新臺(tái)階。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十
我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客萬(wàn)人次。
其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
3、運(yùn)力投入齊全：春運(yùn)40天，我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動(dòng)車177輛，發(fā)送班次萬(wàn)班，同比上年增加萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：xx站開行127趟(比20xx年86趟增開41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。g4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xx站上客，并預(yù)留了高峰線加開d6397/8次、g5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次;完成貨郵吞吐量噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛，針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留;
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系^v^門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。
xx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十一
隨著時(shí)間的悄然流動(dòng)，20xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當(dāng)然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團(tuán)結(jié)。無(wú)論是工作意識(shí)還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下：
1. 找準(zhǔn)目標(biāo)：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開被動(dòng)服務(wù)理念，向主動(dòng)服務(wù)意識(shí)靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng)新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿意。
2. 科室內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習(xí)組一名成員，感觸特別深，每周弟子規(guī)，客運(yùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)，線路，班次必考的，下午五點(diǎn)以后不太忙時(shí)，學(xué)習(xí)了我們實(shí)際工作中的典型案例，教會(huì)我們員工在遇到各類突發(fā)性事件中如何更妥當(dāng)?shù)奶幚砑謫栴}，站上組織了軍訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，讓我們更加明確了工作要注重細(xì)節(jié)，追求完美。
3. 快樂工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點(diǎn)在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點(diǎn)的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個(gè)溫暖的大家中體現(xiàn)的淋漓盡致。
4. 存在的問題和今后的計(jì)劃①在工作:考慮事情不夠周全細(xì)致，局限性，比如那天大霧，因?yàn)槲以?2號(hào)檢票口和流水線左右，附近都是流水線，沒有考慮全科工作，作為老員工沒有幫科長(zhǎng)想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車，做好解釋工作，客流大的時(shí)候，不會(huì)讓我們很被動(dòng)。②工作有時(shí)挺被動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)時(shí)去想，去做，這點(diǎn)應(yīng)該向新員工學(xué)習(xí)，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計(jì)劃，學(xué)習(xí)新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習(xí)他新的知識(shí)，電腦，我們每個(gè)人去做那個(gè)發(fā)揮正能量，給別人帶來(lái)快樂的人。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十二
春運(yùn)鐵路安全宣傳口號(hào)
為了保障鐵路的電氣化線路的.安全，確保春運(yùn)期間鐵路的提速和安全。一定的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)也是很重要的，我們不妨來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
1. 護(hù)路防傷利國(guó)利民。
2. 通過(guò)鐵路道口確認(rèn)安全再走。
3. 擊打列車危險(xiǎn)大既損設(shè)備又傷人。
4. 鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。
6. 穿越鐵路仔細(xì)看千萬(wàn)不可車下鉆。
7. 上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。
8. 搞好護(hù)路聯(lián)防 振興一方經(jīng)濟(jì)
9. 千里鐵道線 牽連你我他
10. 路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。
11. 鐵路沿線禁搭建確保司機(jī)好視線。
12. 鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。
13. 人人宣傳鐵路法愛路就是愛自己。
14. 火車叫再搶道是與死神開玩笑。
15. 路軌禁擺障礙物防止列車出事故。
16. 為了您和家人的幸福請(qǐng)遵守鐵路安全規(guī)定
17. 不扒火車不鉆車多走幾步站外繞
18. 呆傻人員要管好上了鐵路不得了
19.禁與列車搶過(guò)道不準(zhǔn)攔車打砸盜
20. 進(jìn)站上車出門行嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品
21. 出門乘車講文明遵守秩序最要緊
22. 安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根
23. 耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全
24. 鐵路通信專用線嚴(yán)禁拆盜和串聯(lián)
25. 愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命
26. 鐵運(yùn)安全高于一切 護(hù)路責(zé)任重于泰山
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十三
20xx年度，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項(xiàng)工作都已圓滿完成，現(xiàn)就20xx年度工作做一簡(jiǎn)要回顧：
1、圓滿完成20xx年度春運(yùn)及“十一黃金周”運(yùn)輸保障工作。今年春運(yùn)我縣共發(fā)送旅客萬(wàn)人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次?！笆稽S金周”期間發(fā)送旅客萬(wàn)人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。
為確保今年春運(yùn)工作的順利開展，春運(yùn)前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運(yùn)力。為方便外來(lái)民工能及時(shí)返鄉(xiāng)過(guò)年，組織安排了62輛大客車開通民工專列，期間，共發(fā)送客車202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。
2、做好今年高考及三項(xiàng)考試運(yùn)力保障工作。為確保今年高考及三項(xiàng)考試期間石浦、西周、爵溪三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點(diǎn)考生能順利、及時(shí)的往返考場(chǎng)，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運(yùn)送實(shí)施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點(diǎn)到各考點(diǎn)的
考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車為考生提供免費(fèi)應(yīng)急服務(wù)。通過(guò)各部門的努力，圓滿完成了今年高考及三項(xiàng)考試的考生運(yùn)送保障任務(wù)。
3、根據(jù)開漁節(jié)組委會(huì)對(duì)開通9月5日“文藝晚會(huì)”憑票乘坐直達(dá)班車的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動(dòng)運(yùn)力在老客運(yùn)中心待命，確保晚會(huì)期間觀眾的及時(shí)疏運(yùn)與暢通，晚會(huì)期間，共運(yùn)送50個(gè)車次，1230名觀眾。
根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會(huì)的順利舉行，在抓好各項(xiàng)安全檢查的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)行業(yè)的源頭管理。在世博會(huì)期間，對(duì)所有進(jìn)滬客車的乘客實(shí)行實(shí)名登記制，并對(duì)我縣旅游包車的車號(hào)、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊(cè)，對(duì)包車進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時(shí)，根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)不符合站級(jí)要求的西周客運(yùn)站取消其的上海售票窗口。
世博會(huì)期間，涉及到我縣進(jìn)滬的客運(yùn)車輛有16輛，投入實(shí)名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車93趟，運(yùn)送旅客4220人次。在整個(gè)世博安保期間，未放過(guò)一輛“問題”客車進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。
為能有效整合我縣主城區(qū)公交線路的合理布局，同時(shí)為減少同一鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)不同營(yíng)運(yùn)主體造成的各種矛盾，根據(jù)今年7月縣政府下發(fā)的《象山縣中心城區(qū)、石浦鎮(zhèn)區(qū)域公交化改造實(shí)施意見》精神，
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十四
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處20xx年*號(hào)文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計(jì)劃如下：
以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)
20xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過(guò)天，把一線的問題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問題及時(shí)向車站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十五
20xx年春運(yùn)從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計(jì)40天。春運(yùn)以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機(jī)場(chǎng)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運(yùn)保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)保障工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運(yùn)保障工作安排，春運(yùn)前組織召開場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運(yùn)保障工作動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)期間的各項(xiàng)任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對(duì)自己的工作、服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)。
2、“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強(qiáng)飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突*況，及時(shí)按程序匯報(bào)。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅(jiān)決執(zhí)行場(chǎng)務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個(gè)人思想指導(dǎo)工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運(yùn)期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運(yùn)。機(jī)場(chǎng)周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會(huì)燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對(duì)附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運(yùn)航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì)加大凈空巡視，跟塔臺(tái)保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺(tái)管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺(tái)人員及時(shí)通知機(jī)組避讓19：28航班安全落地。
2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺(tái)溝通后塔臺(tái)通知場(chǎng)務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位?？?。
3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報(bào)會(huì)有雨雪，場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機(jī)場(chǎng)做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場(chǎng)開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運(yùn)期間航班密度大、人流量大、托運(yùn)行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會(huì)有遺落物品。因此春運(yùn)期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M(jìn)位。
春運(yùn)即將結(jié)束，我們又將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jī)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)還不足，在新的一年里需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。20xx年對(duì)場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰(zhàn)性地一年，機(jī)場(chǎng)公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會(huì)由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十六
今年我場(chǎng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標(biāo)，在市春運(yùn)辦的統(tǒng)一指揮下，各有關(guān)部門要明確責(zé)任，各司其職，分工負(fù)責(zé)，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)地完成今年的春運(yùn)任務(wù)。
今年的春運(yùn)工作從1月26日開始，至3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天，我場(chǎng)春運(yùn)的主要方式是水上客運(yùn)，有以下特點(diǎn)：
1、低溫天氣對(duì)春運(yùn)的影響較大。
今年的春運(yùn)工作，因溫差較大，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運(yùn)工作帶來(lái)了一定的難度。
2、水上客運(yùn)形式多樣，難以掌控。
我場(chǎng)沿線有市區(qū)的客運(yùn)船和共華至市區(qū)的快艇停靠，加上三個(gè)橫渡，一個(gè)輪渡，碼頭之多，線路之長(zhǎng)，難以掌控。
3、安全隱患依然存在。
隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車和摩托車不斷增加，加上安全意識(shí)淡薄，超速行駛的現(xiàn)象依然存在；但由于我場(chǎng)的交通相對(duì)比較閉塞，進(jìn)進(jìn)出出的客運(yùn)船只班數(shù)不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導(dǎo)致航班出現(xiàn)超載現(xiàn)象。
為切實(shí)保障2013年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，場(chǎng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由場(chǎng)長(zhǎng)同志任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)，成員，兼任辦公室主任。辦公地點(diǎn)設(shè)場(chǎng)安監(jiān)站。春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)專人值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)人手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)。確保信息暢通。
1、準(zhǔn)備階段（2013年1月26日）
主要做好以下工作：一是召開會(huì)議，傳達(dá)貫徹市里的春運(yùn)工作會(huì)議精神，對(duì)我場(chǎng)春運(yùn)工作進(jìn)行全面動(dòng)員和部署；二是建立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)工作班子，明確分工，落實(shí)工作責(zé)任；三是制定春運(yùn)預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)措施；四是對(duì)投入春運(yùn)的車、船和重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位、特種作業(yè)人員及各種設(shè)備、消防器材等進(jìn)行全面的安全檢查，做好春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、實(shí)施階段（2013年1月27日-2月27日）
主要抓好以下幾項(xiàng)工作：一是搞好宣傳，從時(shí)間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調(diào)解決春運(yùn)中出現(xiàn)的重大問題；三是督查春運(yùn)安全情況，組織開展春運(yùn)檢查；四是做好統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)上報(bào)報(bào)表和分析資料；五是堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保信息暢通；六是積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。
3、總結(jié)階段（2013年2月28日-3月6日）
認(rèn)真總結(jié)2013年春運(yùn)工作所取得的成績(jī)，找出存在問題，并認(rèn)真進(jìn)行整改，做好考核工作，對(duì)春運(yùn)工作成績(jī)顯著的單位和個(gè)人給予表彰。
1、制定春運(yùn)預(yù)案，確保完成春運(yùn)任務(wù)。
根據(jù)我場(chǎng)的實(shí)際情況和今年春運(yùn)的主要特點(diǎn)制定切實(shí)可行的春運(yùn)方案和春節(jié)運(yùn)輸工作應(yīng)急預(yù)案，為圓滿完成2013年春運(yùn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。
2、采取有效措施、確保春節(jié)運(yùn)輸安全。
（1）、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。派出所和安監(jiān)站在春運(yùn)前組織一次安全檢查。重點(diǎn)檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設(shè)施是否到位；規(guī)章制度是否落實(shí)；運(yùn)輸條件是否有保障；運(yùn)輸設(shè)施是否處于完好狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)值班督查，通過(guò)強(qiáng)化源頭管理、全面監(jiān)控，全力維護(hù)良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。
（2）、嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的職業(yè)道德教育、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員適應(yīng)職業(yè)要求，嚴(yán)禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。
（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運(yùn)期間渡口值守干部，機(jī)關(guān)干部輪流值守，嚴(yán)禁請(qǐng)人代班，換班須報(bào)請(qǐng)書記同意，值守干部按平常值守要求和紀(jì)律進(jìn)行值守，確保各渡口春運(yùn)秩序。
（4）、切實(shí)做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品的查堵工作，組織專門人員，對(duì)旅客隨身攜帶的行包進(jìn)行認(rèn)真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。
（5）、做好浮橋的維修養(yǎng)護(hù)工作。場(chǎng)街道建設(shè)站對(duì)浮橋進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)銹蝕、裂縫等不牢固的地方進(jìn)行修理加固，確保我場(chǎng)浮橋安全暢通。
3、努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需要。
廣泛深入地開展各種形式的安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，以更好的體現(xiàn)交通、運(yùn)輸行業(yè)“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，提高整個(gè)行業(yè)的文明服務(wù)水平。維護(hù)春運(yùn)秩序，創(chuàng)造良好的春運(yùn)環(huán)境。對(duì)參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)工具加大監(jiān)督力度，嚴(yán)禁無(wú)證載客、對(duì)搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強(qiáng)烈的違章行為，給予嚴(yán)厲打擊，以保護(hù)群眾的合法利益。春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)舉報(bào)投訴。投訴電話：。
由于春運(yùn)工作政治性、時(shí)間性較強(qiáng)，關(guān)系到政府的聲譽(yù)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，我們要在場(chǎng)部的領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其責(zé)，形成合力，盡職盡力，圓滿完成2013年春運(yùn)任務(wù)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十七
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運(yùn)輸，根據(jù)上級(jí)部門和縣交通運(yùn)輸局部署，現(xiàn)就做好20xx年全縣道路春運(yùn)工作通知如下：
春運(yùn)工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì)關(guān)注度高，影響廣泛。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市以及縣交通運(yùn)輸部門春運(yùn)工作部署，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、市場(chǎng)監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報(bào)送等制度和措施，確保圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。成立金寨縣道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：程xx
成員：許xx、李xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。
20xx年春節(jié)較去年提前了11天，春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)要提前安排部署，加強(qiáng)客流分析，結(jié)合轄區(qū)旅客流量、流向、流時(shí)，有針對(duì)性地制定春運(yùn)工作方案。
各道路運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛、場(chǎng)站及安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)施和各類應(yīng)急物品完好、齊備、有效。對(duì)駕駛?cè)藛T，要在春運(yùn)前開展冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育與培訓(xùn)。各交管站要對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設(shè)備設(shè)施狀況、動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行、客運(yùn)站安檢等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對(duì)性。
1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各交管站要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。
2、強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的資格審核，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠(chéng)信考核等級(jí)為b級(jí)的駕駛員參加春運(yùn)。對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員特別是客運(yùn)包車駕駛員，要提前組織熟悉運(yùn)營(yíng)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
3、強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，安排專人對(duì)所屬車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。不能實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途客運(yùn)車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)所有客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行車輛按照核定線路和途經(jīng)地行駛，對(duì)達(dá)不到技術(shù)等級(jí)條件要求的班線客車，嚴(yán)禁擅自改變線路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車嚴(yán)禁在三級(jí)以下公路行駛。
4、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全源頭管理。各客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆危險(xiǎn)品查堵工作。梅山客運(yùn)東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行。
5、加強(qiáng)惡劣天氣下的運(yùn)輸安全管理。各道路運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)天氣和道路情況，合理安排線路、班次?？瓦\(yùn)車輛、客運(yùn)站、要配好必要的預(yù)防設(shè)備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內(nèi)滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并向公眾發(fā)布客運(yùn)班次調(diào)整和公路通阻信息。
1、加強(qiáng)運(yùn)力組織調(diào)度。各道路客運(yùn)企業(yè)要根據(jù)客流特點(diǎn)，提前調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度，并適時(shí)增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，保證客車的正班正點(diǎn)。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時(shí)間的客運(yùn)車票。
2、加強(qiáng)綜合運(yùn)輸銜接。黃林交管站和城區(qū)兩家公交公司要加強(qiáng)與金寨火車站聯(lián)系，根據(jù)鐵路列車運(yùn)行情況，分析掌握客流規(guī)模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對(duì)接，根據(jù)需要及時(shí)增加105、206線運(yùn)力和延長(zhǎng)晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉(zhuǎn)換乘工作。
3、加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運(yùn)輸組織工作。各交管站和道路客運(yùn)企業(yè)要配合當(dāng)?shù)毓?huì)組織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠礦地區(qū)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機(jī)、包車等方面的服務(wù)。
4、做好進(jìn)出廣東春運(yùn)工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，春運(yùn)期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。要認(rèn)真落實(shí)制度要求，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作?！哆M(jìn)出廣東春運(yùn)證》由省局按交通運(yùn)輸部規(guī)定的式樣統(tǒng)一印制核發(fā)。
1、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。各交管站要針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運(yùn)輸企業(yè)制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。要堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的原則，合理調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力。
2、落實(shí)非營(yíng)運(yùn)車輛調(diào)用方案。各交管站要對(duì)轄區(qū)企事業(yè)單位非營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行摸底調(diào)查，在應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)，可抽調(diào)非營(yíng)運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。參加春運(yùn)應(yīng)急保障任務(wù)的駕駛員應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行（證明式樣見附件1）。
3、做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
1、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開展“情滿旅途”活動(dòng)，以“親情伴春運(yùn)，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿意度。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十八
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他相關(guān)部門以及群眾的防控意識(shí)有所弱化。建議：宣傳媒介、輿論導(dǎo)向加強(qiáng)疫情防控的宣傳。
（二）疫情出現(xiàn)時(shí)核酸檢測(cè)能力不足問題凸顯。全縣目前只有縣人民醫(yī)院1家pcr實(shí)驗(yàn)室，配備1臺(tái)32孔核酸提取儀、1臺(tái)96孔核酸檢測(cè)儀，縣疾病預(yù)防控制中心的pcr實(shí)驗(yàn)室正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)10月底建成。非常時(shí)期，縣人民醫(yī)院pcr實(shí)驗(yàn)室可設(shè)4個(gè)小時(shí)班次，每天檢測(cè)3次，單采每次檢測(cè)90人份，如采用10份標(biāo)本混采檢的方式每次檢測(cè)900人份，日檢測(cè)量為2700人份。加上縣疾控中心2700人份，全縣最大日檢測(cè)能力每天5400人次。但按照全縣25萬(wàn)人口計(jì)算，如果5-7天全部檢測(cè)完成計(jì)算，每天要檢測(cè)萬(wàn)人份，所以縣域內(nèi)檢測(cè)能力不能滿足本轄區(qū)5-7天全員核酸檢測(cè)。建議：一是采取購(gòu)買服務(wù)的方式，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫助核酸檢測(cè)，資金縣財(cái)政解決；二是請(qǐng)求市里支援。
（三）縣疾控中心經(jīng)費(fèi)短缺問題突出?？h疾控中心是沒有任何收入的一類公益性事業(yè)單位，今年疫情以來(lái)，已經(jīng)購(gòu)買了防護(hù)物資、消殺藥品、消毒器械15萬(wàn)多元，導(dǎo)致正常運(yùn)轉(zhuǎn)都捉襟見肘。建議：縣財(cái)政增加縣疾控中心疫情防控工作經(jīng)費(fèi)投入，讓縣疾控中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（四）縣人民醫(yī)院人員、建設(shè)問題亟待解決?？h人民醫(yī)院作為新冠肺炎定點(diǎn)醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)，除需開展正常醫(yī)療服務(wù)外，需承擔(dān)縣集中醫(yī)療觀察點(diǎn)和全縣發(fā)熱患者的篩查診治工作，醫(yī)院預(yù)檢分診處及發(fā)熱門診需24小時(shí)工作。服務(wù)范圍的增加，加劇了專業(yè)技術(shù)人員緊張問題，醫(yī)務(wù)人員工作強(qiáng)度增加，醫(yī)保的高壓政策，待遇沒有提高，人才引進(jìn)非常困難，部分人才流失，特別是醫(yī)生的緊缺，人才結(jié)構(gòu)不夠合理，一些學(xué)科帶頭人沒有形成，專業(yè)技術(shù)人才力量薄弱，限制了醫(yī)院整體醫(yī)療服務(wù)的開展。縣人民醫(yī)院由于是舊城區(qū)改造，在很多地方不能達(dá)到等級(jí)醫(yī)院評(píng)審要求，特別是這次的新冠肺炎疫情，暴露了我們縣級(jí)醫(yī)院在感染科的建設(shè)和設(shè)置上的一些短板，發(fā)展空間受到限制，導(dǎo)致整體布局不是很合理，例如：感染科床位較少，區(qū)域劃分不合理，以及負(fù)壓病房，發(fā)熱門診和發(fā)熱留觀病房數(shù)量及布局存在諸多問題。建議：開通用人綠色通道，縣人民醫(yī)院從鄉(xiāng)鎮(zhèn)借調(diào)的專業(yè)技術(shù)人員人員給予調(diào)入，穩(wěn)定隊(duì)伍，增強(qiáng)醫(yī)院防控能力。同時(shí)希望*部門加快新區(qū)醫(yī)院建設(shè)的投入和進(jìn)度。
（五）縣中醫(yī)院疫情防控補(bǔ)助問題。疫情期間，為了避免院內(nèi)感染，縣醫(yī)院暫停了部分業(yè)務(wù)工作，集中力量到了抗疫工作，住院和門診人才呈直線下降，業(yè)務(wù)量與收入減少，但各項(xiàng)人員成本并未減少，同時(shí)由于疫情防控的需要，防控防護(hù)用品用量增加，并且市場(chǎng)供應(yīng)短缺，防護(hù)用品價(jià)格不斷上漲，收入減少而成本增加，在現(xiàn)行的績(jī)效計(jì)算方式之下，導(dǎo)致績(jī)效大幅下降。建議：一方面通過(guò)降低運(yùn)行成本來(lái)改善醫(yī)院運(yùn)營(yíng)狀況，規(guī)范醫(yī)療行為，提高醫(yī)療質(zhì)量，另一方面縣*統(tǒng)籌補(bǔ)助相關(guān)疫情防控費(fèi)用，讓縣中醫(yī)院減輕負(fù)擔(dān)輕裝上陣。
（六）一線防控人員的報(bào)酬津貼問題遲遲等不到落實(shí)。民政牽頭的社區(qū)防控人員的報(bào)酬津貼問題早就落實(shí)到位，而我們疫情發(fā)生以來(lái)一直沖在防控第一線的縣集中醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員和管理人員、縣高速路口體溫監(jiān)測(cè)的衛(wèi)健系統(tǒng)干部職工、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和村衛(wèi)生室的醫(yī)護(hù)人員卻沒有一分錢津貼，沒有一天的補(bǔ)休！建議：傾聽醫(yī)護(hù)人員、衛(wèi)健干部的心聲，切實(shí)解決一線防控人員的報(bào)酬津貼問題或補(bǔ)休問題。
（一）縣級(jí)公立醫(yī)院綜合改革中現(xiàn)代醫(yī)院管理制度尚未建立，運(yùn)行指標(biāo)不佳，醫(yī)務(wù)人員薪酬制度改革緩慢，待遇不高，改革困境突顯。
（二）衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人才缺口較大，衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員急需，高素質(zhì)人才引不進(jìn)、留不住問題比較突出，基層衛(wèi)生人人才隊(duì)伍嚴(yán)重缺乏，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
（三）醫(yī)療服務(wù)能力整體較弱，衛(wèi)生資源總量不足，部分衛(wèi)生重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，學(xué)科建設(shè)滯后，服務(wù)能力整體水*不高，縣內(nèi)就診率不達(dá)標(biāo)等問題還比較突出。
（四）基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)能力不容樂觀，鄉(xiāng)村醫(yī)生年齡偏大，收入較低，服務(wù)積極性不高。
（五）人口老齡化加速對(duì)衛(wèi)生健康服務(wù)、醫(yī)療保障和健康養(yǎng)老服務(wù)等方面帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全面二孩政策的實(shí)施給婦幼保健服務(wù)帶來(lái)新考驗(yàn)，流動(dòng)人口計(jì)劃生育服務(wù)管理依然難度大、責(zé)任重。這些都需要在今后的工作中認(rèn)真研究，加以解決。
——機(jī)場(chǎng)工作總結(jié) (菁選3篇)
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十九
20xx年10月26日，鄉(xiāng)長(zhǎng)劉懷明同志主持召開創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作會(huì)議，會(huì)上各部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)自創(chuàng)建以來(lái)工作情況，黨委書記廖優(yōu)深同志對(duì)我鄉(xiāng)下一步工作提出意見。現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：
一、加強(qiáng)對(duì)《國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)及管理規(guī)定(試行)》、《xx生態(tài)省建設(shè)總體規(guī)則綱要》的宣傳力度，努力營(yíng)造人人保護(hù)環(huán)境的良好氛圍。鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)、干部要組織學(xué)習(xí)，深入理解創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各項(xiàng)要求，并做好學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹工作，提高對(duì)創(chuàng)建工作重要性的認(rèn)識(shí)。
宣傳組的成員要切實(shí)履行職責(zé)，做細(xì)宣傳工作，加大宣傳力度，促進(jìn)形成人人知道，人人參與的良好氛圍。
二、要團(tuán)結(jié)協(xié)作，組織實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目。各部門要各司其職，分工合作，抓好各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)。
三、下一階段要抓好重點(diǎn)工作的落實(shí)。重點(diǎn)抓好以下方面：
一是加強(qiáng)對(duì)大坪洋水庫(kù)前園坑水源頭的保護(hù)。嚴(yán)格保護(hù)飲用水及水源地，禁止在飲用水源地亂倒垃圾、排放污水、建設(shè)規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)和建設(shè)有污染的項(xiàng)目。
二是加強(qiáng)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理。進(jìn)一步增加資金的投入完善公共基礎(chǔ)設(shè)施。
三是結(jié)合“家園清潔行動(dòng)”加大村容村貌和環(huán)境衛(wèi)生整治力度。
四是農(nóng)業(yè)服務(wù)部門要加強(qiáng)宣傳科學(xué)使用農(nóng)藥和化肥的知識(shí)，減少農(nóng)業(yè)水源污染。
五是林業(yè)、國(guó)土部門要加大對(duì)森林、礦產(chǎn)等資源的監(jiān)管。做到因地制宜，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十
透視過(guò)去一年，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，但我卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。本人就這一年的工作小結(jié)如下：
理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)使我的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解，同時(shí)這也是在線路施工中如何提高自身的業(yè)務(wù)與技術(shù)水平的前提和基礎(chǔ)。但由于本人掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，知識(shí)文化水平根底較淺，導(dǎo)致工作中時(shí)常遇到一些新問題與困難，從而虛心請(qǐng)教同事們或者翻各種資料，終究一個(gè)問題一個(gè)問題的解決，一個(gè)困難一個(gè)困難的克服，不僅能夠?qū)⒃兄R(shí)“溫固而知新”，而且也能學(xué)到很多新的知識(shí)，新的見解，這樣在以后的工作中有了充分的理解與認(rèn)可。
但某些專業(yè)知識(shí)對(duì)本人來(lái)說(shuō)都還是膚淺的，還需要在實(shí)踐中去不斷深入地探討與磨練。實(shí)踐與理論使我的業(yè)務(wù)技能及專業(yè)知識(shí)不斷增長(zhǎng)，工作能力不斷提高；積極鉆研新知識(shí)、新技術(shù)，不斷拓寬自己的知識(shí)面，在提高和改善本崗位工作效率、工作質(zhì)量方面有一定成績(jī)。
