做任何工作都應改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計劃嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇一
為迎合公司發(fā)展的步伐，實現(xiàn)公司20xx年度的經(jīng)營目標，滿足各部門及各車間的用工需求，特制定本年度的招聘計劃方案。
2、招聘原則
各崗們招聘嚴格按照公司既定的招聘條件，以面向社會、公開招聘、擇優(yōu)錄用為原則，從品德、學識、思維邏輯、專業(yè)技能、經(jīng)驗、綜合素能等方面進行全面審核，以確保為公司推薦合適的人才。
3、招聘需求計劃
營銷部：營銷員2人
二車間：普工1人
4、1現(xiàn)場招聘會
第一場，20xx年1月5日
第二場，20xx年2月9日
第三場，20xx年2月12日
第四場，20xx年2月16日
4、1、2每月的逢十由寧鄉(xiāng)勞動局及寧鄉(xiāng)人才網(wǎng)、寧鄉(xiāng)好工作網(wǎng)舉辦的現(xiàn)場招聘會，根據(jù)各部門及車間的人員需求時間通過網(wǎng)絡預約參加現(xiàn)場招聘會。
4、2網(wǎng)絡招聘
5、招聘費用預算
綜合上述三個招聘渠道的費用，本年度的招聘費用預算如下：
金聘人才市場，800元，4場招聘會
寧鄉(xiāng)好工作網(wǎng)，免費，一年
網(wǎng)絡招聘，免費，一年
合計：800元
6、其它事項
此招聘計劃方案內(nèi)的招聘需求人數(shù)是公司現(xiàn)狀內(nèi)需要增加招聘的人數(shù)，如在后期內(nèi)有員工離職或調(diào)崗而需補缺的招聘則另行安排現(xiàn)場招聘或網(wǎng)絡預約參加現(xiàn)場招聘會。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇二
一、單位性質(zhì)及主要職責
中國船級社成立于20xx年，總部設在北京。
中國船級社是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu)，是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構(gòu)，國際船級社協(xié)會的正式會員。
中國船級社依據(jù)國家有關法規(guī)和國際公約、規(guī)則，為船舶、海上設施及相關工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標準，提供入級檢驗、鑒證檢驗、公證檢驗、認證認可服務，以及經(jīng)中國政府、外國(地區(qū))政府主管機關授權(quán)，開展法定檢驗和有關主管機關核準的其他業(yè)務。
中國船級社設有80多個分支機構(gòu)，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲的全球服務網(wǎng)絡。目前，接受了30多個國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗。
中國船級社不僅在船舶、海上設施、集裝箱以及相關工業(yè)產(chǎn)品領域從事提供檢驗業(yè)務，還在可再生能源、交通運輸、基礎設施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領域廣泛開展認證、審核、監(jiān)理、檢測、評估、試驗、咨詢、培訓等服務。
中國船級社以“安全、環(huán)保、為客戶和社會創(chuàng)造價值”為宗旨，堅持“技術(shù)立社、誠信為本、與眾不同、國際一流”的建社方針，秉承“客戶第一、優(yōu)質(zhì)服務”的價值理念，牢牢把握服務國家水運安全、維護國家海事權(quán)益、推進造船強國建設的根本要求，努力建設與海洋強國相適應的國際一流船級社。
二、招聘計劃
三、招聘條件
報名人員必須滿足下列條件：
(一)基本條件
1、具有中華人民共和國國籍;
3、所學專業(yè)符合招聘要求;
4、身體健康。
(二)專項條件
1、應屆畢業(yè)生
(1)20xx年應屆畢業(yè)生或20xx年畢業(yè)未派遣畢業(yè)生;
(2)碩士研究生或以上學歷
(4)cet-6合格證書，操作熟練計算機。
2、有經(jīng)驗人員
(1)碩士研究生或具有高級職稱的本科畢業(yè)生;
(2)具有相關崗位工作經(jīng)歷和擁有符合崗位要求的職業(yè)資格證書人員優(yōu)先。
(三)各崗位任職條件
應聘者在符合上述通用條件和專項條件的基礎上，還應符合各崗位的具體任職要求。
四、工作程序
1、發(fā)布招聘公告。內(nèi)容包括：招聘的崗位，任職條件，招聘工作程序，面試和錄用時間等。
(1)應屆畢業(yè)生
1)簡歷
2)身份證復印件;
3)教育部學信網(wǎng)下載打印的《教育部學籍在線驗證報告》;
4)免冠一寸電子照片;
5)其他證明性材料
(2)有經(jīng)驗人員
1)簡歷
2)身份證復印件;
3)畢業(yè)證、學位證復印件;
4)教育部學信網(wǎng)下載打印的《教育部學歷證書電子注冊備案表》;
5)免冠一寸電子照片;
6)勞動合同(協(xié)議)復印件。
3、考試?？荚嚢üP試和面試。
4、研究確定擬聘人選。
5、公示擬聘人選。
(1)公示內(nèi)容。擬聘人員基本情況、擬聘崗位等。
(2)公示方式。上述內(nèi)容在中國船級社官網(wǎng)上公示，公示期為7天。
6、體檢。體檢由各單位按事業(yè)單位人員招聘要求進行。對身體條件不符合要求者不予聘用。
7、擬聘人員資格復審。組織審核擬聘人員報名資料原件
(1)應屆畢業(yè)生應提供畢業(yè)生就業(yè)推薦表原件、畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書原件。
(2)有經(jīng)驗人員應提供畢業(yè)證原件、勞動合同(協(xié)議)原件。
凡有關材料主要信息不實，中國船級社有權(quán)不錄用該應聘者。
五、招聘時間安排
(一)應屆生招聘
1、12月11日---1月10日，發(fā)布招聘信息、接受報名;
2、1月11日---1月16日，資格預審;
3、1月17日---1月31日，筆試、面試;
4、2月1日---2月10日，考核，體檢、復審;
5、公布錄用結(jié)果。
(二)有經(jīng)驗人員招聘
1、12月11日---4月1日，發(fā)布招聘信息、接受報名;
2、4月2日---4月5日，資格預審;
3、4月9日---4月30日，筆試、面試;
4、5月1日---5月17日，考核，體檢、復審;
5、公布錄用結(jié)果。
六、招聘監(jiān)督
中國船級社20xx年度人才招聘工作舉報電話：
中國船級社人事處：010—58112484;
中國船級社紀監(jiān)審計處：010—58112472。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇三
一、銷售方面的情況
截止到_年12月31日，店專柜實現(xiàn)銷售額，于_年同期相比，上升(下降)x%。本柜臺共計促銷次,完成促銷任務達%。
二、會員拓展
(一)新會員拓展
截止到_年12月31日，本專柜新發(fā)展會員人。與_年相比，遞增了x%。
(二)老會員和散客的維護
