近日中國宜居城市報(bào)告出臺(tái)，掀起輿論大熱。宜居城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么?青島憑啥奪冠?北京為何墊底?來跟出國留學(xué)網(wǎng)的小編一起看看吧!更多中國宜居城市報(bào)告資訊請繼續(xù)關(guān)注出國留學(xué)網(wǎng)的更新!
【中國宜居城市報(bào)告出臺(tái)】
中國科學(xué)院宜居城市研究團(tuán)隊(duì)14日發(fā)布最新研究成果《中國宜居城市研究報(bào)告》。結(jié)果顯示：中國城市居民幸福感排名最高的依次是廈門、威海、寧波、濟(jì)南和蘇州。
中國科學(xué)院宜居城市研究團(tuán)隊(duì)6月14日正式發(fā)布其最新研究成果《中國宜居城市研究報(bào)告》，該報(bào)告以直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市等全國40個(gè)案例城市為對象，通過大量居民問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，反映了中國宜居城市發(fā)展現(xiàn)狀和公眾的城市宜居性感受。
報(bào)告指出，我國城市宜居指數(shù)整體不高。40個(gè)代表著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最高水準(zhǔn)的城市，城市宜居指數(shù)平均值僅為59.92分，中位數(shù)為59.83分，均低于60分的居民基本認(rèn)可值，反映出中國和諧宜居城市建設(shè)道路還很漫長。這也進(jìn)一步印證了中央城市工作會(huì)議和“十三五規(guī)劃綱要”等都把建設(shè)和諧宜居城市作為城市發(fā)展目標(biāo)的原因。
報(bào)告指出，中國宜居城市建設(shè)的主要短板為城市安全性、環(huán)境健康性和交通便捷性。從宜居城市評(píng)價(jià)要素來看，城市安全性評(píng)價(jià)得分最低，為55.76分，其中交通安全短板制約最為明顯;環(huán)境健康性評(píng)價(jià)得分次低，為58.23分，并以霧霾污染要素評(píng)價(jià)最低，僅為56.4分;交通便捷性評(píng)價(jià)也相對較低，為58.59分，停車便利性和交通運(yùn)行通暢性是居民交通便捷性不滿意的癥結(jié)所在。
報(bào)告發(fā)現(xiàn)，不同人群對城市宜居性感受差異明顯。不同年齡、學(xué)歷、戶籍狀況、家庭月收入等屬性的居民對城市宜居性評(píng)價(jià)結(jié)果明顯不同。其中，20-29歲、40-49歲、本地戶口、高學(xué)歷、家庭月收入5000以下和2萬元以上等社會(huì)群體的城市宜居性評(píng)價(jià)較低。
據(jù)了解，《中國宜居城市研究報(bào)告》由中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所張文忠研究員為首的宜居城市研究小組完成。早在10年前，張文忠就帶領(lǐng)宜居城市研究小組出版過一部《中國宜居城市研究報(bào)告》，在國內(nèi)開辟了宜居城市研究這一新的研究領(lǐng)域。10年來，該研究團(tuán)隊(duì)在這一領(lǐng)域精耕細(xì)作，不斷拓展研究內(nèi)容、深化研究方法，獲得了多項(xiàng)國家級(jí)基金項(xiàng)目的支持，也取得了許多優(yōu)秀的成果，這部新的《中國宜居城市研究報(bào)告》集成了研究團(tuán)隊(duì)最新的研究成果。
【評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些】
本次《報(bào)告》評(píng)價(jià)指標(biāo)共包括城市安全性、公共服務(wù)設(shè)施方便性、自然環(huán)境宜人性、社會(huì)人文環(huán)境舒適性、交通便捷性和環(huán)境健康性等6大維度和29個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)。
報(bào)告首次通過大量居民問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，反映了公眾真實(shí)的城市宜居性感受。一個(gè)有意思的結(jié)果是：不同年齡、學(xué)歷、戶籍狀況、家庭月收入等屬性的居民對城市宜居性評(píng)價(jià)結(jié)果明顯不同。其中，20-29歲、40-49歲、本地戶口、高學(xué)歷、家庭月收入5000以下和2萬元以上等社會(huì)群體的城市宜居性評(píng)價(jià)較低。也就是說中等收入群體的滿意度要高于高收入和低收入人群。