本人在今后的工作中深刻認(rèn)識(shí)到做人做事的原則，就如同事們所說(shuō)“干一行，就愛一行”，愛崗敬業(yè)，對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)身邊的每一個(gè)人安全負(fù)責(zé)，以集體利益為中心，以團(tuán)體為核心，從不計(jì)較自己的利益，嚴(yán)格要求自己的一切，不斷發(fā)現(xiàn)與認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤或缺點(diǎn)，端正自己的位置、擺正自己的心態(tài)，積極配合各項(xiàng)工作的需要，一切以工作為中心，總之做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，本人認(rèn)為這才是最主要的。
通過(guò)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)與參加實(shí)踐，使自身的理論知識(shí)與專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的完善，從而使本人思想上認(rèn)識(shí)到如何體現(xiàn)自己的人生觀、價(jià)值觀。自始至終，勤勉的精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。同樣，我用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，自覺按規(guī)范操作及提高自身的素質(zhì)；平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同志、愛崗敬業(yè)的精神，不參與違法亂紀(jì)活動(dòng)，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。
積極主動(dòng)地配合他人工作。不論天晴下雨，一年來(lái)，我都堅(jiān)守自己的工作崗位，認(rèn)真遵守各項(xiàng)工作，特別是領(lǐng)導(dǎo)及同事們交給自己的工作逐項(xiàng)地認(rèn)真配合與完成，工作中遵守當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。同時(shí)，不論在何處一個(gè)人施工或者參與其他同事在一起施工，都自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度守則施工。并堅(jiān)持精神文明建設(shè)與物質(zhì)文明建設(shè)的原則，從而提高自身的文明施工意識(shí)，并要求施工現(xiàn)場(chǎng)參加的每一個(gè)工作人員都要求文明施工，從嚴(yán)自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，遵照《安規(guī)》及文明施工守則的內(nèi)容執(zhí)行，要求他人提高自身的安全意識(shí)與保證他人的安全意識(shí)的前提條件下施工。因此學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)和掌握專業(yè)知識(shí)是最主要的，自覺遵守規(guī)章制度也是首要之一。
圓滿完成本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，站好自己的崗，服從分配，多干活，少說(shuō)話，用實(shí)踐證明自己的一切。
最后，通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，本人深刻認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)與理論知識(shí)的重要性，并以今后的工作有著密切的相連系，是不可分割的。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十一
會(huì)議時(shí)間：xxxx年xx月xx日
會(huì)議地點(diǎn)：xx總經(jīng)理辦公室
參會(huì)人員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
記 錄 人：xxx
議 題：關(guān)于xx消防工程整改工作
xx月xx日由集團(tuán)副總xxx主持在集團(tuán)x號(hào)會(huì)議室召開的采購(gòu)城消防工程整改工作督查協(xié)調(diào)會(huì)(第xxxxxxxx號(hào)會(huì)議紀(jì)要)，會(huì)議主題采購(gòu)城消防工程整改情況及下一步工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，根據(jù)這一會(huì)議要求xx于xx月xx日上午xx：xx在總經(jīng)理辦公室召開消防工程整改專題工作會(huì)議，會(huì)議明確：
一、消防噴淋系統(tǒng)試水，須事先由商務(wù)合作部與試點(diǎn)商戶進(jìn)行對(duì)接，確保試水的商鋪當(dāng)天都有商戶在場(chǎng)。
二、點(diǎn)位查驗(yàn)時(shí)根據(jù)查驗(yàn)計(jì)劃，由商務(wù)合作部做好商戶對(duì)接工作。
三、對(duì)查驗(yàn)出來(lái)的有問題的點(diǎn)位，并由商戶裝修所引發(fā)的，商務(wù)合作部須配合物業(yè)管理部做好與商戶的對(duì)接工作。
四、針對(duì)集團(tuán)xx月xx日會(huì)議紀(jì)要要求，此次整改完畢后交由采購(gòu)城，并由采購(gòu)城負(fù)責(zé)管理。商戶消防設(shè)施的保護(hù)，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)商戶裝修管理。根據(jù)此會(huì)議精神，商戶在簽訂租/售合同時(shí)，由商務(wù)合作部負(fù)責(zé)督促入住商戶辦理裝修合同，對(duì)于未簽訂裝修合同私自裝修的商戶，責(zé)任由商務(wù)合作部承擔(dān);對(duì)于已簽訂裝修合同商戶，日常裝修檢查及驗(yàn)收工作由物業(yè)管理部負(fù)責(zé)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十二
20xx年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞年度重要工作目標(biāo)得到有效落實(shí)，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，以解決存在突出問題為抓手，努力構(gòu)建政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、社會(huì)廣泛支持的大
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長(zhǎng)效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評(píng)辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行一票否決。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場(chǎng)始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠(chéng)信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好春節(jié)、兩會(huì)、五一、和國(guó)慶等重大活動(dòng)節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評(píng)估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)
1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識(shí)、以深入開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動(dòng)為載體，以深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語(yǔ)、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識(shí)競(jìng)賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識(shí)。二是開展主題宣傳活動(dòng)，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過(guò)及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識(shí)，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動(dòng)。通過(guò)四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識(shí)》等宣傳資料和現(xiàn)場(chǎng)解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識(shí)和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項(xiàng)行動(dòng)、三項(xiàng)建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動(dòng)深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：
第x季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好雙節(jié)、兩會(huì)、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會(huì)期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會(huì)議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。
7、對(duì)職工開展安全知識(shí)培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第x季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、開展交通安全專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照上級(jí)相關(guān)文件精神制定活動(dòng)方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動(dòng)的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好五一黃金周和x重要敏感時(shí)期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第x季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對(duì)上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。
7、編寫裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。
第x季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、抓好國(guó)慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會(huì)組織有關(guān)人員，對(duì)司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對(duì)全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動(dòng)，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對(duì)司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級(jí)年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個(gè)人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十三
20xx年5月14日上午，集團(tuán)公司在公司辦公室召開了高層干部第一次工作例會(huì)，集團(tuán)公司工作會(huì)議紀(jì)要。會(huì)議由公司董事長(zhǎng)xxxx主持，xxxx石油設(shè)備總經(jīng)理宋樹茂、xxxx工貿(mào)總經(jīng)理xxx、xxxx公司總經(jīng)理xxx、xxxx化工總經(jīng)理xx、qiyong 總經(jīng)理xxx及集團(tuán)人事保障部總經(jīng)理xxxx、投資融資部總經(jīng)理呂書紅負(fù)參加了會(huì)議。會(huì)議首先由董事長(zhǎng)就個(gè)人及集團(tuán)公司相關(guān)情況做了分析說(shuō)明，各企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)上半年的工作情況作了匯報(bào)，董事長(zhǎng)在聽取大家的匯報(bào)后對(duì)工作完成情況較好的給予了肯定，不足之處提出了具體要求，會(huì)議同時(shí)對(duì)下一步的工作進(jìn)行了研究部署。現(xiàn)將會(huì)議的有關(guān)內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、董事長(zhǎng)表達(dá)了對(duì)于企業(yè)發(fā)展的信心及對(duì)辦好企業(yè)的決心，董事長(zhǎng)希望通過(guò)大家的努力家一起把企業(yè)做大做強(qiáng)，讓企業(yè)不但成為事業(yè)發(fā)展的平臺(tái)，更能成為每個(gè)人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)；會(huì)議指出企業(yè)高層是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，所以企業(yè)負(fù)責(zé)人工作更要有計(jì)劃性。
二、會(huì)議決定，集團(tuán)高層工作例會(huì)每月召開兩次，會(huì)議時(shí)間分別為每月1號(hào)和15號(hào)；并要求把會(huì)議內(nèi)容形成一個(gè)制度性的文件。
會(huì)議認(rèn)識(shí)到每月例會(huì)的重要意義，集團(tuán)公司已成立將近十年的時(shí)間，現(xiàn)已進(jìn)入快速發(fā)展期，集團(tuán)發(fā)展的過(guò)程也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，每月工作例會(huì)可以為企業(yè)高層提供一個(gè)溝通平臺(tái)，通過(guò)交流提高知識(shí)面，通過(guò)交流提高人事、生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營(yíng)、成本控制等管理水平。
會(huì)議要求，每月例會(huì)匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)包含以下三個(gè)方面：1、上半月工作總結(jié)，其中涵蓋生產(chǎn)、市場(chǎng)、人事三個(gè)方面；2、下半月工作計(jì)劃，其中涵蓋生產(chǎn)、市場(chǎng)、人事三個(gè)方面；3、運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中面臨的困難及需要集團(tuán)公司的支持、對(duì)于集團(tuán)公司的建議。
三、會(huì)議明確了集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)體制，即為董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。集團(tuán)公司下屬共有七個(gè)企業(yè)，其中五個(gè)公司正常運(yùn)營(yíng)，兩個(gè)公司正在籌建中；每個(gè)公司有三個(gè)股東，共計(jì)二十一個(gè)股東，由這些股東中產(chǎn)生董事，原則上每年召開一次董事會(huì)會(huì)議；會(huì)議著重說(shuō)明了投資公司成立的意義及運(yùn)營(yíng)模式；同時(shí)會(huì)議指出，股東是保持集團(tuán)公司穩(wěn)定性的關(guān)鍵；會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要為公司能做事的人提供一個(gè)能盡情發(fā)揮的平臺(tái) 。
四、會(huì)議通報(bào)了各公司的大體運(yùn)營(yíng)狀況；xxxx公司運(yùn)營(yíng)良好，利潤(rùn)可觀；xxxx公司處在投資建設(shè)期；xxxx公司工作思路正確，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，養(yǎng)活職工不是目的，更重要的是創(chuàng)造利潤(rùn)；xxxx工貿(mào)訂單充足，應(yīng)在產(chǎn)值方面突破；xxxx和xxxx考核指標(biāo)難以確定，原因是數(shù)據(jù)掌握不準(zhǔn)確。
五、會(huì)議聽取了各子公司及集團(tuán)公司部門上半年的工作匯報(bào)，并針對(duì)各公司及各部門情況提出了具體要求。
1、xxxx公司面臨產(chǎn)量少，資金緊張，市場(chǎng)行情不了的解困難，職工相對(duì)穩(wěn)定；
2、xxxx工貿(mào)職工穩(wěn)定、產(chǎn)值基本完成、訂單較多；
3、xxxx化工由于市場(chǎng)價(jià)格上漲、質(zhì)量穩(wěn)定，利潤(rùn)相對(duì)穩(wěn)定，可能面臨原材料不充足的的困難；
4、xxxx公司項(xiàng)目進(jìn)度推遲，面臨資金緊張的困難；
5、投資融資部為降低融資成本，保證各分公司的資金流通，為xxxx的完工提供充分的融資支持。
6、人事保障部要求對(duì)分公司環(huán)保手續(xù)，安全應(yīng)急預(yù)案，安全意識(shí)重視起來(lái)。 對(duì)于各公司工作情況，會(huì)議提出具體要求：
1、計(jì)劃性不夠，分公司應(yīng)該擁有長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性規(guī)劃及短期的工作計(jì)劃；
2、工作要具有突破性，可以在價(jià)格、技術(shù)、人際關(guān)系這些方面尋求突破；
3、對(duì)于會(huì)議的理解要深刻，了解開會(huì)的目的和會(huì)議確定的工作重點(diǎn)，同時(shí)會(huì)后更要執(zhí)行落實(shí)；
4、要具有市場(chǎng)規(guī)劃；
5、生產(chǎn)方面要通過(guò)一些措施來(lái)降低成本，同時(shí)提升產(chǎn)值，尋找利潤(rùn)的空間；
6、注重細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格的管理可以提高個(gè)人威信和維持全面的關(guān)系；
7、強(qiáng)調(diào)了人事保障部職責(zé)：人事管理、企業(yè)規(guī)劃、制度建設(shè)及完善，范文《集團(tuán)公司工作會(huì)議紀(jì)要》。
發(fā)至：董事長(zhǎng)、各分公司總經(jīng)理、人事保障部總經(jīng)理、投資融資部總經(jīng)理 印發(fā)時(shí)間： 共印8份
集團(tuán)公司人事保障部
20xx年5月14日
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
晚上好！我是服務(wù)三科的張xx，20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，也是我進(jìn)步最大的半年，現(xiàn)將20xx半年工作總結(jié)如下，不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評(píng)指正。
我的主要工作是負(fù)責(zé)車輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查，具備很強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要，既要對(duì)車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)票，也要檢查車輛有無(wú)危險(xiǎn)品，車輛是否存在超員現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展”的指導(dǎo)思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進(jìn)行，主要要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認(rèn)識(shí)到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習(xí)，多增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好，無(wú)論是客票收入還是雜項(xiàng)收入都完成的較好。
雖然自身改進(jìn)了很多，但仍存在不足，表現(xiàn)在：
1、雖然科室的學(xué)習(xí)任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習(xí)的能力，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書籍來(lái)補(bǔ)充自己的知識(shí)。
2、科室的文化建設(shè)參與很少，過(guò)于依賴于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因?yàn)闇贤Φ膯栴}與同事之間產(chǎn)生了誤解，這也是自身不自調(diào)的表現(xiàn)。
4、對(duì)于工作缺乏總結(jié)，不能做大舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
5、對(duì)于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習(xí)，只有業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結(jié)合“五不自”對(duì)自身的不足進(jìn)行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，針對(duì)分站的現(xiàn)有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設(shè)，杜絕自身的依賴性，行動(dòng)起來(lái)。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經(jīng)驗(yàn)，更好的提高自身的工作。
對(duì)于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對(duì)于我們年輕員工的幫助很大，無(wú)論是工作中的引導(dǎo)以及下班后的關(guān)心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車，增加自己的雜項(xiàng)收入，在這期間，我認(rèn)為科室的李雪艷表現(xiàn)的尤為積極，我今后還應(yīng)多向她學(xué)習(xí)。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認(rèn)為兩個(gè)班組之間缺乏溝通，平時(shí)交接班都能見面，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班，讓每一個(gè)人能夠了解，做到心中有數(shù)。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識(shí)仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時(shí)還需要打回電話詢問調(diào)度。還有班組文化的建設(shè)內(nèi)容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的.思維。
以上是我的半年總結(jié)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。謝謝大家！
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十五
安全生產(chǎn)歷來(lái)是汽車客運(yùn)站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過(guò)程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機(jī)制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí)，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任，定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長(zhǎng)、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì)，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理，落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。
今年安全工作，把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃，針對(duì)上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況，認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)問題定措施整改，對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理，按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo)，車站按照誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，站長(zhǎng)與分管副站長(zhǎng)、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查，并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過(guò)往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序，給旅客出行帶來(lái)嚴(yán)重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的大難點(diǎn)。
“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動(dòng)開展中實(shí)現(xiàn)了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過(guò)程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。把示范窗口創(chuàng)建有機(jī)的活動(dòng)開展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上水平、上臺(tái)階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動(dòng)的有序開展，作措施。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，自查自糾、不斷完善各項(xiàng)管理制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，達(dá)到規(guī)范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況新問題。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，離不開廣大站務(wù)人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻(xiàn)，我們將滿懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十六
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得馬上、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，馬上了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，馬上調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，馬上向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十七
春運(yùn)從1月30日開始至3月10日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客和生產(chǎn)、生活等重要物資運(yùn)輸安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，根據(jù)省運(yùn)管局、市交通局春運(yùn)工作部署，現(xiàn)就做好我市道路春運(yùn)工作通知如下：
春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，做好春運(yùn)工作，對(duì)維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運(yùn)輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅(jiān)持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運(yùn)輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析今年春運(yùn)面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)，落實(shí)安全監(jiān)管、運(yùn)輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
為加強(qiáng)對(duì)全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運(yùn)管處成立由吳葆春任組長(zhǎng)，唐彥平、高立群、張曉文任副組長(zhǎng)的道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運(yùn)工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時(shí)報(bào)市處春運(yùn)辦。
今年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對(duì)我市道路春運(yùn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，今年道路春運(yùn)具有五個(gè)特點(diǎn)：客流量將保持高位增長(zhǎng)，重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸壓力較大，中短途運(yùn)輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項(xiàng)措施的落實(shí)。
1、各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)組織召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真貫徹省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)春運(yùn)工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運(yùn)各項(xiàng)工作。要教育運(yùn)管人員、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、站務(wù)員等增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，以飽滿的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運(yùn)工作。
3、運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛、場(chǎng)站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護(hù)設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運(yùn)管所要對(duì)企業(yè)安全檢查結(jié)果進(jìn)行核查，凡不合格的車輛要收回營(yíng)運(yùn)牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn)。對(duì)存在安全隱患的場(chǎng)站要責(zé)令整改到位。
4、各運(yùn)管所在做好春運(yùn)各項(xiàng)工作的同時(shí)，要嚴(yán)格按照上海世博會(huì)道路運(yùn)輸安全保障工作方案組織試運(yùn)行，督促有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)滬危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和班線、旅游客運(yùn)車輛的管理，及時(shí)上報(bào)進(jìn)滬車輛運(yùn)行情況。并根據(jù)試運(yùn)行情況查找問題，完善工作運(yùn)行機(jī)制和措施，為正式運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
春運(yùn)工作必須堅(jiān)持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運(yùn)輸安全放在各項(xiàng)工作的首位，落實(shí)各項(xiàng)措施。
1、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和管理，駕駛?cè)藛T必須持有相應(yīng)類別的從業(yè)資格證，長(zhǎng)途客車必須按規(guī)定配備雙班駕駛員，實(shí)行駕駛員限時(shí)休息監(jiān)督制度，嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。要充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺(tái)，落實(shí)監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
2、認(rèn)真落實(shí)安全駕駛：監(jiān)督卡制度。進(jìn)一步擴(kuò)大長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全行駛的監(jiān)督范圍，所有旅游客車及營(yíng)運(yùn)距離在200公里以上的長(zhǎng)途客運(yùn)車輛，必須按照省局有關(guān)文件要求在車廂醒目位置懸掛《安全駕駛監(jiān)督卡》，自覺接受旅客監(jiān)督。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十八
春運(yùn)安全有序關(guān)系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間（20xx年1月10日開始至20xx年2月18日結(jié)束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據(jù)《廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司20xx年春運(yùn)安全工作方案》（防超大發(fā)〔20xx〕3號(hào)）的要求和部署，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。
以廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司第四屆第四次股東大會(huì)暨第二屆第二次職工代表大會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)、綠色春運(yùn)”的總目標(biāo)，切實(shí)強(qiáng)化春運(yùn)安全工作責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
1.較大以上交通責(zé)任事故0起。
2.同等以上責(zé)任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運(yùn)的公交車輛、駕駛員合格率達(dá)到100%。
4.公交車發(fā)班前衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控裝置有效率100%。
5.違法違規(guī)行為處理率100%。
6.安全問題隱患整改完成率100%。
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
1.切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，高度重視20xx年的春運(yùn)安全工作。充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴(yán)格按照各級(jí)政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)的總體部署，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運(yùn)安全。
2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的考核，逐級(jí)落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任，把各項(xiàng)安全保障措施落實(shí)到每個(gè)科室、每條公交線路車隊(duì)、每個(gè)崗位、每一天、每個(gè)環(huán)節(jié)。公司與產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員簽訂的春運(yùn)安全責(zé)任書要求在20xx年1月10日前完成，未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，嚴(yán)格按春運(yùn)責(zé)任書的要求對(duì)產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員進(jìn)行管理，督促駕駛員遵紀(jì)守法。
1.在20xx年春運(yùn)前完成公交車輛4g衛(wèi)星定位智能視頻監(jiān)控裝置有效運(yùn)行排查工作，通過(guò)科技手段進(jìn)一步強(qiáng)化安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效整治各類安全隱患。
2.加大對(duì)交通違法違規(guī)行為清零力度。每日要對(duì)所屬公交車受到行業(yè)通報(bào)、母公司信息監(jiān)控中心下達(dá)和自查發(fā)現(xiàn)的各類交通違法違規(guī)行為進(jìn)行排查、核實(shí)，及時(shí)上報(bào)處理情況。
3.從嚴(yán)從重處理母公司公司信息監(jiān)控中心通報(bào)的各類違法違規(guī)行為，及時(shí)消除安全隱患，保障行車安全。春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)公交車 發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛(wèi)星定位裝置、嚴(yán)重超速違規(guī)運(yùn)行等交通違法違規(guī)行為的，立即采取停運(yùn)停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人未接受處理的，一律不準(zhǔn)派班參加營(yíng)運(yùn)，達(dá)到清退條件的，立即清退。違法違規(guī)處罰措施如下：
春運(yùn)期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執(zhí)行處罰，并進(jìn)行警示教育；出現(xiàn)第二次的，加倍處罰；出現(xiàn)第三次的，按規(guī)定三倍處罰，并及時(shí)予以清退處理。
1.通過(guò)召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)的方式，結(jié)合典型事故案例對(duì)全體員工、產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員進(jìn)行春運(yùn)專題安全教育。重申對(duì)交通違法違規(guī)行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實(shí)“五不兩確?！保杂X遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保行車安全。春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)要求在20xx年1月10日前完成。
2.在春運(yùn)期間，要堅(jiān)持開好駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人安全學(xué)習(xí)會(huì)。結(jié)合本公司實(shí)際情況，通過(guò)播放典型事故案例和違法違規(guī)行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動(dòng)自行車碰撞等專題安全教育，以此加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員的春運(yùn)安全警示教育。
3.落實(shí)出車前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全告誡。要密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，針對(duì)春運(yùn)期間風(fēng)雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報(bào)等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
1.結(jié)合年度準(zhǔn)駕資格審核，在20xx年1月5日前對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)資格審核排查，3類不符合春運(yùn)安全要求的駕駛員嚴(yán)禁參加春運(yùn)；6類存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的駕駛員必須堅(jiān)決解聘。
（1）3類不符合春運(yùn)安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是20xx年內(nèi)有嚴(yán)重超速超員記錄或有其他嚴(yán)重違法違規(guī)行為的；三是未按規(guī)定參加繼續(xù)教育或誠(chéng)信考核不合格的駕駛員。
（2）6類必須堅(jiān)決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；二是交通違法違規(guī)記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法違規(guī)記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺(tái)帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報(bào)公司安全技術(shù)中介部核查。
2.嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)公交車安全例檢制度。加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全狀況，對(duì)不符合規(guī)定的車輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。
1.要加強(qiáng)參運(yùn)公交車的維修保養(yǎng)工作，必須符合以下要求：
（1）要在春運(yùn)前對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)公交車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查。春運(yùn)前2個(gè)月內(nèi)未做二級(jí)維護(hù)的公交車輛，必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè)。
（2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設(shè)備設(shè)施齊全有效。
（3）嚴(yán)禁不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、不按期參加年度審驗(yàn)的公交車輛參加春運(yùn)。
2.組織開展一次春運(yùn)前的公交車輛安全技術(shù)狀況排查，發(fā)現(xiàn)有不符合春運(yùn)安全要求的營(yíng)運(yùn)公交車，立即限期進(jìn)行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，出現(xiàn)安全技術(shù)狀況不符合要求的營(yíng)運(yùn)公交車，立即進(jìn)行停運(yùn)整改，直至整改合格后方可恢復(fù)參加春運(yùn)。
1.要嚴(yán)格落實(shí)反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應(yīng)急預(yù)案；二是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高反恐意識(shí)；三是落實(shí)值班值守制度，加強(qiáng)視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管；四是加強(qiáng)易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅(jiān)持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對(duì)車上消防、逃生等相關(guān)器材配備情況進(jìn)行檢查。
3.要督促司乘人員落實(shí)首末站、?？空军c(diǎn)的危險(xiǎn)品檢查制度，對(duì)上車的行包和貨物要進(jìn)行開包檢查，嚴(yán)防危險(xiǎn)品中途上車，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時(shí)報(bào)告。
1.做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警。要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)，做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。
2.要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應(yīng)急處置知識(shí)的教育和培訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行安全告誡。各單位要密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，及時(shí)掌握氣候變化和線路通行情況，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報(bào)等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