本專柜嚴格執(zhí)行公司會員制度，耐心、細心、熱誠的和會員交流，更加增強了老會員對品牌的忠實度和的情感。老會員的返店率達到_%。在散客方面，本柜臺柜員同樣是本著熱忱服務、顧客至上的宗旨，以可能提高回頭率。
三、競品分析
面對歐萊雅、雅詩蘭黛、寶潔等對手，本柜臺在注重本產(chǎn)品的優(yōu)雅、高貴、經(jīng)典的品牌形象的基礎上，突出個性化、優(yōu)質(zhì)服務的優(yōu)勢。使我們品牌在市場的競爭占有率大幅度提高。如面膜(占有情況)，洗面奶(占有情況)，由于本人不了解具體市場，自己稍加分析即可。大概對比下咱們產(chǎn)品的優(yōu)勢和不足。
四、柜臺日常工作情況
本專柜嚴格遵守公司柜臺管理細則。在人員管理方面，嚴格注意公司形象，熱誠、耐心的為顧客服務。在庫存管理方面，嚴格短缺貨登記、庫存登記，認真做好盤點工作。貨品的管理、注意干燥清潔、防火防潮，并做好貨物的清潔。(可結(jié)合公司管理細則添加)。
五、_年工作的展望和_年工作如何開展
_年即將過去，在未來的_年工作中，本柜臺力爭在保證_年的銷售計劃前提下，實現(xiàn)新的銷售業(yè)績突破。在會員方面，做到吸引新會員，然后抓住老會員，保正市場持續(xù)發(fā)展。在散客的方面一如既往的保持我們的優(yōu)質(zhì)服務，讓消費者加入到我們資生堂的會員隊伍中來。在柜臺日常工作方面，要更加嚴格的遵守公司的管理細則，讓消費者放心認購我們資生堂的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在_年我們的重心是：認真做好顧客和產(chǎn)品的紐帶工作，將資生堂的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推向顧客，把顧客對產(chǎn)品的熱愛之情帶回企業(yè)。為實現(xiàn)資生堂“源于日本、亞洲的全球化企業(yè)”的戰(zhàn)略目標的目標而努力。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇四
一、20年河南省豫南高速投資有限公司安全生產(chǎn)工作開展情況：
(一)落實安全主體責任和安全生產(chǎn)領導機構(gòu)的建立。
高度重視安全生產(chǎn)工作，根據(jù)公司實際修訂了以李三星同志為主任的安全生產(chǎn)委員會，組織領導和跟蹤督導落實工作責任。同時公司下屬各部門均成立安全生產(chǎn)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細、操作性強的安全操作流程、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，防范事故隱患。
(二)安全生產(chǎn)保障的做法。
1、簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
按照集團公司的要求，河南省豫南高速投資有限公司與各部門在2月份簽訂了20年安全生產(chǎn)目標責任書。在日常工作中，各部門嚴格落實本崗位安全生產(chǎn)目標責任，堅持“一崗雙責”的工作原則不動搖，將安全生產(chǎn)工作進行層層分解落實，做到層層有壓力、人人有責任。
2、做好冬季保通及春運期間安全生產(chǎn)工作。
盡管今年面臨著嚴峻的新冠疫情的嚴峻形勢，克服了重重困難，但公司在遭遇降雪天氣時，依然以雪為令，實行24小時經(jīng)理層輪崗帶班責任制，迅速組織養(yǎng)護、路產(chǎn)大隊等開展除雪保通作業(yè)并對被困滯留司乘人員提供必要的保障。冬季保通期間，共購買融雪劑、工業(yè)鹽345噸，撒布融雪劑168噸，推雪作業(yè)約179.86公里，人工80余人，出動zl50式裝載機、工具車17臺班次，完成了除雪融冰的任務，保障了大廣高速新縣段安全暢通。
3、面對突發(fā)的新冠疫情，做好防控等工作。
(1)召開專題視頻會議，制定相關方案，安排疫情防控值班表，建立防疫檢測點，對進出公司辦公區(qū)內(nèi)的人員、車輛進行詳細登記，并通過微信群發(fā)布最新疫情動態(tài)情況、疫情危害、預防措施等及時推送至每名員工，廣泛凝聚“抗疫”共識。
(2)加強體溫檢測工作，對當班人員進行體溫檢測，及時為值班員工配備口罩、消毒液、消毒酒精、體溫計、一次性手套、洗手液等防疫必備物品，實行隔離用餐制，辦公區(qū)每天兩次消毒，有效起到疫情防控作用。
(3)此次疫情正值春節(jié)假期，作為新縣交通運輸?shù)闹匾獦屑~，及時關閉人流量較大的泗店藍天茗茶服務區(qū)，減小疫情傳播概率，提高防范意識，加強公共環(huán)境衛(wèi)生消毒頻次，減少交叉感染。通過多項舉措并施，公司各部門值班人員堅守疫情防控值班崗位53天，確保了疫情防控工作措施落實到位，保障了在崗員工的身體健康，無一例感染病例。
4、科學應對，穩(wěn)妥復工，有力有序推進復工復產(chǎn)。
為統(tǒng)籌做好新冠疫情防控和復工復產(chǎn)交通運輸服務保障工作，公司充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，全面壓實責任，凝心聚力，確保疫情防控和收費運營工作“兩不誤、兩促進”。始終嚴格按照交通運輸部“三不一優(yōu)先”和“一斷三不斷”要求高質(zhì)量開展疫情防控工作，精準施策，落實責任，保春運往返、抓應急運輸、護路網(wǎng)暢通、助復工復產(chǎn)。
5、確保安全生產(chǎn)資金投入保障。
公司設有安全專項資金，用以落實國家的法律、法規(guī)所規(guī)定的責任。在開展安全生產(chǎn)相關工作的同時，保障資金有計劃、有步驟、有監(jiān)督地投入到位。使資金有效保障安全生產(chǎn)工作，合理使用，最大程度提高安全資金的效益。
6、積極開展各類安全生產(chǎn)活動。
公司組織開展主題突出、形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)宣教工作，舉辦了“火災警示宣傳教育月”、“防災減災日宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“119消防宣傳月”活動，有效提高了廣大干部職工的安全意識，預防了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時結(jié)合公司實際，有針對性的開展了安全生產(chǎn)專題測試，提高了全體干部職工在平時工作中的安全意識，為企業(yè)良好發(fā)展打下了堅實的基礎。
在6月份“安全生產(chǎn)月”活動期間，邀請新縣消防救援大隊來公司舉辦“安全知識送站”活動，通過觀看安全生產(chǎn)教育警示片、對特大交通、消防等事故警示案例的分析，現(xiàn)場模擬消防疏散逃生演練、現(xiàn)場操作滅火器演練。增強廣大員工的消防安全防范意識，提高緊急情況下的應變處置能力。此次“安全生產(chǎn)月”活動被《人民交通網(wǎng)》、《法制日報河南記者站》所轉(zhuǎn)載，在社會和媒體上取得良好反響。同時積極組織公司員工參加第十二屆“安全河南杯”安全生產(chǎn)知識競賽活動，營造良好的學習氛圍。
在11月份“119消防宣傳月”活動期間，按照“119消防宣傳月活動方案”的相關要求，安全辦組織公司各機關科室及新縣站員工代表開展消防逃生演練活動，達到以活動促工作的目的，確保公司的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
