? 據(jù)美國(guó)司法部報(bào)道美國(guó)現(xiàn)有220多萬(wàn)在看守所或監(jiān)獄服刑，450多萬(wàn)人正在假釋期，總共680人，也就是每35個(gè)人中就有一個(gè)罪犯。我們?cè)诎炎约喝怂瓦M(jìn)監(jiān)獄這方面是遙遙領(lǐng)先的世界第一。而監(jiān)獄里的大部分人，都是窮人或者黑人。下面86留學(xué)網(wǎng)列舉了一下原因。
1、警方的歧視。把人送進(jìn)監(jiān)獄或看守所的第一步是從警察與人民直接的互動(dòng)開始的。從一開始，警察鎖定的對(duì)象就是窮人和黑人。美國(guó)警察有權(quán)利在大街上無(wú)理由阻攔行人并搜身，而他們無(wú)端搜身的大部分都是窮人和有色人種。數(shù)據(jù)顯示紐約警察每年無(wú)端搜身50萬(wàn)人，其中80%為黑人和拉美人，而這兩個(gè)人中只占紐約人口的25%和28%。同樣的事情也發(fā)生在芝加哥，經(jīng)常每年無(wú)端搜身的黑人占總數(shù)的80%，但是黑人人口只占芝加哥總?cè)丝?2%。
2、美國(guó)的交通警察叫停汽車突擊檢查也有種族歧視。黑人司機(jī)被警察叫停的幾率比白人高31%，西班牙裔司機(jī)被叫停的的幾率比白人司機(jī)高出23%。康涅狄格2015年的報(bào)告顯示，一年62萬(wàn)次警察叫停中，普遍存在著種族其實(shí)的問(wèn)題，尤其是白天，司機(jī)的膚色更容易辨識(shí)的時(shí)候，尤為明顯。
3、一旦黑人或者拉丁美洲裔司機(jī)被交通警察叫停，他們得到罰單的幾率比相同情況下白人得到罰單的幾率要大得多。而且黑人和拉美裔的司機(jī)一旦被警察叫停，當(dāng)警察看到他們的膚色時(shí)，更有可能進(jìn)行搜車檢查。
4、交通罰單是城市掙錢的手段，比如圣路易斯40%的城市交通收入都來(lái)自罰單。稍微有點(diǎn)錢的人就乖乖交罰單了，但是罰單對(duì)窮人來(lái)說(shuō)就像一場(chǎng)劫難，加州有400萬(wàn)的人沒有駕照，就是因?yàn)樗麄冇袥]交的罰單。而我們都知道不交罰單的最終懲罰是去蹲看守所。
5、美國(guó)的緝毒之戰(zhàn)針對(duì)黑人。每天一半的逮捕都跟毒品有關(guān)，而這些逮捕中有一半是跟大麻有關(guān)的。據(jù)調(diào)查黑人和白人吸食大麻的比例相差不大，但是黑人因吸食大麻而被逮捕的幾率是白人的6倍。
6、保釋制度實(shí)在處罰窮人。每天看守所里都有大概50萬(wàn)人在等待審判，而美國(guó)的規(guī)定是在審判定罪之前，這些人都是無(wú)辜的。但是這些人依然留在看守所里的原因是因?yàn)樗麄兲F了，交不起保釋金。調(diào)查顯示，每年有50%的人是在監(jiān)獄中等待審判的，因?yàn)樗麄兘徊黄鹉?500美金，甚至更少的保釋金。
7、被關(guān)進(jìn)監(jiān)獄或者看守所的人大部分都有精神疾病，而他們因?yàn)樽约旱募膊『拓毟F，無(wú)法維護(hù)自己的權(quán)益。這些太窮，或者病的太嚴(yán)重人會(huì)被關(guān)起來(lái)等待他們的庭審，也難怪《紐約時(shí)報(bào)》會(huì)報(bào)道說(shuō)：“我們的監(jiān)獄現(xiàn)在已經(jīng)成為了窮人，精神病人的倉(cāng)庫(kù)了，因?yàn)樗麄儗?shí)在是無(wú)力為自己爭(zhēng)取權(quán)益?！?BR> 8、窮人請(qǐng)不起好律師。盡管每個(gè)人都有權(quán)利請(qǐng)律師，但是事實(shí)并非如此，很多窮人再面對(duì)輕罪指控時(shí)都沒見過(guò)自己的律師。一項(xiàng)調(diào)查顯示，在密西根，杰克遜縣有95%的人面臨輕罪指控時(shí)，放棄了請(qǐng)律師的權(quán)利并且認(rèn)罪，只為了免交那240美金的罰款。在特拉華州的輕罪法庭上，有75%的人都沒見過(guò)自己的律師。
9、有一些人是無(wú)辜的，因?yàn)槿藗冊(cè)诮邮芫鞂徲嵉臅r(shí)候，承受著巨大的壓力。有時(shí)候幾天幾夜都不能睡覺，在警察的誘導(dǎo)下只能認(rèn)罪。有學(xué)者估計(jì)，現(xiàn)在監(jiān)獄約有2%到8%的人是無(wú)辜的。