3.妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。
1.進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的落實(shí)，督促站場(chǎng)安全巡檢員落實(shí)崗位安全職責(zé)，認(rèn)真開展日常的消防安全檢查，重點(diǎn)檢查本公司辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)是否有易燃物品堆放、電路電線有無(wú)老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)是否設(shè)置禁止燃放煙花爆竹的標(biāo)志標(biāo)識(shí)等。財(cái)務(wù)室是否落實(shí)“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時(shí)查處辦公場(chǎng)所、公交站場(chǎng)內(nèi)私接電線給電動(dòng)自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負(fù)荷運(yùn)行、安裝使用非標(biāo)電路電線等安全隱患。要在春節(jié)放假前對(duì)所有辦公和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行一次消防、防盜措施的檢查。
2.要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實(shí)電工對(duì)新能源車輛和充電站進(jìn)行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴(yán)格遵守純電動(dòng)車充電操作規(guī)程，確保充電站的安全運(yùn)營(yíng)。
春運(yùn)期間，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，全面了解和掌握春運(yùn)期間本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決各類安全生產(chǎn)問題；落實(shí)信息報(bào)告制度，按規(guī)定及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)信息?？萍?jí)以上管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行公司請(qǐng)假報(bào)告制度，嚴(yán)禁擅離職守。要安排好春節(jié)7天假期的值班安排，確保人員到位、責(zé)任到位。20xx年1月20日前，將春節(jié)的值班安排表報(bào)安全技術(shù)中介部。
十三、春運(yùn)結(jié)束后，要及時(shí)進(jìn)行安全工作總結(jié)，表彰先進(jìn)，樹立典型，找出安全工作存在的不足。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十九
20xx年以來(lái)，在上級(jí)主管部門和縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，我們秉承^v^開拓進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)^v^的工作態(tài)度，通過(guò)不斷總結(jié)，改進(jìn)工作思路，加強(qiáng)政企協(xié)作和警企聯(lián)動(dòng)，霍邱縣電力設(shè)施保護(hù)工作扎實(shí)有效推進(jìn)?，F(xiàn)將20xx年霍邱縣電力設(shè)施和電能保護(hù)工作考核自查報(bào)告如下：
1.制定計(jì)劃，確定年度工作思路。根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合年度工作特點(diǎn)，年初制定了《霍邱縣20xx年電力設(shè)施和電能保護(hù)工作要點(diǎn)》和《霍邱縣20xx年電力設(shè)施和電能保護(hù)工作月度計(jì)劃》，做到年度有要點(diǎn)，實(shí)行月分解，周落實(shí)，日管控；每半年召開一次全縣電力設(shè)施和電能保護(hù)工作會(huì)議，對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)不定期召開調(diào)度會(huì)，做到凡事有責(zé)任單位，責(zé)任到人，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)逐項(xiàng)完成。
2.加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造電力設(shè)施保護(hù)氛圍。根據(jù)不同季節(jié)有針對(duì)性的開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳活動(dòng)，街頭發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳橫幅等多種形式，大力宣傳《電力法》、《電力設(shè)施和電能保護(hù)條例》等法律法規(guī)。全年開展安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)38期，發(fā)放宣傳作業(yè)本萬(wàn)余本。6月份為全國(guó)安全月，結(jié)合^v^安全生產(chǎn)月^v^和^v^安全生產(chǎn)霍邱行^v^活動(dòng)，12月4日全國(guó)法制宣傳日和《安徽省電力設(shè)施和電能保護(hù)條例》頒布實(shí)施10周年宣傳活動(dòng)。
3.加強(qiáng)巡視，早發(fā)現(xiàn)早制止電力違法行為。年初以春檢為契機(jī)，組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)電力線路、設(shè)備隱患開展普查，對(duì)轄區(qū)內(nèi)違章建房、樹障建立臺(tái)賬，列出整治計(jì)劃。對(duì)日常巡視所發(fā)現(xiàn)的問題由縣供電企業(yè)及時(shí)下發(fā)消除隱患告知書，對(duì)于拒簽的由公證處進(jìn)行公證送達(dá)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)縣電保辦，由縣電保辦及時(shí)向有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位下發(fā)消除隱患告知函，做到早發(fā)現(xiàn)早制止。截至目前，共下發(fā)消除安全隱患保障電力設(shè)施安全運(yùn)行函11份，9處安全隱患均已消除（馮井鎮(zhèn)馬安村10千伏馮井05線35-36桿之間電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)新修水渠等），另外2處違章建房停建。
4.加大投入，保障電力公共安全。一是對(duì)沿路電桿粉刷進(jìn)行立體感強(qiáng)、色彩醒目的黃黑色相間的防撞標(biāo)識(shí)牌500余處。二是將路邊電桿拉線穿上紅色警示套管3100個(gè)，降低車輛對(duì)電力設(shè)施造成的威脅。三是排查全縣跨越魚塘電力線路進(jìn)，建立專門檔案，清除現(xiàn)有警示樁附近障礙，及時(shí)更換損壞的警示樁200余處。
5.建立機(jī)制，開展電力設(shè)施和電能保護(hù)工作考評(píng)。在將電力設(shè)施保護(hù)工作納入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)管理綜合治理責(zé)任考核的同時(shí)，制定了《霍邱縣電力設(shè)施和電能保護(hù)工作考核細(xì)則》，通過(guò)測(cè)評(píng)、打分方式開展考核，每年對(duì)電力設(shè)施和電能保護(hù)工作進(jìn)行總結(jié)表彰。今年對(duì)20xx年評(píng)出的8個(gè)電保工作先進(jìn)單位和11名先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，并發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金萬(wàn)元。
6.集中治理，扎實(shí)開展電力設(shè)施保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)。我縣制定了《關(guān)于開展電力線路通道樹障治理專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（霍電領(lǐng)導(dǎo)組[20]2號(hào)），下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、示范區(qū)及縣直有關(guān)部門，并成立了以分管副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)組，并建立分片包干責(zé)任制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、示范區(qū)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)電力設(shè)施保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)樹障安全隱患統(tǒng)計(jì)摸排和清理工作，通過(guò)一段時(shí)間努力，目前共清理樹竹障1200余處，從而保障了全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活供電的安全可靠
7、部門聯(lián)動(dòng)，開展廢品回收站點(diǎn)涉電物資收購(gòu)檢查。為了貫徹落實(shí)省市電保會(huì)議精神和我縣電保年度工作計(jì)劃，我縣開展了為期一個(gè)月的廢品回收站點(diǎn)涉電物資治理專項(xiàng)行動(dòng)，20xx年6月5日至15日，縣電保辦組織縣經(jīng)信、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、供電部門人員聯(lián)合對(duì)全縣城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)的36處廢舊物資收購(gòu)站點(diǎn)涉電物資收購(gòu)情況進(jìn)行了全面檢查，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)了每個(gè)收購(gòu)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營(yíng)許可證等證照和廢舊物資收購(gòu)登記臺(tái)賬，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的可疑電線、電纜等涉電物質(zhì)逐一詢問和登記，教育各收購(gòu)站點(diǎn)從業(yè)人員樹立電力設(shè)施保護(hù)意識(shí)。
9、源頭管理，進(jìn)一步規(guī)范電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工許可。建立了電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工作業(yè)行政許可制度，明確發(fā)改、國(guó)土、住建、規(guī)劃等相關(guān)部門在開展涉及電力設(shè)施及其保護(hù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、立項(xiàng)審批或項(xiàng)目可行性論證時(shí)，需征求電力主管部門和電力企業(yè)的意見；向項(xiàng)目單位宣傳在項(xiàng)目實(shí)施前，需在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)的單位或個(gè)人編制施工作業(yè)方案及電力設(shè)施保護(hù)措施，按照電壓等級(jí)和屬地原則到市、縣（區(qū)）電力主管部門辦理許可登記，未經(jīng)電力主管部門許可的，電力企業(yè)不予供給施工用電。同時(shí)，加大巡查力度，對(duì)未經(jīng)許可的施工作業(yè)責(zé)令停工，待完善施工許可后再準(zhǔn)予施工。目前已受理施工許可2起，辦理許可1起，因不符合條件不予受理1起。
1.加大宣傳，營(yíng)造氛圍。大力宣傳《電力法》、《電力設(shè)施和電能保護(hù)條例》等法律法規(guī)，強(qiáng)化廣大電力用戶^v^竊電就是盜竊國(guó)家能源，竊電就是違法犯罪^v^的意識(shí)，自覺規(guī)范用電。聯(lián)合縣電力警務(wù)室、縣供電公司連續(xù)開展了多次聲勢(shì)大、范圍廣、方案嚴(yán)密、行動(dòng)迅速、集中整治和重點(diǎn)打擊相結(jié)合的反竊電活動(dòng)，部門聯(lián)手開展的電能保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)、舉辦反竊電勞動(dòng)競(jìng)賽、城區(qū)反竊電專項(xiàng)行動(dòng)、反竊電夜查行動(dòng)、春節(jié)反竊電保供電工作、迎峰度夏反竊電攻堅(jiān)戰(zhàn)等，有效打擊違約竊電行為。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇三十
為認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年度春運(yùn)安全工作的精神要求，按照省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，確保春運(yùn)期間道路安全，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定20xx年春運(yùn)安全工作方案。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)__、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)xxx年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會(huì)議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運(yùn)工作安全、和諧、便捷、有序。
落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立20xx年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：xx;副組長(zhǎng)：xx;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，xx兼任辦公室主任，xx任副主任，其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。
(一)加強(qiáng)日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作，對(duì)轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn)，加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度，認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔，營(yíng)造良好的路域環(huán)境;對(duì)橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實(shí)橋梁管理制度，對(duì)每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，針對(duì)可能影響橋涵安全運(yùn)營(yíng)的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運(yùn)營(yíng)。
(二)加強(qiáng)公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保公路安全暢通;要加強(qiáng)與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時(shí)清理路障，確保轄區(qū)公路安全暢通。
(三)加強(qiáng)提前預(yù)防，抓好應(yīng)急處置。針對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對(duì)轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?，要提前?shí)施車輛分流，并及時(shí)向州局值班室報(bào)告;各單位要組織、落實(shí)好應(yīng)急救援隊(duì)伍和物資設(shè)備，各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好，24小時(shí)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。
(四)加強(qiáng)規(guī)范管理，抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間，加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，并督促落實(shí);加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育，提高其安全意識(shí)，避免發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;加強(qiáng)新聞宣傳，向社會(huì)廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現(xiàn)我局良好社會(huì)形象。
(五)加強(qiáng)施工監(jiān)管，確保安全暢通。加強(qiáng)對(duì)在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理。基層各單位加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工，并及時(shí)清理修補(bǔ)施工路段，嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定。春運(yùn)和節(jié)日期間，切實(shí)加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作，堅(jiān)持開展對(duì)各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查，對(duì)涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題認(rèn)真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。
(一)加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時(shí)以書面形式上報(bào)當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共計(jì)40天。按照國(guó)家發(fā)展改革委、省*關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的有關(guān)要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，為扎實(shí)認(rèn)真地做好春運(yùn)各項(xiàng)工作，特制定本方案。
為加強(qiáng)對(duì)全市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市*決定成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)組織協(xié)調(diào)工作。
組長(zhǎng)：××××
副組長(zhǎng)：××××
成員：××××
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常組織與協(xié)調(diào)工作。
（一）科學(xué)組織運(yùn)力，保障春運(yùn)旅客出行。
市交通主管部門要合理安排運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真研究和落實(shí)春運(yùn)運(yùn)力的準(zhǔn)備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運(yùn)輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運(yùn)工作*穩(wěn)有序。
（二）強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)*安有序。
各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要把春運(yùn)安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定。
安監(jiān)部門（市應(yīng)急辦）要加強(qiáng)對(duì)各部門（區(qū)）的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
*、^v^門要針對(duì)道路安全形勢(shì)嚴(yán)峻的局面，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時(shí)、不疲勞駕駛”。要切實(shí)做好防火、防爆和危險(xiǎn)品的查禁工作，嚴(yán)禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險(xiǎn)品乘坐車、船、飛機(jī)。
*交警、海事部門要加強(qiáng)道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具、設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
口岸部門要按照部門職責(zé)做好春運(yùn)期間口岸通關(guān)疏導(dǎo)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。
*、*、警備區(qū)應(yīng)聯(lián)合加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；維護(hù)好火車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站及售票點(diǎn)、取票點(diǎn)等地的治安秩序；組織警力嚴(yán)厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強(qiáng)對(duì)車船巡查，防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
（三）完善應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急措施落實(shí)到位。
1．市春運(yùn)辦要組織編制《20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)，完善本部門（區(qū)）春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)更困難情況的應(yīng)急準(zhǔn)備。
2．市、區(qū)兩級(jí)*門要做好春運(yùn)應(yīng)急措施的經(jīng)費(fèi)保障工作。
3．為避免旅客大量聚集，春運(yùn)辦要求我市為主要客運(yùn)站場(chǎng)設(shè)置延伸候乘點(diǎn)，各區(qū)*要按照市春運(yùn)辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運(yùn)站、福永客運(yùn)站、龍崗長(zhǎng)途汽車站等主要場(chǎng)站附近的學(xué)校、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所設(shè)置延伸候乘點(diǎn)，并制定好各延伸候乘點(diǎn)的應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)疏導(dǎo)旅客到延伸候乘點(diǎn)候車，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動(dòng)局面。春運(yùn)期間各火車站、客運(yùn)站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭，應(yīng)當(dāng)立即向?qū)俚貐^(qū)*應(yīng)急辦或街道辦進(jìn)行通報(bào)，并根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應(yīng)急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)*、街道辦做好延伸候乘點(diǎn)設(shè)置的各項(xiàng)工作，為延伸候乘點(diǎn)的籌備、運(yùn)作提供各種便利。
*部門要提前做好各延伸候乘點(diǎn)治安保障的應(yīng)急預(yù)案，延伸候乘點(diǎn)一旦啟用，*警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點(diǎn)及其周邊的治安、交通秩序。
*門要及時(shí)做好各延伸候乘點(diǎn)的衛(wèi)生防疫工作，特別要做好對(duì)甲型流感的防控工作。
三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)要為各延伸候乘點(diǎn)提供應(yīng)急公交接駁服務(wù)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強(qiáng)拼搏，圓滿完成了20xx年監(jiān)理任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總監(jiān)以及總監(jiān)代表的合理安排下，以公司質(zhì)量目標(biāo)為工作目標(biāo)，本著“攜手恒豐、共創(chuàng)共贏”的企業(yè)精神，通過(guò)一年的努力，本人基本實(shí)現(xiàn)了本年度的工作目標(biāo)，主要包括日常監(jiān)理和竣工驗(yàn)收工作。作為監(jiān)理公司的一員，現(xiàn)將本年度工作、學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)作以下匯報(bào)：
20xx年10月1月至今本人主要擔(dān)任xx住宅小區(qū)c、d、f的監(jiān)理工作，由于后期人員少又承接了小區(qū)大門、主道路及c、d、f室外園林綠化監(jiān)理工作，我始終堅(jiān)持以一個(gè)合格監(jiān)理人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神；工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正；遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度；服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項(xiàng)工作。日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，站在公正的立場(chǎng)上，獨(dú)立地解決實(shí)際問題。生活中，能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。
工地現(xiàn)場(chǎng)管理方面較為混亂。施工隊(duì)伍甲方單獨(dú)分包多達(dá)30多家，交叉作業(yè)復(fù)雜，缺乏統(tǒng)一的管理，導(dǎo)致了現(xiàn)場(chǎng)管理較混亂的局面，因人員和設(shè)備均不能滿足施工要求導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。由于施工單位技術(shù)力量及經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策；發(fā)現(xiàn)過(guò)程中存在的問題，及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程進(jìn)度。
在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理宜良蓬萊建筑公司的施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料建菱磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批建菱磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。
三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)土建專業(yè)的，對(duì)電力工程專業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
回顧一年的工作，出過(guò)力，流過(guò)汗，在肯定成績(jī)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處：有時(shí)認(rèn)為自己行使監(jiān)管權(quán)，不太注重聽取施工人員的意見，不講究工作方式，工作方式不夠靈活；由于知識(shí)面不廣和對(duì)規(guī)范及監(jiān)理程序理解的不夠透徹，導(dǎo)致工作中的決策能力有所欠缺，不能很好地、全面地協(xié)調(diào)工作；統(tǒng)籌安排能力較差，考慮問題不夠全面。打算在以后的工作中多向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)能力。做到言行要嚴(yán)謹(jǐn)，說(shuō)話要有依據(jù)，給施工單位提建議時(shí)要注意把握尺度；嚴(yán)守公司紀(jì)律；在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準(zhǔn)確性和高度概括性。進(jìn)一步做好工程大事記的采編工作，提高監(jiān)理月報(bào)的實(shí)用性；建立完善的各類臺(tái)帳管理表格，確保各類資料有據(jù)可查。在今后的工作中本人將改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，為公司的建設(shè)和發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
1、教育幼兒遇到突發(fā)事件時(shí)不慌張;
2、學(xué)習(xí)地震時(shí)安全自救的方法。
防空?qǐng)?bào)警音樂、用紙殼制作的大石頭
1、介紹安全避震的方法。組織幼兒討論，發(fā)生地震時(shí)，什么地方比較安全?小朋友會(huì)怎樣做?小結(jié)，樓房：墻角、衛(wèi)生間、廚房等較小的地方，平房：桌下、床下，農(nóng)村：跑到空曠的田野等地方。
2、教育幼兒在發(fā)生地震時(shí)不慌張，要及時(shí)躲藏。地震雖然很厲害，地震發(fā)生時(shí)地面開始搖動(dòng)，有很短的時(shí)間可以用來(lái)躲避，如果在短時(shí)間內(nèi)躲到安全的地方，就不會(huì)被砸傷，小朋友們不要慌張，要及時(shí)躲藏。
3、游戲活動(dòng)“發(fā)生地震時(shí)我不慌”
(1)帶領(lǐng)幼兒進(jìn)入布置好的場(chǎng)地。
(2)游戲方法：聽防空警笛聲，幼兒在很短的時(shí)間內(nèi)迅速躲到安全的地方，老師手中拿一塊地震時(shí)要掉下來(lái)的“大石頭”，“大石頭”落到誰(shuí)的身上，就被砸傷了，不要互相擁擠，躲好之后就不要隨便更換地方。
(3)播放快樂的音樂，小朋友自由活動(dòng)。
(4)教師發(fā)口令：“地震了”(播放防空?qǐng)?bào)警笛聲)幼兒自己躲避。
(5)警笛聲停，教師檢查幼兒躲避的情況，看“大石頭”能否“砸”到小朋友。
(6)評(píng)價(jià)游戲情況，對(duì)躲得快、躲得好的幼兒進(jìn)行表?yè)P(yáng)。
孩子們是第一次感受地震的感覺，也是第一次進(jìn)行地震演習(xí)活動(dòng)，感覺非常新奇、有趣，每一個(gè)幼兒都表現(xiàn)得很熱烈。他們對(duì)發(fā)生地震時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)變，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可言，大部分幼兒都不知道該如何應(yīng)變和逃生，但經(jīng)過(guò)這一次活動(dòng)之后，幼兒都掌握了發(fā)生地震該如何逃生的安全知識(shí)和技能。個(gè)別幼兒的應(yīng)變能力有待提高，機(jī)智性不高，能力未能達(dá)到預(yù)期的水平。此外，個(gè)別幼兒鉆的技能較低，今后需加強(qiáng)鍛煉。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年，湯匯安達(dá)公司在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，以塑造“平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
全年共完成客運(yùn)量60余萬(wàn)人次，工傷保險(xiǎn)參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％，綜治創(chuàng)安等工作任務(wù)圓滿完成，得到和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。總結(jié)一年來(lái)的工作，主要有以下幾方面：
春運(yùn)等假日期間我公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我公司參運(yùn)客車23臺(tái)，安全行駛里程200萬(wàn)公里，
事故費(fèi)統(tǒng)籌率100％，工傷保險(xiǎn)參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)19臺(tái)次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書45份，下路檢查26人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
一年來(lái)，我公司以開展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精
神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
一年來(lái)，我公司堅(jiān)持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績(jī)效的考核，進(jìn)一步增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、 堅(jiān)持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高我公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期，培訓(xùn)人員30余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗，使湯匯安達(dá)公司職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、 廣泛參加各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)，充分展示湯匯安達(dá)公司的客運(yùn)實(shí)力和良好的窗口服務(wù)形象。20xx年，先后組織參加了新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會(huì)、高考中考、中招等大型活動(dòng)團(tuán)體包車服務(wù)，我公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會(huì)各界的贊同，充分展示了湯匯安達(dá)公司客運(yùn)隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。
按照縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)充實(shí)了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，深入開展普法教育活動(dòng)，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強(qiáng)，無(wú)違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)處理好各項(xiàng)商務(wù)經(jīng)濟(jì)及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營(yíng)戶的感謝與好評(píng)，同時(shí)也為公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。
回顧過(guò)去，取得的成績(jī)讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運(yùn)主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，二是內(nèi)部管理方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)，職工教育應(yīng)該進(jìn)一步加大，三是安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《煙草專賣法》及其《實(shí)施條例》，堅(jiān)持^v^守土有責(zé)^v^方針，深入開展卷煙市場(chǎng)綜合整治，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，提高市場(chǎng)管控能力，嚴(yán)厲打擊卷煙制假售假行為，建立重大事項(xiàng)協(xié)調(diào)機(jī)制，健全卷煙市場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制，構(gòu)建^v^政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、多方聯(lián)動(dòng)、齊抓共管^v^的卷煙市場(chǎng)綜合治理格局，營(yíng)造安全、放心的卷煙消費(fèi)環(huán)境。
（一）打擊非法經(jīng)營(yíng)卷煙行為。嚴(yán)厲打擊有證無(wú)照、有照無(wú)證、無(wú)證無(wú)照、證照不符、制假售假、卷煙回收等非法經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)售假^v^名煙名酒店^v^、流動(dòng)攤點(diǎn)、卷煙回收商店等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行重點(diǎn)專項(xiàng)整治。
（三）加強(qiáng)物流運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管。建立健全全市物流運(yùn)輸貨運(yùn)站（點(diǎn)）檔案，監(jiān)控物流貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，嚴(yán)厲打擊利用物流手段非法運(yùn)輸煙草專賣品的違法活動(dòng)，斬?cái)酂煵輰Ｙu品運(yùn)輸渠道。
（四）開展公路運(yùn)輸專項(xiàng)檢查。進(jìn)一步加大路查力度，依法查處違法運(yùn)輸和攜帶煙草專賣品行為。
（五）整治煙葉、煙絲市場(chǎng)。嚴(yán)厲打擊擅自收購(gòu)煙葉、煙絲和無(wú)證販運(yùn)煙葉、煙絲等違法行為，規(guī)范煙葉、煙絲流通秩序。
（六）加強(qiáng)郵政、快遞領(lǐng)域監(jiān)管。建立煙草專賣、郵政部門協(xié)作機(jī)制，依法查處利用郵政、快遞渠道違法寄遞煙草專賣品的案件，懲處涉煙違法分子。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
為深入貫徹落實(shí)20xx年12月29日全市安全生產(chǎn)暨疫情防控工作會(huì)議、市委兩節(jié)兩會(huì)安全生產(chǎn)專題會(huì)議和12月23日市政府常務(wù)會(huì)議工作部署以及市主要領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，扎實(shí)有效推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅(jiān)和專項(xiàng)整治三年行動(dòng)深入開展，夯實(shí)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年活動(dòng)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全縣交通安全穩(wěn)定?？h局決定在全縣開展春節(jié)和兩會(huì)安全生產(chǎn)督查活動(dòng)，特制定如下方案：
20xx月1月17日至3月30日。
本次督查范圍是對(duì)縣內(nèi)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
這次督查由縣局各重點(diǎn)行業(yè)部門安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干組成，在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，縣局組織成立2個(gè)督查組，督查采取“四不兩直”，主要查看受檢企業(yè)單位督查事項(xiàng)相關(guān)見證材料、面對(duì)面談話、實(shí)地檢查等方式進(jìn)行。
第一組：組長(zhǎng)由中心領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，負(fù)責(zé)公路安全方面督查。
第二組：組長(zhǎng)由綜合執(zhí)法隊(duì)分管安全副隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸、“兩客一?！狈矫娴亩讲椤?BR> 局將組成綜合督查組，對(duì)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)督查，督查時(shí)間另行通知。
督查內(nèi)容參照市安委辦標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（見附件：4）。
（一）局安全監(jiān)管部門層面
1.局安全監(jiān)管部門學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》（20xx版）情況。
2.局安全監(jiān)管部門貫徹落實(shí)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅(jiān)和專項(xiàng)整治三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì)議工作部署落實(shí)情況。
（二）企業(yè)單位層面
1.宣貫新《安全生產(chǎn)法》（20xx版）情況。
2.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任三年行動(dòng)安排部署和落實(shí)推進(jìn)情況。
3.企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
4.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備情況。
5.企業(yè)“三項(xiàng)”崗位人員持證上崗情況。
6.企業(yè)“三級(jí)”教育培訓(xùn)考核情。
7.企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控情況。
8.企業(yè)隱患問題自查自改情況。
9.企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用情況。
10.從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)配齊安全防護(hù)用品情況。
11.從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，并建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。
12.企業(yè)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度建立和落實(shí)情況。
13.企業(yè)“安責(zé)險(xiǎn)”落實(shí)情況。
14.企業(yè)安全承諾落實(shí)情況。
15.企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理情況。
16.其他需要督查檢查的事項(xiàng)。
（一）提高政治站位。各督查組要提高政治站位，切實(shí)提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力；要從維護(hù)全縣安全穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)清兩節(jié)兩會(huì)期間安全生產(chǎn)大督查必要性特殊性、重要性，切實(shí)扛起督查責(zé)任，把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重督查實(shí)效，要監(jiān)督企業(yè)落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把各項(xiàng)安全防范措施抓實(shí)抓細(xì)抓到位，確保兩節(jié)兩會(huì)期間我縣交通運(yùn)輸安生產(chǎn)生形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
（二）堅(jiān)持問題導(dǎo)向。各督查組要堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，奔著問題去、盯著問題改。要通過(guò)督查，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查實(shí)隱患。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題要建立清單，同時(shí)報(bào)備局安全科。局各監(jiān)管部門對(duì)隱患問題要建立電子整改臺(tái)賬，明確責(zé)任人、整改時(shí)限，實(shí)行臺(tái)賬式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、銷號(hào)式整改，同時(shí)加強(qiáng)跟蹤督辦，強(qiáng)化復(fù)查驗(yàn)收，確保隱患清零。推動(dòng)企業(yè)及時(shí)消除安全隱患，有效防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
（三）堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭。督查組要堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭、“實(shí)”字為先，堅(jiān)決克服官僚主義、形式主義，切實(shí)深入企業(yè)嚴(yán)督細(xì)查，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)。綜合執(zhí)法部門要嚴(yán)格執(zhí)法、精準(zhǔn)執(zhí)法，對(duì)安全隱患問題逾期未整改或拒不整改的企業(yè)、存在重大隱患的企業(yè)、嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)等，要依法嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)一律”的執(zhí)法措施，治理一批重大隱患，嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，曝光一批“黑名單”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，關(guān)閉一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，取締一批非法違法企業(yè)。各督查組適時(shí)組織開展隱患問題整“回頭看”，確保督查實(shí)效。