7、積極推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動相關工作。
嚴格按照省廳、高管中心及集團公司上級主管部門關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的相關會議精神，突出重點、強化監(jiān)管、積極防范、加強宣傳，按照時間節(jié)點認真上報工作開展情況，全面消除各類事隱患，有效防范各類事故發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
8、完成安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作。
為深入貫徹落實省政府、省交通運輸廳關于深化安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設行動相關部署，根據(jù)豫交高管(2019)153號文、豫安委辦(20)7號文、豫交高管(20)24號文以及《關于全省高速公路雙重預防體系建設工作有關問題的補充通知》文件的相關指示，通過咨詢本省相關高速公路運營單位和請有資質(zhì)的認證機構(gòu)來公司現(xiàn)場查看和商談，并經(jīng)過公司領導擇優(yōu)選擇，最終由河南網(wǎng)闊企業(yè)管理咨詢有限公司進行安全生產(chǎn)雙重預防體系建設的第三方評估認定，并于11月份，公司順利完成風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設的初步驗收工作。
公司于20年1月6日邀請河南省交通安全研究中心專家組對“安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系”建設情況進行最終評估驗收。在驗收過程中，專家組聽取了“雙重預防體系”建設情況匯報，對公司的創(chuàng)建成果進行了現(xiàn)場評價，采取了資料查閱、現(xiàn)場查驗、人員詢問等方式對創(chuàng)建情況進行查驗，查看了“雙重預防機制”信息平臺的構(gòu)建，實地勘察了收費站、服務區(qū)、路產(chǎn)大隊及公司轄屬路段的雙重預防體系建設情況，對公司創(chuàng)建工作提出了許多寶貴的意見和建議。經(jīng)專家組閉門討論，一致認定公司“雙重預防體系”建設符合有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準規(guī)范的規(guī)定和要求，達到《公司雙重預防機制實施方案》設定的建設目標，通過評審驗收。此次“雙重預防體系”建設驗收，標志著公司“雙重預防體系”由創(chuàng)建階段正式轉(zhuǎn)入踐行階段。
9、加強養(yǎng)護涉路施工安全監(jiān)管。
按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》，公司高度重視熱補施工、省界站收費大棚拆除工程、服務區(qū)匝道取直工程等施工現(xiàn)場的安全管理，要求相關部門認真做好現(xiàn)場管控工作，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生;同時要求施工方必須與公司簽訂安全協(xié)議，提交安全施工承諾書，做好書面?zhèn)浒腹ぷ鳎邮芄镜母黜棸踩芾碇贫纫约跋嚓P部門的監(jiān)督管理。
10、注重安全隱患排查、治理工作。
全年在公司安委會領導帶領下，各部門組成的聯(lián)合檢查組開展專項檢查，對公司進行全方位、全覆蓋的安全檢查。不斷強化責任落實，注重生產(chǎn)現(xiàn)場風險管控工作，以隱患排查治理為抓手，全面提升公司安全管理水平，為企業(yè)的和諧發(fā)展打下扎實的安全基礎。
11、汛期安全檢查，做好防汛抗旱工作。
公司以為統(tǒng)領，堅持“以人為本，確保人民生命財產(chǎn)的安全”的原則，牢固樹立防大汛、搶大險、救大災的思想，堅持預防為主、統(tǒng)籌兼顧方針，認真貫徹交通運輸部、省政府和省防汛抗旱指揮部對防汛工作的安排部署，全面落實各項防汛責任制和搶險措施，完善應對響應機制，公司成立防汛領導機構(gòu)，實行領導帶班24小時值班制度，明確責任分工，制定防汛預案，做好物資儲備。做好高低壓線路維護工作，確保我公司轄區(qū)供電正常。加強機電系統(tǒng)防雷檢測工作，確保各項機電設備正常運行。各部門各負其責，各司其職，確保了公司汛期轄區(qū)的安全暢通，其中k2299+200(西側(cè))滑坡應急處理，同時得到省廳領導的肯定。在12月份省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心下發(fā)的《關于對在20年防汛抗洪應急處置工作中變現(xiàn)突出單位的表彰通報》文件中，對豫南高速以全省通報表彰獎勵，以表揚我公司面對險情站位全局，不計成本，不計代價，在最短時間內(nèi)完成搶險保通任務，保障了國家抗洪救災物資運輸暢通和受災群眾的快速轉(zhuǎn)移，體現(xiàn)了交通“鐵軍”的使命意識和責任擔當。
12、加強“兩客一?！避囕v安全管理。
為保障公司路段道路車輛運輸安全，堅決預防和遏制道路交通事故，穩(wěn)定交通安全形勢，嚴格執(zhí)行“兩客一?！避囕v24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘，夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時;載運危險化學物品車輛須嚴格按照公安機關指定的時間、路線、速度通行。
(1)嚴格落實9座以上長途客車、旅游客車、臥鋪客車凌晨2時至5時停運制度，7座以上客車22時至次日6時禁止在三級以下山區(qū)道路運行，800公里以上長途客運車輛接駁運輸制度。
(2)嚴格落實公安部、交通運輸部等六部委關于危險貨物道路運輸安全管理有關規(guī)定，每日0時至6時嚴禁危險品運輸車輛駛?cè)敫咚俟?包含etc車道)。
13、召開安全生產(chǎn)例會以及相關文件的上傳下達工作。
加強日常安全檢查和安全隱患排查整改力度，強化安全教育、安全信息提示，定期召開安全生產(chǎn)工作例會，按照集團公司工作要求，做好辦公室勤雜內(nèi)務工作、文書檔案管理，做好上級及有關文件收發(fā)、登記、傳閱、下發(fā)和年終整理、立卷、歸檔工作。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇五
20年即將過去，在次我感慨良多，一方面是感覺時光易逝，一去不返，另一方面感覺很多工作還沒有很好的完成，就已經(jīng)要在下一個年去處理。時間總是給人很多遺憾，讓人在不知不覺中要失去一些東西。在一年時間里，我個人經(jīng)歷了諸多考驗和磨礪，雖然我覺得在奮斗的歲月里不能選擇安逸，但是我還是沒有很好的去安排我的工作，豐富我的生活，升華我的思想，啟迪我的心靈。而我現(xiàn)在工作中不斷的學習，不斷的進步的時候，總是會產(chǎn)生很多無暇顧及的遺憾。讓我逐漸明白，往前看，每天要有很好的總結(jié)和思考才是正確的。逐漸的把自己學到的東西與實際結(jié)合，明白了日后自己工作的意義。
20年度主要工作成績?nèi)缦?
