正在復(fù)習(xí)2017國家公務(wù)員申論的考生們，一起來做一做相關(guān)申論模擬題吧，本文“2017年國家公務(wù)員申論模擬題附答案”由出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員考試網(wǎng)整理而出，希望考生們喜歡！
【給定材料】
資料一
據(jù)官方通報，26日上午10時20分左右，湖南宜鳳高速長村東溪大橋附近，一輛核定55座的旅游大巴車在下坡路段碰撞高速公路中間隔離帶，再撞向了右邊東溪大橋護欄，油箱漏油起火。
宜鳳高速養(yǎng)護公司司機李慶毅目睹了事發(fā)的全過程。李慶毅告訴記者，事發(fā)前，他開著一輛皮卡以大約每小時80公里的速度行駛，出事大巴從后面超車。隨后，他看到前面行駛的大巴突然撞上隔離帶，發(fā)出很大的響聲，估計輪胎爆炸，輪轂拖地。大巴挨著隔離帶一路摩擦，很快就爆炸起火，冒出濃濃的黑煙。
行駛中的大客車為何突然偏離方向，為何沒能及時控制?網(wǎng)上有傳言稱，司機是疲勞駕駛。記者詢問了幾位幸存者，他們表示沒注意到司機的精神狀態(tài)是否存在異常，是否疲勞駕駛尚待有關(guān)部門調(diào)查。記者初步了解到，疲勞駕駛、剎車失靈、超速、方向盤失控等問題，都可能成為調(diào)查的內(nèi)容。
資料二
江蘇鹽城市26日中午舉行新聞發(fā)布會宣布，截至目前，特大風(fēng)雹災(zāi)害造成99人死亡，受傷人員中有107人治愈出院;阜寧、射陽共設(shè)置14個安置點，共安置1591人。國家氣象中心強天氣預(yù)報中心首席鄭永光透露，江蘇鹽城風(fēng)災(zāi)已確認為龍卷風(fēng)，專家組判定等級為EF4級，風(fēng)力超過17級。
在災(zāi)害和事故面前，我們從來都是脆弱的個體。本期熱點討論，我們主要是來討論事故災(zāi)害發(fā)生后，我們能夠做些什么。
【申論模擬題】
天災(zāi)或許不可規(guī)避，但是人禍可以避免。在資料一所反映的事件中，你認為存在的最大問題是什么?
【參考答案】
針對資料一我認為最大的問題是企業(yè)風(fēng)險意識不高，責(zé)任意識缺失。已知的多種可能性原因都是可以避免的，司機疲勞駕駛、超速等問題可以通過車載監(jiān)控、超速報警裝置等提前發(fā)現(xiàn)，剎車失靈、方向盤失控等問題可以事前保養(yǎng)檢修時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，任何一個因素的出現(xiàn)只能說明企業(yè)風(fēng)險意識不高，責(zé)任意識不強。要避免類似悲劇，需要相關(guān)部門加強監(jiān)督檢查，引導(dǎo)營運企業(yè)提高社會責(zé)任意識，定期檢修車輛，增設(shè)及升級安全設(shè)施，加強員工的風(fēng)險意識教育。
【參考范文】
根據(jù)記者的初步了解，疲勞駕駛，剎車失靈，超速，方向盤失控等問題，我認為導(dǎo)致上述問題最大問題是人禍。
作為駕駛客車的駕駛員，若能遵守交通法規(guī)，不疲勞駕駛，不超速，作為進行客車運營的企業(yè)的管理者，若把安全擺在首位，就會徹底貫徹和執(zhí)行交通安全法律法規(guī)，做好車輛運營前的安全隱患排查和車輛維護和保養(yǎng)工作，就會對駕駛員進行交通法律法規(guī)和安全教育培訓(xùn)，那么則可以減少交通事故的發(fā)生頻率，所以說，除了天災(zāi)，人禍才是交通事故頻發(fā)的主要原因。
公務(wù)員考試模擬試題欄目推薦：
2017年國家公務(wù)員考試大綱
2017年國家公務(wù)員職位表下載
2017國家公務(wù)員考試報名流程
2017各省國家公務(wù)員考試報名費匯總
2017年國家公務(wù)員考試報名入口匯總
2017年國家公務(wù)員考試網(wǎng)上報名確認須知
申論熱點 | 申論范文 | 行測 | 公務(wù)員備考輔導(dǎo) | 公務(wù)員考試題庫
| 行測真題 | 行測答案 | 申論真題 | 申論答案 | 面試專題 |