（四）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。各督查組要講真話、報(bào)實(shí)情，真實(shí)反映檢查督查中所發(fā)現(xiàn)的各類問題。對(duì)督查工作走形式、走過(guò)場(chǎng)，以及安全監(jiān)管執(zhí)法部門寬、松、軟等問題，導(dǎo)致事故災(zāi)情發(fā)生或造成不良社會(huì)影響的單位和個(gè)人，要按照相關(guān)法律和規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
（五）加強(qiáng)信息報(bào)送。督查工作實(shí)行周報(bào)告、零報(bào)告制度，各督查組每周四向局安全股報(bào)送督查工作情況（模板見附件：1、2、3）。本次督查結(jié)束后，各督查組3日內(nèi)要對(duì)這次督查工作進(jìn)行評(píng)估，并形成督查報(bào)告，經(jīng)督查組長(zhǎng)簽字后，報(bào)局安全股。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，全力以赴、嚴(yán)管嚴(yán)查，以^v^安全、暢通、和諧、有序^v^為總目標(biāo)，以保障轄區(qū)航道安全暢通和丹金溧河、蕪申線重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全為重點(diǎn)，站在服務(wù)社會(huì)、穩(wěn)定全局的高度，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，完善并落實(shí)春運(yùn)值班、信息報(bào)送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
成立處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)我處春運(yùn)工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由安技科負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作。
組長(zhǎng)：陳xx
副組長(zhǎng)：羅xx
成員：湯xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)行業(yè)管理組、工程管理組、后勤保障組、應(yīng)急救援組。
1、行業(yè)管理組：
組長(zhǎng)：羅xx
副組長(zhǎng)：李xx
組員：陳xx
主要職責(zé)：定期巡航、查處違章、確保標(biāo)志、標(biāo)牌、航標(biāo)完好無(wú)損；做好全市港口碼頭監(jiān)管工作。
2、工程管理組：
組長(zhǎng)：史xx
副組長(zhǎng)：葛xx
組員：謝xx
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
時(shí)間：20xx年2月26日
地點(diǎn)：公司會(huì)議室
主持人：xxx
參加人員：xxx
會(huì)議記錄：
昨天下午1：00，公司組織召開了安全標(biāo)準(zhǔn)化開展工作動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由公司生產(chǎn)部長(zhǎng)xxx主持，參加人員有公司領(lǐng)導(dǎo)及各車間、各行政部室負(fù)責(zé)人，大會(huì)針對(duì)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展和實(shí)施進(jìn)行了動(dòng)員和部署。
一、大會(huì)首先由xxx簡(jiǎn)要介紹了安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范的主要內(nèi)容。
二、分管安全生產(chǎn)經(jīng)理xxx宣讀了公司制訂的“關(guān)于開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案”和“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范實(shí)施細(xì)則”，明確了安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)思想，組織領(lǐng)導(dǎo)和具體工作安排和要求，成立了由公司總經(jīng)理xxx任組長(zhǎng)，各個(gè)車間部室負(fù)責(zé)人為成員的實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部具體負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的推行及考核工作。同時(shí)，根據(jù)各車間部室的職責(zé)范圍將安全標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)具體工作分解到相關(guān)車間部室，并規(guī)定了完成時(shí)限。
三、公司總經(jīng)理xxx做動(dòng)員報(bào)告。
1、開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義
開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作是加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理預(yù)防事故的重要基礎(chǔ)，通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展，可以完善企業(yè)的“雙基”工作，提高廣大員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全生產(chǎn)管理機(jī)制，提高公司本質(zhì)安全水平，強(qiáng)化源頭管理，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有效實(shí)施安全監(jiān)管和消除事故隱患，建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，同時(shí)，開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，也是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中生存發(fā)展的需要，安全標(biāo)準(zhǔn)化搞不好，安全生產(chǎn)沒有保證，企業(yè)就沒有進(jìn)入市場(chǎng)、參與競(jìng)爭(zhēng)的能力，生存發(fā)展就是一句空話，只有抓好安全標(biāo)準(zhǔn)化，做到強(qiáng)根固本，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
2、具體的工作要求：
（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，逐級(jí)抓落實(shí)，開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，各部門和單位要按照《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》要求結(jié)合本部門實(shí)際制定具體實(shí)施步驟，把安全標(biāo)準(zhǔn)化工作層層分解，在突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)解決本部門本單位存在的各種事故隱患，使安全標(biāo)準(zhǔn)化工作取得實(shí)際效果。
（2）加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，各部門、各單位要利用各種形式和宣傳工具宣傳安全標(biāo)準(zhǔn)化和上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列方針政策，教育廣大員工正確認(rèn)識(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義和作用，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，使之認(rèn)識(shí)到本單位的差距，增強(qiáng)緊迫感，堅(jiān)定信心，為安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)深入持久地開展奠定扎實(shí)的思想基礎(chǔ)。同時(shí)，要著力抓好安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作，要利用知識(shí)講座、技術(shù)比武、崗位練兵等多種形式向職工傳授安全標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)，提高安全技能，為安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)打下良好的基礎(chǔ)。
（3）開展自查自評(píng)活動(dòng)，建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。各部門和單位在開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作中應(yīng)以安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)為核心，以風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)建立各活動(dòng)、各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，降低風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)企業(yè)和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，開展自查自評(píng)活動(dòng)，建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。
（4）齊抓共管，加強(qiáng)活動(dòng)督查，各部門和單位要嚴(yán)格按照《規(guī)范》和實(shí)施方案的要求，各負(fù)其責(zé)，使安全標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)工作形成齊抓共管的良好局面，同時(shí)，公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組要深入基層對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行督查，要在每個(gè)階段工作前后對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行研究、部署和總結(jié)，解決活動(dòng)中遇到的問題，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，確保安全標(biāo)準(zhǔn)化工作取得成效。
安全部
二〇一〇年一月十七日
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
一年來(lái)，在上級(jí)電力管理部門的指導(dǎo)下，在鄉(xiāng)黨委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)很好地完成了縣府下達(dá)的電力安全管理工作的任務(wù)，并取得了顯著的工作業(yè)績(jī)，主要做了以下幾項(xiàng)工作。
今年我鄉(xiāng)由于人事變動(dòng)和班子成員分管領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)動(dòng)，鄉(xiāng)黨委政府及時(shí)作了調(diào)整，成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的鄉(xiāng)電力安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組進(jìn)一步健全充實(shí)了電力安全管理組織，做到領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任明確，做到有人管事，有人干事，沒有發(fā)生因領(lǐng)導(dǎo)調(diào)動(dòng)而影響電力安全管理工作的現(xiàn)象。同時(shí)督促各行政村建立健全管電組織，加強(qiáng)日常用電安全管理，按供電部門要求及時(shí)調(diào)整了超齡電工和不合格的村務(wù)電工，確保各村電工的正常管理和使用，并做到持證上崗。
鄉(xiāng)政府每季召開一次電力安全管理工作會(huì)議，由分管領(lǐng)導(dǎo)召集、主要領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議，并邀請(qǐng)新宅、熟溪二個(gè)供電所領(lǐng)導(dǎo)參加例會(huì)，例會(huì)主要分析轄區(qū)內(nèi)電力安全管理方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)問題的力爭(zhēng)當(dāng)場(chǎng)布署解決，能整改解決的及時(shí)整改，做到不留隱患，確保安全有序用電。同時(shí)，每年2次對(duì)電力安全管理工作進(jìn)行自查考核，將結(jié)果及時(shí)上報(bào)，對(duì)自查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)有效的解決，做到認(rèn)真自查不走過(guò)場(chǎng)，不應(yīng)付了事，達(dá)到自查一次對(duì)安全管理水平提高一次的目的。加強(qiáng)對(duì)村電工的安全宣傳教育，鼓勵(lì)其積極參加技能培訓(xùn)，提高他的管電用電水平和安全。認(rèn)真及時(shí)的完成上級(jí)布置的安全用電和電力設(shè)施保護(hù)工作。積極配合有關(guān)部門調(diào)查有關(guān)人身觸電和破壞電力設(shè)施的案件，并做好善后處理工作。
今年以來(lái)，我辦深入貫徹落實(shí)區(qū)安委會(huì)各類安全生產(chǎn)文件精神，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展這一主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式這條主線，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)督檢查，有效地防范各類事故的發(fā)生，確保了安全穩(wěn)定?，F(xiàn)將我辦20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況及20xx年工作思路匯報(bào)如下：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制
今年來(lái)，我辦安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持“黨組領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，群防群治”的工作思路，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗到人，領(lǐng)導(dǎo)班子全員負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，做到職責(zé)明確、任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位。并確立以人為本、安全與發(fā)展并重的指導(dǎo)思想,在元旦、春節(jié)和其他節(jié)假日及重大活動(dòng)期間，都做到了領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，形成自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。
（二）強(qiáng)化排查，整治隱患
我辦安檢人員不定期（每月至少一次）對(duì)辦管企業(yè)和辦管經(jīng)營(yíng)性物業(yè)進(jìn)行安全檢查，采取自查與普查相結(jié)合，單位抽查與租戶、企業(yè)內(nèi)查相結(jié)合的方法，查找安全隱患并及時(shí)整改。檢查內(nèi)容主要包括：消防通道是否暢通、消防設(shè)施是否齊全并可正常使用、電源線路是否存在隱患、安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)到人，安全生產(chǎn)宣傳是否到位等。
通過(guò)對(duì)下屬國(guó)有企業(yè)及經(jīng)營(yíng)性物業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全面排查及對(duì)排查出隱患的及時(shí)整改，今年上半年來(lái)，未出現(xiàn)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的安全事故。
雖然我辦做了大量的安全生產(chǎn)工作，也取得了一定成績(jī)，但仍然存在一些問題：一是安全生產(chǎn)維護(hù)資金不足，今年上半年雨水天多，辦管大部分物業(yè)是八、九十年代建筑，樓齡久，危房多，維護(hù)費(fèi)大，加之年久失修漏水嚴(yán)重，給租戶造成嚴(yán)重影響; 二是安全管理名目繁多，量大面廣，對(duì)安全生產(chǎn)的資金投入不足，個(gè)別企業(yè)管理協(xié)作還不完善;三是個(gè)別人員安全意識(shí)還不夠，安全管理難度大，這些問題還需要在今后的工作中認(rèn)真加以解決；四是安全管理機(jī)制還需要進(jìn)一步理順。
我辦將繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)管理人員，實(shí)現(xiàn)對(duì)下屬國(guó)有企業(yè)及經(jīng)營(yíng)性物業(yè)安全管理制度化；努力建設(shè)素質(zhì)高、能力強(qiáng)、作風(fēng)實(shí)的國(guó)資系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍。
一是進(jìn)一步加強(qiáng)安全宣傳教育。采用會(huì)議、簡(jiǎn)報(bào)、專欄、等形式宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)和職業(yè)健康知識(shí)、通報(bào)安全生產(chǎn)違規(guī)違法行為、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)做法，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)隱患排查整治。堅(jiān)持安全隱患定期和不定期排查相結(jié)合，堅(jiān)持每月和節(jié)假日進(jìn)行安全隱患排查，使排查制度化長(zhǎng)效化。對(duì)查出的問題和工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時(shí)進(jìn)行整改。同時(shí)堅(jiān)持安全信息報(bào)送制度，及時(shí)將各種安全隱患及整改等安全生產(chǎn)信息上報(bào)。
三是強(qiáng)化安全基層基礎(chǔ)。加快安全技術(shù)推廣應(yīng)用和應(yīng)急救援建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)班組安全建設(shè)、安全宣傳教育和培訓(xùn)。
社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作任務(wù)，抓好社會(huì)治安綜合治理工作，對(duì)于全面建設(shè)小康社會(huì)，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)具有十分重要的意義。20xx年1-6月，我局認(rèn)真貫徹市、區(qū)綜治工作會(huì)議精神，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)任務(wù),堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真開展社會(huì)治安綜合治理各項(xiàng)工作，使本單位治安狀況良好，內(nèi)部安定團(tuán)結(jié)，無(wú)參加^v^組織和“黃賭毒”現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生?，F(xiàn)將我局上半年的工作情況總結(jié)如下：
堅(jiān)持把綜治工作納入重要議事日程，深入開展“平安單位”創(chuàng)建活動(dòng)。一是成立由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各股室、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人為成員的綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立辦公室，確保綜治工作有組織地進(jìn)行。二是認(rèn)真貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“屬地管理”的原則，全面落實(shí)社會(huì)治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)分管責(zé)任，各股室、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人的層層責(zé)任制。三是堅(jiān)持每季度研究部署一次綜治工作和創(chuàng)建工作，開展一次創(chuàng)建自查和 “四防”檢查，做到安全防范之聲常響，綜治之事長(zhǎng)抓，創(chuàng)建之事齊抓共創(chuàng)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸工作從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間人口大規(guī)模集中遷移，全球疫情大流行仍處于高位大運(yùn)行階段，國(guó)內(nèi)本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢(shì)，北京冬殘奧會(huì)又將在近期舉行，今年春運(yùn)組織和疫情防控任務(wù)艱巨重大。為了著力解決群眾關(guān)注的運(yùn)力安排、道路擁堵、疫情防控、平安出行等問題，為了全旗人民能在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定此方案。
20xx年春運(yùn)工作以“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”為總體要求，疫情防控以“外防輸入、內(nèi)防反彈”為總策略，堅(jiān)持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控工作。全力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、綠色春運(yùn)”，確保人流、車流集散有序，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
全力以赴，集中精力把春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大旅客出行安全、及時(shí)、有序、滿意。
為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，旗交通運(yùn)輸局決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：薛照森鄂托克前旗交通運(yùn)輸局黨組書記、副局長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：
成員:
（一）平安春運(yùn)
1.“把好三關(guān)”。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，參運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對(duì)不符合市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的經(jīng)營(yíng)者以及考核不合格的要清除出運(yùn)輸市場(chǎng)。對(duì)參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，檢查合格后方可允許參加春運(yùn)。凡未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證或3年內(nèi)發(fā)生重大、特大安全責(zé)任事故以及有嚴(yán)重違章行為的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
2.加大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理。春節(jié)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)鄂托克前旗大隊(duì)要對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查，加大對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，堅(jiān)決打擊違法從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨?。危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員要持證上崗，危貨運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管要達(dá)到100％。
3.加強(qiáng)出租車市場(chǎng)的管理。春運(yùn)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要對(duì)出租車市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓，堅(jiān)決杜絕“非法違法”營(yíng)運(yùn)，倡導(dǎo)安全、優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)，要教育廣大出租車駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守《^v^道路交通安全法》，共同營(yíng)造春運(yùn)良好的交通環(huán)境。
4.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，做好除雪防滑工作，確保道路安全暢通。一旦發(fā)生雪阻，要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)發(fā)布路況信息，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、設(shè)備和物資，立即進(jìn)行清除冰、雪，全力搶通，保障公路安全暢通。沙阻，陡坡、急彎路段及事故多發(fā)路段要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志并儲(chǔ)備防滑材料，以便及時(shí)鋪撒，重點(diǎn)線路及重要路段要做到定線定段定人，消除一切安全隱患。收費(fèi)站收費(fèi)區(qū)域要求無(wú)積雪。同時(shí)，要保證有完好的搶通機(jī)械，以便隨時(shí)調(diào)用。各路政大隊(duì)要堅(jiān)持24小時(shí)路政巡查，發(fā)現(xiàn)公路安全隱患及時(shí)排除，對(duì)一時(shí)排除不了的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志并及時(shí)上報(bào)病害情況。要堅(jiān)決制止49噸以上車輛在公路上行駛，各二級(jí)單位在上路巡查時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁追堵車輛、超速行駛等，以防各類安全事故的發(fā)生。
5.全面開展隱患排查。各單位春運(yùn)期間要不間斷加強(qiáng)隱患排查治理。對(duì)檢查出的隱患和問題，該整改堅(jiān)決整改，該處罰的堅(jiān)決處罰，該停運(yùn)的堅(jiān)決停運(yùn)，該取締的堅(jiān)決取締，同時(shí)針對(duì)每一個(gè)隱患和問題，研究制定具體解決辦法，明確責(zé)任分工、整改時(shí)限和整改要求，特別是要加強(qiáng)對(duì)整改工作的跟蹤督辦，確保隱患及時(shí)整改到位，問題得到有效解決。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
為順利完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，按照上級(jí)工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務(wù)、監(jiān)管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運(yùn)安全工作，特制定本工作方案。
據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，去年春運(yùn)的40天，全市共發(fā)送旅客萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客萬(wàn)人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運(yùn)力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠(chéng)信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù);四是維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個(gè)應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。
(一)做好運(yùn)力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機(jī)制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運(yùn)珠三角方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí)，及時(shí)向上級(jí)春運(yùn)辦請(qǐng)求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
(二)加強(qiáng)源頭管理和市場(chǎng)監(jiān)控。
完善工作機(jī)制，確保春運(yùn)順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù)，做好對(duì)“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
公安交警、交通運(yùn)輸部門各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，各運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國(guó)家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策，切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運(yùn)工作順利開展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過(guò)規(guī)定的最高限價(jià)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。
(五)加強(qiáng)公路管理，確保運(yùn)輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工，清理路障;對(duì)可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通;同時(shí)，及早對(duì)全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。
(六)加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則，對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
(七)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年以來(lái)，上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
一、全員抓營(yíng)銷，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪，使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、20xx年5月12日，我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部（bu）隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。
7月17日，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部（bu）隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部（bu）隊(duì)的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)！
三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的xxxx次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
四、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性……事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。
針對(duì)這一問題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。
吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
以黨的十七屆六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運(yùn)為目的，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、靈活配置，突出重點(diǎn)，抓安全、保暢通，強(qiáng)化責(zé)任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿完成20xx年的春運(yùn)任務(wù)。
確保車站、碼頭秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災(zāi)難事故發(fā)生;確保各種運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當(dāng)，運(yùn)作協(xié)調(diào)，確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的運(yùn)輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長(zhǎng)郝北同志任組長(zhǎng)，分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)邱浪同志任副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)日常綜合協(xié)調(diào)工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長(zhǎng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運(yùn)工作。
各村(社區(qū))、各有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作所需人力、物資和經(jīng)費(fèi)等應(yīng)重點(diǎn)予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報(bào)、廣播等及時(shí)發(fā)布車船安排、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，引導(dǎo)旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的自我安全保護(hù)意識(shí)。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過(guò)客運(yùn)高峰期，制定突發(fā)性事件應(yīng)對(duì)辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運(yùn)工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)搞好運(yùn)輸組織和服務(wù)工作，配備充足運(yùn)力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況;二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好各項(xiàng)安全防范措施，消除安全隱患。嚴(yán)格把握參運(yùn)車輛安全性能和營(yíng)運(yùn)線路的監(jiān)管關(guān)，不合格車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。要檢查營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格，無(wú)資格證書的不能上崗。重點(diǎn)查處客車客船超載、宰客、甩客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決查處一起，維護(hù)正常的客運(yùn)秩序。管船員要把好春運(yùn)船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴(yán)查處船舶超載和非客運(yùn)船舶從事客運(yùn)行為，消除安全隱患。要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)船舶和河道內(nèi)船舶的安全管理，落實(shí)好安全責(zé)任制。
4、各村要在春運(yùn)開始前對(duì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認(rèn)真排查，及時(shí)整修，完善公路的各種標(biāo)志標(biāo)線，增加危險(xiǎn)路段的安全設(shè)施。在春運(yùn)期間，原則上不允許整修公路。如在春運(yùn)期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鋪沙等防滑處理，并向上級(jí)主管部門報(bào)告道路暢通情況，對(duì)安全無(wú)保障的路段及時(shí)通知有關(guān)部門實(shí)行停運(yùn)。
5、安監(jiān)所要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，實(shí)行站場(chǎng)管理包干負(fù)責(zé)制。建立和完善春運(yùn)投訴制度，公布投訴電話，加大對(duì)旅客投訴事件的查處力度。切實(shí)抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)安全防范措施和消防工作，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強(qiáng)對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織參運(yùn)單位、車(船)主、駕駛員學(xué)習(xí)、簽訂承諾書。要切實(shí)加強(qiáng)源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對(duì)于侵害旅客利益，存在嚴(yán)重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，對(duì)嚴(yán)重違反春運(yùn)規(guī)定的將上報(bào)建議取消春運(yùn)準(zhǔn)駕資格。嚴(yán)格查堵“三品”，堅(jiān)決把“三品”堵在站場(chǎng)碼頭外。切實(shí)抓好運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
1、引導(dǎo)幼兒知道發(fā)生地震時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)變，掌握好逃生的技巧。
2、掌握好躲、爬、鉆、跑的技能，提高身體運(yùn)動(dòng)質(zhì)素。
課件《地震發(fā)生時(shí)，該如何應(yīng)變》;發(fā)生地震的影片一張;桌子、椅子、臉盆、床、鍋爐、衣柜等各7份;公共汽車3輛;商店一個(gè)(用kt板制作一個(gè)大門和兩面墻。
一、談話：
1、小朋友，最近在四川汶川發(fā)生了一件大事，是什么?說(shuō)說(shuō)你了解的情況。
2、為什么會(huì)發(fā)生地震呢?
3、老師小結(jié)地震的可怕性，講解會(huì)發(fā)生地震的原因。
4、提問
幼兒發(fā)生地震的時(shí)候，我們應(yīng)該怎樣做?開發(fā)幼兒的思維和想像能力。
二、觀看課件《發(fā)生地震時(shí)，該如何應(yīng)變》。
三、圍繞課件內(nèi)容與幼兒展開討論：
1、發(fā)生地震時(shí)，故事里面的小朋友是怎么逃生的?
2、我們還可以有其他的逃生方法嗎?
3、教師小結(jié)發(fā)生地震時(shí)該如何應(yīng)變。
(1)地震發(fā)生時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌，要鎮(zhèn)靜。
(2)趕快跑到空曠的地方。
(3)如果你在家里的時(shí)候，要趕快把煤氣、電、水龍頭等關(guān)掉，然后把臉盤或是鍋等東西罩在自己頭上，或者跑到桌子、椅子、床底下躲起來(lái)，以免被天花板上的掉燈或其他東西掉下來(lái)砸傷自己。
(4)不可以躲在招牌處或玻璃處，以免它們掉下來(lái)摔傷你。
(5)如果在車上，要趕快把車熄火，?？吭诳諘绲牡胤?，走出車外。
四、幼兒與家長(zhǎng)們一起進(jìn)行地震逃生演習(xí)。
1、場(chǎng)地布置：擺放好桌子、椅子、床、衣柜、臉盤、鍋爐等;有商店;安排一些幼兒和家長(zhǎng)坐在車子上;
2、引導(dǎo)孩子們要注意別驚慌，要注意掌握躲、閃、鉆、爬的技能，別撞倒別人，要互相關(guān)心同伴是否脫離危險(xiǎn)，互相扶持。家長(zhǎng)們要注意引導(dǎo)幫助孩子們掌握好逃生技能。
1、幼兒們是第一次感受地震的感覺，也是第一次進(jìn)行地震演習(xí)活動(dòng)，感覺非常新奇、有趣，每一個(gè)幼兒都表現(xiàn)得很熱烈。
2、幼兒對(duì)發(fā)生地震時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)變，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可言，大部分幼兒都不知道該如何應(yīng)變和逃生，但經(jīng)過(guò)這一次活動(dòng)之后，幼兒都掌握了發(fā)生地震該如何逃生的安全知識(shí)和技能。
3、個(gè)別幼兒的應(yīng)變能力有待提高，機(jī)智性不高，能力未能達(dá)到預(yù)期的水平。此外，個(gè)別幼兒鉆的技能較低，今后需加強(qiáng)鍛煉。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇一
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?？h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二
20鐵路春運(yùn)宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)
鐵路春運(yùn)世界矚目、社會(huì)關(guān)注、全民牽掛。做好鐵路春運(yùn)工作，是鐵路全年工作的開局之重、首善之舉，那么鐵路的.春運(yùn)安全就顯得尤為重要，我們不妨來(lái)看看。
1. 個(gè)個(gè)信號(hào)明,鉤鉤連掛輕;把好速度關(guān),調(diào)車無(wú)險(xiǎn)情。
2. 服務(wù)與路風(fēng)并重，安全與效益同行。
3. 盲目臆測(cè)事故跟隨，三思后行安全常在。
4. 安全是最大的效益。
5. 眾人拾柴火焰高齊心協(xié)力安全保。
6. 安全記心中，分秒不放松。
7. 松散是事故的隱患，規(guī)范是安全的關(guān)鍵。
8. 安全嚴(yán)，事故閑;安全好，收入保。
9. 臨陣磨槍雖也亮，緊要關(guān)頭出“洋相”。
10. 居安思危，提高安全認(rèn)識(shí)。
11. 安全乃效益之本，效益依安全而存。
12. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)待貨主，敞開門戶納貨源。
13. 幸福無(wú)價(jià)寶，安全里面找。
14. 嚴(yán)是愛，松是害，馬馬虎虎是禍害。
15. 有一萬(wàn)的把握，也要防萬(wàn)一的準(zhǔn)備。
16. 預(yù)防早，紕漏少;防范多，事故消。
17. 鐵路要暢通，安全不放松。
18. 安全是市場(chǎng)最好的宣傳品牌。
19. 責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。
20. 大事化小，后患不少;小事化了，教訓(xùn)難找。
21. “認(rèn)真”能拒事故千里之外，“馬虎”可讓故障接踵而來(lái)。
22. 安全不保效益不好。
23. 不怕千日嚴(yán)，就怕一時(shí)松。
24. 愚者以流血作為教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血
25. 燈不拔不亮，藝不練不精。
26. 立崗走了神，隱患進(jìn)了門。
27. 大事化小教訓(xùn)難找，小事化了后患不少。
28. 遵章守紀(jì)是安全屏障，有章不循是自種禍殃。
29. 無(wú)事時(shí)要提防，有事時(shí)要鎮(zhèn)定。
30. 安全生產(chǎn)無(wú)止境，按章作業(yè)是良方。
31. 半點(diǎn)疏忽生事端，一絲不茍保安全。
32. 檢車錘下查隱患，鐵道線上報(bào)安全。
33. 隱患不除等于給自己設(shè)陷阱，違章不糾等于給事故開綠燈。
34. 分析事故不認(rèn)真，扯了樹葉留下根。
35. 上崗之前多預(yù)想，安全生產(chǎn)更牢固。
36. 責(zé)任保證安全，安全創(chuàng)造效益。
37. 繩子斷在細(xì)處，事故出在松處。
38.平時(shí)勤，忙時(shí)清;平時(shí)懶，忙時(shí)亂。
39. 不下現(xiàn)場(chǎng)是官僚主義，不查現(xiàn)場(chǎng)是好人主義，不幫現(xiàn)場(chǎng)是形式主義
40. 只有麻痹吃虧，沒有警惕上當(dāng)。
41. 我為安全作貢獻(xiàn)，安全為我添效益。
42. 春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘水上交通安全。
43. 安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
44. 確保春運(yùn)安全分分秒秒，換來(lái)幸福歲歲年年。
45. 不管安全的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)，不顧安全的公民不是好公民!
46. 春運(yùn)安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
47. 保障春運(yùn)水路交通安全，營(yíng)造平安祥和節(jié)日氛圍!