個人今年參與的項目主要是以，，，，劃定為主。個人參與了多個項目的運作過程。包括前期接洽，溝通，報審報批工作，這些工作中很多都是以前沒有接觸過的，在運作過程中給了我很多困難。所以為了更好的學習，我都盡可能積極這其中，對內(nèi)我體會到工作的樂趣，對外我額感受到人情世故的冷暖。也正是在這種環(huán)境下，讓我更加自信，迎難而上。迎接每一個新的挑戰(zhàn)。
在內(nèi)部交流方面，面對新的項目類型，須要跟總部的同事去合作。一方面要分成的問題，最后的利潤沒有多少;一方面要跟業(yè)主去溝通，還要去學習新的知識，這個時候總是感覺累的時候。累了效益少，沒得賺，知識還學了個一知半解。不做又沒得效益，完全為零。所以總是在這種境遇中去學習，去豐富自己，為自己加油鼓勵。
在外部交流方面，一方面是跟同行業(yè)的交流甚至合作;另一方面是跟各個審批單位打交道。世間種種，形形色色，各人各有不同。怎樣去跟不同的人打交道是在生活實踐中打磨出來的，一晃五年實踐過去了，從當初跟人說話底氣不足的我到現(xiàn)在自信滿滿，表現(xiàn)可圈可點的時候。我為自己的改變而高興，人生總是要有蛻變，不破繭成蝶，無法看到幻化成蝴蝶的美麗。
鞏固基礎，加強合作交流，是我個人及部門今后將長期堅持的原則，在此基礎上，開展市場工作，進行原始積累，達到共贏局面。
經(jīng)過五年多的鍛煉，我自身也發(fā)現(xiàn)了很多不足，簡要概括如下：
第二，有些工作做的不夠精細，作為組長，工作溝通協(xié)調(diào)不是很到位;
第三，缺乏把握、處理市場信息的能力。今后工作中應該采取有效措施，積極提高自身素質(zhì)，不斷深化個人能力。
年輕的工作隊伍動力十足，需要正確的指引。這就離不開公司領導的關愛。在成長的道路上我們信心十足，鼓足干勁。準備把這一個月的時間利用好，為20年畫上一個完美的句號。
在生活方面，公司領導對我們這些遠離家鄉(xiāng)的人給予關懷，讓我感覺到了家的溫暖。在這一年多工作時間里，我更加感到黃石分公司是一個欣欣向榮的團隊。能成為其中的一員，我感到十分的榮幸。我相信，在公司領導的帶領和公司全體員工的共同努力之下，黃石分公司肯定會越來越好。
20年工作計劃
第一，積極開拓市場。不盲目拓展，有針對性;
第八，加強公司內(nèi)部之間，同行業(yè)單位之間的溝通。及時和總公司，各兄弟單位交流心得，體會，加強業(yè)務能力溝通。不斷強化自我。
第十，外部要加強對業(yè)務單位的聯(lián)絡。做好客戶的回訪以及協(xié)調(diào)工作。及時總結(jié)經(jīng)驗不足，有問題要及時協(xié)調(diào)溝通，做好服務客戶的大局意識，切不可意氣用事。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇六
一、20年各項理賠數(shù)據(jù)完成情況
截止20年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期(555件)上升218%，其中機動車輛險1749件(交強險653件，商業(yè)險1096件)，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
截止11月末，累計已決1526件，累計已決賠款金額750.45萬元;未決件數(shù)為205件，未決金額為660.99萬元。結(jié)案率為86%，當年案件件數(shù)結(jié)案率為86.41 %，當年案件金額結(jié)案率為45.63元;案件處理率為91.45%;萬元以下賠案理賠周期為12.52天;萬元以下車險內(nèi)部流轉(zhuǎn)時效為210.7天;立案及時錄入率為99.65%，初次立案估損偏差率為60.59 %，案均賠款45586.44元，車險零結(jié)案重開率為0。全年按時按質(zhì)上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
二、20年所做的主要工作
(一)、加強領導，完善各項理賠規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
2、明確規(guī)定了日常管理工作各位理賠人員在處理工作時所具有的權(quán)限，如疑難或注銷案件必須報部門負責人審核后方可系統(tǒng)錄入立案或立案注銷操作，外勤查勘定損時如果損失在1000元以下的案件由各位外勤自行完成定損，20—5000元的案件由部門負責人參與或授權(quán)后方可定損，5000元以上的案件必須告知總經(jīng)理室，由總經(jīng)理室指導定損，20000元以上的案件分管領導或部門經(jīng)理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權(quán)定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉(zhuǎn)速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
(二)、健全制度體系，夯實工作基礎，提高責任意識和工作效率。
年初，理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《x財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質(zhì)量考核分類評價管理辦法(20)》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結(jié)合中支的工作實際，制定了《中支20年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識?？茖W細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對理賠外勤技能薄弱的特點，部門經(jīng)理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的專業(yè)素質(zhì)均有所提升。
(3) 、加強重大案件的跟蹤管理，常聯(lián)系、勤跟蹤、多過問，有效擠壓理賠水分。
中支規(guī)定凡是發(fā)生超權(quán)限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
(四)、加強未決管理，緊密跟蹤案件進展，隨時掌握數(shù)據(jù)實況。
20年，總分公司先后組織了四次大規(guī)模的未決清理工作，在每次的未決清理工作中，中支理賠部認真組織，積極行動，組織理賠所有人員對所有未決進行逐案清理，完善了檔案資料，確保了案案有檔案，件件有落實，系統(tǒng)與實物對照，截止20年11月30日，我司系統(tǒng)未決660.99萬元，未決估損基本充足，通過未決案件的整理和管理，目前中支系統(tǒng)內(nèi)不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
(五)、加強訴訟案件的管理，有效擠壓理賠水分。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權(quán)意識越來越強，利用訴訟維權(quán)的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為539.95 萬元，目前未結(jié)訴訟案件24件，涉案金額226.09元，已結(jié)訴訟案件21件，結(jié)案金額為185.36元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均8.83萬元，這其中與中支總經(jīng)理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經(jīng)理室召集部門負責人和理賠內(nèi)勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調(diào)，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結(jié)論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調(diào)解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調(diào)解，即使無法調(diào)解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調(diào)解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
