努力抓好班子、帶好隊(duì)伍，樹(shù)立好交通運(yùn)輸形象、樹(shù)立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸福”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編為大家?guī)?lái)了“市交通局局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告”，歡迎查看。
市交通局局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告(一)
一、團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子執(zhí)行力
一年來(lái)我堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省委、州委和縣委從嚴(yán)管黨治黨的要求，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)全局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對(duì)策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時(shí)工作中，一是加強(qiáng)思想教育，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子政治意識(shí)。一方面通過(guò)開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)、懸掛廉政制度、廉政警語(yǔ)，建立廉政文化走廊，組織觀看防腐倡廉電教片，簽訂廉政承諾書(shū)等形式，加強(qiáng)廉政信息傳遞，營(yíng)造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅(jiān)持每半年召開(kāi)一次專題民主生活會(huì)，深入查找班子和個(gè)人在思想觀念、工作能力、工作作風(fēng)上存在的突出問(wèn)題，深刻剖析原因，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，征求各方面意見(jiàn)，努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問(wèn)題，增強(qiáng)班子成員踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的主動(dòng)性和自覺(jué)性，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化民主集中，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子大局意識(shí)。班子成員自覺(jué)遵守黨的組織原則，從“班長(zhǎng)”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺(jué)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個(gè)人義氣，不耍個(gè)人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺(jué)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。三是堅(jiān)持預(yù)防為主，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自律意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“六項(xiàng)禁令”，省委“十項(xiàng)規(guī)定”、州委“八條意見(jiàn)”以及縣委“八條意見(jiàn)”，堅(jiān)持秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開(kāi)支集體研究決定，不亂批條子，不亂開(kāi)口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，都主動(dòng)接受紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)和審計(jì)部門(mén)的監(jiān)督檢查。在制度建設(shè)上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
二、嚴(yán)于律己，著力夯實(shí)拒腐防變真實(shí)力
一是認(rèn)真履職盡責(zé)。始終堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，不斷強(qiáng)化“一把手”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，從公路建設(shè)、安全管理、養(yǎng)護(hù)管理等多項(xiàng)工作入手，認(rèn)真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問(wèn)題親自過(guò)問(wèn)，重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，并通過(guò)定期召開(kāi)專題工作會(huì)議，及時(shí)掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況，研究解決突出問(wèn)題，做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負(fù)責(zé)人，我深知自己的責(zé)任重大，始終把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅(jiān)定信念、指導(dǎo)工作的一項(xiàng)根本準(zhǔn)則。時(shí)刻提醒自己，按照黨的廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定辦事。我還注重學(xué)習(xí)班子成員和身邊同志的好思想、好作風(fēng)、好經(jīng)驗(yàn)、好辦法，以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力，增強(qiáng)駕馭全局的領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平。三是保持良好作風(fēng)。按照“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹(jǐn)遵群眾利益無(wú)小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心一意干事業(yè)，腳踏實(shí)地干工作。堅(jiān)持和培養(yǎng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，一切從實(shí)際出發(fā)，力求實(shí)話實(shí)說(shuō)，實(shí)事實(shí)辦，實(shí)績(jī)實(shí)報(bào)，不搞花架子和形式主義。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺(jué)抵制不正風(fēng)，堅(jiān)持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀(jì)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，嚴(yán)格遵守差旅費(fèi)報(bào)銷、辦公用房和公務(wù)用車等規(guī)定，沒(méi)有出現(xiàn)違規(guī)開(kāi)支和違規(guī)用公車等問(wèn)題。家屬中也沒(méi)有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，沒(méi)有利用職權(quán)謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。
三、真抓實(shí)干，努力保持交通發(fā)展好勢(shì)頭
堅(jiān)持把構(gòu)建“廉政交通”“陽(yáng)光交通”放在項(xiàng)目建設(shè)的首位，將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿項(xiàng)目建設(shè)始終，在項(xiàng)目招標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項(xiàng)目建設(shè)得到了省、州的肯定和認(rèn)可，代表州在全省農(nóng)村公路精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。一是創(chuàng)新項(xiàng)目管理程序。在通村通暢、通村通達(dá)、牧道等“一事一議”項(xiàng)目實(shí)施中，率先建立“一事一議”交通項(xiàng)目施工企業(yè)庫(kù)，通過(guò)公開(kāi)報(bào)名、資格審查、隨機(jī)篩選、社會(huì)公示等程序，選定了50家優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)入庫(kù)，每個(gè)項(xiàng)目都從庫(kù)中隨機(jī)抽取施工企業(yè)。在其它交通項(xiàng)目實(shí)施中，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，其前期工作由項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)組織開(kāi)展，發(fā)改、財(cái)政、國(guó)土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門(mén)全力協(xié)調(diào)配合。通過(guò)兩種模式共同運(yùn)作，構(gòu)建出“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門(mén)配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管?？h、鄉(xiāng)、村分別成立項(xiàng)目協(xié)調(diào)和質(zhì)量監(jiān)督組，形成了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)質(zhì)量管理體系。