48. 遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
49. 安全出行，平安春運(yùn)。
50. 春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇三
20xx年，渦陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“客運(yùn)產(chǎn)業(yè)做精”的方針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，認(rèn)真履行使命，全力促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
為進(jìn)一步提高客運(yùn)站務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，制訂了《二0一0年渦陽(yáng)分公司員工培訓(xùn)教育計(jì)劃》。
培訓(xùn)本著集中培訓(xùn)與個(gè)人學(xué)習(xí)相結(jié)合的方針，以建設(shè)學(xué)習(xí)型組織為載體，以建立學(xué)習(xí)興趣小組為抓手，組織動(dòng)員各班組客運(yùn)站務(wù)人員參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，以達(dá)到全員學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的要求。年度客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作由客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)，同時(shí)聘請(qǐng)集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行專題講座，使培訓(xùn)工作更規(guī)范、更具有針對(duì)性。
二0一0年主要學(xué)習(xí)《公路客運(yùn)站務(wù)管理》、《安徽省汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范（試行）》、《阜汽集團(tuán)“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)通用標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及其他業(yè)務(wù)知識(shí)，邀請(qǐng)了集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師為大家講解《阜汽工作法》，聘請(qǐng)了亳州市語(yǔ)音委的專業(yè)教師，為全體員工進(jìn)行普通話的培訓(xùn)，提高了大家的學(xué)習(xí)積極性，業(yè)務(wù)技術(shù)也有了不同程度的提高，為造就一支高素質(zhì)的、星級(jí)員工隊(duì)伍，打下了良好的基礎(chǔ)。
根據(jù)集團(tuán)公司【20xx】118號(hào)文件，認(rèn)真開展好“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，本著“服務(wù)無(wú)極限，真誠(chéng)每一天”的服務(wù)理念，努力打造“阜陽(yáng)汽運(yùn)，處處溫馨”的服務(wù)品牌，構(gòu)建文明、和諧運(yùn)輸?shù)陌不战煌?，我們組織員工積極開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動(dòng)。（一笑：微笑服務(wù)；二禮：稽查人員在稽查工作過(guò)程中行舉手禮，窗口工作人員在接待來(lái)人時(shí)行注目禮；三心：熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿；四創(chuàng)：創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨交通、人們滿意運(yùn)輸。）切實(shí)做好內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，以良好的職業(yè)道德和高度的敬業(yè)精神，做好旅客運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
以省、市公路運(yùn)輸管理部門對(duì)二級(jí)客運(yùn)站考核驗(yàn)收為契機(jī)，堅(jiān)持以提升站場(chǎng)服務(wù)能力為根本，以提高站場(chǎng)服務(wù)水平和質(zhì)量為重點(diǎn)，按照“三優(yōu)”“三化”（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境；服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理科學(xué)化，服務(wù)過(guò)程程序化）的要求，加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，更好的服務(wù)與旅客。今年，我們對(duì)候車室、票房?jī)?nèi)的設(shè)施進(jìn)行更換、完善，做好美化環(huán)境和“三容”的建設(shè)工作，把候車室整修一新，并擺放了花卉、盆景，營(yíng)造溫馨舒適的候車環(huán)境，努力提高硬化、美化、綠化、凈化、亮化水平；在輔助設(shè)施建設(shè)方面，確保各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全有效；全面實(shí)行封閉式管理，更大的提高車站安全管理水平。
迎來(lái)送往，20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我們雖然做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但與集團(tuán)公司的要求還有差距，在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站務(wù)管理，把旅客運(yùn)輸工作做的更好更扎實(shí)，為本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再上新臺(tái)階和企業(yè)的跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇四
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過(guò)去了?；厥准磳⑦^(guò)去的20xx年感觸頗多，這一年來(lái)對(duì)于我來(lái)說(shuō)：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業(yè)部生產(chǎn)管理中心大家庭的一份子，時(shí)時(shí)刻刻繃緊穩(wěn)健生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項(xiàng)瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書，生產(chǎn)管理中心在曾總的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責(zé)任，克服了種種困難，邁過(guò)了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì)，同時(shí)，我也明顯感覺到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)：
20xx年1月至4月，作為生產(chǎn)管理中心源裝置車間主任，肩負(fù)著車間分解生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃并確保按時(shí)完成；做好現(xiàn)場(chǎng)管理及物流管理，按照工藝和質(zhì)量要求組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線項(xiàng)目廠內(nèi)部件加工和現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備工作，流水線是公司新研制開發(fā)項(xiàng)目，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既沒有前者經(jīng)驗(yàn)可借鑒，也沒有進(jìn)行系統(tǒng)的理論培訓(xùn)，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內(nèi)加工情況來(lái)說(shuō)，研發(fā)僅提供bom清單，本人借鑒前期表庫(kù)類產(chǎn)品加工經(jīng)驗(yàn)，有效組織生產(chǎn)加工并打包發(fā)貨，最終雖說(shuō)有做的不到位的地方，但沒有出現(xiàn)加工和運(yùn)輸類質(zhì)量事故，并且得到現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)可。
20xx年5月至12月，作為生產(chǎn)管理中心生產(chǎn)調(diào)度，先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產(chǎn)調(diào)度職責(zé)根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃和銷售訂單制定每月生產(chǎn)計(jì)劃及周計(jì)劃，組織有效生產(chǎn)，協(xié)調(diào)并檢查各車間的工作情況，及時(shí)協(xié)助各車間主任或班組長(zhǎng)解決生產(chǎn)過(guò)程中影響生產(chǎn)進(jìn)度的各種問題。
20xx年公司面臨內(nèi)部人員調(diào)整和企業(yè)結(jié)構(gòu)革新，部分部門人員調(diào)整給生產(chǎn)帶來(lái)巨大壓力，尤其是采購(gòu)部門管理層調(diào)整，新任領(lǐng)導(dǎo)管理熟悉過(guò)程，必然會(huì)影響部分物料的采購(gòu)及時(shí)性，結(jié)果出現(xiàn)的物料推遲到料和物料集中到料現(xiàn)象，打亂了生產(chǎn)的計(jì)劃性，瞬間出現(xiàn)產(chǎn)品積壓，個(gè)別工序人員緊缺現(xiàn)象，作為生產(chǎn)調(diào)度，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整人員，借調(diào)其它工序人員補(bǔ)充緊缺工序，充分利用業(yè)余時(shí)間協(xié)助生產(chǎn)加快生產(chǎn)步伐，最終保證質(zhì)量的前提下已最快速度完成任務(wù)，20xx年銷售訂單呈現(xiàn)批量集中、供貨期短及產(chǎn)品特殊等別于往年的特點(diǎn)，這樣的局勢(shì)下，還要面臨缺料的影響。
回顧20xx年度生產(chǎn)調(diào)度工作，協(xié)調(diào)物料占總工作量三分之一左右，面對(duì)采購(gòu)人員調(diào)整、元檢檢定老化工藝變更、倉(cāng)儲(chǔ)物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調(diào)整，給物料協(xié)調(diào)工作帶來(lái)很多不便，為適應(yīng)公司形勢(shì)變化的同時(shí)盡量不影響生產(chǎn)進(jìn)度，生產(chǎn)調(diào)度犧牲個(gè)人業(yè)余時(shí)間協(xié)助車間生產(chǎn)；制訂生產(chǎn)車間月度計(jì)劃、生產(chǎn)備料計(jì)劃及生產(chǎn)投料計(jì)劃占生產(chǎn)調(diào)度總工作量四分之一左右。
每月根據(jù)生產(chǎn)訂單任務(wù)、常備訂單附件庫(kù)存量及當(dāng)月投料計(jì)劃，制訂當(dāng)月車間生產(chǎn)計(jì)劃，20xx年度積極響應(yīng)公司降低庫(kù)存，有效利用庫(kù)存物料號(hào)召，合理制訂生產(chǎn)投備料計(jì)劃，從20xx年度每月庫(kù)存占?jí)嘿Y金來(lái)看，逐月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)；制訂月度訂單預(yù)發(fā)貨計(jì)劃和各工序訂單產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤占生產(chǎn)調(diào)度總工作量三分之一偏多，20xx年3月份、6月份及12月份，根據(jù)訂單比較集中特點(diǎn)，有效組織生產(chǎn)，三個(gè)月產(chǎn)值均超千萬(wàn)，并且創(chuàng)出月度產(chǎn)值歷史新高。
在此期間，生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)月初制訂的發(fā)貨計(jì)劃，每天落實(shí)跟蹤進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)異常，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決，生產(chǎn)部下設(shè)變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調(diào)試車間及源裝置車間共計(jì)6個(gè)車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其余5個(gè)車間都為班組長(zhǎng)，設(shè)定班組長(zhǎng)沒有明確崗位職責(zé)約束。
隨之帶來(lái)的效應(yīng)就是增加生產(chǎn)調(diào)度的工作量；兼管車間尤其是從20xx年12月份兼管焊裝車間以來(lái)，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負(fù)責(zé)任有時(shí)令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進(jìn)度和核對(duì)缺料工作中占用大量時(shí)間，按照正常情況，焊裝車間應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。
由于公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項(xiàng)工作，事先把工作的重要性和時(shí)間的緊迫性告知大家，把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題敢于直視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工工作心態(tài)，實(shí)時(shí)采取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇五
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，全力做好xxx年春運(yùn)工作，優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)籌，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實(shí)保障春運(yùn)平安有序。現(xiàn)將基本情況簡(jiǎn)報(bào)如下：
2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn)、道路中長(zhǎng)途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺性，杜絕違法違章行為。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，我區(qū)共投入客運(yùn)車輛196輛。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對(duì)全區(qū)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測(cè)，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時(shí)，對(duì)南岳汽車站及所有營(yíng)運(yùn)車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號(hào)下午，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)牽頭，帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建軍所長(zhǎng)、劉妍利對(duì)傳奇旅游投資有限公司的回場(chǎng)檢測(cè)中心以及南岳汽車站進(jìn)行“四不兩直”春運(yùn)安全生產(chǎn)工作檢查
1、努力做好運(yùn)力供應(yīng)。xxx年春運(yùn)，全區(qū)計(jì)劃投放道路客運(yùn)車輛265輛，共投入客運(yùn)車輛196輛。春運(yùn)期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障，特別是在中長(zhǎng)途客運(yùn)方面，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序。
3、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營(yíng)業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測(cè)客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，以便啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，及時(shí)組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客。
4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團(tuán)聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開始直到初一凌晨四點(diǎn)，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)深入一線親自帶隊(duì)通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長(zhǎng)督察工作，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇六
20xx年春運(yùn)自1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)工作原則指導(dǎo)下，為切實(shí)做好春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，確保春運(yùn)安全服務(wù)保障工作順利實(shí)施，積極營(yíng)造機(jī)場(chǎng)安全有序，運(yùn)行高效的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。根據(jù)上級(jí)管理部門的文件精神，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本方案。
20xx年臨沂機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省市春運(yùn)電視電話會(huì)議精神和民航局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)航空運(yùn)輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號(hào))以及《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕4053號(hào))要求。
遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，努力做好20xx年春運(yùn)工作，滿足廣大旅客的出行需要，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)的目標(biāo)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳動(dòng)員
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，結(jié)合本公司實(shí)際，成立了以民航局趙建義局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)和落實(shí)。
制作下發(fā)《臨沂機(jī)場(chǎng)20xx年度春運(yùn)工作方案》，并在聯(lián)席會(huì)議上向各部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作方案，貫徹機(jī)場(chǎng)公司對(duì)春運(yùn)工作的部署和要求。在聯(lián)席會(huì)議后以部門形式向全員傳達(dá)，號(hào)召機(jī)場(chǎng)全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。
(二)加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造和諧安全的春運(yùn)氛圍
1、春運(yùn)是安全生產(chǎn)的高峰期，機(jī)場(chǎng)公司全體員工一定要高度認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹持續(xù)安全理念。各級(jí)管理人員一定要以身作則，切實(shí)加強(qiáng)安全防范，有序組織生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇七
本人于x年x月畢業(yè)于xx大學(xué)xx專業(yè)，xx學(xué)士學(xué)位。xx年1月參加工作，先后在xx單位工作。時(shí)光飛逝，在這近幾年的工作過(guò)程中我不僅加深了對(duì)原來(lái)學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對(duì)以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。現(xiàn)將近年來(lái)專業(yè)技術(shù)工作匯報(bào)如下：
思想上，堅(jiān)持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，自覺學(xué)習(xí)政治理論，密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，把服務(wù)中心、建設(shè)隊(duì)伍貫穿始終，努力走在前、作表率，不計(jì)個(gè)人得失，勇于吃苦奉獻(xiàn)，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的單位，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與單位的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
從在這幾年的工作中，我深深地體會(huì)到了廣播電視發(fā)射與安全播出技術(shù)工作的瑣碎與繁重，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能懈怠。在工作過(guò)程中，我不斷的學(xué)習(xí)與反思，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，在反思中成長(zhǎng)，使自己能在將來(lái)的某一天也能成為一名優(yōu)秀的技術(shù)骨干。工作目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦。熱愛自己的事業(yè)，團(tuán)結(jié)同事，虛心求教，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。參加單位組織的各種活動(dòng)，加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，從自身做起。工程師這個(gè)職業(yè)的特殊性決定了我們“以人為本，安全第一”的必然性。
工作期間，通過(guò)與各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的談心與交流，對(duì)傳輸發(fā)射中心有了逐步的了解；其次，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷學(xué)習(xí)各類規(guī)章制度、專業(yè)讀本，同時(shí)也從最初對(duì)工作的自卑、擔(dān)憂，轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢?duì)工作的自信心、不斷培養(yǎng)了自我工作的熱情和主動(dòng)性。在運(yùn)行期間，我跟隨機(jī)房同事首先從如何開機(jī)關(guān)機(jī)開始學(xué)習(xí)，在開機(jī)關(guān)機(jī)過(guò)程中要注意哪些事項(xiàng)及如何控制機(jī)器，在同事們的帶領(lǐng)下，我慢慢地開始學(xué)習(xí)倒換信號(hào)等一些簡(jiǎn)單的操作，在倒換信號(hào)過(guò)程中需要重點(diǎn)監(jiān)視的對(duì)象、設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)及如何判斷發(fā)射機(jī)故障及故障處理，在每次運(yùn)行值守期間，同事們都要對(duì)我提出問題，爭(zhēng)取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的操作。值班期間，一定要做好事故預(yù)想，一定要掌握當(dāng)前設(shè)備的狀況，對(duì)存在缺陷的設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)視。
入職幾年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我深深體會(huì)到了轉(zhuǎn)換工作思維和重新定位的重要性。完成交流，彌補(bǔ)不足，提高能力，完善自我，努力使自己成長(zhǎng)為一名合格的、高素質(zhì)的工作人員。
以上是我工作以來(lái)，所從事的專業(yè)技術(shù)工作的總結(jié)，通過(guò)理論結(jié)合實(shí)踐，再加上自己的不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我已經(jīng)能夠勝任自己的本職工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在今后的工作中，我將繼續(xù)鞏固提高自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步做好自己的本職工作。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇八
20xx年春運(yùn)自元月26日起至3月6日止，為期40天。為切實(shí)做好鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，根據(jù)縣20xx年春運(yùn)工作要求，結(jié)合鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂本工作方案。
以“安全、有序、及時(shí)”為目標(biāo)，確保不發(fā)生重大交通安全事故，不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間的交通堵塞，及時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣，確保車輛通暢。
以s206線為重點(diǎn)，兼顧縣道鸕清線與其他鄉(xiāng)村道路。特別確保春節(jié)前后集鎮(zhèn)“三角坪”區(qū)域的車輛暢通及冰雪天氣時(shí)臨市街村區(qū)域陡坡路段的暢通。
（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
加強(qiáng)應(yīng)急值守
加強(qiáng)春運(yùn)期間特別是春節(jié)前七天及春節(jié)后八天的工作值班及“三角坪”集鎮(zhèn)的上路值勤，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值班人員以鎮(zhèn)政府原來(lái)明確的日常值班安排為準(zhǔn)。作好冰雪等惡劣天氣期間的應(yīng)急準(zhǔn)備，遇冰雪天氣時(shí)，鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)城建辦、鎮(zhèn)企業(yè)辦、鎮(zhèn)黨政辦全體工作人員待命，遇冰雪影響車輛通行時(shí)，上述單位工作人員全部上路破冰鏟雪，確保車輛暢通。
加強(qiáng)安全巡查春運(yùn)期間，由鎮(zhèn)安監(jiān)辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭，協(xié)助縣運(yùn)管部門及交警部門加強(qiáng)對(duì)車輛客運(yùn)行為的監(jiān)管；由鎮(zhèn)校車辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭，協(xié)助縣教育行政和交警等部門加強(qiáng)對(duì)學(xué)生運(yùn)送車輛的監(jiān)管。
嚴(yán)格紀(jì)律追究，對(duì)在春運(yùn)工作期間工作不到位甚至玩忽職守的工作人員，由鎮(zhèn)紀(jì)委追究相關(guān)紀(jì)律責(zé)任。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇九
20xx年10月開展的班組建設(shè)工作，到現(xiàn)在第二階段“貫徹落實(shí)階段”也以完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持和幫助下，以公司xx年工作計(jì)劃為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公司、分公司下達(dá)的工作方針；認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)班組建設(shè)要求，通過(guò)全工段人員團(tuán)結(jié)一致，共同努力，順利的完成了制定的各項(xiàng)目標(biāo)，現(xiàn)將第二階段的
班組建設(shè)工作總結(jié)如下：
1、 建立了各項(xiàng)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)工段例會(huì)制度、臺(tái)帳報(bào)表考核標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)制度等相應(yīng)的管理制度與辦法。
2、詳細(xì)的制定了業(yè)務(wù)工作流程，并嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程進(jìn)行工作部署，做到及時(shí)、準(zhǔn)確記錄和反饋相關(guān)信息，做到責(zé)任到人。
3、加強(qiáng)了基礎(chǔ)資料的管理，做到了業(yè)務(wù)臺(tái)帳完整清晰，客戶基礎(chǔ)資料、檔案完善，客戶資料與實(shí)際相符。
4、 強(qiáng)調(diào)回款工作，并對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)考核，將工程回款工作作為重點(diǎn)工作進(jìn)行開展，取得了顯著的效果，有效的保證了機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。
5、進(jìn)行了業(yè)務(wù)分解工作，所內(nèi)下達(dá)的任務(wù)責(zé)任到人，考核責(zé)任到人，將工作業(yè)績(jī)與經(jīng)濟(jì)掛鉤，力求起到督促與鼓勵(lì)的效果。
6、對(duì)業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)了培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使用進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的新形式進(jìn)行有效、快速的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使業(yè)務(wù)人員學(xué)會(huì)了技術(shù)、安裝、施工方面的知識(shí)，將更有利于工作的開展。
1、鞏固上一階段的成果，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，形成長(zhǎng)效機(jī)制。
2、對(duì)實(shí)施過(guò)程中有問題的制度、辦法以及工作中的方式方法，及時(shí)進(jìn)行整改，找到問題，解決問題，為業(yè)務(wù)工作的良好開展打下基礎(chǔ)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行所內(nèi)考核及工段內(nèi)考核的辦法，根據(jù)考核情況對(duì)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、對(duì)基礎(chǔ)資料管理工作再進(jìn)行一次整理，做到及時(shí)更新、資料與實(shí)際工作相符。
5、繼續(xù)以提高職工素質(zhì)為重點(diǎn)，創(chuàng)建知識(shí)型班組。堅(jiān)持把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，作為工作的重點(diǎn)，大力加強(qiáng)班組職工職業(yè)技能培訓(xùn)。即時(shí)舉辦業(yè)務(wù)講座或營(yíng)銷培訓(xùn)，繼續(xù)堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)培訓(xùn)。
6、對(duì)業(yè)務(wù)分解工作，本著高效、實(shí)用的原則，再進(jìn)行細(xì)化分解考核，能量化就量化，不能量化的也制定合適的標(biāo)準(zhǔn)。
7、樹立標(biāo)桿，推動(dòng)班組、工段建設(shè)工作的規(guī)范化、科學(xué)化。我工段擬評(píng)比優(yōu)秀個(gè)人，以此推進(jìn)班組工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)。
以上就是我工段在第二階段班組建設(shè)工作中的總結(jié)與下一階段的計(jì)劃，下一階段我工段將按照分公司、二次供水所的統(tǒng)一部署，學(xué)習(xí)兄弟部門的經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)不足，把工作抓得更緊、更實(shí)，努力推進(jìn)我所的班組、工段建設(shè)工作再上新臺(tái)階。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十
我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客萬(wàn)人次。
其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
3、運(yùn)力投入齊全：春運(yùn)40天，我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動(dòng)車177輛，發(fā)送班次萬(wàn)班，同比上年增加萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：xx站開行127趟(比20xx年86趟增開41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。g4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xx站上客，并預(yù)留了高峰線加開d6397/8次、g5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次;完成貨郵吞吐量噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛，針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留;
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系^v^門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。
xx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十一
隨著時(shí)間的悄然流動(dòng)，20xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當(dāng)然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團(tuán)結(jié)。無(wú)論是工作意識(shí)還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下：
1. 找準(zhǔn)目標(biāo)：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開被動(dòng)服務(wù)理念，向主動(dòng)服務(wù)意識(shí)靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng)新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿意。
2. 科室內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習(xí)組一名成員，感觸特別深，每周弟子規(guī)，客運(yùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)，線路，班次必考的，下午五點(diǎn)以后不太忙時(shí)，學(xué)習(xí)了我們實(shí)際工作中的典型案例，教會(huì)我們員工在遇到各類突發(fā)性事件中如何更妥當(dāng)?shù)奶幚砑謫栴}，站上組織了軍訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，讓我們更加明確了工作要注重細(xì)節(jié)，追求完美。
3. 快樂工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點(diǎn)在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點(diǎn)的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個(gè)溫暖的大家中體現(xiàn)的淋漓盡致。
4. 存在的問題和今后的計(jì)劃①在工作:考慮事情不夠周全細(xì)致，局限性，比如那天大霧，因?yàn)槲以?2號(hào)檢票口和流水線左右，附近都是流水線，沒有考慮全科工作，作為老員工沒有幫科長(zhǎng)想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車，做好解釋工作，客流大的時(shí)候，不會(huì)讓我們很被動(dòng)。②工作有時(shí)挺被動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)時(shí)去想，去做，這點(diǎn)應(yīng)該向新員工學(xué)習(xí)，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計(jì)劃，學(xué)習(xí)新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習(xí)他新的知識(shí)，電腦，我們每個(gè)人去做那個(gè)發(fā)揮正能量，給別人帶來(lái)快樂的人。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十二
春運(yùn)鐵路安全宣傳口號(hào)
為了保障鐵路的電氣化線路的.安全，確保春運(yùn)期間鐵路的提速和安全。一定的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)也是很重要的，我們不妨來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
1. 護(hù)路防傷利國(guó)利民。
2. 通過(guò)鐵路道口確認(rèn)安全再走。
3. 擊打列車危險(xiǎn)大既損設(shè)備又傷人。
4. 鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。
6. 穿越鐵路仔細(xì)看千萬(wàn)不可車下鉆。
7. 上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。
8. 搞好護(hù)路聯(lián)防 振興一方經(jīng)濟(jì)
9. 千里鐵道線 牽連你我他
10. 路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。
11. 鐵路沿線禁搭建確保司機(jī)好視線。
12. 鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。
13. 人人宣傳鐵路法愛路就是愛自己。
14. 火車叫再搶道是與死神開玩笑。
15. 路軌禁擺障礙物防止列車出事故。
16. 為了您和家人的幸福請(qǐng)遵守鐵路安全規(guī)定
17. 不扒火車不鉆車多走幾步站外繞
18. 呆傻人員要管好上了鐵路不得了
19.禁與列車搶過(guò)道不準(zhǔn)攔車打砸盜
20. 進(jìn)站上車出門行嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品
21. 出門乘車講文明遵守秩序最要緊
22. 安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根
23. 耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全
24. 鐵路通信專用線嚴(yán)禁拆盜和串聯(lián)
25. 愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命
26. 鐵運(yùn)安全高于一切 護(hù)路責(zé)任重于泰山
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十三
20xx年度，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項(xiàng)工作都已圓滿完成，現(xiàn)就20xx年度工作做一簡(jiǎn)要回顧：
1、圓滿完成20xx年度春運(yùn)及“十一黃金周”運(yùn)輸保障工作。今年春運(yùn)我縣共發(fā)送旅客萬(wàn)人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次?！笆稽S金周”期間發(fā)送旅客萬(wàn)人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。
為確保今年春運(yùn)工作的順利開展，春運(yùn)前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運(yùn)力。為方便外來(lái)民工能及時(shí)返鄉(xiāng)過(guò)年，組織安排了62輛大客車開通民工專列，期間，共發(fā)送客車202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。
2、做好今年高考及三項(xiàng)考試運(yùn)力保障工作。為確保今年高考及三項(xiàng)考試期間石浦、西周、爵溪三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點(diǎn)考生能順利、及時(shí)的往返考場(chǎng)，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運(yùn)送實(shí)施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點(diǎn)到各考點(diǎn)的
考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車為考生提供免費(fèi)應(yīng)急服務(wù)。通過(guò)各部門的努力，圓滿完成了今年高考及三項(xiàng)考試的考生運(yùn)送保障任務(wù)。
3、根據(jù)開漁節(jié)組委會(huì)對(duì)開通9月5日“文藝晚會(huì)”憑票乘坐直達(dá)班車的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動(dòng)運(yùn)力在老客運(yùn)中心待命，確保晚會(huì)期間觀眾的及時(shí)疏運(yùn)與暢通，晚會(huì)期間，共運(yùn)送50個(gè)車次，1230名觀眾。
根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會(huì)的順利舉行，在抓好各項(xiàng)安全檢查的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)行業(yè)的源頭管理。在世博會(huì)期間，對(duì)所有進(jìn)滬客車的乘客實(shí)行實(shí)名登記制，并對(duì)我縣旅游包車的車號(hào)、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊(cè)，對(duì)包車進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時(shí)，根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)不符合站級(jí)要求的西周客運(yùn)站取消其的上海售票窗口。
世博會(huì)期間，涉及到我縣進(jìn)滬的客運(yùn)車輛有16輛，投入實(shí)名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車93趟，運(yùn)送旅客4220人次。在整個(gè)世博安保期間，未放過(guò)一輛“問題”客車進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。
為能有效整合我縣主城區(qū)公交線路的合理布局，同時(shí)為減少同一鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)不同營(yíng)運(yùn)主體造成的各種矛盾，根據(jù)今年7月縣政府下發(fā)的《象山縣中心城區(qū)、石浦鎮(zhèn)區(qū)域公交化改造實(shí)施意見》精神，
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十四
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處20xx年*號(hào)文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計(jì)劃如下：
以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)
20xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過(guò)天，把一線的問題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問題及時(shí)向車站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十五
20xx年春運(yùn)從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計(jì)40天。春運(yùn)以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機(jī)場(chǎng)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運(yùn)保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)保障工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運(yùn)保障工作安排，春運(yùn)前組織召開場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運(yùn)保障工作動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)期間的各項(xiàng)任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對(duì)自己的工作、服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)。
2、“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強(qiáng)飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突*況，及時(shí)按程序匯報(bào)。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅(jiān)決執(zhí)行場(chǎng)務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個(gè)人思想指導(dǎo)工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運(yùn)期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運(yùn)。機(jī)場(chǎng)周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會(huì)燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對(duì)附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運(yùn)航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì)加大凈空巡視，跟塔臺(tái)保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺(tái)管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺(tái)人員及時(shí)通知機(jī)組避讓19：28航班安全落地。
2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺(tái)溝通后塔臺(tái)通知場(chǎng)務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位?？?。
3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報(bào)會(huì)有雨雪，場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機(jī)場(chǎng)做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場(chǎng)開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運(yùn)期間航班密度大、人流量大、托運(yùn)行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會(huì)有遺落物品。因此春運(yùn)期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M(jìn)位。
春運(yùn)即將結(jié)束，我們又將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jī)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)還不足，在新的一年里需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。20xx年對(duì)場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰(zhàn)性地一年，機(jī)場(chǎng)公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會(huì)由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十六
今年我場(chǎng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標(biāo)，在市春運(yùn)辦的統(tǒng)一指揮下，各有關(guān)部門要明確責(zé)任，各司其職，分工負(fù)責(zé)，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)地完成今年的春運(yùn)任務(wù)。
今年的春運(yùn)工作從1月26日開始，至3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天，我場(chǎng)春運(yùn)的主要方式是水上客運(yùn)，有以下特點(diǎn)：
1、低溫天氣對(duì)春運(yùn)的影響較大。
今年的春運(yùn)工作，因溫差較大，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運(yùn)工作帶來(lái)了一定的難度。
2、水上客運(yùn)形式多樣，難以掌控。
我場(chǎng)沿線有市區(qū)的客運(yùn)船和共華至市區(qū)的快艇停靠，加上三個(gè)橫渡，一個(gè)輪渡，碼頭之多，線路之長(zhǎng)，難以掌控。
3、安全隱患依然存在。
隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車和摩托車不斷增加，加上安全意識(shí)淡薄，超速行駛的現(xiàn)象依然存在；但由于我場(chǎng)的交通相對(duì)比較閉塞，進(jìn)進(jìn)出出的客運(yùn)船只班數(shù)不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導(dǎo)致航班出現(xiàn)超載現(xiàn)象。
為切實(shí)保障2013年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，場(chǎng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由場(chǎng)長(zhǎng)同志任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)，成員，兼任辦公室主任。辦公地點(diǎn)設(shè)場(chǎng)安監(jiān)站。春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)專人值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)人手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)。確保信息暢通。
1、準(zhǔn)備階段（2013年1月26日）
主要做好以下工作：一是召開會(huì)議，傳達(dá)貫徹市里的春運(yùn)工作會(huì)議精神，對(duì)我場(chǎng)春運(yùn)工作進(jìn)行全面動(dòng)員和部署；二是建立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)工作班子，明確分工，落實(shí)工作責(zé)任；三是制定春運(yùn)預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)措施；四是對(duì)投入春運(yùn)的車、船和重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位、特種作業(yè)人員及各種設(shè)備、消防器材等進(jìn)行全面的安全檢查，做好春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、實(shí)施階段（2013年1月27日-2月27日）