(六)、加大對查勘車輛的管理力度，確保查勘車安全整潔。
從年初開始，中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內(nèi)外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了中支的兩輛查勘車安全整潔。
三、理賠工作中存在的問題：
(一)、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結(jié)案率、萬元以下結(jié)案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。
(二)、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經(jīng)驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。
四、20年理賠工作計劃
(一)、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《x財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質(zhì)量考核分類評價管理辦法(20)》，開展各項理賠工作。
(二)、根據(jù)總分公司20年考核要求，結(jié)合理賠實際，總結(jié)之前及兄弟公司的先進經(jīng)驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。
(三)、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉(zhuǎn)速度，不斷提升理賠工作品質(zhì)。
(四)、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。
(五)、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保控制風險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調(diào)好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是中支理賠部20年的工作總結(jié)，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水;這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。20年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經(jīng)理室的正確領導下，只要我們團結(jié)一致，20年的理賠工作定會再上新臺階。
x保險中支理賠部
20.12.15
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇一
為迎合公司發(fā)展的步伐，實現(xiàn)公司20xx年度的經(jīng)營目標，滿足各部門及各車間的用工需求，特制定本年度的招聘計劃方案。
2、招聘原則
各崗們招聘嚴格按照公司既定的招聘條件，以面向社會、公開招聘、擇優(yōu)錄用為原則，從品德、學識、思維邏輯、專業(yè)技能、經(jīng)驗、綜合素能等方面進行全面審核，以確保為公司推薦合適的人才。
3、招聘需求計劃
營銷部：營銷員2人
二車間：普工1人
4、1現(xiàn)場招聘會
第一場，20xx年1月5日
第二場，20xx年2月9日
第三場，20xx年2月12日
第四場，20xx年2月16日
4、1、2每月的逢十由寧鄉(xiāng)勞動局及寧鄉(xiāng)人才網(wǎng)、寧鄉(xiāng)好工作網(wǎng)舉辦的現(xiàn)場招聘會，根據(jù)各部門及車間的人員需求時間通過網(wǎng)絡預約參加現(xiàn)場招聘會。
4、2網(wǎng)絡招聘
5、招聘費用預算
綜合上述三個招聘渠道的費用，本年度的招聘費用預算如下：
金聘人才市場，800元，4場招聘會
寧鄉(xiāng)好工作網(wǎng)，免費，一年
網(wǎng)絡招聘，免費，一年
合計：800元
6、其它事項
此招聘計劃方案內(nèi)的招聘需求人數(shù)是公司現(xiàn)狀內(nèi)需要增加招聘的人數(shù)，如在后期內(nèi)有員工離職或調(diào)崗而需補缺的招聘則另行安排現(xiàn)場招聘或網(wǎng)絡預約參加現(xiàn)場招聘會。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇二
一、單位性質(zhì)及主要職責
中國船級社成立于20xx年，總部設在北京。
中國船級社是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu)，是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構(gòu)，國際船級社協(xié)會的正式會員。
中國船級社依據(jù)國家有關法規(guī)和國際公約、規(guī)則，為船舶、海上設施及相關工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標準，提供入級檢驗、鑒證檢驗、公證檢驗、認證認可服務，以及經(jīng)中國政府、外國(地區(qū))政府主管機關授權(quán)，開展法定檢驗和有關主管機關核準的其他業(yè)務。
中國船級社設有80多個分支機構(gòu)，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲的全球服務網(wǎng)絡。目前，接受了30多個國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗。
中國船級社不僅在船舶、海上設施、集裝箱以及相關工業(yè)產(chǎn)品領域從事提供檢驗業(yè)務，還在可再生能源、交通運輸、基礎設施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領域廣泛開展認證、審核、監(jiān)理、檢測、評估、試驗、咨詢、培訓等服務。
中國船級社以“安全、環(huán)保、為客戶和社會創(chuàng)造價值”為宗旨，堅持“技術(shù)立社、誠信為本、與眾不同、國際一流”的建社方針，秉承“客戶第一、優(yōu)質(zhì)服務”的價值理念，牢牢把握服務國家水運安全、維護國家海事權(quán)益、推進造船強國建設的根本要求，努力建設與海洋強國相適應的國際一流船級社。
二、招聘計劃
三、招聘條件
報名人員必須滿足下列條件：
(一)基本條件
1、具有中華人民共和國國籍;
3、所學專業(yè)符合招聘要求;
4、身體健康。
(二)專項條件
1、應屆畢業(yè)生
(1)20xx年應屆畢業(yè)生或20xx年畢業(yè)未派遣畢業(yè)生;
(2)碩士研究生或以上學歷
(4)cet-6合格證書，操作熟練計算機。
2、有經(jīng)驗人員
(1)碩士研究生或具有高級職稱的本科畢業(yè)生;
(2)具有相關崗位工作經(jīng)歷和擁有符合崗位要求的職業(yè)資格證書人員優(yōu)先。
(三)各崗位任職條件
應聘者在符合上述通用條件和專項條件的基礎上，還應符合各崗位的具體任職要求。
四、工作程序
1、發(fā)布招聘公告。內(nèi)容包括：招聘的崗位，任職條件，招聘工作程序，面試和錄用時間等。
(1)應屆畢業(yè)生
1)簡歷
2)身份證復印件;
3)教育部學信網(wǎng)下載打印的《教育部學籍在線驗證報告》;
4)免冠一寸電子照片;
5)其他證明性材料
(2)有經(jīng)驗人員
1)簡歷
2)身份證復印件;
3)畢業(yè)證、學位證復印件;
4)教育部學信網(wǎng)下載打印的《教育部學歷證書電子注冊備案表》;
5)免冠一寸電子照片;
6)勞動合同(協(xié)議)復印件。
3、考試?？荚嚢üP試和面試。
4、研究確定擬聘人選。