在資金、技術(shù)十分困難的前提下，建立了農(nóng)村公路試驗(yàn)室,對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)原材料、砂漿和混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按照“七公開(kāi)”要求，對(duì)建設(shè)計(jì)劃、建設(shè)資金補(bǔ)貼、招標(biāo)過(guò)程、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)資金使用、交(竣)工驗(yàn)收等事項(xiàng)進(jìn)行公示，調(diào)動(dòng)各級(jí)人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農(nóng)牧群眾對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上檔升級(jí)。努力推進(jìn)省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調(diào)工作，確保項(xiàng)目順利實(shí)施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬(wàn)唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃;熱崩路已順利啟動(dòng)實(shí)施;整合1.5億元資金，建成通村委會(huì)道路24.9公里，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設(shè)42.4公里，牧場(chǎng)村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農(nóng)村公路安保工程40.2公里，全縣農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達(dá)率、通村公路通暢率“三個(gè)100%”。三是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)便捷高效。著力構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺(tái)、行政村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)三級(jí)便民客運(yùn)體系。改建縣城中心客運(yùn)站1個(gè)，新建農(nóng)村客運(yùn)站11個(gè)，建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個(gè)，開(kāi)行跨省、跨市(州)客運(yùn)線路各1條，跨縣客運(yùn)線路2條，縣內(nèi)線路7條，農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率達(dá)64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達(dá)各個(gè)行政村的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
回顧一年來(lái)工作，全縣交通運(yùn)輸有了較快發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)也取得階段性成果，我個(gè)人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強(qiáng)、改進(jìn)的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律，強(qiáng)化黨性修養(yǎng)，解決好世界觀、人生觀、價(jià)值觀模糊、偏離等問(wèn)題。認(rèn)真對(duì)照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好“兩學(xué)一做”教育，加強(qiáng)理想信念教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、政治品質(zhì)教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊(duì)伍，樹(shù)立好交通運(yùn)輸形象、樹(shù)立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸福”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
市交通局局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告(二)
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議。
我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長(zhǎng)，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開(kāi)展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
一、真抓實(shí)干辦實(shí)事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬(wàn)戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬(wàn)人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬(wàn)元對(duì)17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬(wàn)元對(duì)永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點(diǎn)抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)?ldquo;重災(zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長(zhǎng)年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門(mén)匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長(zhǎng)期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬(wàn)噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開(kāi)展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來(lái)的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
三、接受監(jiān)督爭(zhēng)主動(dòng)，依法行政重勤廉，交通隊(duì)伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識(shí)，在開(kāi)展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺(jué)地接受區(qū)人大和各級(jí)人大代表的監(jiān)督，聘請(qǐng)人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開(kāi)座談會(huì)，征求代表的意見(jiàn)，并就交通工作中的一些重大問(wèn)題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見(jiàn)和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來(lái)代表議案反映集中的問(wèn)題，目前我們已采取針對(duì)性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開(kāi)，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠(chéng)信的理念去履行交通局長(zhǎng)的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽(yáng)光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級(jí)文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡(jiǎn)辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開(kāi)展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無(wú)公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。
以上就是近年來(lái)我在交通局長(zhǎng)崗位上的基本履職情況，工作的開(kāi)展、成績(jī)的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級(jí)人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢(shì)和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問(wèn)題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問(wèn)題亟待解決。三是“黑車”問(wèn)題、道路運(yùn)輸安全問(wèn)題、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定。對(duì)此，我將虛心聽(tīng)取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見(jiàn)和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問(wèn)題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭(zhēng)取上級(jí)優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭(zhēng)取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級(jí)。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)抓好**高速公路的建設(shè)，營(yíng)造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問(wèn)題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過(guò)、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。
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