2016一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)重點(diǎn):偶然系統(tǒng)誤差、排水

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    2016年一建《民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)》考點(diǎn):偶然誤差與系統(tǒng)誤差、場(chǎng)內(nèi)排水和場(chǎng)外排水
    偶然誤差與系統(tǒng)誤差的不同之處?
    系統(tǒng)誤差與偶然誤差是不可避免的誤差,系統(tǒng)誤差的特性為:
    1)系統(tǒng)誤差具有累積性;
    2)誤差的大小和符號(hào)均相同或按一定的規(guī)律變化。
    偶然誤差的特征是:1)在一定的觀測(cè)條件下,偶然誤差的絕對(duì)值有一定的限值;2)絕對(duì)值較小的誤差比絕對(duì)值大的誤差出現(xiàn)的概率大;3)絕對(duì)值相等的正、負(fù)誤差出現(xiàn)的概率相同;4)同一量的等精度觀測(cè),其偶然誤差的算術(shù)平均值,隨著觀測(cè)次數(shù)的無(wú)限增加而趨于零。
    何謂場(chǎng)內(nèi)排水和場(chǎng)外排水?
    機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)根據(jù)其所處位置的不同,可分為場(chǎng)內(nèi)排水和場(chǎng)外排水兩大部分。
    (1)場(chǎng)內(nèi)排水
    場(chǎng)內(nèi)排水通常是指飛行場(chǎng)區(qū)內(nèi)的排水,它主要排除道面和土面區(qū)的水等。飛行區(qū)排水系統(tǒng)主要由蓋板明溝、涵管、土明溝及盲溝組成。
    (2)場(chǎng)外排水
    場(chǎng)外排水區(qū)是指飛行場(chǎng)區(qū)以外的排水,通過(guò)機(jī)場(chǎng)出水口將飛行區(qū)雨水排至場(chǎng)外排水系統(tǒng)。
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