5、公示擬聘人選。
(1)公示內(nèi)容。擬聘人員基本情況、擬聘崗位等。
(2)公示方式。上述內(nèi)容在中國船級社官網(wǎng)上公示，公示期為7天。
6、體檢。體檢由各單位按事業(yè)單位人員招聘要求進行。對身體條件不符合要求者不予聘用。
7、擬聘人員資格復審。組織審核擬聘人員報名資料原件
(1)應屆畢業(yè)生應提供畢業(yè)生就業(yè)推薦表原件、畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書原件。
(2)有經(jīng)驗人員應提供畢業(yè)證原件、勞動合同(協(xié)議)原件。
凡有關材料主要信息不實，中國船級社有權(quán)不錄用該應聘者。
五、招聘時間安排
(一)應屆生招聘
1、12月11日---1月10日，發(fā)布招聘信息、接受報名;
2、1月11日---1月16日，資格預審;
3、1月17日---1月31日，筆試、面試;
4、2月1日---2月10日，考核，體檢、復審;
5、公布錄用結(jié)果。
(二)有經(jīng)驗人員招聘
1、12月11日---4月1日，發(fā)布招聘信息、接受報名;
2、4月2日---4月5日，資格預審;
3、4月9日---4月30日，筆試、面試;
4、5月1日---5月17日，考核，體檢、復審;
5、公布錄用結(jié)果。
六、招聘監(jiān)督
中國船級社20xx年度人才招聘工作舉報電話：
中國船級社人事處：010—58112484;
中國船級社紀監(jiān)審計處：010—58112472。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇三
一、銷售方面的情況
截止到_年12月31日，店專柜實現(xiàn)銷售額，于_年同期相比，上升(下降)x%。本柜臺共計促銷次,完成促銷任務達%。
二、會員拓展
(一)新會員拓展
截止到_年12月31日，本專柜新發(fā)展會員人。與_年相比，遞增了x%。
(二)老會員和散客的維護
本專柜嚴格執(zhí)行公司會員制度，耐心、細心、熱誠的和會員交流，更加增強了老會員對品牌的忠實度和的情感。老會員的返店率達到_%。在散客方面，本柜臺柜員同樣是本著熱忱服務、顧客至上的宗旨，以可能提高回頭率。
三、競品分析
面對歐萊雅、雅詩蘭黛、寶潔等對手，本柜臺在注重本產(chǎn)品的優(yōu)雅、高貴、經(jīng)典的品牌形象的基礎上，突出個性化、優(yōu)質(zhì)服務的優(yōu)勢。使我們品牌在市場的競爭占有率大幅度提高。如面膜(占有情況)，洗面奶(占有情況)，由于本人不了解具體市場，自己稍加分析即可。大概對比下咱們產(chǎn)品的優(yōu)勢和不足。
四、柜臺日常工作情況
本專柜嚴格遵守公司柜臺管理細則。在人員管理方面，嚴格注意公司形象，熱誠、耐心的為顧客服務。在庫存管理方面，嚴格短缺貨登記、庫存登記，認真做好盤點工作。貨品的管理、注意干燥清潔、防火防潮，并做好貨物的清潔。(可結(jié)合公司管理細則添加)。
五、_年工作的展望和_年工作如何開展
_年即將過去，在未來的_年工作中，本柜臺力爭在保證_年的銷售計劃前提下，實現(xiàn)新的銷售業(yè)績突破。在會員方面，做到吸引新會員，然后抓住老會員，保正市場持續(xù)發(fā)展。在散客的方面一如既往的保持我們的優(yōu)質(zhì)服務，讓消費者加入到我們資生堂的會員隊伍中來。在柜臺日常工作方面，要更加嚴格的遵守公司的管理細則，讓消費者放心認購我們資生堂的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在_年我們的重心是：認真做好顧客和產(chǎn)品的紐帶工作，將資生堂的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推向顧客，把顧客對產(chǎn)品的熱愛之情帶回企業(yè)。為實現(xiàn)資生堂“源于日本、亞洲的全球化企業(yè)”的戰(zhàn)略目標的目標而努力。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇四
一、20年河南省豫南高速投資有限公司安全生產(chǎn)工作開展情況：
(一)落實安全主體責任和安全生產(chǎn)領導機構(gòu)的建立。
高度重視安全生產(chǎn)工作，根據(jù)公司實際修訂了以李三星同志為主任的安全生產(chǎn)委員會，組織領導和跟蹤督導落實工作責任。同時公司下屬各部門均成立安全生產(chǎn)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細、操作性強的安全操作流程、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，防范事故隱患。
(二)安全生產(chǎn)保障的做法。
1、簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
按照集團公司的要求，河南省豫南高速投資有限公司與各部門在2月份簽訂了20年安全生產(chǎn)目標責任書。在日常工作中，各部門嚴格落實本崗位安全生產(chǎn)目標責任，堅持“一崗雙責”的工作原則不動搖，將安全生產(chǎn)工作進行層層分解落實，做到層層有壓力、人人有責任。
2、做好冬季保通及春運期間安全生產(chǎn)工作。
盡管今年面臨著嚴峻的新冠疫情的嚴峻形勢，克服了重重困難，但公司在遭遇降雪天氣時，依然以雪為令，實行24小時經(jīng)理層輪崗帶班責任制，迅速組織養(yǎng)護、路產(chǎn)大隊等開展除雪保通作業(yè)并對被困滯留司乘人員提供必要的保障。冬季保通期間，共購買融雪劑、工業(yè)鹽345噸，撒布融雪劑168噸，推雪作業(yè)約179.86公里，人工80余人，出動zl50式裝載機、工具車17臺班次，完成了除雪融冰的任務，保障了大廣高速新縣段安全暢通。
3、面對突發(fā)的新冠疫情，做好防控等工作。
(1)召開專題視頻會議，制定相關方案，安排疫情防控值班表，建立防疫檢測點，對進出公司辦公區(qū)內(nèi)的人員、車輛進行詳細登記，并通過微信群發(fā)布最新疫情動態(tài)情況、疫情危害、預防措施等及時推送至每名員工，廣泛凝聚“抗疫”共識。
(2)加強體溫檢測工作，對當班人員進行體溫檢測，及時為值班員工配備口罩、消毒液、消毒酒精、體溫計、一次性手套、洗手液等防疫必備物品，實行隔離用餐制，辦公區(qū)每天兩次消毒，有效起到疫情防控作用。
(3)此次疫情正值春節(jié)假期，作為新縣交通運輸?shù)闹匾獦屑~，及時關閉人流量較大的泗店藍天茗茶服務區(qū)，減小疫情傳播概率，提高防范意識，加強公共環(huán)境衛(wèi)生消毒頻次，減少交叉感染。通過多項舉措并施，公司各部門值班人員堅守疫情防控值班崗位53天，確保了疫情防控工作措施落實到位，保障了在崗員工的身體健康，無一例感染病例。
4、科學應對，穩(wěn)妥復工，有力有序推進復工復產(chǎn)。
為統(tǒng)籌做好新冠疫情防控和復工復產(chǎn)交通運輸服務保障工作，公司充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，全面壓實責任，凝心聚力，確保疫情防控和收費運營工作“兩不誤、兩促進”。始終嚴格按照交通運輸部“三不一優(yōu)先”和“一斷三不斷”要求高質(zhì)量開展疫情防控工作，精準施策，落實責任，保春運往返、抓應急運輸、護路網(wǎng)暢通、助復工復產(chǎn)。
5、確保安全生產(chǎn)資金投入保障。
公司設有安全專項資金，用以落實國家的法律、法規(guī)所規(guī)定的責任。在開展安全生產(chǎn)相關工作的同時，保障資金有計劃、有步驟、有監(jiān)督地投入到位。使資金有效保障安全生產(chǎn)工作，合理使用，最大程度提高安全資金的效益。
6、積極開展各類安全生產(chǎn)活動。
公司組織開展主題突出、形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)宣教工作，舉辦了“火災警示宣傳教育月”、“防災減災日宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“119消防宣傳月”活動，有效提高了廣大干部職工的安全意識，預防了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時結(jié)合公司實際，有針對性的開展了安全生產(chǎn)專題測試，提高了全體干部職工在平時工作中的安全意識，為企業(yè)良好發(fā)展打下了堅實的基礎。