主要抓好以下幾項(xiàng)工作：一是搞好宣傳，從時(shí)間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調(diào)解決春運(yùn)中出現(xiàn)的重大問題；三是督查春運(yùn)安全情況，組織開展春運(yùn)檢查；四是做好統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)上報(bào)報(bào)表和分析資料；五是堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保信息暢通；六是積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。
3、總結(jié)階段（2013年2月28日-3月6日）
認(rèn)真總結(jié)2013年春運(yùn)工作所取得的成績(jī)，找出存在問題，并認(rèn)真進(jìn)行整改，做好考核工作，對(duì)春運(yùn)工作成績(jī)顯著的單位和個(gè)人給予表彰。
1、制定春運(yùn)預(yù)案，確保完成春運(yùn)任務(wù)。
根據(jù)我場(chǎng)的實(shí)際情況和今年春運(yùn)的主要特點(diǎn)制定切實(shí)可行的春運(yùn)方案和春節(jié)運(yùn)輸工作應(yīng)急預(yù)案，為圓滿完成2013年春運(yùn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。
2、采取有效措施、確保春節(jié)運(yùn)輸安全。
（1）、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。派出所和安監(jiān)站在春運(yùn)前組織一次安全檢查。重點(diǎn)檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設(shè)施是否到位；規(guī)章制度是否落實(shí)；運(yùn)輸條件是否有保障；運(yùn)輸設(shè)施是否處于完好狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)值班督查，通過(guò)強(qiáng)化源頭管理、全面監(jiān)控，全力維護(hù)良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。
（2）、嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的職業(yè)道德教育、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員適應(yīng)職業(yè)要求，嚴(yán)禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。
（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運(yùn)期間渡口值守干部，機(jī)關(guān)干部輪流值守，嚴(yán)禁請(qǐng)人代班，換班須報(bào)請(qǐng)書記同意，值守干部按平常值守要求和紀(jì)律進(jìn)行值守，確保各渡口春運(yùn)秩序。
（4）、切實(shí)做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品的查堵工作，組織專門人員，對(duì)旅客隨身攜帶的行包進(jìn)行認(rèn)真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。
（5）、做好浮橋的維修養(yǎng)護(hù)工作。場(chǎng)街道建設(shè)站對(duì)浮橋進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)銹蝕、裂縫等不牢固的地方進(jìn)行修理加固，確保我場(chǎng)浮橋安全暢通。
3、努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需要。
廣泛深入地開展各種形式的安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，以更好的體現(xiàn)交通、運(yùn)輸行業(yè)“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，提高整個(gè)行業(yè)的文明服務(wù)水平。維護(hù)春運(yùn)秩序，創(chuàng)造良好的春運(yùn)環(huán)境。對(duì)參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)工具加大監(jiān)督力度，嚴(yán)禁無(wú)證載客、對(duì)搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強(qiáng)烈的違章行為，給予嚴(yán)厲打擊，以保護(hù)群眾的合法利益。春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)舉報(bào)投訴。投訴電話：。
由于春運(yùn)工作政治性、時(shí)間性較強(qiáng)，關(guān)系到政府的聲譽(yù)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，我們要在場(chǎng)部的領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其責(zé)，形成合力，盡職盡力，圓滿完成2013年春運(yùn)任務(wù)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十七
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運(yùn)輸，根據(jù)上級(jí)部門和縣交通運(yùn)輸局部署，現(xiàn)就做好20xx年全縣道路春運(yùn)工作通知如下：
春運(yùn)工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì)關(guān)注度高，影響廣泛。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市以及縣交通運(yùn)輸部門春運(yùn)工作部署，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、市場(chǎng)監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報(bào)送等制度和措施，確保圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。成立金寨縣道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：程xx
成員：許xx、李xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。
20xx年春節(jié)較去年提前了11天，春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)要提前安排部署，加強(qiáng)客流分析，結(jié)合轄區(qū)旅客流量、流向、流時(shí)，有針對(duì)性地制定春運(yùn)工作方案。
各道路運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛、場(chǎng)站及安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)施和各類應(yīng)急物品完好、齊備、有效。對(duì)駕駛?cè)藛T，要在春運(yùn)前開展冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育與培訓(xùn)。各交管站要對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設(shè)備設(shè)施狀況、動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行、客運(yùn)站安檢等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對(duì)性。
1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各交管站要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。
2、強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的資格審核，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠(chéng)信考核等級(jí)為b級(jí)的駕駛員參加春運(yùn)。對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員特別是客運(yùn)包車駕駛員，要提前組織熟悉運(yùn)營(yíng)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
3、強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，安排專人對(duì)所屬車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。不能實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途客運(yùn)車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)所有客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行車輛按照核定線路和途經(jīng)地行駛，對(duì)達(dá)不到技術(shù)等級(jí)條件要求的班線客車，嚴(yán)禁擅自改變線路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車嚴(yán)禁在三級(jí)以下公路行駛。
4、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全源頭管理。各客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆危險(xiǎn)品查堵工作。梅山客運(yùn)東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行。
5、加強(qiáng)惡劣天氣下的運(yùn)輸安全管理。各道路運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)天氣和道路情況，合理安排線路、班次?？瓦\(yùn)車輛、客運(yùn)站、要配好必要的預(yù)防設(shè)備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內(nèi)滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并向公眾發(fā)布客運(yùn)班次調(diào)整和公路通阻信息。
1、加強(qiáng)運(yùn)力組織調(diào)度。各道路客運(yùn)企業(yè)要根據(jù)客流特點(diǎn)，提前調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度，并適時(shí)增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，保證客車的正班正點(diǎn)。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時(shí)間的客運(yùn)車票。
2、加強(qiáng)綜合運(yùn)輸銜接。黃林交管站和城區(qū)兩家公交公司要加強(qiáng)與金寨火車站聯(lián)系，根據(jù)鐵路列車運(yùn)行情況，分析掌握客流規(guī)模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對(duì)接，根據(jù)需要及時(shí)增加105、206線運(yùn)力和延長(zhǎng)晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉(zhuǎn)換乘工作。
3、加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運(yùn)輸組織工作。各交管站和道路客運(yùn)企業(yè)要配合當(dāng)?shù)毓?huì)組織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠礦地區(qū)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機(jī)、包車等方面的服務(wù)。
4、做好進(jìn)出廣東春運(yùn)工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，春運(yùn)期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。要認(rèn)真落實(shí)制度要求，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作?！哆M(jìn)出廣東春運(yùn)證》由省局按交通運(yùn)輸部規(guī)定的式樣統(tǒng)一印制核發(fā)。
1、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。各交管站要針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運(yùn)輸企業(yè)制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。要堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的原則，合理調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力。
2、落實(shí)非營(yíng)運(yùn)車輛調(diào)用方案。各交管站要對(duì)轄區(qū)企事業(yè)單位非營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行摸底調(diào)查，在應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)，可抽調(diào)非營(yíng)運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。參加春運(yùn)應(yīng)急保障任務(wù)的駕駛員應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行（證明式樣見附件1）。
3、做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
1、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開展“情滿旅途”活動(dòng)，以“親情伴春運(yùn)，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿意度。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十八
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他相關(guān)部門以及群眾的防控意識(shí)有所弱化。建議：宣傳媒介、輿論導(dǎo)向加強(qiáng)疫情防控的宣傳。
（二）疫情出現(xiàn)時(shí)核酸檢測(cè)能力不足問題凸顯。全縣目前只有縣人民醫(yī)院1家pcr實(shí)驗(yàn)室，配備1臺(tái)32孔核酸提取儀、1臺(tái)96孔核酸檢測(cè)儀，縣疾病預(yù)防控制中心的pcr實(shí)驗(yàn)室正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)10月底建成。非常時(shí)期，縣人民醫(yī)院pcr實(shí)驗(yàn)室可設(shè)4個(gè)小時(shí)班次，每天檢測(cè)3次，單采每次檢測(cè)90人份，如采用10份標(biāo)本混采檢的方式每次檢測(cè)900人份，日檢測(cè)量為2700人份。加上縣疾控中心2700人份，全縣最大日檢測(cè)能力每天5400人次。但按照全縣25萬(wàn)人口計(jì)算，如果5-7天全部檢測(cè)完成計(jì)算，每天要檢測(cè)萬(wàn)人份，所以縣域內(nèi)檢測(cè)能力不能滿足本轄區(qū)5-7天全員核酸檢測(cè)。建議：一是采取購(gòu)買服務(wù)的方式，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫助核酸檢測(cè)，資金縣財(cái)政解決；二是請(qǐng)求市里支援。
（三）縣疾控中心經(jīng)費(fèi)短缺問題突出?？h疾控中心是沒有任何收入的一類公益性事業(yè)單位，今年疫情以來(lái)，已經(jīng)購(gòu)買了防護(hù)物資、消殺藥品、消毒器械15萬(wàn)多元，導(dǎo)致正常運(yùn)轉(zhuǎn)都捉襟見肘。建議：縣財(cái)政增加縣疾控中心疫情防控工作經(jīng)費(fèi)投入，讓縣疾控中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（四）縣人民醫(yī)院人員、建設(shè)問題亟待解決?？h人民醫(yī)院作為新冠肺炎定點(diǎn)醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)，除需開展正常醫(yī)療服務(wù)外，需承擔(dān)縣集中醫(yī)療觀察點(diǎn)和全縣發(fā)熱患者的篩查診治工作，醫(yī)院預(yù)檢分診處及發(fā)熱門診需24小時(shí)工作。服務(wù)范圍的增加，加劇了專業(yè)技術(shù)人員緊張問題，醫(yī)務(wù)人員工作強(qiáng)度增加，醫(yī)保的高壓政策，待遇沒有提高，人才引進(jìn)非常困難，部分人才流失，特別是醫(yī)生的緊缺，人才結(jié)構(gòu)不夠合理，一些學(xué)科帶頭人沒有形成，專業(yè)技術(shù)人才力量薄弱，限制了醫(yī)院整體醫(yī)療服務(wù)的開展。縣人民醫(yī)院由于是舊城區(qū)改造，在很多地方不能達(dá)到等級(jí)醫(yī)院評(píng)審要求，特別是這次的新冠肺炎疫情，暴露了我們縣級(jí)醫(yī)院在感染科的建設(shè)和設(shè)置上的一些短板，發(fā)展空間受到限制，導(dǎo)致整體布局不是很合理，例如：感染科床位較少，區(qū)域劃分不合理，以及負(fù)壓病房，發(fā)熱門診和發(fā)熱留觀病房數(shù)量及布局存在諸多問題。建議：開通用人綠色通道，縣人民醫(yī)院從鄉(xiāng)鎮(zhèn)借調(diào)的專業(yè)技術(shù)人員人員給予調(diào)入，穩(wěn)定隊(duì)伍，增強(qiáng)醫(yī)院防控能力。同時(shí)希望*部門加快新區(qū)醫(yī)院建設(shè)的投入和進(jìn)度。
（五）縣中醫(yī)院疫情防控補(bǔ)助問題。疫情期間，為了避免院內(nèi)感染，縣醫(yī)院暫停了部分業(yè)務(wù)工作，集中力量到了抗疫工作，住院和門診人才呈直線下降，業(yè)務(wù)量與收入減少，但各項(xiàng)人員成本并未減少，同時(shí)由于疫情防控的需要，防控防護(hù)用品用量增加，并且市場(chǎng)供應(yīng)短缺，防護(hù)用品價(jià)格不斷上漲，收入減少而成本增加，在現(xiàn)行的績(jī)效計(jì)算方式之下，導(dǎo)致績(jī)效大幅下降。建議：一方面通過(guò)降低運(yùn)行成本來(lái)改善醫(yī)院運(yùn)營(yíng)狀況，規(guī)范醫(yī)療行為，提高醫(yī)療質(zhì)量，另一方面縣*統(tǒng)籌補(bǔ)助相關(guān)疫情防控費(fèi)用，讓縣中醫(yī)院減輕負(fù)擔(dān)輕裝上陣。
（六）一線防控人員的報(bào)酬津貼問題遲遲等不到落實(shí)。民政牽頭的社區(qū)防控人員的報(bào)酬津貼問題早就落實(shí)到位，而我們疫情發(fā)生以來(lái)一直沖在防控第一線的縣集中醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員和管理人員、縣高速路口體溫監(jiān)測(cè)的衛(wèi)健系統(tǒng)干部職工、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和村衛(wèi)生室的醫(yī)護(hù)人員卻沒有一分錢津貼，沒有一天的補(bǔ)休！建議：傾聽醫(yī)護(hù)人員、衛(wèi)健干部的心聲，切實(shí)解決一線防控人員的報(bào)酬津貼問題或補(bǔ)休問題。
（一）縣級(jí)公立醫(yī)院綜合改革中現(xiàn)代醫(yī)院管理制度尚未建立，運(yùn)行指標(biāo)不佳，醫(yī)務(wù)人員薪酬制度改革緩慢，待遇不高，改革困境突顯。
（二）衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人才缺口較大，衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員急需，高素質(zhì)人才引不進(jìn)、留不住問題比較突出，基層衛(wèi)生人人才隊(duì)伍嚴(yán)重缺乏，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
（三）醫(yī)療服務(wù)能力整體較弱，衛(wèi)生資源總量不足，部分衛(wèi)生重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，學(xué)科建設(shè)滯后，服務(wù)能力整體水*不高，縣內(nèi)就診率不達(dá)標(biāo)等問題還比較突出。
（四）基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)能力不容樂觀，鄉(xiāng)村醫(yī)生年齡偏大，收入較低，服務(wù)積極性不高。
（五）人口老齡化加速對(duì)衛(wèi)生健康服務(wù)、醫(yī)療保障和健康養(yǎng)老服務(wù)等方面帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全面二孩政策的實(shí)施給婦幼保健服務(wù)帶來(lái)新考驗(yàn)，流動(dòng)人口計(jì)劃生育服務(wù)管理依然難度大、責(zé)任重。這些都需要在今后的工作中認(rèn)真研究，加以解決。
——機(jī)場(chǎng)工作總結(jié) (菁選3篇)
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇十九
20xx年10月26日，鄉(xiāng)長(zhǎng)劉懷明同志主持召開創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作會(huì)議，會(huì)上各部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)自創(chuàng)建以來(lái)工作情況，黨委書記廖優(yōu)深同志對(duì)我鄉(xiāng)下一步工作提出意見。現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：
一、加強(qiáng)對(duì)《國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)及管理規(guī)定(試行)》、《xx生態(tài)省建設(shè)總體規(guī)則綱要》的宣傳力度，努力營(yíng)造人人保護(hù)環(huán)境的良好氛圍。鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)、干部要組織學(xué)習(xí)，深入理解創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各項(xiàng)要求，并做好學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹工作，提高對(duì)創(chuàng)建工作重要性的認(rèn)識(shí)。
宣傳組的成員要切實(shí)履行職責(zé)，做細(xì)宣傳工作，加大宣傳力度，促進(jìn)形成人人知道，人人參與的良好氛圍。
二、要團(tuán)結(jié)協(xié)作，組織實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目。各部門要各司其職，分工合作，抓好各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)。
三、下一階段要抓好重點(diǎn)工作的落實(shí)。重點(diǎn)抓好以下方面：
一是加強(qiáng)對(duì)大坪洋水庫(kù)前園坑水源頭的保護(hù)。嚴(yán)格保護(hù)飲用水及水源地，禁止在飲用水源地亂倒垃圾、排放污水、建設(shè)規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)和建設(shè)有污染的項(xiàng)目。
二是加強(qiáng)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理。進(jìn)一步增加資金的投入完善公共基礎(chǔ)設(shè)施。
三是結(jié)合“家園清潔行動(dòng)”加大村容村貌和環(huán)境衛(wèi)生整治力度。
四是農(nóng)業(yè)服務(wù)部門要加強(qiáng)宣傳科學(xué)使用農(nóng)藥和化肥的知識(shí)，減少農(nóng)業(yè)水源污染。
五是林業(yè)、國(guó)土部門要加大對(duì)森林、礦產(chǎn)等資源的監(jiān)管。做到因地制宜，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十
透視過(guò)去一年，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，但我卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。本人就這一年的工作小結(jié)如下：
理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)使我的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解，同時(shí)這也是在線路施工中如何提高自身的業(yè)務(wù)與技術(shù)水平的前提和基礎(chǔ)。但由于本人掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，知識(shí)文化水平根底較淺，導(dǎo)致工作中時(shí)常遇到一些新問題與困難，從而虛心請(qǐng)教同事們或者翻各種資料，終究一個(gè)問題一個(gè)問題的解決，一個(gè)困難一個(gè)困難的克服，不僅能夠?qū)⒃兄R(shí)“溫固而知新”，而且也能學(xué)到很多新的知識(shí)，新的見解，這樣在以后的工作中有了充分的理解與認(rèn)可。
但某些專業(yè)知識(shí)對(duì)本人來(lái)說(shuō)都還是膚淺的，還需要在實(shí)踐中去不斷深入地探討與磨練。實(shí)踐與理論使我的業(yè)務(wù)技能及專業(yè)知識(shí)不斷增長(zhǎng)，工作能力不斷提高；積極鉆研新知識(shí)、新技術(shù)，不斷拓寬自己的知識(shí)面，在提高和改善本崗位工作效率、工作質(zhì)量方面有一定成績(jī)。
本人在今后的工作中深刻認(rèn)識(shí)到做人做事的原則，就如同事們所說(shuō)“干一行，就愛一行”，愛崗敬業(yè)，對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)身邊的每一個(gè)人安全負(fù)責(zé)，以集體利益為中心，以團(tuán)體為核心，從不計(jì)較自己的利益，嚴(yán)格要求自己的一切，不斷發(fā)現(xiàn)與認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤或缺點(diǎn)，端正自己的位置、擺正自己的心態(tài)，積極配合各項(xiàng)工作的需要，一切以工作為中心，總之做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，本人認(rèn)為這才是最主要的。
通過(guò)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)與參加實(shí)踐，使自身的理論知識(shí)與專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的完善，從而使本人思想上認(rèn)識(shí)到如何體現(xiàn)自己的人生觀、價(jià)值觀。自始至終，勤勉的精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。同樣，我用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，自覺按規(guī)范操作及提高自身的素質(zhì)；平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同志、愛崗敬業(yè)的精神，不參與違法亂紀(jì)活動(dòng)，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。
積極主動(dòng)地配合他人工作。不論天晴下雨，一年來(lái)，我都堅(jiān)守自己的工作崗位，認(rèn)真遵守各項(xiàng)工作，特別是領(lǐng)導(dǎo)及同事們交給自己的工作逐項(xiàng)地認(rèn)真配合與完成，工作中遵守當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。同時(shí)，不論在何處一個(gè)人施工或者參與其他同事在一起施工，都自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度守則施工。并堅(jiān)持精神文明建設(shè)與物質(zhì)文明建設(shè)的原則，從而提高自身的文明施工意識(shí)，并要求施工現(xiàn)場(chǎng)參加的每一個(gè)工作人員都要求文明施工，從嚴(yán)自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，遵照《安規(guī)》及文明施工守則的內(nèi)容執(zhí)行，要求他人提高自身的安全意識(shí)與保證他人的安全意識(shí)的前提條件下施工。因此學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)和掌握專業(yè)知識(shí)是最主要的，自覺遵守規(guī)章制度也是首要之一。
圓滿完成本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，站好自己的崗，服從分配，多干活，少說(shuō)話，用實(shí)踐證明自己的一切。
最后，通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，本人深刻認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)與理論知識(shí)的重要性，并以今后的工作有著密切的相連系，是不可分割的。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十一
會(huì)議時(shí)間：xxxx年xx月xx日
會(huì)議地點(diǎn)：xx總經(jīng)理辦公室
參會(huì)人員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
記 錄 人：xxx
議 題：關(guān)于xx消防工程整改工作
xx月xx日由集團(tuán)副總xxx主持在集團(tuán)x號(hào)會(huì)議室召開的采購(gòu)城消防工程整改工作督查協(xié)調(diào)會(huì)(第xxxxxxxx號(hào)會(huì)議紀(jì)要)，會(huì)議主題采購(gòu)城消防工程整改情況及下一步工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，根據(jù)這一會(huì)議要求xx于xx月xx日上午xx：xx在總經(jīng)理辦公室召開消防工程整改專題工作會(huì)議，會(huì)議明確：
一、消防噴淋系統(tǒng)試水，須事先由商務(wù)合作部與試點(diǎn)商戶進(jìn)行對(duì)接，確保試水的商鋪當(dāng)天都有商戶在場(chǎng)。
二、點(diǎn)位查驗(yàn)時(shí)根據(jù)查驗(yàn)計(jì)劃，由商務(wù)合作部做好商戶對(duì)接工作。
三、對(duì)查驗(yàn)出來(lái)的有問題的點(diǎn)位，并由商戶裝修所引發(fā)的，商務(wù)合作部須配合物業(yè)管理部做好與商戶的對(duì)接工作。
四、針對(duì)集團(tuán)xx月xx日會(huì)議紀(jì)要要求，此次整改完畢后交由采購(gòu)城，并由采購(gòu)城負(fù)責(zé)管理。商戶消防設(shè)施的保護(hù)，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)商戶裝修管理。根據(jù)此會(huì)議精神，商戶在簽訂租/售合同時(shí)，由商務(wù)合作部負(fù)責(zé)督促入住商戶辦理裝修合同，對(duì)于未簽訂裝修合同私自裝修的商戶，責(zé)任由商務(wù)合作部承擔(dān);對(duì)于已簽訂裝修合同商戶，日常裝修檢查及驗(yàn)收工作由物業(yè)管理部負(fù)責(zé)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十二
20xx年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞年度重要工作目標(biāo)得到有效落實(shí)，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，以解決存在突出問題為抓手，努力構(gòu)建政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、社會(huì)廣泛支持的大
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長(zhǎng)效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評(píng)辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行一票否決。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場(chǎng)始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠(chéng)信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好春節(jié)、兩會(huì)、五一、和國(guó)慶等重大活動(dòng)節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評(píng)估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)
1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識(shí)、以深入開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動(dòng)為載體，以深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語(yǔ)、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識(shí)競(jìng)賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識(shí)。二是開展主題宣傳活動(dòng)，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過(guò)及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識(shí)，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動(dòng)。通過(guò)四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識(shí)》等宣傳資料和現(xiàn)場(chǎng)解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識(shí)和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項(xiàng)行動(dòng)、三項(xiàng)建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動(dòng)深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：
第x季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好雙節(jié)、兩會(huì)、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會(huì)期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會(huì)議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。
7、對(duì)職工開展安全知識(shí)培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第x季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、開展交通安全專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照上級(jí)相關(guān)文件精神制定活動(dòng)方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動(dòng)的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好五一黃金周和x重要敏感時(shí)期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第x季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對(duì)上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。
7、編寫裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。
第x季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。
2、抓好國(guó)慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會(huì)組織有關(guān)人員，對(duì)司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對(duì)全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動(dòng)，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對(duì)司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級(jí)年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個(gè)人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十三
20xx年5月14日上午，集團(tuán)公司在公司辦公室召開了高層干部第一次工作例會(huì)，集團(tuán)公司工作會(huì)議紀(jì)要。會(huì)議由公司董事長(zhǎng)xxxx主持，xxxx石油設(shè)備總經(jīng)理宋樹茂、xxxx工貿(mào)總經(jīng)理xxx、xxxx公司總經(jīng)理xxx、xxxx化工總經(jīng)理xx、qiyong 總經(jīng)理xxx及集團(tuán)人事保障部總經(jīng)理xxxx、投資融資部總經(jīng)理呂書紅負(fù)參加了會(huì)議。會(huì)議首先由董事長(zhǎng)就個(gè)人及集團(tuán)公司相關(guān)情況做了分析說(shuō)明，各企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)上半年的工作情況作了匯報(bào)，董事長(zhǎng)在聽取大家的匯報(bào)后對(duì)工作完成情況較好的給予了肯定，不足之處提出了具體要求，會(huì)議同時(shí)對(duì)下一步的工作進(jìn)行了研究部署。現(xiàn)將會(huì)議的有關(guān)內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、董事長(zhǎng)表達(dá)了對(duì)于企業(yè)發(fā)展的信心及對(duì)辦好企業(yè)的決心，董事長(zhǎng)希望通過(guò)大家的努力家一起把企業(yè)做大做強(qiáng)，讓企業(yè)不但成為事業(yè)發(fā)展的平臺(tái)，更能成為每個(gè)人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)；會(huì)議指出企業(yè)高層是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，所以企業(yè)負(fù)責(zé)人工作更要有計(jì)劃性。
二、會(huì)議決定，集團(tuán)高層工作例會(huì)每月召開兩次，會(huì)議時(shí)間分別為每月1號(hào)和15號(hào)；并要求把會(huì)議內(nèi)容形成一個(gè)制度性的文件。
會(huì)議認(rèn)識(shí)到每月例會(huì)的重要意義，集團(tuán)公司已成立將近十年的時(shí)間，現(xiàn)已進(jìn)入快速發(fā)展期，集團(tuán)發(fā)展的過(guò)程也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，每月工作例會(huì)可以為企業(yè)高層提供一個(gè)溝通平臺(tái)，通過(guò)交流提高知識(shí)面，通過(guò)交流提高人事、生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營(yíng)、成本控制等管理水平。
會(huì)議要求，每月例會(huì)匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)包含以下三個(gè)方面：1、上半月工作總結(jié)，其中涵蓋生產(chǎn)、市場(chǎng)、人事三個(gè)方面；2、下半月工作計(jì)劃，其中涵蓋生產(chǎn)、市場(chǎng)、人事三個(gè)方面；3、運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中面臨的困難及需要集團(tuán)公司的支持、對(duì)于集團(tuán)公司的建議。
三、會(huì)議明確了集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)體制，即為董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。集團(tuán)公司下屬共有七個(gè)企業(yè)，其中五個(gè)公司正常運(yùn)營(yíng)，兩個(gè)公司正在籌建中；每個(gè)公司有三個(gè)股東，共計(jì)二十一個(gè)股東，由這些股東中產(chǎn)生董事，原則上每年召開一次董事會(huì)會(huì)議；會(huì)議著重說(shuō)明了投資公司成立的意義及運(yùn)營(yíng)模式；同時(shí)會(huì)議指出，股東是保持集團(tuán)公司穩(wěn)定性的關(guān)鍵；會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要為公司能做事的人提供一個(gè)能盡情發(fā)揮的平臺(tái) 。
四、會(huì)議通報(bào)了各公司的大體運(yùn)營(yíng)狀況；xxxx公司運(yùn)營(yíng)良好，利潤(rùn)可觀；xxxx公司處在投資建設(shè)期；xxxx公司工作思路正確，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，養(yǎng)活職工不是目的，更重要的是創(chuàng)造利潤(rùn)；xxxx工貿(mào)訂單充足，應(yīng)在產(chǎn)值方面突破；xxxx和xxxx考核指標(biāo)難以確定，原因是數(shù)據(jù)掌握不準(zhǔn)確。
五、會(huì)議聽取了各子公司及集團(tuán)公司部門上半年的工作匯報(bào)，并針對(duì)各公司及各部門情況提出了具體要求。
1、xxxx公司面臨產(chǎn)量少，資金緊張，市場(chǎng)行情不了的解困難，職工相對(duì)穩(wěn)定；
2、xxxx工貿(mào)職工穩(wěn)定、產(chǎn)值基本完成、訂單較多；
3、xxxx化工由于市場(chǎng)價(jià)格上漲、質(zhì)量穩(wěn)定，利潤(rùn)相對(duì)穩(wěn)定，可能面臨原材料不充足的的困難；
4、xxxx公司項(xiàng)目進(jìn)度推遲，面臨資金緊張的困難；
5、投資融資部為降低融資成本，保證各分公司的資金流通，為xxxx的完工提供充分的融資支持。
6、人事保障部要求對(duì)分公司環(huán)保手續(xù)，安全應(yīng)急預(yù)案，安全意識(shí)重視起來(lái)。 對(duì)于各公司工作情況，會(huì)議提出具體要求：
1、計(jì)劃性不夠，分公司應(yīng)該擁有長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性規(guī)劃及短期的工作計(jì)劃；
2、工作要具有突破性，可以在價(jià)格、技術(shù)、人際關(guān)系這些方面尋求突破；
3、對(duì)于會(huì)議的理解要深刻，了解開會(huì)的目的和會(huì)議確定的工作重點(diǎn)，同時(shí)會(huì)后更要執(zhí)行落實(shí)；
4、要具有市場(chǎng)規(guī)劃；
5、生產(chǎn)方面要通過(guò)一些措施來(lái)降低成本，同時(shí)提升產(chǎn)值，尋找利潤(rùn)的空間；
6、注重細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格的管理可以提高個(gè)人威信和維持全面的關(guān)系；
7、強(qiáng)調(diào)了人事保障部職責(zé)：人事管理、企業(yè)規(guī)劃、制度建設(shè)及完善，范文《集團(tuán)公司工作會(huì)議紀(jì)要》。
發(fā)至：董事長(zhǎng)、各分公司總經(jīng)理、人事保障部總經(jīng)理、投資融資部總經(jīng)理 印發(fā)時(shí)間： 共印8份
集團(tuán)公司人事保障部
20xx年5月14日
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
晚上好！我是服務(wù)三科的張xx，20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，也是我進(jìn)步最大的半年，現(xiàn)將20xx半年工作總結(jié)如下，不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評(píng)指正。
我的主要工作是負(fù)責(zé)車輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查，具備很強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要，既要對(duì)車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)票，也要檢查車輛有無(wú)危險(xiǎn)品，車輛是否存在超員現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展”的指導(dǎo)思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進(jìn)行，主要要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認(rèn)識(shí)到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習(xí)，多增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好，無(wú)論是客票收入還是雜項(xiàng)收入都完成的較好。
雖然自身改進(jìn)了很多，但仍存在不足，表現(xiàn)在：
1、雖然科室的學(xué)習(xí)任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習(xí)的能力，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書籍來(lái)補(bǔ)充自己的知識(shí)。
2、科室的文化建設(shè)參與很少，過(guò)于依賴于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因?yàn)闇贤Φ膯栴}與同事之間產(chǎn)生了誤解，這也是自身不自調(diào)的表現(xiàn)。
4、對(duì)于工作缺乏總結(jié)，不能做大舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
5、對(duì)于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習(xí)，只有業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結(jié)合“五不自”對(duì)自身的不足進(jìn)行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，針對(duì)分站的現(xiàn)有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設(shè)，杜絕自身的依賴性，行動(dòng)起來(lái)。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經(jīng)驗(yàn)，更好的提高自身的工作。
對(duì)于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對(duì)于我們年輕員工的幫助很大，無(wú)論是工作中的引導(dǎo)以及下班后的關(guān)心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車，增加自己的雜項(xiàng)收入，在這期間，我認(rèn)為科室的李雪艷表現(xiàn)的尤為積極，我今后還應(yīng)多向她學(xué)習(xí)。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認(rèn)為兩個(gè)班組之間缺乏溝通，平時(shí)交接班都能見面，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班，讓每一個(gè)人能夠了解，做到心中有數(shù)。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識(shí)仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時(shí)還需要打回電話詢問調(diào)度。還有班組文化的建設(shè)內(nèi)容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的.思維。
以上是我的半年總結(jié)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。謝謝大家！
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十五
安全生產(chǎn)歷來(lái)是汽車客運(yùn)站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過(guò)程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機(jī)制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí)，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任，定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長(zhǎng)、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì)，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理，落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。
今年安全工作，把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃，針對(duì)上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況，認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)問題定措施整改，對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理，按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo)，車站按照誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，站長(zhǎng)與分管副站長(zhǎng)、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查，并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過(guò)往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序，給旅客出行帶來(lái)嚴(yán)重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的大難點(diǎn)。
“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動(dòng)開展中實(shí)現(xiàn)了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過(guò)程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。把示范窗口創(chuàng)建有機(jī)的活動(dòng)開展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上水平、上臺(tái)階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動(dòng)的有序開展，作措施。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，自查自糾、不斷完善各項(xiàng)管理制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，達(dá)到規(guī)范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況新問題。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，離不開廣大站務(wù)人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻(xiàn)，我們將滿懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十六
