飛行員在飛行中常受到加速度、噪聲、低氣壓、顛簸和振動的影響，所以必須具有健康的身體和良好的飛行耐力?，F(xiàn)代飛機的飛行狀態(tài)變化很劇烈，飛行員還必須思維敏捷，能迅速接受大量信息，正確作出判斷和反應(yīng)。因此對飛行員需要實行嚴格的醫(yī)學(xué)選拔和體格檢查制度。以下是留學(xué)網(wǎng)為您整理的飛行員體檢標準，供您參考!
【飛行員體檢標準】
飛行員體檢分為:選拔體檢、定期體檢、不定期體檢。
一、飛行學(xué)員醫(yī)學(xué)選拔折疊通過醫(yī)學(xué)檢查選拔身心符合標準的青年進入航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行。由于飛行職業(yè)的特點和訓(xùn)練的復(fù)雜性，在選拔時采用嚴格的醫(yī)學(xué)標準。除進行臨床醫(yī)學(xué)檢查外還須作航空心理學(xué)檢查，以便選拔出身體合格，而且記憶力強、注意范圍廣、反應(yīng)靈活、判斷準確的飛行學(xué)員。
二、定期體檢折疊通常每年對飛行員作一次全面的體格檢查，以便及時了解飛行員健康的變化，并對被檢查者作出健康鑒定結(jié)論，確定適合飛行的程度。
三、不定期體檢折疊飛行員在健康狀況欠佳，發(fā)生暈厥或受傷、遇險，改飛新型高級機種和執(zhí)行特殊任務(wù)等情況下均須進行不定期體檢，并于檢查后作出健康鑒定結(jié)論。
中國空軍的殲擊機飛行員均系男性，但在運輸機種中也有女飛行員。女飛行員的選拔方法和體檢制度與男飛行員基本相同，但在檢查項目中增加婦科的內(nèi)容。
男飛行員體檢標準
具有下列情況之一者，不能報考男飛行員：
1、男生身高不足168厘米或超過185厘米。
2、體重不足52公斤，體重的計算方式:(身高CM-110)公斤±10%。
3、血壓：平靜血壓不超過18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。
4、視力：按空軍環(huán)形視力表雙裸眼視力分別在1.0以上。
5、無色盲、色弱。
6、無紋身、刺字。
7、四肢殘缺或身體有明顯畸形。
8、有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者。
9、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。
10、有慢性胃腸病(經(jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7歲后患過傳染性肝炎者。
11、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘及經(jīng)常咳嗽者。
12、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。
13、家庭及本人有精神病、癲癇(羊角風(fēng))或本人有暈厥史者。
14、有口吃(結(jié)巴)者。
15、有夢游癥(睡眠中下床活動，事后自己不知道)或12歲后仍有尿床現(xiàn)象者。
16、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。
17、乘車(船)惡心、嘔吐者。
18、牙齒脫落3個以上或明顯咬合不良者
19、明顯斜視者。
20、平時戴眼鏡學(xué)習(xí)，或有夜盲者。
女飛行員體檢標準
具有下列情況之一者，不能報考女飛行員：
1、女生身高不足165厘米或超過172厘米。
2、體重不足50公斤，體重的計算方式:(身高CM-110)公斤±10%。
3、骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形。
4、明顯的“O”型或“X”型腿。
5、久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。
6、慢性腸胃道疾病。
7、肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性。
8、腎炎或血尿，蛋白尿。
9、精神病家族史，癲癇病史。
10、顏面五官明顯不對稱。
11、暈車、暈船。
12、口吃。
13、耳朵流過膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴。
14、裸眼遠視力低于0.3(C字表)或者矯正視力低于1.0或者屈光度超過300度，做過近視屈光矯正手術(shù);色盲、色弱。
15、肺結(jié)核。
16、較重的砂眼或倒睫。
17、直系親屬(三代內(nèi))有被關(guān)、管、殺或參加邪教組織者。
18、女飛行員年齡在16到19周歲。
飛行員體檢要求