10、服過(guò)刑的犯人出獄后很難再在找到工作。據(jù)調(diào)查顯示，超過(guò)60%的人被釋放一年以后還找不到工作。而三年之后，三分之二的人又被重新抓回來(lái)。這就像一個(gè)怪圈。
1、警方的歧視。把人送進(jìn)監(jiān)獄或看守所的第一步是從警察與人民直接的互動(dòng)開始的。從一開始，警察鎖定的對(duì)象就是窮人和黑人。美國(guó)警察有權(quán)利在大街上無(wú)理由阻攔行人并搜身，而他們無(wú)端搜身的大部分都是窮人和有色人種。數(shù)據(jù)顯示紐約警察每年無(wú)端搜身50萬(wàn)人，其中80%為黑人和拉美人，而這兩個(gè)人中只占紐約人口的25%和28%。同樣的事情也發(fā)生在芝加哥，經(jīng)常每年無(wú)端搜身的黑人占總數(shù)的80%，但是黑人人口只占芝加哥總?cè)丝?2%。
2、美國(guó)的交通警察叫停汽車突擊檢查也有種族歧視。黑人司機(jī)被警察叫停的幾率比白人高31%，西班牙裔司機(jī)被叫停的的幾率比白人司機(jī)高出23%。康涅狄格2015年的報(bào)告顯示，一年62萬(wàn)次警察叫停中，普遍存在著種族其實(shí)的問(wèn)題，尤其是白天，司機(jī)的膚色更容易辨識(shí)的時(shí)候，尤為明顯。
3、一旦黑人或者拉丁美洲裔司機(jī)被交通警察叫停，他們得到罰單的幾率比相同情況下白人得到罰單的幾率要大得多。而且黑人和拉美裔的司機(jī)一旦被警察叫停，當(dāng)警察看到他們的膚色時(shí)，更有可能進(jìn)行搜車檢查。
4、交通罰單是城市掙錢的手段，比如圣路易斯40%的城市交通收入都來(lái)自罰單。稍微有點(diǎn)錢的人就乖乖交罰單了，但是罰單對(duì)窮人來(lái)說(shuō)就像一場(chǎng)劫難，加州有400萬(wàn)的人沒有駕照，就是因?yàn)樗麄冇袥]交的罰單。而我們都知道不交罰單的最終懲罰是去蹲看守所。
5、美國(guó)的緝毒之戰(zhàn)針對(duì)黑人。每天一半的逮捕都跟毒品有關(guān)，而這些逮捕中有一半是跟大麻有關(guān)的。據(jù)調(diào)查黑人和白人吸食大麻的比例相差不大，但是黑人因吸食大麻而被逮捕的幾率是白人的6倍。
6、保釋制度實(shí)在處罰窮人。每天看守所里都有大概50萬(wàn)人在等待審判，而美國(guó)的規(guī)定是在審判定罪之前，這些人都是無(wú)辜的。但是這些人依然留在看守所里的原因是因?yàn)樗麄兲F了，交不起保釋金。調(diào)查顯示，每年有50%的人是在監(jiān)獄中等待審判的，因?yàn)樗麄兘徊黄鹉?500美金，甚至更少的保釋金。
7、被關(guān)進(jìn)監(jiān)獄或者看守所的人大部分都有精神疾病，而他們因?yàn)樽约旱募膊『拓毟F，無(wú)法維護(hù)自己的權(quán)益。這些太窮，或者病的太嚴(yán)重人會(huì)被關(guān)起來(lái)等待他們的庭審，也難怪《紐約時(shí)報(bào)》會(huì)報(bào)道說(shuō)：“我們的監(jiān)獄現(xiàn)在已經(jīng)成為了窮人，精神病人的倉(cāng)庫(kù)了，因?yàn)樗麄儗?shí)在是無(wú)力為自己爭(zhēng)取權(quán)益?！?BR> 8、窮人請(qǐng)不起好律師。盡管每個(gè)人都有權(quán)利請(qǐng)律師，但是事實(shí)并非如此，很多窮人再面對(duì)輕罪指控時(shí)都沒見過(guò)自己的律師。一項(xiàng)調(diào)查顯示，在密西根，杰克遜縣有95%的人面臨輕罪指控時(shí)，放棄了請(qǐng)律師的權(quán)利并且認(rèn)罪，只為了免交那240美金的罰款。在特拉華州的輕罪法庭上，有75%的人都沒見過(guò)自己的律師。
9、有一些人是無(wú)辜的，因?yàn)槿藗冊(cè)诮邮芫鞂徲嵉臅r(shí)候，承受著巨大的壓力。有時(shí)候幾天幾夜都不能睡覺，在警察的誘導(dǎo)下只能認(rèn)罪。有學(xué)者估計(jì)，現(xiàn)在監(jiān)獄約有2%到8%的人是無(wú)辜的。
10、服過(guò)刑的犯人出獄后很難再在找到工作。據(jù)調(diào)查顯示，超過(guò)60%的人被釋放一年以后還找不到工作。而三年之后，三分之二的人又被重新抓回來(lái)。這就像一個(gè)怪圈。