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得馬上、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，馬上了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，馬上調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，馬上向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十七
春運(yùn)從1月30日開始至3月10日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客和生產(chǎn)、生活等重要物資運(yùn)輸安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，根據(jù)省運(yùn)管局、市交通局春運(yùn)工作部署，現(xiàn)就做好我市道路春運(yùn)工作通知如下：
春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，做好春運(yùn)工作，對(duì)維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運(yùn)輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅(jiān)持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運(yùn)輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析今年春運(yùn)面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)，落實(shí)安全監(jiān)管、運(yùn)輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
為加強(qiáng)對(duì)全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運(yùn)管處成立由吳葆春任組長(zhǎng)，唐彥平、高立群、張曉文任副組長(zhǎng)的道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運(yùn)工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時(shí)報(bào)市處春運(yùn)辦。
今年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對(duì)我市道路春運(yùn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，今年道路春運(yùn)具有五個(gè)特點(diǎn)：客流量將保持高位增長(zhǎng)，重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸壓力較大，中短途運(yùn)輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項(xiàng)措施的落實(shí)。
1、各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)組織召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真貫徹省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)春運(yùn)工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運(yùn)各項(xiàng)工作。要教育運(yùn)管人員、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、站務(wù)員等增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，以飽滿的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運(yùn)工作。
3、運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛、場(chǎng)站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護(hù)設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運(yùn)管所要對(duì)企業(yè)安全檢查結(jié)果進(jìn)行核查，凡不合格的車輛要收回營(yíng)運(yùn)牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn)。對(duì)存在安全隱患的場(chǎng)站要責(zé)令整改到位。
4、各運(yùn)管所在做好春運(yùn)各項(xiàng)工作的同時(shí)，要嚴(yán)格按照上海世博會(huì)道路運(yùn)輸安全保障工作方案組織試運(yùn)行，督促有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)滬危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和班線、旅游客運(yùn)車輛的管理，及時(shí)上報(bào)進(jìn)滬車輛運(yùn)行情況。并根據(jù)試運(yùn)行情況查找問題，完善工作運(yùn)行機(jī)制和措施，為正式運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
春運(yùn)工作必須堅(jiān)持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運(yùn)輸安全放在各項(xiàng)工作的首位，落實(shí)各項(xiàng)措施。
1、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和管理，駕駛?cè)藛T必須持有相應(yīng)類別的從業(yè)資格證，長(zhǎng)途客車必須按規(guī)定配備雙班駕駛員，實(shí)行駕駛員限時(shí)休息監(jiān)督制度，嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。要充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺(tái)，落實(shí)監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
2、認(rèn)真落實(shí)安全駕駛：監(jiān)督卡制度。進(jìn)一步擴(kuò)大長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全行駛的監(jiān)督范圍，所有旅游客車及營(yíng)運(yùn)距離在200公里以上的長(zhǎng)途客運(yùn)車輛，必須按照省局有關(guān)文件要求在車廂醒目位置懸掛《安全駕駛監(jiān)督卡》，自覺接受旅客監(jiān)督。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十八
春運(yùn)安全有序關(guān)系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間（20xx年1月10日開始至20xx年2月18日結(jié)束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據(jù)《廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司20xx年春運(yùn)安全工作方案》（防超大發(fā)〔20xx〕3號(hào)）的要求和部署，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。
以廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司第四屆第四次股東大會(huì)暨第二屆第二次職工代表大會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)、綠色春運(yùn)”的總目標(biāo)，切實(shí)強(qiáng)化春運(yùn)安全工作責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
1.較大以上交通責(zé)任事故0起。
2.同等以上責(zé)任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運(yùn)的公交車輛、駕駛員合格率達(dá)到100%。
4.公交車發(fā)班前衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控裝置有效率100%。
5.違法違規(guī)行為處理率100%。
6.安全問題隱患整改完成率100%。
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
1.切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，高度重視20xx年的春運(yùn)安全工作。充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴(yán)格按照各級(jí)政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)的總體部署，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運(yùn)安全。
2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的考核，逐級(jí)落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任，把各項(xiàng)安全保障措施落實(shí)到每個(gè)科室、每條公交線路車隊(duì)、每個(gè)崗位、每一天、每個(gè)環(huán)節(jié)。公司與產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員簽訂的春運(yùn)安全責(zé)任書要求在20xx年1月10日前完成，未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，嚴(yán)格按春運(yùn)責(zé)任書的要求對(duì)產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員進(jìn)行管理，督促駕駛員遵紀(jì)守法。
1.在20xx年春運(yùn)前完成公交車輛4g衛(wèi)星定位智能視頻監(jiān)控裝置有效運(yùn)行排查工作，通過(guò)科技手段進(jìn)一步強(qiáng)化安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效整治各類安全隱患。
2.加大對(duì)交通違法違規(guī)行為清零力度。每日要對(duì)所屬公交車受到行業(yè)通報(bào)、母公司信息監(jiān)控中心下達(dá)和自查發(fā)現(xiàn)的各類交通違法違規(guī)行為進(jìn)行排查、核實(shí)，及時(shí)上報(bào)處理情況。
3.從嚴(yán)從重處理母公司公司信息監(jiān)控中心通報(bào)的各類違法違規(guī)行為，及時(shí)消除安全隱患，保障行車安全。春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)公交車 發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛(wèi)星定位裝置、嚴(yán)重超速違規(guī)運(yùn)行等交通違法違規(guī)行為的，立即采取停運(yùn)停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人未接受處理的，一律不準(zhǔn)派班參加營(yíng)運(yùn)，達(dá)到清退條件的，立即清退。違法違規(guī)處罰措施如下：
春運(yùn)期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執(zhí)行處罰，并進(jìn)行警示教育；出現(xiàn)第二次的，加倍處罰；出現(xiàn)第三次的，按規(guī)定三倍處罰，并及時(shí)予以清退處理。
1.通過(guò)召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)的方式，結(jié)合典型事故案例對(duì)全體員工、產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員進(jìn)行春運(yùn)專題安全教育。重申對(duì)交通違法違規(guī)行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實(shí)“五不兩確?！保杂X遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保行車安全。春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)要求在20xx年1月10日前完成。
2.在春運(yùn)期間，要堅(jiān)持開好駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人安全學(xué)習(xí)會(huì)。結(jié)合本公司實(shí)際情況，通過(guò)播放典型事故案例和違法違規(guī)行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動(dòng)自行車碰撞等專題安全教育，以此加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員的春運(yùn)安全警示教育。
3.落實(shí)出車前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全告誡。要密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，針對(duì)春運(yùn)期間風(fēng)雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報(bào)等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
1.結(jié)合年度準(zhǔn)駕資格審核，在20xx年1月5日前對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)資格審核排查，3類不符合春運(yùn)安全要求的駕駛員嚴(yán)禁參加春運(yùn)；6類存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的駕駛員必須堅(jiān)決解聘。
（1）3類不符合春運(yùn)安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是20xx年內(nèi)有嚴(yán)重超速超員記錄或有其他嚴(yán)重違法違規(guī)行為的；三是未按規(guī)定參加繼續(xù)教育或誠(chéng)信考核不合格的駕駛員。
（2）6類必須堅(jiān)決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；二是交通違法違規(guī)記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法違規(guī)記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺(tái)帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報(bào)公司安全技術(shù)中介部核查。
2.嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)公交車安全例檢制度。加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全狀況，對(duì)不符合規(guī)定的車輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。
1.要加強(qiáng)參運(yùn)公交車的維修保養(yǎng)工作，必須符合以下要求：
（1）要在春運(yùn)前對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)公交車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查。春運(yùn)前2個(gè)月內(nèi)未做二級(jí)維護(hù)的公交車輛，必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè)。
（2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設(shè)備設(shè)施齊全有效。
（3）嚴(yán)禁不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、不按期參加年度審驗(yàn)的公交車輛參加春運(yùn)。
2.組織開展一次春運(yùn)前的公交車輛安全技術(shù)狀況排查，發(fā)現(xiàn)有不符合春運(yùn)安全要求的營(yíng)運(yùn)公交車，立即限期進(jìn)行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，出現(xiàn)安全技術(shù)狀況不符合要求的營(yíng)運(yùn)公交車，立即進(jìn)行停運(yùn)整改，直至整改合格后方可恢復(fù)參加春運(yùn)。
1.要嚴(yán)格落實(shí)反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應(yīng)急預(yù)案；二是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高反恐意識(shí)；三是落實(shí)值班值守制度，加強(qiáng)視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管；四是加強(qiáng)易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅(jiān)持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對(duì)車上消防、逃生等相關(guān)器材配備情況進(jìn)行檢查。
3.要督促司乘人員落實(shí)首末站、?？空军c(diǎn)的危險(xiǎn)品檢查制度，對(duì)上車的行包和貨物要進(jìn)行開包檢查，嚴(yán)防危險(xiǎn)品中途上車，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時(shí)報(bào)告。
1.做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警。要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)，做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。
2.要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應(yīng)急處置知識(shí)的教育和培訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行安全告誡。各單位要密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，及時(shí)掌握氣候變化和線路通行情況，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報(bào)等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
3.妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。
1.進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的落實(shí)，督促站場(chǎng)安全巡檢員落實(shí)崗位安全職責(zé)，認(rèn)真開展日常的消防安全檢查，重點(diǎn)檢查本公司辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)是否有易燃物品堆放、電路電線有無(wú)老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)是否設(shè)置禁止燃放煙花爆竹的標(biāo)志標(biāo)識(shí)等。財(cái)務(wù)室是否落實(shí)“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時(shí)查處辦公場(chǎng)所、公交站場(chǎng)內(nèi)私接電線給電動(dòng)自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負(fù)荷運(yùn)行、安裝使用非標(biāo)電路電線等安全隱患。要在春節(jié)放假前對(duì)所有辦公和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行一次消防、防盜措施的檢查。
2.要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實(shí)電工對(duì)新能源車輛和充電站進(jìn)行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴(yán)格遵守純電動(dòng)車充電操作規(guī)程，確保充電站的安全運(yùn)營(yíng)。
春運(yùn)期間，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，全面了解和掌握春運(yùn)期間本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決各類安全生產(chǎn)問題；落實(shí)信息報(bào)告制度，按規(guī)定及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)信息?？萍?jí)以上管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行公司請(qǐng)假報(bào)告制度，嚴(yán)禁擅離職守。要安排好春節(jié)7天假期的值班安排，確保人員到位、責(zé)任到位。20xx年1月20日前，將春節(jié)的值班安排表報(bào)安全技術(shù)中介部。
十三、春運(yùn)結(jié)束后，要及時(shí)進(jìn)行安全工作總結(jié)，表彰先進(jìn)，樹立典型，找出安全工作存在的不足。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇二十九
20xx年以來(lái)，在上級(jí)主管部門和縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，我們秉承^v^開拓進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)^v^的工作態(tài)度，通過(guò)不斷總結(jié)，改進(jìn)工作思路，加強(qiáng)政企協(xié)作和警企聯(lián)動(dòng)，霍邱縣電力設(shè)施保護(hù)工作扎實(shí)有效推進(jìn)?，F(xiàn)將20xx年霍邱縣電力設(shè)施和電能保護(hù)工作考核自查報(bào)告如下：
1.制定計(jì)劃，確定年度工作思路。根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合年度工作特點(diǎn)，年初制定了《霍邱縣20xx年電力設(shè)施和電能保護(hù)工作要點(diǎn)》和《霍邱縣20xx年電力設(shè)施和電能保護(hù)工作月度計(jì)劃》，做到年度有要點(diǎn)，實(shí)行月分解，周落實(shí)，日管控；每半年召開一次全縣電力設(shè)施和電能保護(hù)工作會(huì)議，對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)不定期召開調(diào)度會(huì)，做到凡事有責(zé)任單位，責(zé)任到人，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)逐項(xiàng)完成。
2.加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造電力設(shè)施保護(hù)氛圍。根據(jù)不同季節(jié)有針對(duì)性的開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳活動(dòng)，街頭發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳橫幅等多種形式，大力宣傳《電力法》、《電力設(shè)施和電能保護(hù)條例》等法律法規(guī)。全年開展安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)38期，發(fā)放宣傳作業(yè)本萬(wàn)余本。6月份為全國(guó)安全月，結(jié)合^v^安全生產(chǎn)月^v^和^v^安全生產(chǎn)霍邱行^v^活動(dòng)，12月4日全國(guó)法制宣傳日和《安徽省電力設(shè)施和電能保護(hù)條例》頒布實(shí)施10周年宣傳活動(dòng)。
3.加強(qiáng)巡視，早發(fā)現(xiàn)早制止電力違法行為。年初以春檢為契機(jī)，組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)電力線路、設(shè)備隱患開展普查，對(duì)轄區(qū)內(nèi)違章建房、樹障建立臺(tái)賬，列出整治計(jì)劃。對(duì)日常巡視所發(fā)現(xiàn)的問題由縣供電企業(yè)及時(shí)下發(fā)消除隱患告知書，對(duì)于拒簽的由公證處進(jìn)行公證送達(dá)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)縣電保辦，由縣電保辦及時(shí)向有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位下發(fā)消除隱患告知函，做到早發(fā)現(xiàn)早制止。截至目前，共下發(fā)消除安全隱患保障電力設(shè)施安全運(yùn)行函11份，9處安全隱患均已消除（馮井鎮(zhèn)馬安村10千伏馮井05線35-36桿之間電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)新修水渠等），另外2處違章建房停建。
4.加大投入，保障電力公共安全。一是對(duì)沿路電桿粉刷進(jìn)行立體感強(qiáng)、色彩醒目的黃黑色相間的防撞標(biāo)識(shí)牌500余處。二是將路邊電桿拉線穿上紅色警示套管3100個(gè)，降低車輛對(duì)電力設(shè)施造成的威脅。三是排查全縣跨越魚塘電力線路進(jìn)，建立專門檔案，清除現(xiàn)有警示樁附近障礙，及時(shí)更換損壞的警示樁200余處。
5.建立機(jī)制，開展電力設(shè)施和電能保護(hù)工作考評(píng)。在將電力設(shè)施保護(hù)工作納入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)管理綜合治理責(zé)任考核的同時(shí)，制定了《霍邱縣電力設(shè)施和電能保護(hù)工作考核細(xì)則》，通過(guò)測(cè)評(píng)、打分方式開展考核，每年對(duì)電力設(shè)施和電能保護(hù)工作進(jìn)行總結(jié)表彰。今年對(duì)20xx年評(píng)出的8個(gè)電保工作先進(jìn)單位和11名先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，并發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金萬(wàn)元。
6.集中治理，扎實(shí)開展電力設(shè)施保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)。我縣制定了《關(guān)于開展電力線路通道樹障治理專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（霍電領(lǐng)導(dǎo)組[20]2號(hào)），下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、示范區(qū)及縣直有關(guān)部門，并成立了以分管副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)組，并建立分片包干責(zé)任制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、示范區(qū)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)電力設(shè)施保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)樹障安全隱患統(tǒng)計(jì)摸排和清理工作，通過(guò)一段時(shí)間努力，目前共清理樹竹障1200余處，從而保障了全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活供電的安全可靠
7、部門聯(lián)動(dòng)，開展廢品回收站點(diǎn)涉電物資收購(gòu)檢查。為了貫徹落實(shí)省市電保會(huì)議精神和我縣電保年度工作計(jì)劃，我縣開展了為期一個(gè)月的廢品回收站點(diǎn)涉電物資治理專項(xiàng)行動(dòng)，20xx年6月5日至15日，縣電保辦組織縣經(jīng)信、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、供電部門人員聯(lián)合對(duì)全縣城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)的36處廢舊物資收購(gòu)站點(diǎn)涉電物資收購(gòu)情況進(jìn)行了全面檢查，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)了每個(gè)收購(gòu)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營(yíng)許可證等證照和廢舊物資收購(gòu)登記臺(tái)賬，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的可疑電線、電纜等涉電物質(zhì)逐一詢問和登記，教育各收購(gòu)站點(diǎn)從業(yè)人員樹立電力設(shè)施保護(hù)意識(shí)。
9、源頭管理，進(jìn)一步規(guī)范電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工許可。建立了電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工作業(yè)行政許可制度，明確發(fā)改、國(guó)土、住建、規(guī)劃等相關(guān)部門在開展涉及電力設(shè)施及其保護(hù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、立項(xiàng)審批或項(xiàng)目可行性論證時(shí)，需征求電力主管部門和電力企業(yè)的意見；向項(xiàng)目單位宣傳在項(xiàng)目實(shí)施前，需在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)的單位或個(gè)人編制施工作業(yè)方案及電力設(shè)施保護(hù)措施，按照電壓等級(jí)和屬地原則到市、縣（區(qū)）電力主管部門辦理許可登記，未經(jīng)電力主管部門許可的，電力企業(yè)不予供給施工用電。同時(shí)，加大巡查力度，對(duì)未經(jīng)許可的施工作業(yè)責(zé)令停工，待完善施工許可后再準(zhǔn)予施工。目前已受理施工許可2起，辦理許可1起，因不符合條件不予受理1起。
1.加大宣傳，營(yíng)造氛圍。大力宣傳《電力法》、《電力設(shè)施和電能保護(hù)條例》等法律法規(guī)，強(qiáng)化廣大電力用戶^v^竊電就是盜竊國(guó)家能源，竊電就是違法犯罪^v^的意識(shí)，自覺規(guī)范用電。聯(lián)合縣電力警務(wù)室、縣供電公司連續(xù)開展了多次聲勢(shì)大、范圍廣、方案嚴(yán)密、行動(dòng)迅速、集中整治和重點(diǎn)打擊相結(jié)合的反竊電活動(dòng)，部門聯(lián)手開展的電能保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)、舉辦反竊電勞動(dòng)競(jìng)賽、城區(qū)反竊電專項(xiàng)行動(dòng)、反竊電夜查行動(dòng)、春節(jié)反竊電保供電工作、迎峰度夏反竊電攻堅(jiān)戰(zhàn)等，有效打擊違約竊電行為。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇三十
為認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年度春運(yùn)安全工作的精神要求，按照省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，確保春運(yùn)期間道路安全，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定20xx年春運(yùn)安全工作方案。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)__、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)xxx年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會(huì)議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運(yùn)工作安全、和諧、便捷、有序。
落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立20xx年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：xx;副組長(zhǎng)：xx;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，xx兼任辦公室主任，xx任副主任，其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。
(一)加強(qiáng)日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作，對(duì)轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn)，加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度，認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔，營(yíng)造良好的路域環(huán)境;對(duì)橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實(shí)橋梁管理制度，對(duì)每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，針對(duì)可能影響橋涵安全運(yùn)營(yíng)的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運(yùn)營(yíng)。
(二)加強(qiáng)公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保公路安全暢通;要加強(qiáng)與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時(shí)清理路障，確保轄區(qū)公路安全暢通。
(三)加強(qiáng)提前預(yù)防，抓好應(yīng)急處置。針對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對(duì)轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?，要提前?shí)施車輛分流，并及時(shí)向州局值班室報(bào)告;各單位要組織、落實(shí)好應(yīng)急救援隊(duì)伍和物資設(shè)備，各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好，24小時(shí)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。
(四)加強(qiáng)規(guī)范管理，抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間，加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，并督促落實(shí);加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育，提高其安全意識(shí)，避免發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;加強(qiáng)新聞宣傳，向社會(huì)廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現(xiàn)我局良好社會(huì)形象。
(五)加強(qiáng)施工監(jiān)管，確保安全暢通。加強(qiáng)對(duì)在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理。基層各單位加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工，并及時(shí)清理修補(bǔ)施工路段，嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定。春運(yùn)和節(jié)日期間，切實(shí)加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作，堅(jiān)持開展對(duì)各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查，對(duì)涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題認(rèn)真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。
(一)加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時(shí)以書面形式上報(bào)當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共計(jì)40天。按照國(guó)家發(fā)展改革委、省*關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的有關(guān)要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，為扎實(shí)認(rèn)真地做好春運(yùn)各項(xiàng)工作，特制定本方案。
為加強(qiáng)對(duì)全市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市*決定成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)組織協(xié)調(diào)工作。
組長(zhǎng)：××××
副組長(zhǎng)：××××
成員：××××
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常組織與協(xié)調(diào)工作。
（一）科學(xué)組織運(yùn)力，保障春運(yùn)旅客出行。
市交通主管部門要合理安排運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真研究和落實(shí)春運(yùn)運(yùn)力的準(zhǔn)備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運(yùn)輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運(yùn)工作*穩(wěn)有序。
（二）強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)*安有序。
各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要把春運(yùn)安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定。
安監(jiān)部門（市應(yīng)急辦）要加強(qiáng)對(duì)各部門（區(qū)）的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
*、^v^門要針對(duì)道路安全形勢(shì)嚴(yán)峻的局面，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時(shí)、不疲勞駕駛”。要切實(shí)做好防火、防爆和危險(xiǎn)品的查禁工作，嚴(yán)禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險(xiǎn)品乘坐車、船、飛機(jī)。
*交警、海事部門要加強(qiáng)道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具、設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
口岸部門要按照部門職責(zé)做好春運(yùn)期間口岸通關(guān)疏導(dǎo)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。
*、*、警備區(qū)應(yīng)聯(lián)合加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；維護(hù)好火車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站及售票點(diǎn)、取票點(diǎn)等地的治安秩序；組織警力嚴(yán)厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強(qiáng)對(duì)車船巡查，防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
（三）完善應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急措施落實(shí)到位。
1．市春運(yùn)辦要組織編制《20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)，完善本部門（區(qū)）春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)更困難情況的應(yīng)急準(zhǔn)備。
2．市、區(qū)兩級(jí)*門要做好春運(yùn)應(yīng)急措施的經(jīng)費(fèi)保障工作。
3．為避免旅客大量聚集，春運(yùn)辦要求我市為主要客運(yùn)站場(chǎng)設(shè)置延伸候乘點(diǎn)，各區(qū)*要按照市春運(yùn)辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運(yùn)站、福永客運(yùn)站、龍崗長(zhǎng)途汽車站等主要場(chǎng)站附近的學(xué)校、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所設(shè)置延伸候乘點(diǎn)，并制定好各延伸候乘點(diǎn)的應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)疏導(dǎo)旅客到延伸候乘點(diǎn)候車，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動(dòng)局面。春運(yùn)期間各火車站、客運(yùn)站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭，應(yīng)當(dāng)立即向?qū)俚貐^(qū)*應(yīng)急辦或街道辦進(jìn)行通報(bào)，并根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應(yīng)急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)*、街道辦做好延伸候乘點(diǎn)設(shè)置的各項(xiàng)工作，為延伸候乘點(diǎn)的籌備、運(yùn)作提供各種便利。
*部門要提前做好各延伸候乘點(diǎn)治安保障的應(yīng)急預(yù)案，延伸候乘點(diǎn)一旦啟用，*警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點(diǎn)及其周邊的治安、交通秩序。
*門要及時(shí)做好各延伸候乘點(diǎn)的衛(wèi)生防疫工作，特別要做好對(duì)甲型流感的防控工作。
三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)要為各延伸候乘點(diǎn)提供應(yīng)急公交接駁服務(wù)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強(qiáng)拼搏，圓滿完成了20xx年監(jiān)理任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總監(jiān)以及總監(jiān)代表的合理安排下，以公司質(zhì)量目標(biāo)為工作目標(biāo)，本著“攜手恒豐、共創(chuàng)共贏”的企業(yè)精神，通過(guò)一年的努力，本人基本實(shí)現(xiàn)了本年度的工作目標(biāo)，主要包括日常監(jiān)理和竣工驗(yàn)收工作。作為監(jiān)理公司的一員，現(xiàn)將本年度工作、學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)作以下匯報(bào)：
20xx年10月1月至今本人主要擔(dān)任xx住宅小區(qū)c、d、f的監(jiān)理工作，由于后期人員少又承接了小區(qū)大門、主道路及c、d、f室外園林綠化監(jiān)理工作，我始終堅(jiān)持以一個(gè)合格監(jiān)理人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神；工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正；遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度；服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項(xiàng)工作。日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，站在公正的立場(chǎng)上，獨(dú)立地解決實(shí)際問題。生活中，能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。
工地現(xiàn)場(chǎng)管理方面較為混亂。施工隊(duì)伍甲方單獨(dú)分包多達(dá)30多家，交叉作業(yè)復(fù)雜，缺乏統(tǒng)一的管理，導(dǎo)致了現(xiàn)場(chǎng)管理較混亂的局面，因人員和設(shè)備均不能滿足施工要求導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。由于施工單位技術(shù)力量及經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策；發(fā)現(xiàn)過(guò)程中存在的問題，及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程進(jìn)度。
在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理宜良蓬萊建筑公司的施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料建菱磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批建菱磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。
三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)土建專業(yè)的，對(duì)電力工程專業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
回顧一年的工作，出過(guò)力，流過(guò)汗，在肯定成績(jī)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處：有時(shí)認(rèn)為自己行使監(jiān)管權(quán)，不太注重聽取施工人員的意見，不講究工作方式，工作方式不夠靈活；由于知識(shí)面不廣和對(duì)規(guī)范及監(jiān)理程序理解的不夠透徹，導(dǎo)致工作中的決策能力有所欠缺，不能很好地、全面地協(xié)調(diào)工作；統(tǒng)籌安排能力較差，考慮問題不夠全面。打算在以后的工作中多向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)能力。做到言行要嚴(yán)謹(jǐn)，說(shuō)話要有依據(jù)，給施工單位提建議時(shí)要注意把握尺度；嚴(yán)守公司紀(jì)律；在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準(zhǔn)確性和高度概括性。進(jìn)一步做好工程大事記的采編工作，提高監(jiān)理月報(bào)的實(shí)用性；建立完善的各類臺(tái)帳管理表格，確保各類資料有據(jù)可查。在今后的工作中本人將改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，為公司的建設(shè)和發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
1、教育幼兒遇到突發(fā)事件時(shí)不慌張;
2、學(xué)習(xí)地震時(shí)安全自救的方法。
防空?qǐng)?bào)警音樂、用紙殼制作的大石頭
1、介紹安全避震的方法。組織幼兒討論，發(fā)生地震時(shí)，什么地方比較安全?小朋友會(huì)怎樣做?小結(jié)，樓房：墻角、衛(wèi)生間、廚房等較小的地方，平房：桌下、床下，農(nóng)村：跑到空曠的田野等地方。
2、教育幼兒在發(fā)生地震時(shí)不慌張，要及時(shí)躲藏。地震雖然很厲害，地震發(fā)生時(shí)地面開始搖動(dòng)，有很短的時(shí)間可以用來(lái)躲避，如果在短時(shí)間內(nèi)躲到安全的地方，就不會(huì)被砸傷，小朋友們不要慌張，要及時(shí)躲藏。
3、游戲活動(dòng)“發(fā)生地震時(shí)我不慌”
(1)帶領(lǐng)幼兒進(jìn)入布置好的場(chǎng)地。
(2)游戲方法：聽防空警笛聲，幼兒在很短的時(shí)間內(nèi)迅速躲到安全的地方，老師手中拿一塊地震時(shí)要掉下來(lái)的“大石頭”，“大石頭”落到誰(shuí)的身上，就被砸傷了，不要互相擁擠，躲好之后就不要隨便更換地方。
(3)播放快樂的音樂，小朋友自由活動(dòng)。
(4)教師發(fā)口令：“地震了”(播放防空?qǐng)?bào)警笛聲)幼兒自己躲避。
(5)警笛聲停，教師檢查幼兒躲避的情況，看“大石頭”能否“砸”到小朋友。
(6)評(píng)價(jià)游戲情況，對(duì)躲得快、躲得好的幼兒進(jìn)行表?yè)P(yáng)。
孩子們是第一次感受地震的感覺，也是第一次進(jìn)行地震演習(xí)活動(dòng)，感覺非常新奇、有趣，每一個(gè)幼兒都表現(xiàn)得很熱烈。他們對(duì)發(fā)生地震時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)變，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可言，大部分幼兒都不知道該如何應(yīng)變和逃生，但經(jīng)過(guò)這一次活動(dòng)之后，幼兒都掌握了發(fā)生地震該如何逃生的安全知識(shí)和技能。個(gè)別幼兒的應(yīng)變能力有待提高，機(jī)智性不高，能力未能達(dá)到預(yù)期的水平。此外，個(gè)別幼兒鉆的技能較低，今后需加強(qiáng)鍛煉。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年，湯匯安達(dá)公司在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，以塑造“平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
全年共完成客運(yùn)量60余萬(wàn)人次，工傷保險(xiǎn)參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％，綜治創(chuàng)安等工作任務(wù)圓滿完成，得到和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。總結(jié)一年來(lái)的工作，主要有以下幾方面：
春運(yùn)等假日期間我公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我公司參運(yùn)客車23臺(tái)，安全行駛里程200萬(wàn)公里，
事故費(fèi)統(tǒng)籌率100％，工傷保險(xiǎn)參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)19臺(tái)次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書45份，下路檢查26人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
一年來(lái)，我公司以開展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精
神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
一年來(lái)，我公司堅(jiān)持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績(jī)效的考核，進(jìn)一步增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、 堅(jiān)持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高我公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期，培訓(xùn)人員30余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗，使湯匯安達(dá)公司職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、 廣泛參加各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)，充分展示湯匯安達(dá)公司的客運(yùn)實(shí)力和良好的窗口服務(wù)形象。20xx年，先后組織參加了新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會(huì)、高考中考、中招等大型活動(dòng)團(tuán)體包車服務(wù)，我公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會(huì)各界的贊同，充分展示了湯匯安達(dá)公司客運(yùn)隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。
