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2016年一建《市政公用工程實務》考點：我國城市道路分類、分級
我國城市道路分類、分級
1.城市道路分類
城市道路的分類方法有多種形式，其中根據道路在城市規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為主干路、次干路及支路。在各種分類方法中，主要是滿足道路在交通運輸方面的功能。規(guī)范以道路在城市道路網中的地位和交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城市道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。
快速路完全為交通功能服務，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。
主干路為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網的主要骨架，以交通功能為主。
次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務，兼有服務功能，配合主干路組成道路網。
支路為次干路聯(lián)系各居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側建筑物出入口相接，以服務功能為主。
2.城市道路分級
大、中、小城市現(xiàn)有道路行車速度、路面寬度、路面結構厚度、交叉口形式等都有區(qū)別。為了使道路既能滿足使用要求，又節(jié)約投資及土地，有關規(guī)范規(guī)定：除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。一般情況下大城市應采用各類指標中的I級標準，中等城市采用Ⅱ級標準，小城市采用Ⅲ級標準。不同類別的同一級別道路的設計速度是不同的。
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