如果你有下列病史或體征，就別報名了：四肢殘缺或身體有明顯畸型;有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史;經(jīng)常腰腿痛或1年內(nèi)有骨折史;有慢性胃腸病或7歲后患過傳染性肝炎;患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘及經(jīng)常咳嗽;經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠;家族及本人有精神病、癲癇病或本人有暈厥史;口吃、夢游癥或12歲后仍有尿床現(xiàn)象;耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿;乘車、船惡心、嘔吐;牙齒脫落3個以上或明顯咬合不良;明顯斜視，平時戴眼鏡學(xué)習(xí)或有夜盲癥。
1、自愿獻身國防和飛行事業(yè)，家長必須支持。
2、必須提高文化成績，特別是數(shù)學(xué)、物理、英語學(xué)科目要求較高。
3、在檢測期間要注意不要在外亂吃食物，不要感冒生病，防止意外事故發(fā)生。
4、招飛檢測實行單科淘汰，只要有一項不合格就不再進行下面的檢測。因此，要穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。
5、報考空軍飛行學(xué)員不會影響報考其他軍校和地方院校。因此，在填報志愿時要注意填報其他院校。
因此，在填報志愿時要注意填報其他院校。拿到通知書后，可以高枕無憂了嗎? 拿到《空軍飛行學(xué)院錄取通知書》并不意味著你就是正式飛行學(xué)員了。新學(xué)員入院后，還要接受政治、身體、心理品質(zhì)和文化全面質(zhì)量驗收，符合條件的3個月后取得學(xué)籍、軍籍，對不符合條件者，按有關(guān)規(guī)定取消錄取資格。對入院后思想發(fā)生變化，不愿從事飛行事業(yè)或有舞弊行為的，退回入院前所在地，并按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
【飛行員如何減壓】
進行一個反向思考，對于飛行員群體來說，或許“自由式減壓”比“強制式減壓”更受歡迎且效果會更好。
一直以來，我們強調(diào)為飛行員創(chuàng)造“嚴管厚愛”的氛圍，技術(shù)上嚴要求，生活上多關(guān)愛?？蓢赖绞裁闯潭龋P(guān)愛在哪里，可以說總結(jié)和實踐的都不夠深入，有的還只是停留在談?wù)勑摹⒕劬鄄?、跑跑步的淺層面上，沒有建立長效、深入、持久的減壓機制。
實踐證明，心理減壓是一項長期的、持續(xù)的工作，因為壓力是時刻存在的，所以，減壓方式也要靈活多樣、因人而異、時刻跟上。比如，這名飛行員雖然打乒乓球動作不夠規(guī)范，但他從中得到了釋放，收獲了健康和快樂，他的減壓方法就應(yīng)該得到尊重和鼓勵;;那名飛行員不喜歡這項運動，喜歡另一項運動，或喜歡其他放松方式，我們一樣要尊重他的選擇，不可千篇一律，千人一面。
心理世界復(fù)雜難辨，即便是一般人也會有失去理智的時候，更何況擔(dān)負巨大壓力的飛行人員。所以從航空公司角度來說，要切實關(guān)注飛行員的心理需求，有條件的可建立心理咨詢師制度，對飛行員開展有針對性的壓力管理、人際溝通、工作與家庭平衡、職業(yè)發(fā)展心理咨詢與輔導(dǎo)，嘗試通過長期的“精神按摩”來提高飛行員的心理承受能力，從而確保飛行安全。當(dāng)然，對嚴重的抑郁癥患者，還是要相信醫(yī)學(xué)，還是要看醫(yī)生，進行科學(xué)的藥物治療。
除此之外，我們開展的許多心理減壓活動，要更多考慮從飛行員的心理需求出發(fā)，讓其從內(nèi)心樂意接受這種方式，而不是被動地、帶著抵觸情緒參加活動。牛不喝水強按頭，方法不當(dāng)，效果可能適得其反。正如電影《大話西游》里演繹的一樣：“為什么愛一個人可以愛500年，恨一個人也可以恨500年”?只有當(dāng)孫悟空明白了西天取經(jīng)的真正道理就是化解這些人間的愛恨情仇時，他才會心甘情愿地和唐僧一起唱那首《only you》，那時他的壓力也就不再是壓力，而轉(zhuǎn)化為了前進的動力。
健身鍛煉可以減壓，品茶聊天也可以減壓;大哭大笑同樣可以減壓，休息睡覺同樣也可以減壓，關(guān)鍵在于能否找到適合自己的減壓方式，或者說干脆不必癡迷于某種模式，“心事浩茫連廣宇，于無聲處聽驚雷，大象無形，大聲無音，減壓無道，快樂就好”。
許多心理問題可能初期很難被發(fā)現(xiàn)，即使是專業(yè)的心理測試，也不能做到萬無一失。那除了制定一些“駕駛艙飛行機組人員任何時候不能少于兩人”的硬性規(guī)定外，還是要把工作做在地面，加強飛行員心理健康維護，千萬不能諱疾忌醫(yī)，讓壓力不斷加大，乃至于到了抑郁崩潰的邊緣，才想起疏解釋放。功夫用在平時，方式因人而異，學(xué)會對飛行員心理減壓進行反向思考，還飛行員一個自由快樂的業(yè)余空間，也許就是我們最該做的工作。