在6月份“安全生產(chǎn)月”活動期間，邀請新縣消防救援大隊來公司舉辦“安全知識送站”活動，通過觀看安全生產(chǎn)教育警示片、對特大交通、消防等事故警示案例的分析，現(xiàn)場模擬消防疏散逃生演練、現(xiàn)場操作滅火器演練。增強廣大員工的消防安全防范意識，提高緊急情況下的應變處置能力。此次“安全生產(chǎn)月”活動被《人民交通網(wǎng)》、《法制日報河南記者站》所轉(zhuǎn)載，在社會和媒體上取得良好反響。同時積極組織公司員工參加第十二屆“安全河南杯”安全生產(chǎn)知識競賽活動，營造良好的學習氛圍。
在11月份“119消防宣傳月”活動期間，按照“119消防宣傳月活動方案”的相關要求，安全辦組織公司各機關科室及新縣站員工代表開展消防逃生演練活動，達到以活動促工作的目的，確保公司的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
7、積極推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動相關工作。
嚴格按照省廳、高管中心及集團公司上級主管部門關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的相關會議精神，突出重點、強化監(jiān)管、積極防范、加強宣傳，按照時間節(jié)點認真上報工作開展情況，全面消除各類事隱患，有效防范各類事故發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
8、完成安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作。
為深入貫徹落實省政府、省交通運輸廳關于深化安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設行動相關部署，根據(jù)豫交高管(2019)153號文、豫安委辦(20)7號文、豫交高管(20)24號文以及《關于全省高速公路雙重預防體系建設工作有關問題的補充通知》文件的相關指示，通過咨詢本省相關高速公路運營單位和請有資質(zhì)的認證機構(gòu)來公司現(xiàn)場查看和商談，并經(jīng)過公司領導擇優(yōu)選擇，最終由河南網(wǎng)闊企業(yè)管理咨詢有限公司進行安全生產(chǎn)雙重預防體系建設的第三方評估認定，并于11月份，公司順利完成風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設的初步驗收工作。
公司于20年1月6日邀請河南省交通安全研究中心專家組對“安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系”建設情況進行最終評估驗收。在驗收過程中，專家組聽取了“雙重預防體系”建設情況匯報，對公司的創(chuàng)建成果進行了現(xiàn)場評價，采取了資料查閱、現(xiàn)場查驗、人員詢問等方式對創(chuàng)建情況進行查驗，查看了“雙重預防機制”信息平臺的構(gòu)建，實地勘察了收費站、服務區(qū)、路產(chǎn)大隊及公司轄屬路段的雙重預防體系建設情況，對公司創(chuàng)建工作提出了許多寶貴的意見和建議。經(jīng)專家組閉門討論，一致認定公司“雙重預防體系”建設符合有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準規(guī)范的規(guī)定和要求，達到《公司雙重預防機制實施方案》設定的建設目標，通過評審驗收。此次“雙重預防體系”建設驗收，標志著公司“雙重預防體系”由創(chuàng)建階段正式轉(zhuǎn)入踐行階段。
9、加強養(yǎng)護涉路施工安全監(jiān)管。
按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》，公司高度重視熱補施工、省界站收費大棚拆除工程、服務區(qū)匝道取直工程等施工現(xiàn)場的安全管理，要求相關部門認真做好現(xiàn)場管控工作，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生;同時要求施工方必須與公司簽訂安全協(xié)議，提交安全施工承諾書，做好書面?zhèn)浒腹ぷ鳎邮芄镜母黜棸踩芾碇贫纫约跋嚓P部門的監(jiān)督管理。
10、注重安全隱患排查、治理工作。
全年在公司安委會領導帶領下，各部門組成的聯(lián)合檢查組開展專項檢查，對公司進行全方位、全覆蓋的安全檢查。不斷強化責任落實，注重生產(chǎn)現(xiàn)場風險管控工作，以隱患排查治理為抓手，全面提升公司安全管理水平，為企業(yè)的和諧發(fā)展打下扎實的安全基礎。
11、汛期安全檢查，做好防汛抗旱工作。
公司以為統(tǒng)領，堅持“以人為本，確保人民生命財產(chǎn)的安全”的原則，牢固樹立防大汛、搶大險、救大災的思想，堅持預防為主、統(tǒng)籌兼顧方針，認真貫徹交通運輸部、省政府和省防汛抗旱指揮部對防汛工作的安排部署，全面落實各項防汛責任制和搶險措施，完善應對響應機制，公司成立防汛領導機構(gòu)，實行領導帶班24小時值班制度，明確責任分工，制定防汛預案，做好物資儲備。做好高低壓線路維護工作，確保我公司轄區(qū)供電正常。加強機電系統(tǒng)防雷檢測工作，確保各項機電設備正常運行。各部門各負其責，各司其職，確保了公司汛期轄區(qū)的安全暢通，其中k2299+200(西側(cè))滑坡應急處理，同時得到省廳領導的肯定。在12月份省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心下發(fā)的《關于對在20年防汛抗洪應急處置工作中變現(xiàn)突出單位的表彰通報》文件中，對豫南高速以全省通報表彰獎勵，以表揚我公司面對險情站位全局，不計成本，不計代價，在最短時間內(nèi)完成搶險保通任務，保障了國家抗洪救災物資運輸暢通和受災群眾的快速轉(zhuǎn)移，體現(xiàn)了交通“鐵軍”的使命意識和責任擔當。
12、加強“兩客一?！避囕v安全管理。
為保障公司路段道路車輛運輸安全，堅決預防和遏制道路交通事故，穩(wěn)定交通安全形勢，嚴格執(zhí)行“兩客一?！避囕v24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘，夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時;載運危險化學物品車輛須嚴格按照公安機關指定的時間、路線、速度通行。
(1)嚴格落實9座以上長途客車、旅游客車、臥鋪客車凌晨2時至5時停運制度，7座以上客車22時至次日6時禁止在三級以下山區(qū)道路運行，800公里以上長途客運車輛接駁運輸制度。
(2)嚴格落實公安部、交通運輸部等六部委關于危險貨物道路運輸安全管理有關規(guī)定，每日0時至6時嚴禁危險品運輸車輛駛?cè)敫咚俟?包含etc車道)。
13、召開安全生產(chǎn)例會以及相關文件的上傳下達工作。
加強日常安全檢查和安全隱患排查整改力度，強化安全教育、安全信息提示，定期召開安全生產(chǎn)工作例會，按照集團公司工作要求，做好辦公室勤雜內(nèi)務工作、文書檔案管理，做好上級及有關文件收發(fā)、登記、傳閱、下發(fā)和年終整理、立卷、歸檔工作。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇五
20年即將過去，在次我感慨良多，一方面是感覺時光易逝，一去不返，另一方面感覺很多工作還沒有很好的完成，就已經(jīng)要在下一個年去處理。時間總是給人很多遺憾，讓人在不知不覺中要失去一些東西。在一年時間里，我個人經(jīng)歷了諸多考驗和磨礪，雖然我覺得在奮斗的歲月里不能選擇安逸，但是我還是沒有很好的去安排我的工作，豐富我的生活，升華我的思想，啟迪我的心靈。而我現(xiàn)在工作中不斷的學習，不斷的進步的時候，總是會產(chǎn)生很多無暇顧及的遺憾。讓我逐漸明白，往前看，每天要有很好的總結(jié)和思考才是正確的。逐漸的把自己學到的東西與實際結(jié)合，明白了日后自己工作的意義。
20年度主要工作成績?nèi)缦?
