其實(shí)留學(xué)生的專業(yè)選擇一直是很重要的環(huán)節(jié)，選不好專業(yè)可能會(huì)讓人后悔一輩子，選專業(yè)需要考慮的因素，除了當(dāng)代社會(huì)的需要，還要結(jié)合學(xué)校以及自身的情況再做合適打算，新加坡物流管理專業(yè)是怎樣的專業(yè)呢?跟著出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編來(lái)看相關(guān)資訊，歡迎閱讀。
新加坡物流專業(yè)
有人說(shuō)金融、貨幣成就了新加坡的輝煌，那完善成熟的物流系統(tǒng)就構(gòu)成了新加坡的骨架?，F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
總的來(lái)說(shuō)，物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
新加坡物流管理專業(yè)介紹
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。
物流專業(yè)也是新加坡的“王牌”專業(yè)。物流專業(yè)的優(yōu)勢(shì)是由新加坡獨(dú)有的地理環(huán)境所決定的。作為世界第二大港口，是運(yùn)輸?shù)闹匾苻D(zhuǎn)之地，可以說(shuō)它是亞洲的中心。新加坡的物流專業(yè)并不是單純的快遞，而是涵蓋了從采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)戎钡戒N售之前的各個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)悉，到去年為止，中國(guó)大專以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人，而中國(guó)目前各大專院校的物流專業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開(kāi)發(fā)，高級(jí)人才幾乎空白。在新加坡接受物流管理技術(shù)教育的留學(xué)生回國(guó)后，勢(shì)必成為相關(guān)行業(yè)的“搶手貨”。
專業(yè)優(yōu)勢(shì)
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，在發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代物流已成為新興支柱產(chǎn)業(yè)，在繼降低資源消耗和提高生產(chǎn)效率之后，被稱為"第三種利潤(rùn)源泉"。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家供應(yīng)鏈成本在5%左右，而我國(guó)在30%左右，可見(jiàn)物流市場(chǎng)有巨大利潤(rùn)空間值得我們?nèi)ヅΑ?BR> 新加坡航空公司在世界各大航空公司的評(píng)比中多次獲得綜合金獎(jiǎng)。新加坡人力部新聞發(fā)言人對(duì)外透露，近年來(lái)新加坡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，物流管理人才是新加坡"十大"緊缺人才。45%的新加坡企業(yè)都表示在今年要擴(kuò)招人手，20%的企業(yè)也預(yù)期員工薪酬將在今年上漲5%至15%。
作為世界第二大港口，新加坡發(fā)達(dá)的焊割對(duì)人才的要求量居高不下，因此，物流專業(yè)已成為留學(xué)生選擇的新方向。新加坡政府也制定了各種政策吸引包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地留學(xué)生，在新加坡學(xué)習(xí)物流專業(yè)后獲得本科以上的學(xué)生，更是移民政策中的優(yōu)待人選。經(jīng)過(guò)新加坡物流管理技術(shù)教育后回國(guó)的就業(yè)前景十分廣闊。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。
整合后的大物流管理對(duì)入世后的中國(guó)尚屬全新行業(yè)，雖然各地政府，企業(yè)都在積極投入建設(shè)各種規(guī)模的物流園區(qū)和相關(guān)的硬件設(shè)施，但社會(huì)所急需的物流管理人才青黃不接。
新加坡物流管理專業(yè)就業(yè)前景
新加坡的物流業(yè)產(chǎn)值占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8%，有大約11.5萬(wàn)人受雇于物流行業(yè)，為全國(guó)總勞動(dòng)人口的6%。其中，1999年，新加坡第三方專業(yè)化物流服務(wù)(3PL)業(yè)完成產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的3%。新加坡的物流業(yè)較為發(fā)達(dá)，3PL成為較具影響力的企業(yè)，從而奠定了其在新加坡經(jīng)濟(jì)中的支柱地位。新加坡物流業(yè)的快速發(fā)展得益于政府的大力支持，政府以各種形式，積極支持物流行業(yè)的發(fā)展，這些政策包括地稅優(yōu)惠、研究發(fā)展的資助和提供各項(xiàng)教育與在職培訓(xùn)計(jì)劃。如：新加坡引進(jìn)了美國(guó)著名的Kaplan集團(tuán)設(shè)立了“亞太管理學(xué)院”，它的物流管理課程為新加坡的物流事業(yè)發(fā)展提供了大批的人才。由此，可見(jiàn)物流專業(yè)在新加坡有如此舉足輕重的地位，對(duì)于物流相關(guān)專業(yè)人才的需要也是不可缺的。