按照縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)充實(shí)了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，深入開展普法教育活動(dòng)，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強(qiáng)，無(wú)違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)處理好各項(xiàng)商務(wù)經(jīng)濟(jì)及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營(yíng)戶的感謝與好評(píng)，同時(shí)也為公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。
回顧過(guò)去，取得的成績(jī)讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運(yùn)主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，二是內(nèi)部管理方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)，職工教育應(yīng)該進(jìn)一步加大，三是安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《煙草專賣法》及其《實(shí)施條例》，堅(jiān)持^v^守土有責(zé)^v^方針，深入開展卷煙市場(chǎng)綜合整治，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，提高市場(chǎng)管控能力，嚴(yán)厲打擊卷煙制假售假行為，建立重大事項(xiàng)協(xié)調(diào)機(jī)制，健全卷煙市場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制，構(gòu)建^v^政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、多方聯(lián)動(dòng)、齊抓共管^v^的卷煙市場(chǎng)綜合治理格局，營(yíng)造安全、放心的卷煙消費(fèi)環(huán)境。
（一）打擊非法經(jīng)營(yíng)卷煙行為。嚴(yán)厲打擊有證無(wú)照、有照無(wú)證、無(wú)證無(wú)照、證照不符、制假售假、卷煙回收等非法經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)售假^v^名煙名酒店^v^、流動(dòng)攤點(diǎn)、卷煙回收商店等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行重點(diǎn)專項(xiàng)整治。
（三）加強(qiáng)物流運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管。建立健全全市物流運(yùn)輸貨運(yùn)站（點(diǎn)）檔案，監(jiān)控物流貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，嚴(yán)厲打擊利用物流手段非法運(yùn)輸煙草專賣品的違法活動(dòng)，斬?cái)酂煵輰Ｙu品運(yùn)輸渠道。
（四）開展公路運(yùn)輸專項(xiàng)檢查。進(jìn)一步加大路查力度，依法查處違法運(yùn)輸和攜帶煙草專賣品行為。
（五）整治煙葉、煙絲市場(chǎng)。嚴(yán)厲打擊擅自收購(gòu)煙葉、煙絲和無(wú)證販運(yùn)煙葉、煙絲等違法行為，規(guī)范煙葉、煙絲流通秩序。
（六）加強(qiáng)郵政、快遞領(lǐng)域監(jiān)管。建立煙草專賣、郵政部門協(xié)作機(jī)制，依法查處利用郵政、快遞渠道違法寄遞煙草專賣品的案件，懲處涉煙違法分子。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
為深入貫徹落實(shí)20xx年12月29日全市安全生產(chǎn)暨疫情防控工作會(huì)議、市委兩節(jié)兩會(huì)安全生產(chǎn)專題會(huì)議和12月23日市政府常務(wù)會(huì)議工作部署以及市主要領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，扎實(shí)有效推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅(jiān)和專項(xiàng)整治三年行動(dòng)深入開展，夯實(shí)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年活動(dòng)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全縣交通安全穩(wěn)定?？h局決定在全縣開展春節(jié)和兩會(huì)安全生產(chǎn)督查活動(dòng)，特制定如下方案：
20xx月1月17日至3月30日。
本次督查范圍是對(duì)縣內(nèi)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
這次督查由縣局各重點(diǎn)行業(yè)部門安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干組成，在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，縣局組織成立2個(gè)督查組，督查采取“四不兩直”，主要查看受檢企業(yè)單位督查事項(xiàng)相關(guān)見證材料、面對(duì)面談話、實(shí)地檢查等方式進(jìn)行。
第一組：組長(zhǎng)由中心領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，負(fù)責(zé)公路安全方面督查。
第二組：組長(zhǎng)由綜合執(zhí)法隊(duì)分管安全副隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸、“兩客一?！狈矫娴亩讲椤?BR> 局將組成綜合督查組，對(duì)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)督查，督查時(shí)間另行通知。
督查內(nèi)容參照市安委辦標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（見附件：4）。
（一）局安全監(jiān)管部門層面
1.局安全監(jiān)管部門學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》（20xx版）情況。
2.局安全監(jiān)管部門貫徹落實(shí)我縣交通運(yùn)輸冬季百日集中攻堅(jiān)和專項(xiàng)整治三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì)議工作部署落實(shí)情況。
（二）企業(yè)單位層面
1.宣貫新《安全生產(chǎn)法》（20xx版）情況。
2.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任三年行動(dòng)安排部署和落實(shí)推進(jìn)情況。
3.企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
4.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備情況。
5.企業(yè)“三項(xiàng)”崗位人員持證上崗情況。
6.企業(yè)“三級(jí)”教育培訓(xùn)考核情。
7.企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控情況。
8.企業(yè)隱患問題自查自改情況。
9.企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用情況。
10.從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)配齊安全防護(hù)用品情況。
11.從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，并建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。
12.企業(yè)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度建立和落實(shí)情況。
13.企業(yè)“安責(zé)險(xiǎn)”落實(shí)情況。
14.企業(yè)安全承諾落實(shí)情況。
15.企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理情況。
16.其他需要督查檢查的事項(xiàng)。
（一）提高政治站位。各督查組要提高政治站位，切實(shí)提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力；要從維護(hù)全縣安全穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)清兩節(jié)兩會(huì)期間安全生產(chǎn)大督查必要性特殊性、重要性，切實(shí)扛起督查責(zé)任，把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重督查實(shí)效，要監(jiān)督企業(yè)落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把各項(xiàng)安全防范措施抓實(shí)抓細(xì)抓到位，確保兩節(jié)兩會(huì)期間我縣交通運(yùn)輸安生產(chǎn)生形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
（二）堅(jiān)持問題導(dǎo)向。各督查組要堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，奔著問題去、盯著問題改。要通過(guò)督查，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查實(shí)隱患。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題要建立清單，同時(shí)報(bào)備局安全科。局各監(jiān)管部門對(duì)隱患問題要建立電子整改臺(tái)賬，明確責(zé)任人、整改時(shí)限，實(shí)行臺(tái)賬式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、銷號(hào)式整改，同時(shí)加強(qiáng)跟蹤督辦，強(qiáng)化復(fù)查驗(yàn)收，確保隱患清零。推動(dòng)企業(yè)及時(shí)消除安全隱患，有效防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
（三）堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭。督查組要堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭、“實(shí)”字為先，堅(jiān)決克服官僚主義、形式主義，切實(shí)深入企業(yè)嚴(yán)督細(xì)查，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)。綜合執(zhí)法部門要嚴(yán)格執(zhí)法、精準(zhǔn)執(zhí)法，對(duì)安全隱患問題逾期未整改或拒不整改的企業(yè)、存在重大隱患的企業(yè)、嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)等，要依法嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)一律”的執(zhí)法措施，治理一批重大隱患，嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，曝光一批“黑名單”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，關(guān)閉一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，取締一批非法違法企業(yè)。各督查組適時(shí)組織開展隱患問題整“回頭看”，確保督查實(shí)效。
（四）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。各督查組要講真話、報(bào)實(shí)情，真實(shí)反映檢查督查中所發(fā)現(xiàn)的各類問題。對(duì)督查工作走形式、走過(guò)場(chǎng)，以及安全監(jiān)管執(zhí)法部門寬、松、軟等問題，導(dǎo)致事故災(zāi)情發(fā)生或造成不良社會(huì)影響的單位和個(gè)人，要按照相關(guān)法律和規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
（五）加強(qiáng)信息報(bào)送。督查工作實(shí)行周報(bào)告、零報(bào)告制度，各督查組每周四向局安全股報(bào)送督查工作情況（模板見附件：1、2、3）。本次督查結(jié)束后，各督查組3日內(nèi)要對(duì)這次督查工作進(jìn)行評(píng)估，并形成督查報(bào)告，經(jīng)督查組長(zhǎng)簽字后，報(bào)局安全股。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，全力以赴、嚴(yán)管嚴(yán)查，以^v^安全、暢通、和諧、有序^v^為總目標(biāo)，以保障轄區(qū)航道安全暢通和丹金溧河、蕪申線重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全為重點(diǎn)，站在服務(wù)社會(huì)、穩(wěn)定全局的高度，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，完善并落實(shí)春運(yùn)值班、信息報(bào)送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
成立處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)我處春運(yùn)工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由安技科負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作。
組長(zhǎng)：陳xx
副組長(zhǎng)：羅xx
成員：湯xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)行業(yè)管理組、工程管理組、后勤保障組、應(yīng)急救援組。
1、行業(yè)管理組：
組長(zhǎng)：羅xx
副組長(zhǎng)：李xx
組員：陳xx
主要職責(zé)：定期巡航、查處違章、確保標(biāo)志、標(biāo)牌、航標(biāo)完好無(wú)損；做好全市港口碼頭監(jiān)管工作。
2、工程管理組：
組長(zhǎng)：史xx
副組長(zhǎng)：葛xx
組員：謝xx
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
時(shí)間：20xx年2月26日
地點(diǎn)：公司會(huì)議室
主持人：xxx
參加人員：xxx
會(huì)議記錄：
昨天下午1：00，公司組織召開了安全標(biāo)準(zhǔn)化開展工作動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由公司生產(chǎn)部長(zhǎng)xxx主持，參加人員有公司領(lǐng)導(dǎo)及各車間、各行政部室負(fù)責(zé)人，大會(huì)針對(duì)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展和實(shí)施進(jìn)行了動(dòng)員和部署。
一、大會(huì)首先由xxx簡(jiǎn)要介紹了安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范的主要內(nèi)容。
二、分管安全生產(chǎn)經(jīng)理xxx宣讀了公司制訂的“關(guān)于開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案”和“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范實(shí)施細(xì)則”，明確了安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)思想，組織領(lǐng)導(dǎo)和具體工作安排和要求，成立了由公司總經(jīng)理xxx任組長(zhǎng)，各個(gè)車間部室負(fù)責(zé)人為成員的實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部具體負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的推行及考核工作。同時(shí)，根據(jù)各車間部室的職責(zé)范圍將安全標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)具體工作分解到相關(guān)車間部室，并規(guī)定了完成時(shí)限。
三、公司總經(jīng)理xxx做動(dòng)員報(bào)告。
1、開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義
開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作是加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理預(yù)防事故的重要基礎(chǔ)，通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展，可以完善企業(yè)的“雙基”工作，提高廣大員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全生產(chǎn)管理機(jī)制，提高公司本質(zhì)安全水平，強(qiáng)化源頭管理，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有效實(shí)施安全監(jiān)管和消除事故隱患，建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，同時(shí)，開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，也是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中生存發(fā)展的需要，安全標(biāo)準(zhǔn)化搞不好，安全生產(chǎn)沒有保證，企業(yè)就沒有進(jìn)入市場(chǎng)、參與競(jìng)爭(zhēng)的能力，生存發(fā)展就是一句空話，只有抓好安全標(biāo)準(zhǔn)化，做到強(qiáng)根固本，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
2、具體的工作要求：
（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，逐級(jí)抓落實(shí)，開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，各部門和單位要按照《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》要求結(jié)合本部門實(shí)際制定具體實(shí)施步驟，把安全標(biāo)準(zhǔn)化工作層層分解，在突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)解決本部門本單位存在的各種事故隱患，使安全標(biāo)準(zhǔn)化工作取得實(shí)際效果。
（2）加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，各部門、各單位要利用各種形式和宣傳工具宣傳安全標(biāo)準(zhǔn)化和上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列方針政策，教育廣大員工正確認(rèn)識(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義和作用，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，使之認(rèn)識(shí)到本單位的差距，增強(qiáng)緊迫感，堅(jiān)定信心，為安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)深入持久地開展奠定扎實(shí)的思想基礎(chǔ)。同時(shí)，要著力抓好安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作，要利用知識(shí)講座、技術(shù)比武、崗位練兵等多種形式向職工傳授安全標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)，提高安全技能，為安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)打下良好的基礎(chǔ)。
（3）開展自查自評(píng)活動(dòng)，建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。各部門和單位在開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作中應(yīng)以安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)為核心，以風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)建立各活動(dòng)、各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，降低風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)企業(yè)和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，開展自查自評(píng)活動(dòng)，建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。
（4）齊抓共管，加強(qiáng)活動(dòng)督查，各部門和單位要嚴(yán)格按照《規(guī)范》和實(shí)施方案的要求，各負(fù)其責(zé)，使安全標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)工作形成齊抓共管的良好局面，同時(shí)，公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組要深入基層對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行督查，要在每個(gè)階段工作前后對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行研究、部署和總結(jié)，解決活動(dòng)中遇到的問題，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，確保安全標(biāo)準(zhǔn)化工作取得成效。
安全部
二〇一〇年一月十七日
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
一年來(lái)，在上級(jí)電力管理部門的指導(dǎo)下，在鄉(xiāng)黨委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)很好地完成了縣府下達(dá)的電力安全管理工作的任務(wù)，并取得了顯著的工作業(yè)績(jī)，主要做了以下幾項(xiàng)工作。
今年我鄉(xiāng)由于人事變動(dòng)和班子成員分管領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)動(dòng)，鄉(xiāng)黨委政府及時(shí)作了調(diào)整，成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的鄉(xiāng)電力安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組進(jìn)一步健全充實(shí)了電力安全管理組織，做到領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任明確，做到有人管事，有人干事，沒有發(fā)生因領(lǐng)導(dǎo)調(diào)動(dòng)而影響電力安全管理工作的現(xiàn)象。同時(shí)督促各行政村建立健全管電組織，加強(qiáng)日常用電安全管理，按供電部門要求及時(shí)調(diào)整了超齡電工和不合格的村務(wù)電工，確保各村電工的正常管理和使用，并做到持證上崗。
鄉(xiāng)政府每季召開一次電力安全管理工作會(huì)議，由分管領(lǐng)導(dǎo)召集、主要領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議，并邀請(qǐng)新宅、熟溪二個(gè)供電所領(lǐng)導(dǎo)參加例會(huì)，例會(huì)主要分析轄區(qū)內(nèi)電力安全管理方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)問題的力爭(zhēng)當(dāng)場(chǎng)布署解決，能整改解決的及時(shí)整改，做到不留隱患，確保安全有序用電。同時(shí)，每年2次對(duì)電力安全管理工作進(jìn)行自查考核，將結(jié)果及時(shí)上報(bào)，對(duì)自查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)有效的解決，做到認(rèn)真自查不走過(guò)場(chǎng)，不應(yīng)付了事，達(dá)到自查一次對(duì)安全管理水平提高一次的目的。加強(qiáng)對(duì)村電工的安全宣傳教育，鼓勵(lì)其積極參加技能培訓(xùn)，提高他的管電用電水平和安全。認(rèn)真及時(shí)的完成上級(jí)布置的安全用電和電力設(shè)施保護(hù)工作。積極配合有關(guān)部門調(diào)查有關(guān)人身觸電和破壞電力設(shè)施的案件，并做好善后處理工作。
今年以來(lái)，我辦深入貫徹落實(shí)區(qū)安委會(huì)各類安全生產(chǎn)文件精神，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展這一主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式這條主線，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)督檢查，有效地防范各類事故的發(fā)生，確保了安全穩(wěn)定?，F(xiàn)將我辦20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況及20xx年工作思路匯報(bào)如下：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制
今年來(lái)，我辦安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持“黨組領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，群防群治”的工作思路，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗到人，領(lǐng)導(dǎo)班子全員負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，做到職責(zé)明確、任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位。并確立以人為本、安全與發(fā)展并重的指導(dǎo)思想,在元旦、春節(jié)和其他節(jié)假日及重大活動(dòng)期間，都做到了領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，形成自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。
（二）強(qiáng)化排查，整治隱患
我辦安檢人員不定期（每月至少一次）對(duì)辦管企業(yè)和辦管經(jīng)營(yíng)性物業(yè)進(jìn)行安全檢查，采取自查與普查相結(jié)合，單位抽查與租戶、企業(yè)內(nèi)查相結(jié)合的方法，查找安全隱患并及時(shí)整改。檢查內(nèi)容主要包括：消防通道是否暢通、消防設(shè)施是否齊全并可正常使用、電源線路是否存在隱患、安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)到人，安全生產(chǎn)宣傳是否到位等。
通過(guò)對(duì)下屬國(guó)有企業(yè)及經(jīng)營(yíng)性物業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全面排查及對(duì)排查出隱患的及時(shí)整改，今年上半年來(lái)，未出現(xiàn)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的安全事故。
雖然我辦做了大量的安全生產(chǎn)工作，也取得了一定成績(jī)，但仍然存在一些問題：一是安全生產(chǎn)維護(hù)資金不足，今年上半年雨水天多，辦管大部分物業(yè)是八、九十年代建筑，樓齡久，危房多，維護(hù)費(fèi)大，加之年久失修漏水嚴(yán)重，給租戶造成嚴(yán)重影響; 二是安全管理名目繁多，量大面廣，對(duì)安全生產(chǎn)的資金投入不足，個(gè)別企業(yè)管理協(xié)作還不完善;三是個(gè)別人員安全意識(shí)還不夠，安全管理難度大，這些問題還需要在今后的工作中認(rèn)真加以解決；四是安全管理機(jī)制還需要進(jìn)一步理順。
我辦將繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)管理人員，實(shí)現(xiàn)對(duì)下屬國(guó)有企業(yè)及經(jīng)營(yíng)性物業(yè)安全管理制度化；努力建設(shè)素質(zhì)高、能力強(qiáng)、作風(fēng)實(shí)的國(guó)資系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍。
一是進(jìn)一步加強(qiáng)安全宣傳教育。采用會(huì)議、簡(jiǎn)報(bào)、專欄、等形式宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)和職業(yè)健康知識(shí)、通報(bào)安全生產(chǎn)違規(guī)違法行為、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)做法，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)隱患排查整治。堅(jiān)持安全隱患定期和不定期排查相結(jié)合，堅(jiān)持每月和節(jié)假日進(jìn)行安全隱患排查，使排查制度化長(zhǎng)效化。對(duì)查出的問題和工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時(shí)進(jìn)行整改。同時(shí)堅(jiān)持安全信息報(bào)送制度，及時(shí)將各種安全隱患及整改等安全生產(chǎn)信息上報(bào)。
三是強(qiáng)化安全基層基礎(chǔ)。加快安全技術(shù)推廣應(yīng)用和應(yīng)急救援建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)班組安全建設(shè)、安全宣傳教育和培訓(xùn)。
社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作任務(wù)，抓好社會(huì)治安綜合治理工作，對(duì)于全面建設(shè)小康社會(huì)，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)具有十分重要的意義。20xx年1-6月，我局認(rèn)真貫徹市、區(qū)綜治工作會(huì)議精神，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)任務(wù),堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真開展社會(huì)治安綜合治理各項(xiàng)工作，使本單位治安狀況良好，內(nèi)部安定團(tuán)結(jié)，無(wú)參加^v^組織和“黃賭毒”現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生?，F(xiàn)將我局上半年的工作情況總結(jié)如下：
堅(jiān)持把綜治工作納入重要議事日程，深入開展“平安單位”創(chuàng)建活動(dòng)。一是成立由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各股室、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人為成員的綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立辦公室，確保綜治工作有組織地進(jìn)行。二是認(rèn)真貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“屬地管理”的原則，全面落實(shí)社會(huì)治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)分管責(zé)任，各股室、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人的層層責(zé)任制。三是堅(jiān)持每季度研究部署一次綜治工作和創(chuàng)建工作，開展一次創(chuàng)建自查和 “四防”檢查，做到安全防范之聲常響，綜治之事長(zhǎng)抓，創(chuàng)建之事齊抓共創(chuàng)。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸工作從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間人口大規(guī)模集中遷移，全球疫情大流行仍處于高位大運(yùn)行階段，國(guó)內(nèi)本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢(shì)，北京冬殘奧會(huì)又將在近期舉行，今年春運(yùn)組織和疫情防控任務(wù)艱巨重大。為了著力解決群眾關(guān)注的運(yùn)力安排、道路擁堵、疫情防控、平安出行等問題，為了全旗人民能在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定此方案。
20xx年春運(yùn)工作以“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”為總體要求，疫情防控以“外防輸入、內(nèi)防反彈”為總策略，堅(jiān)持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控工作。全力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、綠色春運(yùn)”，確保人流、車流集散有序，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
全力以赴，集中精力把春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大旅客出行安全、及時(shí)、有序、滿意。
為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，旗交通運(yùn)輸局決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：薛照森鄂托克前旗交通運(yùn)輸局黨組書記、副局長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：
成員:
（一）平安春運(yùn)
1.“把好三關(guān)”。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，參運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對(duì)不符合市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的經(jīng)營(yíng)者以及考核不合格的要清除出運(yùn)輸市場(chǎng)。對(duì)參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，檢查合格后方可允許參加春運(yùn)。凡未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證或3年內(nèi)發(fā)生重大、特大安全責(zé)任事故以及有嚴(yán)重違章行為的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
2.加大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理。春節(jié)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)鄂托克前旗大隊(duì)要對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查，加大對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，堅(jiān)決打擊違法從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨?。危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員要持證上崗，危貨運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管要達(dá)到100％。
3.加強(qiáng)出租車市場(chǎng)的管理。春運(yùn)前，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要對(duì)出租車市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓，堅(jiān)決杜絕“非法違法”營(yíng)運(yùn)，倡導(dǎo)安全、優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)，要教育廣大出租車駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守《^v^道路交通安全法》，共同營(yíng)造春運(yùn)良好的交通環(huán)境。
4.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，做好除雪防滑工作，確保道路安全暢通。一旦發(fā)生雪阻，要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)發(fā)布路況信息，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、設(shè)備和物資，立即進(jìn)行清除冰、雪，全力搶通，保障公路安全暢通。沙阻，陡坡、急彎路段及事故多發(fā)路段要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志并儲(chǔ)備防滑材料，以便及時(shí)鋪撒，重點(diǎn)線路及重要路段要做到定線定段定人，消除一切安全隱患。收費(fèi)站收費(fèi)區(qū)域要求無(wú)積雪。同時(shí)，要保證有完好的搶通機(jī)械，以便隨時(shí)調(diào)用。各路政大隊(duì)要堅(jiān)持24小時(shí)路政巡查，發(fā)現(xiàn)公路安全隱患及時(shí)排除，對(duì)一時(shí)排除不了的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志并及時(shí)上報(bào)病害情況。要堅(jiān)決制止49噸以上車輛在公路上行駛，各二級(jí)單位在上路巡查時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁追堵車輛、超速行駛等，以防各類安全事故的發(fā)生。
5.全面開展隱患排查。各單位春運(yùn)期間要不間斷加強(qiáng)隱患排查治理。對(duì)檢查出的隱患和問題，該整改堅(jiān)決整改，該處罰的堅(jiān)決處罰，該停運(yùn)的堅(jiān)決停運(yùn)，該取締的堅(jiān)決取締，同時(shí)針對(duì)每一個(gè)隱患和問題，研究制定具體解決辦法，明確責(zé)任分工、整改時(shí)限和整改要求，特別是要加強(qiáng)對(duì)整改工作的跟蹤督辦，確保隱患及時(shí)整改到位，問題得到有效解決。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
為順利完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，按照上級(jí)工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務(wù)、監(jiān)管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運(yùn)安全工作，特制定本工作方案。
據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，去年春運(yùn)的40天，全市共發(fā)送旅客萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客萬(wàn)人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運(yùn)力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠(chéng)信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù);四是維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個(gè)應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。
(一)做好運(yùn)力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機(jī)制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運(yùn)珠三角方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí)，及時(shí)向上級(jí)春運(yùn)辦請(qǐng)求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
(二)加強(qiáng)源頭管理和市場(chǎng)監(jiān)控。
完善工作機(jī)制，確保春運(yùn)順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù)，做好對(duì)“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
公安交警、交通運(yùn)輸部門各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，各運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國(guó)家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策，切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運(yùn)工作順利開展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過(guò)規(guī)定的最高限價(jià)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。
(五)加強(qiáng)公路管理，確保運(yùn)輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工，清理路障;對(duì)可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通;同時(shí)，及早對(duì)全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。
(六)加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則，對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
(七)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
20xx年以來(lái)，上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
一、全員抓營(yíng)銷，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪，使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、20xx年5月12日，我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部（bu）隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。
7月17日，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部（bu）隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部（bu）隊(duì)的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)！
三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的xxxx次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
四、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性……事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。
針對(duì)這一問題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。
吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
以黨的十七屆六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運(yùn)為目的，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、靈活配置，突出重點(diǎn)，抓安全、保暢通，強(qiáng)化責(zé)任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿完成20xx年的春運(yùn)任務(wù)。
確保車站、碼頭秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災(zāi)難事故發(fā)生;確保各種運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當(dāng)，運(yùn)作協(xié)調(diào)，確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的運(yùn)輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長(zhǎng)郝北同志任組長(zhǎng)，分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)邱浪同志任副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)日常綜合協(xié)調(diào)工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長(zhǎng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運(yùn)工作。
各村(社區(qū))、各有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作所需人力、物資和經(jīng)費(fèi)等應(yīng)重點(diǎn)予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報(bào)、廣播等及時(shí)發(fā)布車船安排、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，引導(dǎo)旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的自我安全保護(hù)意識(shí)。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過(guò)客運(yùn)高峰期，制定突發(fā)性事件應(yīng)對(duì)辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運(yùn)工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)搞好運(yùn)輸組織和服務(wù)工作，配備充足運(yùn)力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況;二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好各項(xiàng)安全防范措施，消除安全隱患。嚴(yán)格把握參運(yùn)車輛安全性能和營(yíng)運(yùn)線路的監(jiān)管關(guān)，不合格車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。要檢查營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格，無(wú)資格證書的不能上崗。重點(diǎn)查處客車客船超載、宰客、甩客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決查處一起，維護(hù)正常的客運(yùn)秩序。管船員要把好春運(yùn)船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴(yán)查處船舶超載和非客運(yùn)船舶從事客運(yùn)行為，消除安全隱患。要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)船舶和河道內(nèi)船舶的安全管理，落實(shí)好安全責(zé)任制。
4、各村要在春運(yùn)開始前對(duì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認(rèn)真排查，及時(shí)整修，完善公路的各種標(biāo)志標(biāo)線，增加危險(xiǎn)路段的安全設(shè)施。在春運(yùn)期間，原則上不允許整修公路。如在春運(yùn)期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鋪沙等防滑處理，并向上級(jí)主管部門報(bào)告道路暢通情況，對(duì)安全無(wú)保障的路段及時(shí)通知有關(guān)部門實(shí)行停運(yùn)。
5、安監(jiān)所要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，實(shí)行站場(chǎng)管理包干負(fù)責(zé)制。建立和完善春運(yùn)投訴制度，公布投訴電話，加大對(duì)旅客投訴事件的查處力度。切實(shí)抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)安全防范措施和消防工作，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強(qiáng)對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織參運(yùn)單位、車(船)主、駕駛員學(xué)習(xí)、簽訂承諾書。要切實(shí)加強(qiáng)源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對(duì)于侵害旅客利益，存在嚴(yán)重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，對(duì)嚴(yán)重違反春運(yùn)規(guī)定的將上報(bào)建議取消春運(yùn)準(zhǔn)駕資格。嚴(yán)格查堵“三品”，堅(jiān)決把“三品”堵在站場(chǎng)碼頭外。切實(shí)抓好運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃篇
1、引導(dǎo)幼兒知道發(fā)生地震時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)變，掌握好逃生的技巧。
2、掌握好躲、爬、鉆、跑的技能，提高身體運(yùn)動(dòng)質(zhì)素。
課件《地震發(fā)生時(shí)，該如何應(yīng)變》;發(fā)生地震的影片一張;桌子、椅子、臉盆、床、鍋爐、衣柜等各7份;公共汽車3輛;商店一個(gè)(用kt板制作一個(gè)大門和兩面墻。
一、談話：
1、小朋友，最近在四川汶川發(fā)生了一件大事，是什么?說(shuō)說(shuō)你了解的情況。
2、為什么會(huì)發(fā)生地震呢?
3、老師小結(jié)地震的可怕性，講解會(huì)發(fā)生地震的原因。
4、提問
幼兒發(fā)生地震的時(shí)候，我們應(yīng)該怎樣做?開發(fā)幼兒的思維和想像能力。
二、觀看課件《發(fā)生地震時(shí)，該如何應(yīng)變》。
三、圍繞課件內(nèi)容與幼兒展開討論：
1、發(fā)生地震時(shí)，故事里面的小朋友是怎么逃生的?
2、我們還可以有其他的逃生方法嗎?
3、教師小結(jié)發(fā)生地震時(shí)該如何應(yīng)變。
(1)地震發(fā)生時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌，要鎮(zhèn)靜。
(2)趕快跑到空曠的地方。
(3)如果你在家里的時(shí)候，要趕快把煤氣、電、水龍頭等關(guān)掉，然后把臉盤或是鍋等東西罩在自己頭上，或者跑到桌子、椅子、床底下躲起來(lái)，以免被天花板上的掉燈或其他東西掉下來(lái)砸傷自己。
(4)不可以躲在招牌處或玻璃處，以免它們掉下來(lái)摔傷你。
(5)如果在車上，要趕快把車熄火，?？吭诳諘绲牡胤?，走出車外。
四、幼兒與家長(zhǎng)們一起進(jìn)行地震逃生演習(xí)。
1、場(chǎng)地布置：擺放好桌子、椅子、床、衣柜、臉盤、鍋爐等;有商店;安排一些幼兒和家長(zhǎng)坐在車子上;
2、引導(dǎo)孩子們要注意別驚慌，要注意掌握躲、閃、鉆、爬的技能，別撞倒別人，要互相關(guān)心同伴是否脫離危險(xiǎn)，互相扶持。家長(zhǎng)們要注意引導(dǎo)幫助孩子們掌握好逃生技能。
1、幼兒們是第一次感受地震的感覺，也是第一次進(jìn)行地震演習(xí)活動(dòng)，感覺非常新奇、有趣，每一個(gè)幼兒都表現(xiàn)得很熱烈。
2、幼兒對(duì)發(fā)生地震時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)變，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可言，大部分幼兒都不知道該如何應(yīng)變和逃生，但經(jīng)過(guò)這一次活動(dòng)之后，幼兒都掌握了發(fā)生地震該如何逃生的安全知識(shí)和技能。
3、個(gè)別幼兒的應(yīng)變能力有待提高，機(jī)智性不高，能力未能達(dá)到預(yù)期的水平。此外，個(gè)別幼兒鉆的技能較低，今后需加強(qiáng)鍛煉。