個人今年參與的項目主要是以，，，，劃定為主。個人參與了多個項目的運作過程。包括前期接洽，溝通，報審報批工作，這些工作中很多都是以前沒有接觸過的，在運作過程中給了我很多困難。所以為了更好的學習，我都盡可能積極這其中，對內(nèi)我體會到工作的樂趣，對外我額感受到人情世故的冷暖。也正是在這種環(huán)境下，讓我更加自信，迎難而上。迎接每一個新的挑戰(zhàn)。
在內(nèi)部交流方面，面對新的項目類型，須要跟總部的同事去合作。一方面要分成的問題，最后的利潤沒有多少;一方面要跟業(yè)主去溝通，還要去學習新的知識，這個時候總是感覺累的時候。累了效益少，沒得賺，知識還學了個一知半解。不做又沒得效益，完全為零。所以總是在這種境遇中去學習，去豐富自己，為自己加油鼓勵。
在外部交流方面，一方面是跟同行業(yè)的交流甚至合作;另一方面是跟各個審批單位打交道。世間種種，形形色色，各人各有不同。怎樣去跟不同的人打交道是在生活實踐中打磨出來的，一晃五年實踐過去了，從當初跟人說話底氣不足的我到現(xiàn)在自信滿滿，表現(xiàn)可圈可點的時候。我為自己的改變而高興，人生總是要有蛻變，不破繭成蝶，無法看到幻化成蝴蝶的美麗。
鞏固基礎，加強合作交流，是我個人及部門今后將長期堅持的原則，在此基礎上，開展市場工作，進行原始積累，達到共贏局面。
經(jīng)過五年多的鍛煉，我自身也發(fā)現(xiàn)了很多不足，簡要概括如下：
第二，有些工作做的不夠精細，作為組長，工作溝通協(xié)調(diào)不是很到位;
第三，缺乏把握、處理市場信息的能力。今后工作中應該采取有效措施，積極提高自身素質(zhì)，不斷深化個人能力。
年輕的工作隊伍動力十足，需要正確的指引。這就離不開公司領導的關愛。在成長的道路上我們信心十足，鼓足干勁。準備把這一個月的時間利用好，為20年畫上一個完美的句號。
在生活方面，公司領導對我們這些遠離家鄉(xiāng)的人給予關懷，讓我感覺到了家的溫暖。在這一年多工作時間里，我更加感到黃石分公司是一個欣欣向榮的團隊。能成為其中的一員，我感到十分的榮幸。我相信，在公司領導的帶領和公司全體員工的共同努力之下，黃石分公司肯定會越來越好。
20年工作計劃
第一，積極開拓市場。不盲目拓展，有針對性;
第八，加強公司內(nèi)部之間，同行業(yè)單位之間的溝通。及時和總公司，各兄弟單位交流心得，體會，加強業(yè)務能力溝通。不斷強化自我。
第十，外部要加強對業(yè)務單位的聯(lián)絡。做好客戶的回訪以及協(xié)調(diào)工作。及時總結(jié)經(jīng)驗不足，有問題要及時協(xié)調(diào)溝通，做好服務客戶的大局意識，切不可意氣用事。
公司工作計劃和總結(jié)公司工作計劃篇六
一、20年各項理賠數(shù)據(jù)完成情況
截止20年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期(555件)上升218%，其中機動車輛險1749件(交強險653件，商業(yè)險1096件)，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
截止11月末，累計已決1526件，累計已決賠款金額750.45萬元;未決件數(shù)為205件，未決金額為660.99萬元。結(jié)案率為86%，當年案件件數(shù)結(jié)案率為86.41 %，當年案件金額結(jié)案率為45.63元;案件處理率為91.45%;萬元以下賠案理賠周期為12.52天;萬元以下車險內(nèi)部流轉(zhuǎn)時效為210.7天;立案及時錄入率為99.65%，初次立案估損偏差率為60.59 %，案均賠款45586.44元，車險零結(jié)案重開率為0。全年按時按質(zhì)上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
二、20年所做的主要工作
(一)、加強領導，完善各項理賠規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
2、明確規(guī)定了日常管理工作各位理賠人員在處理工作時所具有的權(quán)限，如疑難或注銷案件必須報部門負責人審核后方可系統(tǒng)錄入立案或立案注銷操作，外勤查勘定損時如果損失在1000元以下的案件由各位外勤自行完成定損，20—5000元的案件由部門負責人參與或授權(quán)后方可定損，5000元以上的案件必須告知總經(jīng)理室，由總經(jīng)理室指導定損，20000元以上的案件分管領導或部門經(jīng)理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權(quán)定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉(zhuǎn)速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
(二)、健全制度體系，夯實工作基礎，提高責任意識和工作效率。
年初，理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《x財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質(zhì)量考核分類評價管理辦法(20)》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結(jié)合中支的工作實際，制定了《中支20年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識?？茖W細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對理賠外勤技能薄弱的特點，部門經(jīng)理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的專業(yè)素質(zhì)均有所提升。
(3) 、加強重大案件的跟蹤管理，常聯(lián)系、勤跟蹤、多過問，有效擠壓理賠水分。
中支規(guī)定凡是發(fā)生超權(quán)限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
(四)、加強未決管理，緊密跟蹤案件進展，隨時掌握數(shù)據(jù)實況。
20年，總分公司先后組織了四次大規(guī)模的未決清理工作，在每次的未決清理工作中，中支理賠部認真組織，積極行動，組織理賠所有人員對所有未決進行逐案清理，完善了檔案資料，確保了案案有檔案，件件有落實，系統(tǒng)與實物對照，截止20年11月30日，我司系統(tǒng)未決660.99萬元，未決估損基本充足，通過未決案件的整理和管理，目前中支系統(tǒng)內(nèi)不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
(五)、加強訴訟案件的管理，有效擠壓理賠水分。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權(quán)意識越來越強，利用訴訟維權(quán)的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為539.95 萬元，目前未結(jié)訴訟案件24件，涉案金額226.09元，已結(jié)訴訟案件21件，結(jié)案金額為185.36元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均8.83萬元，這其中與中支總經(jīng)理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經(jīng)理室召集部門負責人和理賠內(nèi)勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調(diào)，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結(jié)論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調(diào)解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調(diào)解，即使無法調(diào)解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調(diào)解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
(六)、加大對查勘車輛的管理力度，確保查勘車安全整潔。
從年初開始，中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內(nèi)外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了中支的兩輛查勘車安全整潔。
三、理賠工作中存在的問題：
(一)、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結(jié)案率、萬元以下結(jié)案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。
(二)、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經(jīng)驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。
四、20年理賠工作計劃
(一)、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《x財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質(zhì)量考核分類評價管理辦法(20)》，開展各項理賠工作。
(二)、根據(jù)總分公司20年考核要求，結(jié)合理賠實際，總結(jié)之前及兄弟公司的先進經(jīng)驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。
(三)、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉(zhuǎn)速度，不斷提升理賠工作品質(zhì)。
(四)、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。
(五)、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保控制風險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調(diào)好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是中支理賠部20年的工作總結(jié)，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水;這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。20年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經(jīng)理室的正確領導下，只要我們團結(jié)一致，20年的理賠工作定會再上新臺階。
x保險中支理賠部
20.12.15