課題組介紹，該報(bào)告首次通過大量居民問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，反映了公眾真實(shí)的城市宜居感受。城市宜居性與居民幸福感存在對應(yīng)性，通常宜居指數(shù)高的城市，居民幸福感排名也較靠前。
《報(bào)告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數(shù)排名全國40個(gè)被調(diào)查城市前10名。北京和廣州宜居指數(shù)分別為56.24分和56.78分，分別位居倒數(shù)第一名和第二名。
【青島憑啥“奪冠”】
在6大維度評(píng)價(jià)中，青島至少有3大維度排名前列。
●公共服務(wù)設(shè)施方便性評(píng)價(jià)整體領(lǐng)先。公共服務(wù)設(shè)施評(píng)價(jià)最高的五個(gè)城市主要包括上海、廣州、深圳、北京等一線城市，以及南京、青島、成都、濟(jì)南和昆明等著名的旅游城市，得分均超過65分。
●東部沿海城市的自然環(huán)境宜人性更強(qiáng)。自然環(huán)境宜人性評(píng)價(jià)最高的五個(gè)城市依次為深圳、上海、蘇州、青島和南京，主要集中于東部沿海城市。
●東部沿海和西部高原城市的環(huán)境健康性評(píng)價(jià)較高。40個(gè)調(diào)查城市的環(huán)境健康性評(píng)價(jià)相對較低，平均值和中位數(shù)分別為58.24、59.17分，是制約我國宜居城市建設(shè)的重要瓶頸。在40個(gè)案例城市中，環(huán)境健康性評(píng)價(jià)較高的不僅包括廈門、青島和威海等東部沿海城市，還包括西寧和銀川等西部地區(qū)高原城市。
【北京為何墊底】
《報(bào)告》指出，北京城市宜居指數(shù)得分位于倒數(shù)第一，主要受制于主要受制于環(huán)境健康性、交通便捷性和居民對自然環(huán)境的認(rèn)可度三大維度瓶頸制約。其中，環(huán)境健康性維度成為北京宜居城市建設(shè)的最大短板。
《報(bào)告》負(fù)責(zé)人、中科院地理所研究員張文忠介紹，其團(tuán)隊(duì)在過去十年，曾經(jīng)先后于2005年、2009年、2013年和2015年對北京的宜居城市指數(shù)進(jìn)行四次調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，從2005到2014年環(huán)境健康性是北京宜居城市建設(shè)中唯一出現(xiàn)負(fù)增長的維度。
“在29個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)上，盡管房價(jià)與宜居城市有直接關(guān)系，但我們特意回避了房價(jià)這一評(píng)價(jià)指標(biāo)，這主要是為了避免評(píng)價(jià)結(jié)果被房地產(chǎn)商用來炒作。”張文忠說。
【二、三線城市為何評(píng)價(jià)較高】
40個(gè)被調(diào)查城市的交通便捷性評(píng)價(jià)相對較低且得分較為集中，平均值和中位數(shù)分別為58.59和59.11分，屬于中國宜居城市建設(shè)的短板領(lǐng)域。而交通便捷性評(píng)價(jià)最高的城市分別為廈門、蘇州、濟(jì)南、?？诤豌y川等，另外威海、石家莊和昆明的交通便捷性評(píng)價(jià)也相對較高。
東部沿海和西部高原城市的環(huán)境健康性評(píng)價(jià)較高。40個(gè)被調(diào)查城市的環(huán)境健康性評(píng)價(jià)相對較低，平均值和中位數(shù)分別為58.24、59.17分，是制約我國宜居城市建設(shè)的重要瓶頸。在40個(gè)被調(diào)查城市中，環(huán)境健康性評(píng)價(jià)較高的不僅包括廈門、青島和威海等東部沿海城市，還包括西寧和銀川等西部地區(qū)高原城市。
環(huán)境宜人提升幸福感。研究顯示，幸福感最高的城市也是城市宜居指數(shù)排名靠前的城市。另外，不同群體對幸福感的認(rèn)知也不同。其中，女性、中年人的幸福感更高;高學(xué)歷、從事生產(chǎn)性行業(yè)群體感覺更幸福。
課題組介紹，環(huán)境的宜人性對居民的幸福感有正面的作用。在光照充足、氣溫適宜的地區(qū)，城市的宜居性明顯優(yōu)于干旱內(nèi)陸地區(qū)，居民對身體健康狀態(tài)和生活穩(wěn)定性有更高的評(píng)價(jià)，相應(yīng)地也對生活狀態(tài)感到滿意和幸福。